Michał102

U mnie standardowe pedały Fanateca rozleciały się już po tygodniu . Gaz dodawał się sam, a hamulec na wykresach telemetrii mocno "wibrował", przez co trudno było go dozować w tak wymagających grach jak np. RBR. Po rozebraniu pedałów okazało się, że wyrobiły się plastikowe odlewy, które trzymały potencjometry. Poradziłem sobie z tym za pomocą wiertarki i plastikowych opasek zaciskowych (tzw. "trytytek"). Co do awarii samej kierownicy, to wyrobiło się plastikowe gniazdo w którym osadzone jest główne łożysko, przez co na kierownicy pojawił się spory luz i gra stała się nieprecyzyjna i mało komfortowa. Aby pozbyć się tego problemu podorabiałem specjalne kliny i osadziłem je na gorąco między gniazdo a łożysko. Dodam jeszcze, że nie znęcałem się nad kierownicą jak jakiś opętaniec, co więcej, przesadnie o nią dbałem. Niestety nie odpłacała mi się bezawaryjnością, więc postanowiłem kierownicę sprzedać. U nowego właściciela po niedługim czasie padł główny potencjometr optyczny, ale z tego co wiem, to Fanatec w ramach gwarancji wysłał tą część do niego i ten sam sobie to wymienił, bo nie jest to skomplikowane (potencjometr jest osadzony na oddzielnym scalaku i jest do niego bardzo łatwy dostęp). Teraz zdecydowanie bardziej wolałbym kupić G27... niestety do Xboxa innego wyboru niż Fanatec nie było i nie ma:(

Jeśli chodzi o wybór między M$, a DFX, to ZDECYDOWANIE lepszą kierownicą jest sprzęt od Logitecha. Kierownica Microsoft'u to szrot jakich mało. Długo testowałem obie te kierownice, obie rozwaliłem i obu w bebechach grzebałem - DFX mimo braku FF jest kierownicą lepszą, a przy tym znacznie tańszą. Oczywiście oba te kółka to najniższa możliwa półka... prawdziwa zabawa zaczyna się dopiero od Fanateca, ale ten tez nie jest tak doskonały jakby się to mogło wydawać. Miałem "przyjemność" lekko nadszarpnąć swojego Fanateca GT2, zajrzałem do środka by wyeliminować usterkę i lekko się wystraszyłem - we wnętrzu dośc poważnie wieje tandetą i sporo kluczowych elementów mechanizmu jest plastikowa, co w sprzęcie za taką kasę jest nie do przyjęcia.

Dość dawno nie zaglądałem na forum. To co się teraz dzieje z tymi reklamami woła o pomstę do nieba... co odświeżenie strony, to wyskakuje wielka reklama i przysłania większość ekranu. Dodatkowo nie da jej się od razu zamknąć, tylko znika ona po kilku sekundach

http://sokolimokiem.tv/?p=4263#more-4263

Ta roślinność niszczy system.

Te fotki dają radę Na wersje konsolowe nie ma się co jednak napalać. Przepaść między obecnymi PC, a konsolami jest już w tej chwil przeogromna.

Kudosy dla Maga za te fotki. Ta gra niszczy system

Bum !

Kolega chyba pomylił "dyscypliny" Proponuję pograć w rF2. FM nigdy nie była i nigdy nie będzie hardcoreowym symulatorem i wrzucanie takich fur zupełnie mija się z celem. Fizyka zawarta w grze nie pozwoli Ci, byś czerpał 100% satysfakcji z walki z takim potworem. Każdy kto ograł betę rF2 wie co mam na myśli. Po prostu nie można wszystkiego pchać do gry na siłę... 1400 konny bolid, którego utrzymanie na torze to prawdziwa masakra pasuje do FM jak świnia do baletu.

Ciekawe czy uda im się zrobić jeszcze więcej bugów niż w edycji na rok 2011

W sumie masz rację, ale ja zawsze byłem wielkim przeciwnikiem DLC. Odnoszę wrażenie, że coraz więcej contentu jest z gier wycinane, by potem trzepać na tym kasę. Porsche było w FM od zawsze, dlatego teraz mnie gryzie, że właśnie Porsche jest w płatnej paczce. Co innego jakaś nowa marka z modelami których do tej pory nie widzieliśmy, ale płacić dodatkowo za coś co w poprzedniej odsłonie mieliśmy w standardzie ? Mi się to po prostu nie podoba

W takim razie Porsche powinno wrócić za free, a nie zdzierają jeszcze z tego kasę.

Ano dlatego, że prócz cyferki w nazwie i menu pewnie niewiele by się zmieniło. Obecna generacja doszła do kresu swych możliwości i nikt na niej cudów nie zdziała. Po FM5 gracze będą oczekiwać zupełnie nowej jakości, a tą da nam już tylko next-gen.

To niech mi ktoś teraz powie - czemu do jasnej cholery nie było marki Porsche w FM4 od początku ? To całe DLC to już powoli kpina. W kolejnej odsłonie FM powinni wyrzucić Mercedesy, Audi i jeszcze kilka innych, by potem zrobić wielka łaskę i dać je w postaci DLC. Kpina Panowie, kpina.

a to ci murzyńska dzicz

Być może da się założyć zwężkę na dolocie, ewentualnie spróbuj dać cięższe felgi... jednak same fele dużo indeksu nie zabiorą. Pobaw się jeszcze stabilizatorami, spoilerami, wielkością i szerokością opon... ogólnie wszystkim co ma wpływ na wagę.

http://www.insidesimracing.tv/videos/view/695/0/Inside-Sim-Racing-Episodes

@up update: http://www.youtube.com/watch?v=u9_kcs34vb4&feature=player_embedded#! od 3 minuty full detal model + 4xAA + poprawiony wygląd toru

Nie zachęca, bo jest na kamerce z dupy . Takie gry to tylko w FPP A wyróżniać się będzie na pewno modelem jazdy i oddaniem pracy zawieszenia.

Ja się obawiam mocno kulejącego framerate'u na konsolach... tym bardziej na PS3. Pamiętam co było z RacePro na X360... GTR na PCtach hulał pięknie w 60 klatkach lub nawet więcej, a RacePro na konsoli ledwo kiedy dobija do 30 :confused:. Dla mnie sim, który nie chodzi w idealnych 60 klatkach to uj nie gra.

Dla tej gry warto będzie zmodernizować kompa. Na konsolowe wersje bym nie liczył... będzie kupa ledwo ciągnąca 30 klatek

F1 2005 lub 2006 od Sony

Za(pipi)sty

Panowie, mam takie pytanie: czy za ok. 1500 zł da rade poskładać kompa, który w niedalekiej przyszłości poradzi sobie dość dobrze z grą CARS (mus to betonowe 60 fps i ani klatki mniej przy maksymalnej liczbie aut na torze) ? Chodzi mi o takie bebechy jak: płyta główna, procesor, karta graficzna, pamięć ram. Resztę klamotów mam ze starego kompa (dyski, napędy, zasilacz OCZ 500W, więc to chyba podejdzie). Obecnie mam procesor AMD Athlon 5000+ i grafikę GF 9500GT, więc to juz straszny przeżytek i chyba nie ma sensu tego modernizować. Będę bardzo wdzięczny za wszelkie rady. Pozdro. Aha, jeśli to ma jakieś znaczenie, to do kompa nie używam monitora... mam go podłączonego do TV 32' FHD