fizyka fizyka szpic

 

Czech na moje pytanie o framerate odpisał,że jest "pretty stable" co w sumie gó.wno nam mówi

Poza tym jest nowy filmik z GT AUTO i mozna wzorem GT4 dawać spoilerki do aut, dodatkowo jest car modifications które niestety nie obejmowały jego auta.

 

W Photo travel nie można wybierać standardów, felg nie mozna zmieniać w standardach,a na filmiku z jazdy nie widze nawet zadrapań lakieru na standardach

Ficuś to wrzucaj linki

 

Gra zarządzi, ale już się pogodziłem, że nie jest taka jaka MIAŁA być

Edytowane 14 listopada 201014 l przez Ficuś

Ten Czehcs dobrze że w ogóle odpowiada. Z dnia na dzień stał się konsolowym guru, nie mniejszym niż Albercik.

Ficuś to wrzucaj linki

 

 

Tego zawsze brakowało w GT. Wyjścia do ludzi, zawsze było hermetyczne, teraz mamy wreszcie jakieś filmiki i lektora.

tak przy okazji co moze oznaczac w polu : UStawienia Kierownicy -> Steering Type -> i tutaj do wyboru Amateur, pro , simulation.

czyzby zmiana fizyki ?

Edytowane 14 listopada 201014 l przez szpic

teraz mamy wreszcie jakieś filmiki i lektora.

pewnie Martyna Wojciechowska będzie w pl wersji czytac

 

Edytowane 14 listopada 201014 l przez Bumier

ufff czyli wszystko wskazuje na to,że na kierownicy będzie miodzio

Czy Yamochłon nie wspominał kiedyś, że na padzie będzie tylko standard?

to w takim razie jak rozwiążą rankingi? osobno dla pada i kierownicy?

Ja pierdykam fuks z tą kierownicą. Ciekawe czy nie jest to po to zrobione aby opchnięto kilka dodatkowych kierownic Logitecha z logiem GT (ciekawe czy PD ma w tym jakieś udziały).

 

Znając życie miesiąc- dwa po premierze wyjdzie patch dający możliwość symulacyjnego sterowania za pomocą pada.

 

Brzmi jak teoria spiskowa, ale jak już pisałem- ch.uj to wie już z tym GT5. Wszystko jest możliwe.

Znając życie wyjdzie DLC "for Hardcorez" z sim dla pada.

To na 99,9% nie chodzi o fizykę. Takie same ustawienia były też w GT5: Prologue, GT4 (i chyba nawet w GT3). Tu chodzi o ustawienia kierownicy.

poprawka - ta opcja była już podobno w GT5P i nie dotyczy fizyki i dotyczy tylko tych kierownic co widać w opcji powyżej.

 

Czyli dalej mamy strach choć ten Czech gada,że jest niby fizyka z GT Academy i tylko więcej wspomagaczy wrzucili jakby ktoś się nie radził

Edytowane 14 listopada 201014 l przez Ficuś

zobaczyłem filmik z hondą (S) i fizyka mi się bardzo podoba.

 

a ustawienia kierownicy poprawiły mi humor(zresztą takie same jak w prologu),już wszystkie ale mam za sobą teraz tylko czekać na premierę

Edytowane 14 listopada 201014 l przez poli_x

zobaczyłem filmik z hondą (S) i fizyka mi się bardzo podoba.

 

ta... a ja widzialem filmik z ferrari na yt - wygodne jest :lol:

zobaczyłem filmik z hondą (S) i fizyka mi się bardzo podoba.

 

ta... a ja widzialem filmik z ferrari na yt - wygodne jest :lol:

wystarczyło mi zachowanie samochodu w pierwszym zakręcie podczas hamowania,żeby mi się potwierdziło tylko to co już widziałem gdy sam grałem w GT5

Spytajcie czecha skąd ma grę i będzie jasne czy to premierowa wersja.

 

 

 

Popatrzcie na felgi. Ogólnie nie jest źle, ale dobrze też nie jest. :confused: Dodatkowo wszystko płaskie i kanciaste oraz napis PlayStation 2. :potter:

Edytowane 14 listopada 201014 l przez MajorZero64

to z gt4?

To jest gt4 CHLOPIE

Wy na serio jesteście aż tak oślepieni tyłkiem Kaza?

 

 

To też GT5. Premium i standard obok siebie. Ja pierdole. Ja już jebie mocno z niektórych na tym forum i w necie.

Edytowane 14 listopada 201014 l przez MajorZero64

No na obrazku powyżej widać już mocno różnicę pomiędzy autami Premium a Standard. Naprawdę - cyrk.

No to ciekaw jestem jak recenzenci będą oceniać wykonanie samochodów na tle konkurencji, skupią się na "garstce" premium czy na standard, ktorych jest 4 razy więcej

 

Te standard wyglądają tragicznie.