Chmielinski

Realnie Verstappen nadal potrzebuje niemałego cudu, żeby to spiąć. Boli ten dodatkowy pitstop w Brazylii. Śmieszne natomiast, że Piastriego dogonił na 2 wyścigi przed końcem, gdzie to on był liderem jak zaczynała się gonitwa. Widzę też, że pojawiają się głosy, że McLaren może być teraz wolny w Katarze i Abu. No raczej nie. Vegas było dla nich trudnym torem w 2023, 24 i tak samo przewidywano, że w tym roku będą słabi, a jednak mieli dobre tempo. Wygląda to trochę tak jakby zaryzykowali z bardziej agresywnymi ustawieniami, żeby przełamać słabą formę i przeszarżowali. Katar i Abu są płaskie i tych problemów nie powinni mieć, a tempo na tych torach w przeszłości mieli.

Tak wygląda chyba większość jak nie wszystkie rajdy. Masz 1 długi odcinek, jedziesz go w jedną i drugą stronę, do tego dzielisz go na pół i obie połówki jedziesz w obie strony i tak powstaje 6 odcinków z jednego. Dirt Rally miał po 12 odcinków na lokację i nie ma w tym przypadku.

Przeliczając na cenę zwykłych MTX same 5 milionów kredytów jest teoretycznie warte 50 EUR, ale chyba aż tak chciwi nie są. Mam nadzieję przynajmniej, niech te 5 milionów sobie wsadzą, ja się odbijam co chwilę od limitu kredytów, na co mi kolejne 5 milionów XD

Więcej szczegółów i data premiery Spec III -> 04.12.2025 https://blog.playstation.com/2025/11/11/gran-turismo-7-power-pack-dlc-coming-december-4/ Jak narzekam tak spędziłem w tej grze jakieś 500h wg licznika w konsoli i ten tryb wygląda jak sztos, bo wykorzysta Sophy, także jak nie krzykną za to jakiejś absurdalnej ceny to pewnie kupię jak ostatni frajer. Taki mamy klimat w wyścigowym giereczkowie

Wygląda fajnie, ale chowanie takiego trybu za paywallem po tylu latach to jednak niezły strzał w pysk.

Jakoś nie wierzę w te teorie o udupianiu Piastriego. Jeśli chodzi o tempo to Norris praktycznie zawsze był szybszy, ale popełniał mniejsze lub większe błędy, przez co nie dowoził. Nie jest to jakieś niewyobrażalne, żeby wreszcie się ogarnął i pojechał kilka czystych weekendów. Zak Brown raczej nie wymusza też na Piastrim rozwalania się co 2 wyścig, przez co tak naprawdę stracił w ostatnim czasie najwięcej punktów.

Jak dla mnie to tam była szansa na utrzymanie P1 przy jakiejś obronie Częstochowy, a P2 to formalność. No chyba, że wyłapałby karę za jakiś nieczysty numer Tak czy inaczej byłaby ciekawsza końcówka jakby zostawili go na torze.

Espace F1 wpada w Spec III w grudniu

On nie dostał kary za nietrzymanie się wyznaczonej uliczki tylko za zyskanie miejsca przez wyjazd poza tor. Przed dohamowaniem był za Verstappenem, a po ścięciu zakrętu był z przodu i nie oddał miejsca. 10s zgadza się z karą za coś podobnego dla Bearmana w USA.

Błędem było zaufanie swoim kierowcom. Obaj gubią punkty jak amatorzy. Red Bull miał lepszy samochód przez ostatnie 4 wyścigi, McLaren przez wcześniejsze 15. Forma bolidu nie tłumaczy roztrwonienia przewagi w takim stopniu, tym bardziej, że McLaren nie stał się traktorem. Najprawdopodobniej wczoraj Norris siedziałby Verstappenowi na tyłku przez cały wyścig gdyby nie blokada Leclerca.

Po USA w mistrzostwach robi się ciekawie. Piastri ma obecnie taką przewagę, że jeśli Verstappen wygra wszystko do końca sezonu to Piastri musi być na 2. miejscu w każdym GP i w najgorszym wypadku 3. w obu sprintach (lub w jednym 2. i w drugim 4.). W takiej konfiguracji wygrywa tytuł o 1 punkt, także zapas zrobił się sporo mniejszy. Ciekawi teraz co zrobi McLaren - postawią na Piastriego, który dojeżdżając zawsze 2. utrzyma tytuł czy na Norrisa, którym musi przynajmniej raz czy dwa pokonać Verstappena w wyścigach głównych, żeby zgarnąć tytuł. Na niekorzyść Piastriego działa tragiczna wręcz obecna forma. Wcale nie ma gwarancji, że nawet ze wsparciem zespołu i Norrisa dowiezie 2. miejsce w każdym wyścigu. Po drodze Meksyk, w którym w poprzednich sezonach Piastri był bardzo słaby i Vegas, w którym McLaren w zeszłym roku był słaby.

Astro jest fajny, ale litości, do Galaxy 1 się nie umywa.

Kilka miesięcy temu wreszcie zabrałem się za ogrywanie 3D All Stars. Nie mam kompletnie nostalgii do tych gier, bo w tych czasach nie miałem konsol Nintendo i bawiłem się świetnie z każdą. Lepiej niż w większości gier z tej generacji. Galaxy 2 też niedługo wleci, spodziewam się tego samego.

To jak z suszarką na pranie - trzeba kupować takie rzeczy, które można w maszynie ogarnąć i nie ma problemu A przemywania od jakiegoś czasu nie praktykuję. Jeśli nie ma jakiejś dużej ilości niedojedzonego jedzenia to leci do zmywarki i póki co problemu nie ma.

Bo to jest marna podróbka F2P. Tylko z tego wszystkiego mechanika gry nadal jest świetna, IMO lepsza niż w poprzednich częściach i dla mnie to się liczy. Chciałbym porządną karierę, ale jest co jest. Dla mnie to jest przypadek bardzo podobny do Gran Turismo 7, ale mniej dopracowany. Tam też mechanika gry jest topką, ale kariera dla pojedynczego gracza leży. No ale jeździ się super, więc cotygodniowe czasówki robię, czasem przejadę parę wyścigów. Mógłbym odpalić GT4 z porządną karierą, ale zwyczajnie mi się nie chce.

W to się po prostu dobrze gra. Trzaskam sobie zadanka, wpadają punkty i morda się cieszy. Ani emulatora, ani starej konsoli dla starego skate'a nie chce mi się odpalać. Brzydkie mordy nie zmieniają odbioru tego.

Podbili za to walutę za zadania, więc szybciej idzie kupować pudełka, więc samo levelowanie dzielnic jest chyba dość podobnie szybkie/wolne. Ja już 10. poziom w każdej dzielnicy mam, więc tylko zbieram 11k rip score i pewnie na tym zakończę przygodę z grą, dopóki ta ostatnia dzielnica nie dostanie czegoś do roboty. Chyba że coś się ogólnie rozrusza i pojawi się więcej rzeczy, bo content z nowego sezonu zrobiłem w jakieś 3h, ale większych nadziei sobie nie robię. Widać, że obrali zupełnie inny kierunek. Oczywiście passa nie skończyłem, bo nie ma możliwości wbijania punktów do niego bez końca, tylko trzeba czekać tydzień aż pojawi się więcej zadań. Słabo to wygląda. Nadal jeździ się fajnie, zmienione oświetlenie idzie w dobrym kierunku jeśli chodzi o klimat, ale to tyle.

Gorzej jak w sprincie się to trafi, bo mniejszy zysk, a po dzwonie na pewno zespół ustawi towarzystwo do pionu.

Singapur miał dać odpowiedź co do szans Verstappena w tych mistrzostwach, a zostawił tylko dalsze wątpliwości. Wynik niby pozytywny, bo 6 pkt odrobione do lidera, ale nadal to mniej niż potrzebna średnia, a poza tym widać było dość dobitnie, że aż takiego tempa w Red Bullu nie było i pozycja na torze załatwiła robotę. Na standardowym torze na pewno Verstappen skończyłby za Norrisem, być może też za Piastrim. Nadal wygląda na to, że potrzebny będzie jakiś chaotyczny wyścig jak ten w Baku, żeby coś z tego było.

Nie wiem czy kogoś interesuje, ale we wtorek wlatuje pierwszy sezon, do tego jakieś sezonowe eventy, powinno być nieco więcej rzeczy do roboty. Oby, bo po wymaxowaniu wszystkich dzielnic średnio chce mi się powtarzać w kółko te same eventy, więc wbijam na 30 min porobić daily wyzwania co kilka dni i tyle :|

Na tym polegają spółki giełdowe, że wykres ma iść w górę.

Nie widzę czemu miałoby się nie dać. Ja tak sporą część Galaxy 1 przeszedłem w 3D All Stars. Ogólnie nie bardzo rozumiem tyle narzekania na sterowanie gyro, ale może nie grając w oryginał nie wiem co straciłem.

Piastri jechał na wynik porównywalny z Sainzem przed czerwoną flagą, a Norris jest od niego IMO szybszy jak nie robi głupot, więc nie kupuję tego, że nie dałby rady przejechać kółka w okolicy Sainz i Lawsona i to wcale nie wspinając się na absolutne wyżyny swoich możliwości. Jego kółko z kwali wygląda jak typowy overdriving. Ja nie oczekuję od niego, żeby był lepszy niż Verstappen w tych kwalach ani w wyścigu, ale Piastri niesamowicie przyogórzył kilkakrotnie, dając Norrisowi szansę sezonu do nadrobienia straty, a ostatecznie zyskał mniej niż jakby dojechali 1-2 z Norrisem jako zwycięzcą.

Foliowa czapeczka elegancko siedzi. Wystarczyło przejechać porządnie kwale i byłoby 2-3 na starcie i potem na spokojnie dojechać za Verstappenem.

Jeśli wyścig pójdzie podobnie do kwalifikacji to jeszcze może zdążysz obejrzeć część