adi

ostatnio miałem przyjemność przejechać się Lexusem LS 460 i wszystkie moje plany zakupu autka 2-3 letniego klasy średniej w kierunku premium wzięły w łeb.Niestety, ale nic co wyjeżdza z salonu w cenie 150-200 tys.Nie jest w stanie nie tyle nawet zbliżyć się, co chociaż próbować nawiązać jakąkolwiek walkę, jesli chodzi o wyciszenie, komfort,materiały czy jakość wykonania.Chyba wolałbym jednak kupić takiego zadbanego LS-a za 80 tys, zostawić sobie 20 tys w półeczce "awarie" i cieszyć się obcowaniem z dziełem jakiś chorym inżynierów mających obsesję na punkcie doskonałości

Dla mnie to co robi ostatnio Peugeot to coś niesamowitego.Warto obejrzeć testy 3008,żeby się przekonać jaki skok jakościowy i technologiczny zrobił ten producent.Bardzo poważnie myślę nad nową 508 ,a byłem mocno nastawiony na Alfę Giulię.Cena, jak na to co oferuje (jest już sporo testów po angielsku) jest wg mnie bardzo OK.Pewnie realnie kupię 3008 bo już można kupić roczne używki pozbawione największej wady, czyli kilkanaście tysięcy straty po wyjeżdzie z salonu

Biorąc pod uwagę ,że bezpośredni konkurenci kosztują 100 K więcej i wg, testujących nie oferują takiej frajdy z jazdy, to raczej ciężko uznać cenę za minus.No chyba,że dalej żyjemy w latach 90-tych - "Tylko niemieckie auta się liczą, a Alfa i Francuzy na lawecie".

Kupiłem nówkę konsolę i założyłem nowe konto.Czy jak wykorzystam 14-dniowego XBOX Game Pass na nowe konto to mogę póżniej przedłużyć 30-dniową zdrapką, która mam w pudełku z konsolą?

http://www.forum.alfaholicy.org/159_brera_brera_spider/ Ogólnie to 159 to pierwsza Alfa której się ludzie nie boją Pamiętaj,że auto zachacza o klasę premium, więc naprawy np. zawieszenia nie będą w cenie napraw Golfa 3. Z drugiej strony zawsze mnie dziwi,że ludzie po tak wspaniale prowadzącym się aucie oczekują że zamiast zaawansowanego zawieszenia będą resory piórowe do wymiany za 100 pln?

Za 50 tysięcy, można mieć kilkuletnie zadbane auto klasy wyższej. Jeśli masz wiedzę, albo znajomego ogarniętego to trafienie na minę jest minimalne. Oczywiscie zawsze jest ryzyko awarii, równie dobrze można wydać kasę na nówkę i po utracie gwarancji, każdego dnia zastanawiać się, czy się nie popsuje bo przecież wydałeś tyle kasy. Wiadomo,że jest to też kwestia wielu innych czynników, min tej przyjemnośi kupienia "nówki", zapach samochodu prosto z salonu,większa pewność bezawaryjności itd.ale w moim przypadku kwestia finansowa czyli różnica w zakupie a koszty naprawy używki zawsze wychodzi bardzo mocno na plusie. No i jednak kwestia komfortu, prowadzenia i osiągów starszego auta, ale z wyższego segmentu jest nie do pominięcia

Nie no, ogrywam teraz Skyrim i nie wygląda tak żle wcale.Chyba niektórzy porównują go do Enchanced Edition, bo porównując do oryginalnej wersji z PS3 to wg mnie jest ładniej

acha,dzięki-mam ochotę posprawdzać jakieś japońskie demka

Czy tworząc drugie konto na inny region (USA,JAP) tracę środki, które mam na swoim podstawowym europejskim regionie?Ostatnio, ktoś poruszał temat zniknięcia środków z konta przy podobnej operacji.

Alfa Romeo wraca do F1 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! .....z Sauberem, czyli laureatem ostatniego miejsca w ostatnim sezonie

Severed też skończone na Vicie Monkey Tavern to trochę inna kategoria, oldshool pełną gębą.To trochę taki odpowiednik Wonder Boy,a-mechanika z lat 90-tych w ładniejszej oprawie.

Mocno poszybowały ceny Zeldy mniej więcej od miesiąca, a przed miesiącem jeszcze nie miałem Switcha Akurat przy Fast RMX singiel najbardziej mnie interesuje, więc chyba trzeba wziąść. Przy okazji polecę małą popierółkę z eshopu: Heroes of Monkey Tawern-absolutny must have dla wychowanych na Eye of The Beholder-wspaniała podróż w przeszłość w całkiem przyjemnej i estetycznej oprawie.Niestety dla tych mniej sentymentalnych raczej nie do przełknięcia-,prostota, brak głębi,powtarzalność...ja mimo wszystko bawiłem się dobrze przypominając sobie stare czasy

...tyle,że bez pudełka. Sam szukam od pewnego czasu na olx i Allegro. Przy okazji pytanko-czy jest sens kupić Fast RMX tylko dla singla?

Co do wcześniejszych postów: Mam przyjemność jeżdzić od jakiegoś czasu(i raczej jeszcze długo ze mną zostanie) V6 i to nie byle jaką bo Busso i powiem tak-mniejszy, nowocześniejszy silnik z turbo daje większego kopa, mniej obciąża przód a więc auto lepiej się prowadzi,, mniej pali i obiektywnie rzecz biorąc jest lepszy i każdemu bym polecał jakąś turbobenzynę.... .....ale ten moment odpalenia V6, ten dzwięk na wolnych obrotach,ten przejmujący ryk przy wkręceniu na wyższe, ta rasowość, ta kultura pracy,ten widok po otwarciu maski to uczucie kiedy wdepniesz przy 150 a auto zauważalnie idzie do przodu, te chwile kiedy przed wyjściem z samochodu, chcesz jeszcze chwilę posiedzieć i lekko przygazować na pożegnanie.... Warto chociażby na chwilę pojeżdzić sobie starą , dużą V6 aby mieć co wspominać ;) Zresztą czy to nie jest piękne?

A czy można takie konto trzymać na konsoli, i grać w gry z tego konta na swoim profilu?