Skip to content
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Forum PSX Extreme

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

F1 2016

Featured Replies

Nowy rok, nowa Jedynka od Codies. 

 

Na wstępie zaznaczam, że ostatnim F1 w jaki grałem była edycja 2013.

I chyba nareszcie wzięli sobie do serca głosy fanów, bo tytuł jak najbardziej wart uwagi.  Świetna otoczka mistrzostw- filmiki przed każdą sesją (podglądy z boksów, a przed wyścigiem z pól startowych), filmiki po wyścigu i lanie szampana na podium. Brakuje mi tu hymnów i konferencji prasowych, w których nasze wypowiedzi też by budowały naszą reputację. 

 

Kariera też dobrze pomyślana. Wybór mordki (choć wykonanie ich, oraz prawdziwych kierowców jest troszku sztuczne, podobnie jak animacje ciał w trakcie filmików, ale nie o to tu chodzi.), malowanie kasku, numer, team, z których każdy ma inne cele. Walka z partnerem jasno i przejrzyście pokazywana. 

 

Co do jazdy, niezbyt dużo napiszę, bo multum ustawień sprawia, że nawet niedzielni kierowcy mogą się w to zagrywać, włączając wszystkie pomoce, oraz obniżając realizm. Sam jeżdżę na miksie ustawień, aby nie było za łatwo, ale też nie chcę kończyć wyścigu na poboczu, po pierwszym zakręcie.

 

Za mną na razie trzy GP. 

 

 

 

  • Replies 27
  • Views 10k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Gra na padzie bez asyst to wyzwanie. W DR mam wszystko na off i jest fajnie natomiast w F1 nie daje rady bez kontroli trakcji, jest za trudno, nie walczy się z czasem i przeciwnikami tylko z utrzymaniem bolidu na trasie. Z pełna kontrolą trakcji jesteś za to mistrzem kierownicy i skupiasz się już tylko na chirurgicznej precyzji pokonywania zakrętów. Zdecydowanie najlepsze F1 od Codemasters a grałem chyba we wszystkie.

  • 4 weeks later...

Popieram, do tej pory najlepsza F1 to 2013.

Czy w edycji 2016 poprawiono dźwięki silników? Te z 2015 już prawie pod elektryczne podchodziły. Bulgot wydechów i ryk jednostki... jest tu to?

  • 3 weeks later...

Gram, to sobie odpowiem ;)

 

Najlepsza F1 od czasów 2013. Brakuje tylko bolidów Classic. Na początku kariery przytłacza ilość informacji, ale z biegiem czasu idzie się połapać. Można się poczuć jak inżynier. Wszystko jak w realu (chyba). Ale trzeba lubić jeździć,  bo cały weekend trwa teraz dłużej. Fizyka praktycznie się nie zmieniła. Grafa super, ale powtórki nędzne. Co dla mnie istotne, siniki brzmią lepiej. Rewelacyjny głos inżyniera przez radio, na szczęście nie spolonizowano. Brakuje jednak efektów wizualnych i dźwiękowych. Nie słychać wiatru, nie ma kawałków gumy na torze... Nie wiem dlaczego w grach od Codemasters wyciszają dźwięk na rzecz głosu z radia. W Dirt jest to samo, dlatego wyłączyłem pilota. Działa to, jakby ktoś bawił się pokrętłem głośności.

 

Czy tylko ja w to gram? 

.

Edited by gtfan

grasz na padzie?

Teraz tak. W 2015 grałem na G29 i doznania były słabiutkie.

.

Edited by gtfan

właśnie pamiętam że 2015 na ps3 na kierownicy nie dało się grać, ale na padzie też za szczególnie nie było... a jak oceniasz 2016 na padzie? bo sam nie wiem czy inwestować, boję się że utopię kasę...

Gram na Xbox One i trochę się dłonie pocą. Najlepiej mi się grało na padzie od PS4 albo na limitowanym do Forza, który ma gumowany spód. Wydaje mi się, że gra nie jest robiona pod kierownicę. Na padzie świetnie idzie wyczuć auto. Zresztą sam model jazdy nie jest symulacyjny, moim zdaniem. Co z tego, że koła mielą bez TC. Bez TC praktycznie nie da się grać. Jeśli pozna się wszystkie zakręty, a to raczej obowiązkowe, to na padzie kręci się super czasy. Na trzecim poziomie trudności 1 miejsce to nie problem. Dla mnie trochę szkoda, że skupiono się na tej całej wielkiej otoczce wyścigowej, a na torze nie wprowadzono żadnych zmian. Jest safety car i okrążenie formujące, ale i tak jesteśmy częściowo wspomagani przez komputer. Jeszcze co do fizyki. Trochę ciężko wyczuć, kiedy koła tracą przyczepność, bo nawet ich nie słychać.  Jak lubisz ten sport to raczej nie utopisz, bo oprócz tego co pisałem, 2016 ma wszystko i super odzwierciedla realia F1.

  • 1 month later...
  • Author

Szkoda, że nie można zmienić kasku między sezonami. Robisz kask pod Red Bulla, i potem z takim jeździsz w Ferrari.

  • 1 month later...

.

Edited by gtfan

.

Edited by gtfan

No co ma byc w tej grze trudnego skoro przyspieszasz na lajcie i hamowac mozesz w ostatniej chwili bez obaw o zblokowanie kół?

.

Edited by gtfan

  • 2 months later...

Zakupiłem grę w edycji cyfrowej na xone i nie mogę zmienić ustawień wyścigu ani samochodu.Ktoś miał ten sam problem?

Przecież asysty same nie szukają punktów hamowania, same nie dobierają optymalnego toru jazdy, nie zarządzają oponami i paliwem itp. Jest co robić samemu. Poza tym TC tylko pozwala przyspieszać bez ślizgania się jak na lodzie, nie da się jeździć zero-jedynkowo na zakręcie bo auto i tak łapie uslizg.

 

Zresztą o czym my mówimy, na padzie szukać symulacji na siłę nie ma sensu, ważne żeby się dobrze bawić...

Da się na padzie jeździć bez kontroli trakcji. Po to są spusty, żebyś mógł analogowo sterować gazem. Jest ciężko, ale ma być cieżko. F1 to test wytrzymałości. Jedziesz po 40-60 okrążeń i jeden błąd na końcówce może kosztować Cię cały wyścig. To nie wina pada, to wina braku zrozumienia bolidu. Nie doceniasz jego mocy i przeceniasz własne możliwości, próbujesz jechać za szybko i dlatego Cię obraca. Jeśli tak jest to, znaczy, że dajesz z siebie ponad 100%. Musisz odpuścić i jechać na 80-90% dopóki nie zrozumiesz bolidu. Będziesz na końcu, albo i w środu stawki. Obniż poziom AI jak będą Cię odstawiali, ale nie włączaj asyst - naucz się jeździć.

.

Edited by gtfan

Ja przymierzam się do tej gry, ale najpierw chcę ograć Forza 6. Później Project Cars i w międzyczasie F1 2016.

 

Powiedz proszę, czy komendy głosowe można dawać tylko na kinekt'cie, czy przez headset też działa?

.

Edited by gtfan

  • 2 months later...

o mamo jaka ta gra jest dobra na kierownicy :banderas:

dużo lepiej pracuje samochód, trzeba się dużo bardziej starać żeby utrzymać go w ryzach i utrzymywac flow

 

pograłem 4 godzinki, kilkanaście szybkich wyścigów i z 1,5h w timetrialu oczywiście w Monako, coś koło 2000 miejsca już mam w leaderboardsach, sekcja przy basenie wspaniale odwzorowana, mógłbym w koło jeździć te 2 szykany 

czuję, że to kolejna po F1 2013 odsłona serii którą będę katował przez kilka lat :fsg:

Edited by maciucha

maciucha wyluzuj i napalaj mnie... powstrzymuje się żeby nie kupić tej gry, bo zaraz wychodzi za(pipi)ista 2017 (nowe bolidy, klasyki i masa usprawnień). Specjalnie pod te grę kupiłem Kinecta, żeby komendy działały w trakcie wyścigu... mam nadzieję, że będzie ten ficzer w 2017.

 

Póki co brykam sobie Lotusem w kolorach RB w FM6. 

Edited by MierzejX

a nie wiadomo jak to tam będzie z 2017, po wspaniałym 2013 odstawili kaszane z 2 następnymi częściami

lepiej wziac sprawdzone 2016 i poczekac na opinie i spadek ceny 2017 :D

Też się zastanawiam czy brać, czy może poczekać do 17-tki. Na Steamie jest promo za 60 zł.

jakbyś brał to się odezwij, bo też ogrywam na steamie, chętnie pościgam się online 8)

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

Recently Browsing 0

  • No registered users viewing this page.

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.