imposibel, a ile to zre owsa?

fhuj

No napic sie lubi

Autko za(pipi)iaszcze . A ja myśle jak tu hajs skołować na kupno i remoncik na cudo VW Derby IIgen. ;p xd.

W srodku strasznie plastikowe.

Zapomniałeś jeszcze dodać, że tym modelem Otylia Jędrzejczak zabiła swojego brata.

Masz brata Forebode...?

Dobrze,że na Hajłejach nie ma drzew

W gta IV kiepsko się prowadzi.

Ja bym nie kupił. Za 8tys dolarów możesz mieć 8tys. hot dogów.

Mialem trochę wolnego czasu i gotówki,więc pogrzebałem przy samochodzie.Wreszcie udało się założyć jakies alusy. Dosyć okazyjnie je kupiłem od innego alfomaniaka. Pewnie zaraz będzie lament czemu nie 17", ale bardziej sobie cenie komfort niż lans ;)Tak więc status posiadania Alfy do dnia dzisiejszego:

Wymieniłem:

-koło pasowe,sprzęgiełko w alternatorze i pasek

-chłodnice

-klocki i tarcze na przód

-alusy

 

Alfa pali 5 w trasie i max 6 w mieście z włączoną non stop klimą. Póki co nic się nie zje.bawszy i oby tak dalej.

 

 

Uploaded with ImageShack.us

 

 

Następna też będzie Alfa, 159 są coraz tańsze : ]

Edytowane 4 lipca 201114 l przez Pajda

 

Takie na szybko, bo nie chciało mi się po deszczu z aparatem ganiać.

 

uratowałem MK2, mało kosztował, blotnik z drugiej strony do wymiany

bede musial polerka potem po lakierze pojechać, i tylko gleba i koła

Gleba i dobre koła i jest to 90% sukcecu na dobrze wygladajace auto.

No, gleba do starego golfa i jest juz zupelnie inaczej.

 

 

Litosci.

powoli już szukam 15" stalowych felg, które tam do rozszerzenia do 8"-8.5"

coilover system znalazłem już za 170 fundów, ale chyba zacznę od tanszych samych sprezyn co dają 60mm/55mm obniżenie

 

coś w tym stylu to będzie

http://kristjan.planet.ee/golf/pictures/P8130038_800.jpg

http://data.motor-talk.de/data/galleries/384014/5092092/dsc04043-28022.JPG

 

Takie przykładowo oryginalne felgi bym wstawił, do tego może białe migacze. No i ewentualnie zmiana lamp przednich na przeźroczyste klosze i tylnych na LED, do tego polerka lakieru.

Nieeee, zolte migacze sa ok. Felga z szerokim rantem dla golfa bedzie idealna. Reszta oem.

powoli już szukam 15" stalowych felg, które tam do rozszerzenia do 8"-8.5"

coilover system znalazłem już za 170 fundów, ale chyba zacznę od tanszych samych sprezyn co dają 60mm/55mm obniżenie

 

coś w tym stylu to będzie

http://kristjan.plan...8130038_800.jpg

Litości. Czekam na pełną dezaprobaty i niezadowolenia opinię Yacka.

Litości. Czekam na pełną dezaprobaty i niezadowolenia opinię Yacka.

 

a czy to on będzie jeździł tym samochodem ze jego opinia ma tutaj jakiekolwiek znaczenie?

 

(oczywiście bez obrazania go)

Ale on sie zna i jest wazny

 

 

 

 

Golf zacna fura, mam sentyment, a felgi ze zdjęcia spoczko,tylko ten kolor nie pasuje

Ja od nastepnego tygodnia bede jezdzil na -40mm, jestem ciekaw rezultatow.

W końcu poskręcałem do kupy troche auto wiec wrzuce zdjęcia.

Mój jeszcze nie skończony IS 200

 

 

 

 

 

Jeszcze wypadałoby go opłacić, zarejstrować, wymienić przednią szybe, odświeżyć felgi i ogólnie wyprzątać. Do końca roku powinienem się uwinąć

Jako, że musze czymś jeździć to na początku roku kupiłem sobie Escorta za 1000zł. Rewelacji w tej cenie nie można oczekiwać:

 

 

Jak widać auto miało już maske w carbonie, a że miałem chwile czasu w tym tyg postanowiłem niskim kosztem auto troche przytuningować

 

 

Oszlifowałem wrzodki, wieksze wyrwy zakitowałem , zmatowałem całego włukniną i zakleiłem w większości starymi gazetami

 

 

Zakupiłem 1l lakieru strukturalnego i 1l rozpucholu i opierdzieliłem go całego na czarny mat. Cała operacja zmieściła sie w ok 6h robocizny i 100zł

 

 

 

 

 

TADAM!!!!

 

Napisz kolego jak taki lakier się sprawdza w praniu, znaczy się czy ubrudzony nie wygląda jak kupa węgla ?

 

A to moja rakietka,rocznik 1991 Na tego pana nie zwracajcie uwagi

 

 

Felasy pasują, teraz to się "cult style" nazywa i nawet hondziarze wsadzają tego typu koła do JDM'owych aut (w stanach to popularny zabieg)

 

 

powoli już szukam 15" stalowych felg, które tam do rozszerzenia do 8"-8.5"

coilover system znalazłem już za 170 fundów, ale chyba zacznę od tanszych samych sprezyn co dają 60mm/55mm obniżenie

 

coś w tym stylu to będzie

http://kristjan.plan...8130038_800.jpg

 

Ciekaw jestem na jakie amory te -60/-55mm założysz, wnioskuję, że na seryjne, więc w pół roku/rok pożegnasz się z nimi jak i resztą elementów zawiechy (wszelkie gumy padac Ci będą raz, dwa).

Jak gleba to TYLKO na amorach o krótszym skoku, przystosowanych do krótszych sprężyn.

Biez przykład z Redmitsu

|

|

V

 

Ja od nastepnego tygodnia bede jezdzil na -40mm, jestem ciekaw rezultatow.

 

Jak skręcisz nowy zabytek to wrzucaj foty i wrażenia z jazdy na tych AGX'ach !

Faktycznie matowy lakier jak jest już mocno zakurzony to wygląda jakby samochód po prostu był taki brudny. Dodatkowo, stosunkowo ciężej go domyć z ptasiej sr.aki itp. niż normalny błyszczący lakier. Ale jak ktoś ma dobrego karchera lub myjnie ciśnieniową gdzieś w pobliżu domu to spokojnie raz na tydzień wystarczy go spryskać.

Moj civic, po kilku modyfikacjach ( generalnie zewnetrznych, typu zmieniony grill, dokladka zderzaka, felgi itp )

 

 

 

Aktualnie wrzucone jest nizsze zawieszenie na amorkach Kayaba AGX + springi Eibacha. Coraz wiecej robie na nich km i moge stwierdzic ze lepiej sie jezdzi. Napewno jest sztywniej, lepiej wybiera nierownosci, na drogach gdzie samochodem bujalo jak na dywanie latajacym teraz jest pewnie i nic nie obciera ( jadac wczesniej w 3 osoby potrafilo mi przytrzec kolo o nadkole, na nowym nizszym zawieszeniu juz tego nie uswiadczylem ) wiec jestem bardzo zadowolony. Jest git.