Chmielinski
-
Postów
614 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Treść opublikowana przez Chmielinski
-
Bug z Tomahawkiem to nie taki prosty temat, bo po prostu skopany jest cały system PP. Pewnie w każdym samochodzie znajdą się dziwne ustawienia, które sztucznie zaniżają ranking, powodując że wyścigi online z prostym limitem PP nie mają sensu.
-
Nowych Audi póki co nie będzie. Kaz wrzuca zawsze teasery samochodów dodawanych w aktualizacjach i teraz będzie Toyota GR-010, Camaro z SEMA i bliżej nieokreślony kabriolet. Proporcje sugerują coś z silnikiem z przodu, napędem na tył i 2 miejscami. Najbliżej chyba Ferrari California T, ale też w 100% mi nie pasuje. Mają masakrycznie słabe tempo rozwoju. Zaraz będzie 3 miesiące od premiery, a dostaniemy raptem 6 samochodów (z czego 1 to kopia istniejącego) i może 1 nowy tor, bo przestawionych pitów na Spa nie liczę.
-
Aktualizacje będą wychodzić pewnie co miesiąc - kilka samochodów i trasa czy 2.
-
Inwestycje, kredyty na 500 lat ogolnie liczymy pieniazki
Chmielinski odpowiedział(a) na michal temat w Koguty Domowe
Jest ograniczony, bo stopy nadal są niższe niż inflacja i rosną wolnej niż inflacja, więc ostatecznie te galopujące raty są niczym w porównaniu z galopującymi cenami towarów. Kredytobiorcy nadal są do przodu względem inflacji. -
A Porsche nie mogłoby wykorzystać zaplecza RBPT? Dodać do tego swoich ludzi, zapłacić za branding silnika i w ten sposób wejść z większą szansą na sukces od początku? Zresztą są też plotki o tym, że mają wykupić 50% udziałów w całym zespole Red Bulla, więc może ostatecznych celem jest przejęcie całego zespołu.
-
Inwestycje, kredyty na 500 lat ogolnie liczymy pieniazki
Chmielinski odpowiedział(a) na michal temat w Koguty Domowe
W pewnym momencie dalsze podnoszenie cen nic nie da, bo ludzie powiedzą dość i ograniczą konsumpcję. Przez ostatnie kilka lat mieliśmy sytuację, w której wynagrodzenia wzrosły nieproporcjonalnie do wydajności pracy i inwestycji. Przez zerowe stopy stworzono pozory, że stać nas na więcej niż wynika z dochodów. W obliczu pandemii polityka wielu krajów, w tym Polski, polegała na sztucznym zwiększaniu konsumpcji przez wpompowanie w rynek niedorzecznej ilości gotówki. Teraz tą gotówkę trzeba zebrać, bo doprowadziło to do tego, przed czym ostrzegali eksperci. No ale ekspertów się nie słucha, bo nie pozwalałoby to na robienie czego się chce. -
Inwestycje, kredyty na 500 lat ogolnie liczymy pieniazki
Chmielinski odpowiedział(a) na michal temat w Koguty Domowe
To jak, mają trzymać stopy na sztucznie niskim poziomie, podczas gdy inflacja m/m to od jakiegoś czasu ponad 1%? Zobacz na historyczny wykres inflacji i stóp procentowych. Reakcją na podwyższenie inflacji zawsze było podwyższenie stóp, to samo z obniżeniem. Dopiero od 2015 trzymali stopy na równym poziomie bez względu na wszystko, a inflacja wybijała przecież jeszcze przez pandemią. Tak, cały ten cyrk to w zdecydowanej większości jest to efekt polityki tych debili z Wiejskiej, ale to nie jest tak, że nagle teraz zaczęli odstawiać cyrki, bo wielu biło w alarm od początku ich rządów. Ekonomiści stale powtarzali, że jak przyjdzie jakieś zawahanie to będą ogromne problemy, więc wskazane było dodatkowo się zabezpieczyć, a już na pewno nie grać w ruletkę z NBP. Była szansa zakończenia ich rządów, ale suweren zadecydował inaczej. Statystyka mówi, że wielu z wkurzonych postujących tutaj prawdopodobnie zaznaczyło ten kwadracik. Powiem tyle - na tym poziomie Wiboru się nie skończy i jeśli ktoś wie, że za parę podwyżek zbije go z planszy, to może warto zrobić to co trzeba było zrobić po pierwszej podwyżce, czyli przejść na stałą stopę? -
Raczej dla bałaganu, chyba że przywrócą Schumiemu za Monako 2012
-
Jaguar już był u dealera za 12 milionów, więc brakuje tylko Ferrari.
-
Ekonomia będzie naprawiona kiedy będzie wystarczająco dużo wyścigów, żeby nie klepać w kółko tego samego. Te 50 milionów z circuit experience jest przyjemne, ale przy złych wiatrach starczy ledwie na kilka samochodów.
-
1 sztabka = 100k.
-
Zawsze tam, gdzie jest deszcz kałuże tworzą się w realistycznych miejscach, a tor przesycha w realistyczny sposób, czyli tworzy się sucha nitka tam, gdzie jeżdżą samochody.
-
Blood & Truth
-
Generalnie system PP źle działa w sytuacjach kiedy zbijasz osiągi super mocnych samochodów i można zbić Tomahawka do 600PP mimo, że jego faktyczne osiągi są dużo lepsze niż jakiegokolwiek normalnego samochodu w tym przedziale. Podobny glitch jest z Chaparralem 2J do wyścigu klasyków z tych nowych misji. Będą musieli to naprawić, bo teraz balans w tych przedziałach jest kompletnie popsuty.
-
Powoli robi się one man show z Leclerkiem Oby Red Bulle jakoś ogarnęły tą niezawodność, bo jeszcze 1 taki wynik i będzie można grawerować nazwisko mistrza.
-
Warto robić circuit experience. Za Nordschleife 6 milionów, za tory typu Szuzuka, Spa, Barcelona ponad milion, za najmniejsze typu Blue Moon Bay, Northern Isle, BB Raceway 100-200k. Myślę, że spokojnie można z tego trybu uzbierać 30-40 milionów.
-
No to ich nie tracisz, bo ich nie ma
-
Prawie nieistniejące loadingi.
-
Dlatego ja póki co odpuszczam grindowanie i kupowanie wszystkiego co się pojawia u dealera i czekam aż gracze dojdą do tego co trzeba kupić. I tak nie ma gdzie tych samochodów wykorzystać, a jeździć 500 razy tego samego wyścigu mi się nie chce. Nie muszę być pierwszy na świecie z platyną.
-
W opisie po angielsku jest "destined to win", więc nie musiał brać udziału, wystarczy, że powstał po to, żeby wygrać. Ba, jeśli trzymać się co do słowa opisu "were once destined to win" wskazywałoby, że miały wygrać, ale z jakiegoś powodu się nie udało. W kwestii pozyskanie vs kupienie może równie dobrze chodzić o ruletkę, niekoniecznie wygranie w evencie, ale fajnie by było gdyby to w ten sposób ułatwili. Generalnie jest niejasny opis, więc ciężko mówić coś definitywnie dopóki nie przeleci cała rotacja dealera, ale teoria z koniecznością wygrania ich w wyścigu, którego nie ma na premierę trochę się nie klei, bo te wytrzymałościowe mają być chyba dodane w odpowiedzi na krytykę graczy.
-
Nikt nie wie jakie samochody spełniają wymagania, są tylko domysły, bo gra nie obsługuje śledzenia postępu w trofeach. IMO to będzie Ford GT40 Mk4, Jaguar XJ13 i Ferrari 330 P4, bo był też podobny pucharek w GT5. Z tych trzech nie było jeszcze u dealera Ferrari.
-
No właśnie taki problem, że w żadnych, chyba że chcesz dublować stawkę w Clubman Cup.
-
Meh, był potencjał, ale nie wyszło to jakoś fantastycznie. Odnośnie całej gry to nie wiem czy to kwestia zmęczenia materiału, ale tak jak w poprzednich latach zawsze wbijałem platynę tak tutaj odpuściłem po jakichś 10h.
-
W zeszłym roku nie były. Wspomniany G165 wychodził za 8,5k po wliczeniu bonusu za pre-order. Taniej nie było przez cały rok.
-
Niby nie, ale jednak tak. G1 65 w pre-orderze kosztować 11,5k z XSX i grami/3000zł na karcie podarunkowej. Teraz G2 65 15k i w ramach prezentu za pre-order kody do Rakutena xd
