Klasa jak na Astona przystalo. Przepiekny woz

 

 

Polecam. Ostatnio była premiera, fajnie napisana, fajne sytuacje opisane w książce. 

http://www.carmagazine.co.uk/car-news/motor-shows-events/geneva/2016/techrules-tries-to-rewrites-the-rules-the-new-trev-supercar/               panowie! o to przyszłość...

Edytowane 19 marca 20169 l przez Andżej

https://www.youtube.com/watch?v=cgG3GQSoQSw

 

Wygląda obłędnie

Gurwa, ale furacz.

Z zamkniętym dachem ta wersja wygląda lepiej niż roadster, z otwartym już niekoniecznie. Szkoda tylko, że masa auta i pewnie jej rozkład na pewno wypadną gorzej, a samochód nadal ma tylko 2 miejsca. Czyli wersja niby praktyczniejsza, ale i tak niepraktyczna, przy czym mniej fajna do zabawy.

Po co ci w miacie wiecej niz 2 miejsca?

Dla mnie ta wersja RF to taki trochę półśrodek. Kupujesz tego słynnego gokarta od Mazdy, ale zepsujesz sobie nieco prowadzenie i zrezygnujesz z pełnoprawnego cabrio, kończąc z samochodem, który jest tylko trochę bardziej praktyczny.

ta nowa Impreza dziwna jakaś. poprzedni model średnio mi się widział ale nie podoba mi się w jakim kierunku idą

 

 

za to Miata prześliczna z tym dachem. taka mała targa nieco <3

Oblesne swiatla z tylu w Imprezie. Szkoda,ze tak wyglada, bo jeszcze obecna generacja STI wyglada super. No ale subaru juz tak ma,ze musi czasem zawiesc wygladem. Niedawno wprowadzony Levorg wyglada bardzo dobrze, a to jest troche przekombinowane.

Impreza bez spoilera to nie Impreza!

Trzeba przyznać, że Lancer i Impreza rewelacyjnie zostały wypromowane jako legendarne modele, kojarzące się każdemu fanowi motoryzacji ze sportowymi wersjami. Szczególnie w Europie, gdzie podstawowe wersje są egzotyką. Tymczasem to tak jakby w każdym Golfie wypatrywać GTI czy R.

Trzeba przyznać, że Lancer i Impreza rewelacyjnie zostały wypromowane jako legendarne modele, kojarzące się każdemu fanowi motoryzacji ze sportowymi wersjami. Szczególnie w Europie, gdzie podstawowe wersje są egzotyką. Tymczasem to tak jakby w każdym Golfie wypatrywać GTI czy R.

Do tego stopnia,ze malo kto wie o istnieniu zwyklych wersji tych modeli. Sprzedawaly sie tak slabo,ze teraz dostepne sa tylko w DE i UK.

Zwykłe Lancery to nic ciekawego, potwierdzam.

Tak jak Impreza 1.5, masakra jakas

kurna Infidel, obczaiłem tego Levorg i zakochałem się mam słabość do sportowych kombiaczków. silnik taki trochę dla ludu ale stylówka w sam raz.

Noo, swietnie wyglada. I do tego bardzo zrywny jak na te 170KM,juz nie wspominajac o prowadzeniu. Troche tym pojezdzilem i nic w tej klasie sie tak nie prowadzi. Bardzo cieszy tez wlot na masce

Słodki Jezu, ale lampy.

 

 

Ale ta dolna część jest jedynie wstawką z plastiku.

 

 

Niemniej pasują do przednich idealnie, to fakt.

 

Edytowane 6 kwietnia 20169 l przez Mustang

Coraz wieksze ryje, coraz mniejsze swiatla. Komicznie zaczyna to wygladac.

Spore ma te reflektory, nie powiedziałbym, że jakieś zminimalizowane.

Teraz nawet wygląda, wręcz jedno z ładniejszych aut w klasie będzie.

Centenario Roadster

 

A tymczasen na Nurbie....

http://www.antyradio.pl/Motoryzacja/Duperele/Giulia-QV-pobila-rekord-na-Nurburgringu-10737