Czytałem relację gostka z GTP i jest konkretnie podjarany fizyką. Podobno takiego czegoś jeszcze nie było 6 dni zostało !!!

No to przygotowania do premiery idą pełną parą. Niedawno zbudowałem fotel do grania wraz z kierownica DFP. a dzisiaj udało mi się myślę że okazyjnie kupić G25 na gwarancji w stanie podobno idealnym za 500 zł.

Gdyby był ktoś chętny mam na sprzedaż DFP ver. B z poprawionymi pedałami.

Teraz pozostaje się modlić żeby nie zabrakło GT5 w dniu premiery bo nie składałem żadnego preordera. w dniu premiery pojezdze po media expertach, marktach itp.

Może wieczorem zrobie jakieś foto fotelika )

Jeżeli do pełni szczęścia przy driftach w GT5 potrzebne będzie G25 to pewnie będę musiał ją kupić, bo póki co (w GT4) to na DFP o dziwo lepiej mi się jeździło bokiem niż na G25, może to z przyzwyczajenia, ale na G25 nie było tego czegoś i ogólnie chyba jeździ się dużo łatwiej od DFP. Takie moje wrażenie.

 

Bądź co bądź do driftu muszę mieć porządny sprzęt i jeżeli fizyka wymaga nowej kierownicy to ją kupię.

Zgodnie z obietnicą wrzucam fotkę wspomnianego fotela

 

 

A tak to wygląda po skończonej sesji z GT

 

Edytowane 18 listopada 201014 l przez Pejas123

WOW Genialna robota

Dzięki Dla chcącego nic trudnego - 2 popołudnia, 1 tarczka do szlifierki kątowej, kilka elektrod, trochę stali ze złomu, i fotel (również ze złomu) i 3 pokrętła ze sklepu z narzędziami (bodajże 1,60 zł ). Koszt wszystkiego w granicach 100 zł

Jak patrze na te standy do grania na allegro po 1000 i więcej złotych to mnie śmiech ogarnia.

W związku z zakupem G25 będę musiał coś dospawać pod dźwignię zmiany biegów. Zastanawiam się czy lepiej jak w prawdziwym aucie obok siedzenia, czy koło kierownicy żeby szybko zmieniać biegi.

Co polecacie?

 

Zapomniałem o czarnym matowym spray'u za 8 zł !!

Edytowane 18 listopada 201014 l przez Pejas123

Montuj koło kierownicy... będziesz miał wczutę jak w prawdziwej wyścigówce

Nie no nawet zaczep na pasy jest. Po prostu Szacunek. Tylko Czy nie porysuje sie od niego podłoga, ja pod niego bym podłożył jakiś dywan / szmatę.

A co do biegów to jak chcesz mieć prawdziwą "symulację" to obowiązkowo jak w samochodzie.

 

@up: Hehe dwie odrębne propozycje

Edytowane 18 listopada 201014 l przez polaki899

KEVIN!

http://blog.us.playstation.com/2010/11/18/it-only-does-revolutionary-racing-experiences/?utm_source=twitter&utm_medium=social&utm_campaign=gran_turismo_111810

 

No to już wiemy kto jest odpowiedzialny za standardy w GT5.

Edytowane 18 listopada 201014 l przez Texz

Podkladki filcowe za 3,00 zl - wybaczcie zapomnialem

Jestem zwolennikiem realizmu dlatego chcialem zrobic jak w normalnym aucie ale czy nie bede mial problemu z wykrecaniem lepszych czasow itp z tak bardzo oddalona skrzynia?

Podkladki filcowe za 3,00 zl - wybaczcie zapomnialem

Jestem zwolennikiem realizmu dlatego chcialem zrobic jak w normalnym aucie ale czy nie bede mial problemu z wykrecaniem lepszych czasow itp z tak bardzo oddalona skrzynia?

w samochodach z łopatkami będziesz zmieniał łopatkami przy kierownicy a w nieco bardziej drogowych furach nie będziesz potrzebował tak krótkiego czasu do zmiany biegu,bo samochód zwyczajnie nie będzie od Ciebie tego wymagał

Myśle że szybciej by ci było zmieniać biegi gdybyś miał skrzynie obok kiery, co by sie przelozylo na lepsze czasy

 

tak myśle...

Edytowane 18 listopada 201014 l przez Merson

A lopatki w g25 sa obslugiwane w gt5 ?

Tak

Wiec chyba postawie na realizm i zrobie skrzynie obok fotela jak w prawdziwym samochodzie

Wiec chyba postawie na realizm i zrobie skrzynie obok fotela jak w prawdziwym samochodzie

 

W sumie racja

Zresztą w większości samochodów sportowych i wyścigowych przełożenia zmienia się za pomocą łopatek, także śmigając nimi będziesz właśnie z łopatek korzystał. natomiast jak się wpakujesz do jakiegoś Matiza, to będziesz miał full sim w postaci machania drągiem obok kolana

W hondzie civic VII masz skrzynie kolo kierownicy i tez jest to samochod drogowy ; ) Jak zakupisz G25/G27 to skrzynie daj sobie nisko tak jak normalnie w wiekszosci samochodow jest, jak nie zmieniasz to dawaj kolo kierownicy ; )

- signature edition unbox

Edytowane 18 listopada 201014 l przez dempsej

Wiec chyba postawie na realizm i zrobie skrzynie obok fotela jak w prawdziwym samochodzie

 

Tak na prawdę jak i tak już będziesz spawał to zrób sobie i przy kierze i przy fotelu. Potem według własnego "widzimisię" będziesz mógł zmieniać

Witam.

Przeszukałem z grubsza temat i nie znalasłem odpowiedzi na pytanie:

- Czy podręcznik APEX dodawany do wersji kolekcjonerskiej będzie w języku polskim?

Witam.

Przeszukałem z grubsza temat i nie znalasłem odpowiedzi na pytanie:

- Czy podręcznik APEX dodawany do wersji kolekcjonerskiej będzie w języku polskim?

też jestem ciekawy,z wstępnych ustaleń internetowych piszą że będzie w języku PL

Wiec chyba postawie na realizm i zrobie skrzynie obok fotela jak w prawdziwym samochodzie

 

Tak na prawdę jak i tak już będziesz spawał to zrób sobie i przy kierze i przy fotelu. Potem według własnego "widzimisię" będziesz mógł zmieniać

 

Nie chcę za dużo złomu czepiać do tego fotela;) Zrobię skrzynie koło fotela, jak nie będzie się sprawdzać przykręcę ją koło kierownicy.

Planuje również zrobić hamulec ręczny jak w normalnym samochodzie, wykorzystując pad, który działa równolegle z kierownicą. Tzn grając na kierownicy można padem załączyć np ręczny (wiem bo robiłem tak laske w konia jak grała na kierze )

Pytanie tylko czy w GT tak naprawdę potrzebny jest ręczny (driftów uczyłem się robić bez ręcznego i chyba przy tym zostanę) ??

i jeszcze jedno

snieg wyglada brzydko!

Preorder odwołany

 

 

ten spojler.

Fajny standard

Edytowane 18 listopada 201014 l przez szpic

 

 

 

Na dzisiaj chyba screenów wystarczy

Edytowane 18 listopada 201014 l przez Merson