Michał102

Zmień na opony deszczowe :p Ja teraz gram na Laguna Seca. Słonko, temp. toru 40st. i po zmianie opon na deszczówki robie czasy o 3 sekundy lepsze jak na slickach lol

Po mojemu powtórki wyglądają świetnie. Oświetlenie jest genialne. Ciekawe czy podczas rozgrywki będzie równie ładnie (nadzieja matką głupich:p)

O toto. Szymek dobrze prawi.

Obejrzyjcie sobie replaya i zobaczcie jak SI oszukuje fizyke. My walczymy o przyczepność, a oni suną jak w wipeoutcie. W momencie kiedy powinni tracić przyczepność i wypaść na zewnętrzną, to nagle jakiś magnes ciągnie ich do wewnętrznej. Podczas samej rozgrywki też widać przedziwne akcje i teleporty. Także póki co jest jeden wielki bubel, który nie powinien trafić na półki sklepowe

Obstawiam, że na tym się zakończą pozytywy. No, może jeszcze graficzka będzie znośna (porównując do PC2) :P

Demo jest już do pobrania na PSS. O dziwo zapindala pełną prędkością łącza, co mi się zdarzyło po raz pierwszy odkąd korzystam z PSN.

Cała nadzieja w fizyce i doklepanym FFB. Jeśli i to będzie gorsze jak w konkurencji, to ostatecznie można tą serię zaorać. Żal patrzeć co oni z tego zrobili :/

Ten brak poczucia prędkości na kamerze zza auta, to właśnie skopane ustawienie FOV. Jak dasz więcej, to będzie znacznie lepiej. Problem jednak w tym, że nie da się potem odsunąć kamery dalej i połowę auta Ci obetnie (będzie za blisko kamery).

Daj więcej, ale przysuń sobie fotel bliżej szyby :)

Jedynkę na początku też bug bugiem buga poganiał... tu jest tak samo i żadnych wniosków z poprzedniej części nie wyciągnęli. Widać takie czasy - każdy ma neta i łatanie gry patchami to już chyba normalność. Szkoda tylko, że za takiego bubla kroją pełną cenę. Aha... pobawcie się ustawieniami FOV. Standardowo jest ustawione na 70 dla kamery z kokpitu. Ja dałem na 100 i po mojemu jest w cholere lepiej. Zdecydowanie mocniej czuć speeda i ogólnie lepiej wyczuć auto. Warto też pobawić się ustawieniami fotela by idealnie pod siebie ustawić widok :) No i koniecznie trzeba zblokować kamerę z autem, tak by była na sztywno i nie bujała się. Inaczej ma się wrażenia jak podczas rejsu pontonem:p

Też macie problem z temp. opon? Gram sobie karierę... przeszedłem już Formułę Rookie i teraz jestem w Formuła C i ni cholery nie idzie rozgrzać opon. Startując do wyscigu mają około 80st., ale potem temp. stopniowo spada by po 10 okrążeniach mieć 30st. Gdy jest już poniżej 50, to jedzie się jak po lodowisku... tył nie trzyma zupełnie. Ciekawe rzeczy dzieją się gdy zacznie padać deszcz i zmienimy na deszczówki - fura nagle dostaje mega przyczepności i można pokonywać łuki z gazem w podłodze. Na suchym i na slickach takie coś jest nie do pomyślenia. Ogólnie jest to problem, bo AI zdaje się ma zawsze mega gripa i nie da się dotrzymać im tempa. Prócz tego gra ogólnie jest mega zbugowana. Po zapisaniu konfiguracji tuningu wszystko się rozłazi, cisnienia opon ustawiine na powiedzmy 1.2b nagle robia się na 3. No i kilka razy gra się zawiesiła przy robieniu savea w trybie kariery. Widać, że bardzo im się spieszylo by wydać to przed GTS. My robimy teraz za beta testerów:/

Dość dawno już nie grałem w jedynkę, ale odnoszę wrażenie, że ogólnie grafika w dwójce jest gorsza. W sumie jest to mało istotne w grze tego typu, ale momentami graficzna bieda jest straszliwa. Nie wiem czy to celowe zagranie by na PRO było zauważalnie lepiej (choć nie wiem czy tam jest lepiej), czy może miało to na celu poprawę płynności. Chociaż z tą płynnością też tak kolorowo nie jest i czasem coś tam sobie chrupnie. Jak już przy narzekaniu jesteśmy, to bardzo słabo wygląda to w jaki sposób AI steruje samochodami. Przypomina to skoki podobne do tego kiedy się steruje klawiszami na klawiaturze... nie ma tej płynności i furami szarpie. Kolizje też są skopane - byle wjazd w zad i fure wywala w powietrze. Śmieszną sytuację miałem kiedy to kilka aut na siebie najechało i wszystkie wystrzeliło w powietrze :p

Nie jest to upierdliwe i pewno się do tego przyzwyczaje. Kiere przykreciłem do WSP, ale dedykowanego do kierownic Thrustmaster, więc jest przykręcona tylko klipsami. Stojak ma za krótką podstawke i śrub mocujacych się nie przykręci

Ogólnie ta kierownica jest bardzo cicha i nie klekocze cały czas jak np DFP. Jednak w pewnych momentach gdy się wjedzie na tarke lub inne nierówności potrafi dość głośno stukać. To normalne i nie powinienem się tym przejmować?

Gra dostosowuje kąt obrotu do danej fury i każdym typem fury steruje się precyzyjnie. Nie ma tak, że jadąc jakaś formułą i skrecajac kierą powiedzmy 200st ta praktycznie nie reaguje. Chodzi mi o to, że silniki od FF nie ograniczają siłowo kąta, który nie jest już wykorzystywany. Jest to upierdliwe szczególnie w furach rally crosowych... czasem wyrwie kiere z łap i ta zrobi full obrót do końca. Zanim zrobimy kontre, to już stoimy tyłem do kierunku jazdy, bo tracimy czas na odkręcanie tego "martwego" obrotu.

Panowie, która opcja (o ile takowa jest) ogranicza kąt obrotu kierownicy? Niektóre auta mają mniej jak 900 i niepotrzebnie kiera mi odbija do końca.

Kupiłem używkę na OLX. Była wystawiona za 850, a wyrwałem za 800. Stan praktycznie jak nowa, gwarancji jeszcze ponad 1,5r. Ktoś kupił i uznał, że to jednak zabawka nie dla niego.

Można. Ten pedał ma w ciul większy opór względem tego z DFP/GT. Po wduszeniu też pracuje genialnie, bo opór zmienia się wraz ze skokiem :)

Kupiłem G29 i właśnie jestem po pierwszych testach w pC2. Powiem tyle - jestem w niebo wzięty. Pedały, a szczególnie hamulec to jak dla mnie wyższy level. Genialna rzecz :) Sam mechanizm też jest super. Nie ma mowy o tak mocnych szarpnięciach jak w DFP/DFGT, które to wcześniej miałem. Ogólnie kierownica jest od starszych braci (nie wiem jak względem G25/27) nieporównywalnie szybsza :)

To chyba wezmę G29. Rzut beretem ode mnie jest prawie nowa za 800zł. Tylko znając moje szczęście, to zaraz okaże się, że Sony wypnie zad na to kółko i nagle stanie się niekompatybilne jak moje poprzednie kierownice :p

u55r, a miałeś namacalny kontakt z T150 żeby porównać jakość wykonania względem G29? Z kółek Logi zawsze byłem mega zadowolony. Mam świetne wspomnienia co do DFP i było to na prawdę świetne i niezniszczalne kółko. Z lepszych kierownic oblatywałem też Fanateca GT2, ale w porównaniu do Logi, to był to plastik fantastik - kiera sprawiała wrażenie jakby się miała rozpaść przy mocniejszym molestowaniu. W obecnym T100 bardzo do mnie przemawia napęd paskowy - jest to miękkie, ciche i bardziej precyzyjne niż w kierach Logi. Gdyby nie to, to bym się nie zastanawiał i brał G29, a tak mam zamęt :p

Pany, co na chwilę obecną warto kupić - Thrustmastera T150, czy Logi G29? Ceny z tego co widzę podobne.

Kupiłem, odpaliłem i zonk - gra nie obsługuje thrustka T100 :( Co do pada, to po mojemu gra jest niegrywalna. Póki co kombinuje z różnymi ustawieniami, ale mi nie idzie. Wystarczy lekko stracić przyczepność i wyprowadzenie skutecznej kontry graniczy z cudem.

Noooo.... chooy w du.pe temu plejstejszonowi i gtand turizmowi :/ :P Jak tylko pogracie, to dajcie znać jak tam z modelem jazdy i ogólnie z fizyką.

Wygląda to kapitalnie, oświetlenie robi mega robotę :) Ciekawe jak to wypadnie na zwykłej PS4. No i widać (a właściwie słychać), że wreszcie zabrali się za zrobienie porządnych dźwięków :)