adi

Zainteresowałem się dokładnie ostatnio tym tematem(zamierzam założyć fotowoltaikę) i mity o elektrykach są nie do końca prawdzwie. Po pierwsze-szkodliwość utylizacji baterii-tyle tylko,że coroczne koszty ekologiczne produkcji, wymiany oleju i filtrów w tych dyskusjach już nie są podawane..No i baterii nie wymieniamy co 15 tys. Po drugie -powtarzane jak mantra "prąd w jest z węgla".I tu mamy piękne tabelki przedstawiające jak trują nas elektrownie.Tyle tylko,że w chwili tankowania koszt energetyczny transportu, wydobycia, rafinacji benzyny itd to prawie 7kwh za litr.Nissan Leaf potrzebuje ok 15 kwh na 100 km. Tak, tyle co dwa litry benzyny. Tak, bez dalszej emisji spalin. Po trzecie-jeśli mamy fotowoltaikę,a staje się ona coraz bardziej popularna to wszystkie te gadki o truciu węglem są troszke nie na czasie (średnio 80 % energii na ładowanie auta mamy za darmo z paneli ).I jest to niejako efekt uboczny bo głownie panele mają minimalizować koszty energetyczne domu. Niestety, dla mnie ceny elektryków są wciąż zaporowe.Zasięg mi wystarczy, bo średnio robię codziennie 20 km po mieście, czasem wyjazdy do rodziny 100 km jedną stronę-też żaden problem.Podejrzewam,że pójdę w stronę Hybrydy Plug-in, gdzie będe mógł cały czas jeżdzić w trybie elektrycznym, a z trybu hybrydowego korzystać te dwa trzy razy w roku, przy dłuższych wyjazdach.

Cudowne auto....pod warunkiem,że właśnie takiego potrzebujesz.Gulia ma ficzery, których próżno szukać nawet u droższych konkurentów(wał napędowy z włókna węglowego, aluminiowe kielichy amortyzatorów,przełożenie układu kierowniczego itp), a jednocześnie wykłada się na śmiesznych drobnostkach-wygląd nawigacji, czy multimediów.Ma naprawdę świetne materiały, fajne w dotyku przełączniki i pieczołowicie zrobione detale w środku w towarzystwie miejscami gorszych plastików.Dla mnie zajęcie pozycji za kierownicą tego auta to jak przeniesienie się do jakiegoś innego świata motoryzacji-wygląd zegarów, kokpitu, ogólne takie wrażenie zwartości i podporządkowania kierowcy. Auto dla kogoś kto czerpie przyjemność z prowadzenia, a nie jazdy.Prowadzi się perfekcyjnie, ale znajdziesz tańsze auta, które będą bardziej komfortowe.Cytując- "Alfa to nie mędrca szkiełko i oko, ale miej serce i patrzaj w serce...i żadne "przewaga dzięki technice", ale po prostu "sexi technology" ". Tu masz test zwykłej cywilnej wersji z podstawowym dieslem.

Do tego Final XII za 200 pln...

Plus jego Nemesis-Blogomotive

https://www.youtube.com/watch?v=64PqvC0DEe4 Jak na SUV-a o typowo sportowym charakterze, ie jest żle

Ogrywał ktoś Wasteland 2 w trybie przenośnym?Bo o ile np.Baner Saga czcionka jest czytelna, tak w This is The Police czcionka jest zdecydowanie za mała i gra jest po prostu przez to męcząca.

Ale 17 cali bez kłopotu kupi taniej niż salonie.Co do skuteczności LED-ów, to cóż ,w testach już nie ma takiej przewagi jak obiecuje producent.

Jest ciekawie-jestem a 8 odcinku, ale.... .....trzeba przymknąć oko a głupoty i niesamoiwte uproszczenia.Już walić kwestie techniczne takiej podróży kosmicznej,ale niektóre zachowania, relacje czy motywy członków załogi ,ba sama ta misja, wyglądają tak jakby miały się po prostu podstosować pod scenariusz,choćby nie wiem jak były irracjonalne. Mimo wszystko wciąga,ale po części też oglądam z ciekawości czy twórcy wybrną jakoś z tych "drobych" potknięć Mam nadzieję,że rozwiązaniem zagadki nie będzie do bólu oklepane "bo oni są martwi ,a ich dusze szukają odkupienia", albo tym podobne.

Ale jest też 1.7 Tbi które jest idealne do tego wozu Busso, cóż....najlepsze lata w chwili premiery Brery miało już za sobą. Mam 166 z 3.0 Busso-autko jest magiczne i wciąż się nim zachwycam jakbym właśnie je kupił-ciary na plecach przy każdym odpaleniu i mocniejszym wciśnięciu gazu, ale niestety osiągi mogą zachwycać tylko jeśli porównamy je z innym ,równie starym autem

Ktoś używa modów na xbona?Jakiegokolwiek chcę sćiągnać otrzymuję komunikat "nie można ukończyć operacji"

Miałem w temacie wrzucić Lexusa LFA, ale uświadomiłem sobie, że niezależnie od tego jakbym nie był bogaty to zakupiłbym Brerę.Piękno absolutne

ostatnio miałem przyjemność przejechać się Lexusem LS 460 i wszystkie moje plany zakupu autka 2-3 letniego klasy średniej w kierunku premium wzięły w łeb.Niestety, ale nic co wyjeżdza z salonu w cenie 150-200 tys.Nie jest w stanie nie tyle nawet zbliżyć się, co chociaż próbować nawiązać jakąkolwiek walkę, jesli chodzi o wyciszenie, komfort,materiały czy jakość wykonania.Chyba wolałbym jednak kupić takiego zadbanego LS-a za 80 tys, zostawić sobie 20 tys w półeczce "awarie" i cieszyć się obcowaniem z dziełem jakiś chorym inżynierów mających obsesję na punkcie doskonałości

Dla mnie to co robi ostatnio Peugeot to coś niesamowitego.Warto obejrzeć testy 3008,żeby się przekonać jaki skok jakościowy i technologiczny zrobił ten producent.Bardzo poważnie myślę nad nową 508 ,a byłem mocno nastawiony na Alfę Giulię.Cena, jak na to co oferuje (jest już sporo testów po angielsku) jest wg mnie bardzo OK.Pewnie realnie kupię 3008 bo już można kupić roczne używki pozbawione największej wady, czyli kilkanaście tysięcy straty po wyjeżdzie z salonu

Biorąc pod uwagę ,że bezpośredni konkurenci kosztują 100 K więcej i wg, testujących nie oferują takiej frajdy z jazdy, to raczej ciężko uznać cenę za minus.No chyba,że dalej żyjemy w latach 90-tych - "Tylko niemieckie auta się liczą, a Alfa i Francuzy na lawecie".

Kupiłem nówkę konsolę i założyłem nowe konto.Czy jak wykorzystam 14-dniowego XBOX Game Pass na nowe konto to mogę póżniej przedłużyć 30-dniową zdrapką, która mam w pudełku z konsolą?