Michał102

Konfiguracja: Martwa strefa kierowania: 0 Czułość kierowania: 50 Martwa strefa przepustnicy: 0 Czułość przepustnicy: 50 Martwa strefa hamowania: 0 Czułość hamowania: 50 Martwa strefa sprzęgła: 0 Czułość sprzęgła: 22 Czułość prędkości: 0 Regulacja amortyzacji: 0 Tłumienie kontrolera: 50 Wibracje kontrolera: 42 Minimalny czas zmiany biegów: 0 FFB: Odmiana: surowy Korekta: 80 Moc: 60 Ton:63 Efekty: 40 Menu siły sprężyn:0,00 Graj sobie na kamerze z kokpitu i zmień jeszcze następujące opcje: Kamera->pole widzenia->kamera kokpitu: 100 Kamera->ruch->ruch otoczenia: 100 Do tego warto też przypisać sobie gdzieś na kierownicę przyciski od regulacji fotela. Ja przód/tył mam pod +/-, a góra/dół na tym czerwonym kółku. Co do poziomu trudności, to jest to mocno indywidualna kwestia. Zacznij sobie od takiego poziomu, w którym nie będziesz dostawał srogiego łomotu, ale też żebyś nie robił czasów lepszych jak 1s. na kółku względem SI. Gra ma też sporo bugów i nie masz co do końca patrzeć na same suwaczki od trudności. Nie raz jest tak, że SI ma wyebane na warunki na torze - Ty się będziesz pocił by utrzymać auto na zimnym torze, a SI sobie pomyka na przyczepności takiej jak w upale. aha.. no i pamiętaj i skalibrowaniu kierownicy w menu.

Jak to Twoja pierwsza gra na G29, to masz prawo być podjarany, ale zapewniam Cię, że GTS dupy nie urywa jeśli chodzi o obsługę kierownicy. Tu chyba za dużo powera idzie w grafikę i nie ma już z czego wyczarować porządnego FFB i całej fizyki. GTS ogólnie model jazdy ma spoko, ale pod warunkiem, że jedziemy czystą linią jazdy. Natomiast jak zaczyna się atakować wysokie tarki, to jest już zdecydowanie gorzej i do simów pokroju PC2 jest meeeega daleko. Tam cała fizyka związana z pracą zawieszenia i opon jest o klasę albo i dwie lepsza.

Beka, to za mało powiedziane. Porównajcie to do rallycrossu z PC2... tamci goście tematy szutrowej nawierzchni podejmowali po raz pierwszy, a zrobili coś mega dopracowanego. W GTS fura jakby sunęła po płaszczyźnie, a dla niepoznaki koła się trzęsą imitując pracę zawieszenia. Pograłem na kierownicy i cóż mogę napisać - nie jest źle, ale szału też niema. FFB jest jakiś taki wykastrowany. Ogólnie mocno doskwiera to o czym już wcześniej wspominaliście, czyli totalny brak poczucia prędkości - dynamiki w tej grze tyle, co w wyścigach ślimaków. Pograłem trochę i zaczynam ziewać :/ Ogólnie troszkę się rozczarowałem i wracam ogrywać mega miodne (mino całej masy bugów) PC2. GTS może kiedyś kupię jak będzie w biedronce za 100zł. Płacić pełną cenę za to co ta gra oferuje na chwilę obecną, to nic innego jak dać się wydymać. Ta odsłona powinna sprzedać się bardzo źle... może ktoś by się tam wreszcie obudził i dał Kazowi kopa w dupe.

Mi tam akurat model zniszczeń nigdy nie przeszkadzał w grach tego typu. Wolę podziwiać piękne błyszczące fury niż zdezelowane wraki :D

No co za kibel. Właśnie rozstawiłem kierę celem przetestowania modelu jazdy, a tu serwery padły i zagrać się nie da :/ Wcześniej odpaliłem i pograłem chwilkę na padzie i zdaje się, że jest ok. Jak ktoś pisze, że model jazdy jest w stylu tego z Mario Kart, to chyba ma jakieś ziaziu w główkę :) Jest na prawdę bardzo dobrze jeśli o konsolowe pół-simy chodzi. Po wyłączeniu wszystkich asyst czasem jest nawet trudniej jak w PC2... tam taka Toyota GT86 prowadzi się sama, a w GTS bardzo trzeba uważać by nie odwinąć spina.

Awansowałem szczebelek wyżej i teraz sobie pomykam puchar Porsche (klasa GT4) i powiem Wam, że ta gra, to mistrzostwo świata. Tu już zdaje się nie ma buga z oponami. Pojawiły się do wyboru dwie mieszanki slicków - twarde dłużej się rozgrzewają, ale jak już załapią temp., to kleją bardzo dobrze. Miękkie przyczepność maja doskonałą, ale dość szybko się zużywają. Kapitalne znaczenie ma tutaj temperatura toru, jego długość itp. W żadnej grze jeszcze nie widziałem tak zaawansowanego powiązania zużycia opon w zależności od warunków :) Ustawiłem sobie SI na 100 - wyścig na Brnie od początku do końca zderzak w zderzak i mega walka na każdym zakręcie - no coś pięknego :) Sama fizyka aut klasy GT, to po prostu mistrzostwo świata - grając na kierownicy wczute miałem taką, jakbym tam w tym aucie siedział, hehe (tylko koniecznie wszystkie asysty na off). Jest to chyba najlepsze, co możemy dostać na konsolach, choć przyznam, że nie miałem okazji ograć Assetto Corsa (wstyd). Grafika też ma swoje momenty - zachód słońca na Laguna Seca powalił mnie na kolana. Gdyby ta gra nie miała tak wielu błędów, to ode mnie by dostała 10/10. Pozostaje czekać na łatki, które te wszystkie babole naprawią.

Zmień na opony deszczowe :p Ja teraz gram na Laguna Seca. Słonko, temp. toru 40st. i po zmianie opon na deszczówki robie czasy o 3 sekundy lepsze jak na slickach lol

Po mojemu powtórki wyglądają świetnie. Oświetlenie jest genialne. Ciekawe czy podczas rozgrywki będzie równie ładnie (nadzieja matką głupich:p)

O toto. Szymek dobrze prawi.

Obejrzyjcie sobie replaya i zobaczcie jak SI oszukuje fizyke. My walczymy o przyczepność, a oni suną jak w wipeoutcie. W momencie kiedy powinni tracić przyczepność i wypaść na zewnętrzną, to nagle jakiś magnes ciągnie ich do wewnętrznej. Podczas samej rozgrywki też widać przedziwne akcje i teleporty. Także póki co jest jeden wielki bubel, który nie powinien trafić na półki sklepowe

Obstawiam, że na tym się zakończą pozytywy. No, może jeszcze graficzka będzie znośna (porównując do PC2) :P

Demo jest już do pobrania na PSS. O dziwo zapindala pełną prędkością łącza, co mi się zdarzyło po raz pierwszy odkąd korzystam z PSN.

Cała nadzieja w fizyce i doklepanym FFB. Jeśli i to będzie gorsze jak w konkurencji, to ostatecznie można tą serię zaorać. Żal patrzeć co oni z tego zrobili :/

Ten brak poczucia prędkości na kamerze zza auta, to właśnie skopane ustawienie FOV. Jak dasz więcej, to będzie znacznie lepiej. Problem jednak w tym, że nie da się potem odsunąć kamery dalej i połowę auta Ci obetnie (będzie za blisko kamery).

Daj więcej, ale przysuń sobie fotel bliżej szyby :)

Jedynkę na początku też bug bugiem buga poganiał... tu jest tak samo i żadnych wniosków z poprzedniej części nie wyciągnęli. Widać takie czasy - każdy ma neta i łatanie gry patchami to już chyba normalność. Szkoda tylko, że za takiego bubla kroją pełną cenę. Aha... pobawcie się ustawieniami FOV. Standardowo jest ustawione na 70 dla kamery z kokpitu. Ja dałem na 100 i po mojemu jest w cholere lepiej. Zdecydowanie mocniej czuć speeda i ogólnie lepiej wyczuć auto. Warto też pobawić się ustawieniami fotela by idealnie pod siebie ustawić widok :) No i koniecznie trzeba zblokować kamerę z autem, tak by była na sztywno i nie bujała się. Inaczej ma się wrażenia jak podczas rejsu pontonem:p

Też macie problem z temp. opon? Gram sobie karierę... przeszedłem już Formułę Rookie i teraz jestem w Formuła C i ni cholery nie idzie rozgrzać opon. Startując do wyscigu mają około 80st., ale potem temp. stopniowo spada by po 10 okrążeniach mieć 30st. Gdy jest już poniżej 50, to jedzie się jak po lodowisku... tył nie trzyma zupełnie. Ciekawe rzeczy dzieją się gdy zacznie padać deszcz i zmienimy na deszczówki - fura nagle dostaje mega przyczepności i można pokonywać łuki z gazem w podłodze. Na suchym i na slickach takie coś jest nie do pomyślenia. Ogólnie jest to problem, bo AI zdaje się ma zawsze mega gripa i nie da się dotrzymać im tempa. Prócz tego gra ogólnie jest mega zbugowana. Po zapisaniu konfiguracji tuningu wszystko się rozłazi, cisnienia opon ustawiine na powiedzmy 1.2b nagle robia się na 3. No i kilka razy gra się zawiesiła przy robieniu savea w trybie kariery. Widać, że bardzo im się spieszylo by wydać to przed GTS. My robimy teraz za beta testerów:/

Dość dawno już nie grałem w jedynkę, ale odnoszę wrażenie, że ogólnie grafika w dwójce jest gorsza. W sumie jest to mało istotne w grze tego typu, ale momentami graficzna bieda jest straszliwa. Nie wiem czy to celowe zagranie by na PRO było zauważalnie lepiej (choć nie wiem czy tam jest lepiej), czy może miało to na celu poprawę płynności. Chociaż z tą płynnością też tak kolorowo nie jest i czasem coś tam sobie chrupnie. Jak już przy narzekaniu jesteśmy, to bardzo słabo wygląda to w jaki sposób AI steruje samochodami. Przypomina to skoki podobne do tego kiedy się steruje klawiszami na klawiaturze... nie ma tej płynności i furami szarpie. Kolizje też są skopane - byle wjazd w zad i fure wywala w powietrze. Śmieszną sytuację miałem kiedy to kilka aut na siebie najechało i wszystkie wystrzeliło w powietrze :p

Nie jest to upierdliwe i pewno się do tego przyzwyczaje. Kiere przykreciłem do WSP, ale dedykowanego do kierownic Thrustmaster, więc jest przykręcona tylko klipsami. Stojak ma za krótką podstawke i śrub mocujacych się nie przykręci

Ogólnie ta kierownica jest bardzo cicha i nie klekocze cały czas jak np DFP. Jednak w pewnych momentach gdy się wjedzie na tarke lub inne nierówności potrafi dość głośno stukać. To normalne i nie powinienem się tym przejmować?

Gra dostosowuje kąt obrotu do danej fury i każdym typem fury steruje się precyzyjnie. Nie ma tak, że jadąc jakaś formułą i skrecajac kierą powiedzmy 200st ta praktycznie nie reaguje. Chodzi mi o to, że silniki od FF nie ograniczają siłowo kąta, który nie jest już wykorzystywany. Jest to upierdliwe szczególnie w furach rally crosowych... czasem wyrwie kiere z łap i ta zrobi full obrót do końca. Zanim zrobimy kontre, to już stoimy tyłem do kierunku jazdy, bo tracimy czas na odkręcanie tego "martwego" obrotu.

Panowie, która opcja (o ile takowa jest) ogranicza kąt obrotu kierownicy? Niektóre auta mają mniej jak 900 i niepotrzebnie kiera mi odbija do końca.

Kupiłem używkę na OLX. Była wystawiona za 850, a wyrwałem za 800. Stan praktycznie jak nowa, gwarancji jeszcze ponad 1,5r. Ktoś kupił i uznał, że to jednak zabawka nie dla niego.

Można. Ten pedał ma w ciul większy opór względem tego z DFP/GT. Po wduszeniu też pracuje genialnie, bo opór zmienia się wraz ze skokiem :)

Kupiłem G29 i właśnie jestem po pierwszych testach w pC2. Powiem tyle - jestem w niebo wzięty. Pedały, a szczególnie hamulec to jak dla mnie wyższy level. Genialna rzecz :) Sam mechanizm też jest super. Nie ma mowy o tak mocnych szarpnięciach jak w DFP/DFGT, które to wcześniej miałem. Ogólnie kierownica jest od starszych braci (nie wiem jak względem G25/27) nieporównywalnie szybsza :)