Michał102

Zauważyłem pewnego buga... mianowicie nie zawsze "załączają" się krople deszczu na kamerze TV. Aby krople się pojawiły trzeba kilkukrotnie przełączyć kamerę. Początkowo myślałem, że tych kropel w ogóle nie ma przez co jazda w deszczu wyglądała znacznie gorzej niż w F1 2010.

Mnie te spadki bardzo martwią... jestem na tym punkcie piekielnie wyczulony i dostrzegę nawet jednego zgubionego FPS'a . Ktoś już grał w wersję na Xboxa ? Jeśli tam też są spadki, to ja za grę podziękuję... nie uśmiecha mi się znowu tłuc ino time triali Troszkę pograłem . Model jazdy i obsługa kierownicy to majstersztyk. Teraz bolidy zachowują się tak jak powinny... nie ma już takich akcji, że tracimy kontrole nad bolidem z nie wiadomo jakich przyczyn. Kers i drs to również świetne patenty, ale do kersu będę się musiał przyzwyczaić . Bardzo trudno jest trzymać palucha na przycisku "B" i jednocześnie precyzyjnie machać kierownicą w szybkich łukach (trza będzie spróbować przypisać kers pod sprzęgło, może będzie wygodniej ). Grafika mnie niestety trochę rozczarowała... na filmikach wyglądało to znacznie lepiej, a w rzeczywistości gra wygląda imo gorzej niż zeszłoroczna odsłona. Spadki animacji również występują... o ile w TT jest ok, tak podczas weekendu wyścigowego na Monaco gra dropi praktycznie tak samo jak F1 2010 (ostatni sektor gdy większość bolidów jest w boksach lub z nich wyjeżdża to katastrofa... gra zwalnia na tyle że trudno się wtedy nie rozbić :confused:). Podczas samego wyścigu gdy stawka jest rozrzucona po całym torze jest już zdecydowanie lepiej... dropy nadal występują, ale da się do nich przywyknąć. Ot... to tak na szybko... teraz trza liznąć karierę i objeździć więcej torów Edit: na torze w Australii framerate jest idealny... 0 dropów

Może i od 2 lat, ale w FM4 one naprawdę "robią"

Te odbicia w karoserii są w 60 FPS'ach ? Jeśli tak, to Panowie z T10 to cudotwórcy . Naprawdę należą im się ogromne brawa, że z tak przestarzałej maszynki wyciągnęli tak wiele. Jakiejś tam poprawy względem trójki się oczywiście spodziewałem, ale łączna suma usprawnień w grafice jest po prostu niesamowita . To jak gra wygląda na chwilę obecną całkowicie wynagradza mi brak nocki i deszczu .

Tylko 270 stopni ? Troszkę mało, w F1 przydałoby się 400 (jednak kto ma Fanateca tego problem się nie tyczy ).

Oświetlenie na gifie z GTR'em masakruje Edit: http://www.youtube.com/watch?v=sTndj3dAs9s&feature=player_embedded Bosko to wygląda

Na tych wszystkich materiałach gra wygląda przecudownie... obawiam się jednak, że na własnych TV już tak pięknie nie będzie (kompresja o której pisał Don).

Jak ktoś dorwie wersję na konsole (najlepiej na Xa), to niech koniecznie obada grę pod kątem spadków animacji... najlepiej podczas wyścigu na Monaco.

Sorki za podwójnego posta, ale na stronie Fanateca jest juz nowa kierownica Forza Motorsport CSR http://www.fanatec.d...c9cae33e3d5ee38 nowe pedały i shiftery: http://www.fanatec.de/webshop/new_eu/product_info.php?cPath=28&products_id=101&osCsid=13047639245b0c717c9cae33e3d5ee38 http://www.fanatec.de/webshop/new_eu/product_info.php?cPath=28&products_id=102&osCsid=13047639245b0c717c9cae33e3d5ee38

Wg mnie kierownica wcale nie jest za gruba, jest idealna i doskonale leży w dłoniach... dodatkowo obszycie alcantarą sprawia, że nie chce się jej wypuścić z rąk . Co do "kliknięć" to tez nie rozumiem problemu... w prawdziwych samochodach hałas jest tak duży, że pracy łopatek nie jesteś w stanie usłyszeć... skrzynię w pełni kontrolujesz za pomocą dźwięku silnika, a nie "pstryknięć" łopatek . No ale cóż... są różne gusta i nie wszystkim Fanatec jest w stanie dogodzić. Pozdro

Dan chyba nie śpi po nocach... te wory pod oczami

Po zobaczeniu tych fot spadłem z kanapy . Jak oni tego dokonali ?

Hmmm... dziwi mnie Twoje niezadowolenie z łopatek. Może źle je zamontowałeś ? Fakt, kliknięcia nie są mocno słyszalne, ale są doskonale wyczuwalne i zmiany biegów są bardzo precyzyjne... w grach typu F1 gdzie biegi zrzuca się bardzo szybko (gwałtowne hamowanie silnikiem) nigdy mi się nie zdarzyło by któryś bieg nie wszedł . Jednak jestem pewien, że zostaniesz przy kierownicy Fanateca... jak zobaczysz co w F1 daje możliwość zmiany wszystkich parametrów kierownicy (kąt obrotu, FF, DPR itd.), to o innych kierownicach już nawet nie pomyślisz .

Chyba będzie trza mieć doktorat z mechaniki by skutecznie grać w F1 2011

Eeee tam od razu zawiedziony. Może fizyka urwie dupe przy samej szyi i o wszystkich "mankamentach" zapomnisz ? Wstrzymajmy się z "zawodami" do momentu ogrania gry

W pełni zgadzam się z tym co napisał Winner. Od siebie dodam jeszcze, że nie ma sensu kupować nic poniżej DFP. Wszystkie inne tanie wynalazki to tandetne zabawki na które po prostu szkoda pieniędzy.

Nie wypatruję już tak na bieżąco wszystkich informacji o nowych kierach Fanatec'a (mam już swoją ukochaną GT2 i tylko jej się oddaje ), ale z tego co mi wiadomo nowe kółka będą multiplatformowe. Dużo informacji znajdziesz tutaj: http://www.fanatecwheel.com/ http://www.911wheel.de/

W okolicach premiery FM4 mają pojawić się dwie nowe kierownice Fanatec'a. Jedna ma bazować na dotychczasowych podzespołach GT2, a druga to zupełnie nowa konstrukcja mająca zmieść wszystko co się do tej pory ukazało . Kiera bazująca na GT2 będzie kosztować pewnie nie wiele więcej niż sama GT2, natomiast ta lepsza kiera poniżej 700 euro pewnie nie zejdzie Jeśli Ci się bardzo nie spieszy to poczekaj na rozwój sytuacji Co do zaproszenia, to dzięki, ale z LIVE już od dawna nie korzystam. Ostatnio gram tak mało, że ledwo starcza czasu by przejść cokolwiek w singlu

W standardzie dostajesz duże, aluminiowe łopatki

No... z tym Shift'em 2 bym uważał . Nie każdemu ta gra może podejść, a już na pewno nie wolno zaczynać przygody z kierownicą na tej grze. Moim zdaniem S2 ma tak zje.bany model jazdy i obsługę kiery, że gorzej już się nie da :blum2:

Dla nadchodzącej F1 2011 warto się zaopatrzyć w kierownicę . A co do samej kiery, to kup taką na którą nie żal Ci będzie kasy. bardzo tania - DFP (tylko używki) tania - DFGT droga - G27 jeszcze droższa - Fanatec GT3 RS bardzo droga - Thrustmaster T500RS Dokładnych cen nie podaję, bo różnie to bywa. W jednych sklepach jest drożej, a w innych taniej. To samo tyczy się używek... czasem trafiają się świetne okazje i idzie wyrwać kierownicę w dobrym stanie za tzw. "psi grosz"

DFP rev. B0 jest wykonana z lepszych materiałów niż DFGT. Dobrze utrzymany egzemplarz jest nie do zajechania

Logitech Driving Force Pro.

FM4 musi utrzymać betonowe 60 fps'ów... innej opcji nie widzę . Dla mnie nawet najmniejszy drop jest nie do zaakceptowania (jestem na to piekielnie wyczulony, zazdroszczę tym, którzy dropów nie dostrzegają) . Wiele dobrych gier jest dla mnie z powodu spadków animacji całkowicie niegrywalnych, np. F1 2010 w trybie kariery (grałem tylko TT bo tam nie dropiło) oraz Race Pro (całkowita porażka).

Ogromnie jestem ciekaw jak ta nowa fizyka opon wypadnie w połączeniu z kierami Fanatec'a. Mam nadzieję, że Panowie z T10 należycie wykorzystają potencjał tych kierownic i dostaniemy FF na poziomie nie gorszym niż w dziele PD Jednak trochę się obawiam, bo widać, że M$ na większość pokazów wciska ten swój tandetny szmelc, tak jak choćby na filmiku z amerykańskiego TopGear.