Luqat

Czyli się zgadza. Tak jak mówiłem

To już tam u was jest? Bo z tego co wiem, to ma być w czerwcu

Last lap Danny

Robi się poważnie

Może masz włączone płatności cykliczne i automatycznie przedłużyło. Raczej powinno przestać działać od razu następnego dnia.

Nie wydaje mi się No, ale w razie co, to dogadamy się jak zakupisz. Tylko nie bierz z Euro, bo 4 dychy drożej niż u innych

Dają jednego buta i pół samochodu?

Czy ktoś tu będzie kupował/grał na PS5? No i czy jest zainteresowany wersją Anniversary? Bo jeśli tak, to można się dogadać i chętnie nabyłbym kod na PS4, który jest w pudełku z płytą na PS5. Dobry sposób żeby zaoszczędzić, bo nie widzi mi się płacić 3 paki za wersję na poprzednią generację

Ja ukończyłem U1 dwa razy w okolicach premiery, raz na pc, a raz na PS2 i też pamiętam podobne rzeczy, ale nie wydaje mi się, żebym musiał powtarzać coś kilkadziesiąt razy Chętnie bym zagrał ponownie, bo gierka była świetna i już sama muza robiła klimat i zachęcała do powtórki w rytm ostrych riffów czy beat'ow i wokali. Może jakiś remake, chociaż wolałbym nową odsłonę, która byłaby równie dobra i mam nadzieję, że kiedyś się jeszcze doczekam dobrego NFSa.

Nie ma za co

Goty - It takes two Runner up - Forza Horizon 5 Rozczarowanie - rosnące ceny konsol i brak naprawdę next genowych gier Średniak - the Gunk Czekam w 2022 - na tytuł, który wyskoczy znikąd i zachęci do kupna nowego sprzętu

Hore poyeby

Ja tu na forumku próbowałem niejednokrotnie zapraszać na wspólne ściganie czy to w Sport czy wcześniej w 6, ale odzewu jakoś niestety nie było

To w końcu sprzedało się dobrze czy nie sprzedało się, bo Avengers było qpą? Zdecyduj się, bo się trochę motasz

Co te buty Pewnie jakaś jego kolekcja, no ale coś nie pykło chyba

Mam nadzieję, że przynajmniej nie będzie tak, że jeden zespół będzie znacząco przed innymi. Niezależnie czy Mercedes, RB czy inny. Jeśli będzie tak jak w tym roku, że przynajmniej dwa teamy będą się tłukły o mistrza, to już będzie dobrze. Nie myślę nawet o tym jak pięknie by było, gdyby 3-4 ekipy miały potencjał na zwycięstwa. Chciałbym mocnego Ferrari, żeby chłopaki mogli się wykazać i mieliby takim składem dużą szansę na tytuł konstruktorów. Z drugiej strony McLaren mógłby wrócić do czasów świetności, bo życzę Danielowi walki o tytuł, a i zobaczyłbym czy Lando w takiej sytuacji potrafiłby regularnie trzymać ciśnienie i dojeżdżać na P1. Z trzeciej zaś, chciałbym aby Alpina coś pokazała, bo taki last dance i trzeci tytuł dla Alonso bardzo by mnie ucieszył. W najgorszym razie, dobrze by było jakby mógł walczyć regularnie, nawet jeśli nie o zwycięstwa, to o podia i wysokie pozycje, bo wiemy wszyscy co wówczas mógłby pokazać. Pomarzyć można

Bottas przez pięć lat nauczył się tylko przepuszczać króla na torze, rozkładając czerwony dywan. W Brazylii prawie, że się zatrzymał przed zakrętem. No i chyba ma lekkie problemy ze wzrokiem, bo Maxa przepuszczał tak samo jak Lewisa. Może oba bolidy takie podobne Hamilton już się zgłosił?

Tytuł zdobywa się przez cały sezon...a nie, czekaj

Nie ma sensu

Sejm hir Wcześniej jeszcze takie było. Świetne

@Colin racja, już mi się nie chce.

Nie było dobre, co doprowadziło do takiej właśnie sytuacji na koniec sezonu, a nie pozbawiło Lewisa tytułu tylko w tym wyścigu. Wg mnie pozbawiłoby Maxa tytułu po Silverstone. Poza tym ja uważam, że Lewis sam się pozbawił tytułu w Baku. Taka jest moja opinia i nie będę się dalej przerzucał. No i mógł przecież zrobić to samo co w poprzednim sezonie, czyli wypracować sobie wcześniej taką przewagę jak rok temu i polecieć na Barbados pięć wyścigów temu, bo reszta nie miałaby już znaczenia. Czemu tego nie zrobił, żeby mieć spokojny tytuł? Wychodzi też na to wg twojej teorii, że rok temu tylko Turcja miała znaczenie, bo ona zdecydowała o tytule. Po co więc były pozostałe wyścigi, szczególnie te po Turcji, skoro nie miały znaczenia. Może powinni przed sezonem ustalić, że ten kończy się w momencie zdobycia tytułu, a reszta do widzenia. Ja np. proponuję na przyszły rok jednookrążeniowy wyścig w Monako. Max i Leclerc w pierwszym rzędzie, reszta nawet nie musi przystępować do wyścigu, bo po co. Wtedy sprint do pierwszego zakrętu w sumie, bo dalej to i tak nic się nie zmieni i kto pierwszy ten mistrzem.

Nie chodzi o to, że jest fair bo teraz Masi "wziął odwet" za Bahrajn i się wyrównało. Nie rozumiesz nadal o co chodzi, a chodzi o to, że gdyby sędziowanie przez cały sezon było dobre, to nie byłoby pewnie rozstrzygnięcia w ostatnim wyścigu. Kapisz?