Michał102

Heh... niesamowity czas

@Orion, ale tak jak mówię - ja Ciebie (ani kogokolwiek) Broń Boże o oszustwo nie posądzam i jeśli taka fotka zostanie, to dla mnie wszystko jest ok Niepotrzebnie w ogóle wyjechałem z tą propozycją, bo teraz niepotrzebnie jest taka dyskusja. Ale w podpisie nazwy tematu widnieje: "regulamin w wersji pre-alpha" także myślałem, że z biegiem czasu postaramy się go jakoś udoskonalić. Z mojej strony koniec tematu i już nic w kwestiach regulaminowych proponował nie będę. Wracajmy do walki na torze

Nic nie jest przykre. W moich oczach Twój czas jest wiarygodny i ABSOLUTNIE tego nie podważam. Chciałem się tylko upewnić, czy trzymamy się tej propozycji robienia zdjęć w określonym punkcie toru. Sam wykręciłem lepszy czas niż ten który podałem, lecz zdjęcie zrobiłem wtedy w innym miejscu i nie zamierzam go to wrzucać, bo zaraz by ktoś wyskoczył z tekstem: "ej no, ale sam mówiłeś by fotki robić tu, a zrobiłeś gdzie indziej" Także ja się tej zasady na tym torze będę trzymał by nie wyjść na błazna

Na jedno wychodzi. Było nie było, ja nikogo o nic nie oskarżam, podsunąłeś wtedy taką propozycję więc myślałem że to przejdzie dalej

O ile mnie pamięć nie myli, sam proponowałeś cykać zdjęcia w określonych miejscach. Zresztą mnie to wszystko jedno, liczy się fun, a ten póki co jest świetny.

Robisz najlepszy czas, objeżdżasz jeszcze jedno kółko i przy wyjściu z ostatniego zakrętu ustawiasz auto prostopadle do owej tablicy. Wtedy pauza i cykanie fotki Ewentualnie po minięciu linii start-meta i uzyskaniu najlepszego czasu, zawracasz i ustawiasz auto w tamtym miejscu (szybsza opcja).

Masakra A tak w ogóle, to fotki cykamy w dowolnym miejscu na trasie?

Zszedł już który na 1:43,xxx ? Bo zastanawiam się, czy jest to w ogóle realne i czy jest sens się męczyć

1:44,527

Panowie, ja troszeczkę z innej beczki. Jak na chwilę obecną wygląda sprawa z tzw. "zielonym duchem" na telewizorach plazmowych? Kiedyś było to znaczne utrapienie tej technologii i wówczas zdecydowałem się jednak kupić LCD, bo ciągnąca się zielona poświata za szybko poruszającymi się białymi literami strasznie mnie mierziła - w grach ten efekt jeszcze bardziej się nasilał :confused: . Jak to wygląda teraz w najnowszych modelach? W najbliższym czasie mam zamiar wziąć coś o przekątnej 55" i mam teraz niezły mętlik w głowie

Zejście na 1:43,xxx to chyba jakaś abstrakcja :confused: Bez jakiegoś złotego setupu jest to dla mnie po prostu niewykonalne. Wczoraj prawie zarżnąłem kierownicę i ni chu chu nie mogę zrobić lepszego czasu niż 1:44,890.

Nada. Ale bardziej polecałbym Ci model B650. Akurat takowy posiadam, a B530 ma mój brat B650 ma znacznie lepszą czerń, no i 100 Hz przydaje się do oglądania filmów bądź TV (do gier tej opcji nie polecam).

Ja z ustawianiem tego auta dałem sobie spokój. Nie mam pojęcia dlaczego każda wprowadzona zmiana w aerodynamice daje efekt zgoła odmienny od zamierzonego, to samo tyczy się zmian w zawieszeniu. Minimalnie pomaga mi tylko delikatna korekta poszczególnych przełożeń w skrzyni biegów, ale to i tak daje ledwie 0,2 - 0,3 sek. na okrążeniu :confused:

A więc pojeździłem trochę i udało mi się wykręcić 1:44,890 W między czasie myślałem jeszcze, jakby tu uniknąć ryzyka zrobienia wałka polegającego na tym, aby zrobić sobie jakiś kosmiczny czas za pomocą toru National Circuit . Na szczęście znalazłem na to sposób - wystarczy cyknąć fotkę w określonym miejscu. Ta fotka prezentuje prawidłowy tor Grand Prix: A tutaj National Circuit: Poza widoczną różnicą w czasie ( ), widać również inne otoczenie pod tablicą z napisem "Circuit de Catalunya". Na torze Grand prix widać w tym miejscu elementy konstrukcyjne trybun, natomiast na National Circuit widnieją tam drzewka

I tyle w temacie Chyba dziś wieczorkiem po pracy będę musiał mimo wszystko ostro zacząć grać, bo jak do tej pory mój rekord to 1:45,5xx i jakoś wcześniej nie wyobrażałem sobie jak można zrobić 1:44 A ogrywałem tego Vipera ostro już dawno temu Jednym zdaniem: zostałem solidnie zbity na glebę tymi Waszymi czasami, hehe.

O Matko, jaki lobbing? . Zaraz powołamy komisję śledczą A tak poważnie, to chciałem tylko poznać Waszą opinię na ten temat. Jeśli inaczej to zrozumiałeś, to szczerze przepraszam

Panowie, a co myślicie, aby ma kolejne rundy nie wybierać tras typu Fujimi Kaido, Rally di Positiano oraz Nurburgring Nordschleife ? Moim zdaniem, są to za duże masakratory i trza by chyba wziąć urlop w pracy, by znaleźć odpowiednio dużo czasu na perfekcyjne opanowanie toru, o czystym i szybkim kółku nie wspominając Co sądzicie ?

A jeszcze możesz do wozu parę lepszych części wrzucić Czas masakryczny... będzie ostro.

Panowie, ale nie ma co się spierać. Nie gramy przecież o złote kalesony

TYLKO ten Dodge Ja jestem zwolennikiem, aby każdy miał jak najrówniejsze szanse, dlatego ograniczenie jest tylko do tego konkretnego samochodu. W brew pozorom bardzo mało gram w tą grę i nie mam czasu szukać najlepszych aut w danej klasie.

WARUNKI NA KOLEJNE GP Tor - Circuit de Catalunya (Grand Prix) Auto - Dodge #91 Viper Team Oreca GTS-R (możliwość tuningu do klasy R3 766 + dowolne ustawianie setupu) Czas na to zadanie mamy do przyszłej soboty do godz. 00:00 ? Z tym, że ja zacznę grać dopiero w piątek, bo będę miał bardzo napięty tydzień w pracy i czasu na granie praktycznie brak.

Jeśli mówisz poważnie to mnie dobiłeś i następnej rundy już nie pojadę bo to nie ma sensu :confused: Nie no, spokojnie, przecież każdy preferuje inne ustawienia Mi akurat fabryczne bardzo spasowały i podejrzewam, że jakiekolwiek zmiany mogłyby źle wpłynąć ma mój wynik. Ogólnie, to ja w tej grze praktycznie nie grzebię w setupach, no chyba, że dane auto kompletnie nie pasuje do specyfiki danego toru

A ja głupi się męczyłem na fabrycznym setupie Ale swoją drogą, to ten Peugeot jest i tak bardzo dobrze zestrojony. Edit: Rzeczywiście da się zapisać powtórkę, tylko trza dać opcję "przerwij wyścig", a ja zawsze od razu po skończonym ściganiu wyłączam konsolę i jakoś tego wcześniej nie widziałem Da radę taką powtórkę jakoś "wydobyć" z konsoli, pomijając oczywiście LIVE?

Eeee tam, to był fuks

A kto powiedział, że nie? Mam Jaspera