Chmielinski

https://www.mediaexpert.pl/lista,22624-sony-30-rocznica-oryginalnej-konsoli-playstation?sort=price_desc Tylko slim

PS5 na premierę normalnie dostarczyli, a pre-ordery 2 dni przyjmowali. Widzę, że niektórzy się za dużo naczytali się jojczenia w USA, itp.

Pewnie dotyczy tylko krajów z PS Direct.

Na niemieckiej np. jest, więc coś w tym może być. Z tego co kojarzę PS4 na 20. rocznicę było u nas dostępne w jakiejś śmiesznej ilości, więc dziwne jakby tym razem nie dali ich w ogóle.

O dostępności Anniversary teoretycznie mają informować na socjalach Playstation Polska, ale cholera wie ile w tym prawdy, bo wg Sony pre-ordery w krajach bez PS Direct też mają startować 26.09, a do tej pory jest cisza.

Ja sobie kulturalnie przy kawce w pracy zamówiłem w dzień startu pre-orderów bez problemu i na następny dzień domówiłem drugą na wszelki wypadek. Nie było żadnego problemu i obie przyszły. Kolejne rzuty to były już cyrki, racja.

Przecież PS5 u nas można było chyba przez 2 dni zamawiać w pre-orderze i potem jedynie x-kom nie dostarczył, a wtedy było nieporównywalnie większe ciśnienie.

Klasyczne kupowanie elektroniki w Polsce. Sami podają godzinę startu pre-orderów i się jej nie trzymają XD

Anniversary wpadło. Tutaj jeszcze pokazuje dostępne.

Slim nie jest limitowany do konkretnej ilości.

1. Podaj punkt regulaminu, który zabrania zespołowi zabrania FL. Nielegalne testy wyssane z palca, a Perez jako królik doświadczalny to jakiś szok? Od czegoś ma się 2 samochody w zespole. Jak Bottasowi wymieniali silniki co wyścig czy 2 w 2021 to też płakałeś? 2. Czyli chcesz całkowicie zmienić zasady przyznawania punktów za FL i przy okazji jeszcze bardziej skomplikować przepisy, żeby nowi już w ogóle nie wiedzieli co się dzieje. No jest to jakiś pomysł. Niespecjalnie mądry, ale jest.

Z RIC przede wszystkim słabo, że odejście nie zostało normalnie ogłoszone, żeby dać się chłopu pożegnać tylko wszystko wiemy z plotek i słów między wierszami. No i że nie dali dojechać tych 6 wyścigów. W ogóle nie pamiętam kiedy ostatnio kierowca tego kalibru (mówiąc o całej karierze, niekoniecznie obecnej formie) został w taki sposób wywalony. Montoya w 2006? Rzadko się zdarza, żeby chłopa z kilkoma zwycięstwami na karku, o którym kiedyś mówili, że będzie mistrzem świata, wywalili jak ostatniego ogóra w środku sezonu.

Bo tego nie da się zmienić. Chcesz zakazać chłopu zdobycia FL? Jak mówię z team orderami tak świetnie poszło, że są już legalne, bo zdali sobie sprawę z tego, że takiego zakazu nie da się kontrolować.

A dobra, widzę że jednak po prostu projekcja . Ja wiem jak ten sport działa, że takie rzeczy się zdarzały, zdarzają i będą zdarzać. Puszkę pandory z takimi zachowaniami otworzył nie Red Bull, czy Mercedes, a Ferrari długie lata temu. Można udawać, że to nieakceptowalne i wprowadzić martwy zakaz (patrz team ordery), albo można się pogodzić z tym, że zespoły mają między sobą relacje, w różnych zespołach jeżdżą kierowcy powiązani z innymi zespołami i takie rzeczy się będą zdarzać. A wracając do clou tematu, doszukiwanie się winy ewentualnej przegranej Lando o 1 pkt w tym manewrze kiedy McLaren oddał 10 pkt własnymi decyzjami to już srogie piguły.

Widzę, że nawet nie chciało się w link kliknąć

No specjalnego problemu nie mam, bo oglądam ten sport dłużej niż rok i rozumiem jak to wygląda. https://streamable.com/h75n8

Spoko, wymówka gotowa. 10 punktów oddanych przez brak decyzji - I sleep 1 punkt zabrany przez Ricciardo - Real shit

W ramach wylania frustracji za własny brak decyzyjności?

Norris zrobił w pierwszym stincie ponad 25s (ok. połowy wyścigu). Potem zaczął się festiwal błędów. Skrzydło nie miało znaczenia, bo tu jeżdżą z inną konfiguracją. Mini DRS był w skrzydle na niski docisk.

Dzisiejszy punkt za wiele nie zmieni, za to te 10 oddane przez brak postawienia na Norrisa ma coraz większą szansę zrobić różnicę. W ogóle dziwny wyścig w wykonaniu Lando. Samochód miał przewagę niczym Merce ze swoich najlepszych lat, a chłop popełniał błąd za błędem. Tam był potencjał do wyrobienia sobie pitstopu przewagi i zgarnięcia tego punktu za FL tak czy inaczej, ale nie wyszło. 7 punktów odrobionych, czyli poniżej średniej, którą potrzebuje.

Myślę, że całego napędu w środku nie ma, żeby zrobić cenę $999, na nasze wyjdzie pewnie 4999.

Nikt przepisów nie zmieniał. Skrzydło było niezgodne z regulaminem, bo otwór w tylnym skrzydle nie może zmieniać rozmiaru bez używania DRS. Jeśli coś tutaj jest farsą to to, że przez 3 rundy FIA nic nie zauważyła i randomy na Twitterze muszą im pokazywać, że uczestnicy ich zawodów lecą w wuja.

Ale obudowa jest w zestawie, musisz kupić tylko napęd, który jest normalnie w sprzedaży. Chwilowo ludzie się rzucili i są braki, ale to się uspokoi.

Przecież to nie jest żaden pokrowiec tylko obudowa na wymianę. Wiadomo, że lepiej by było jakby ten napęd dodali, ale tak to kupujesz normalny, odczepiasz białą obudowę, zakładasz szarą i tyle.

Bundle z Pro 5k lekko będzie. W środku 2 pady, w tym 1 Dualsense Edge.