Mustang

Słaby, tylko odciski zbiera. Pad powinien być matowy. Ten żółty to tylko obrazek pada od One przerobionego na Lambo. Tylko obrazek. Natomiast poza Titanfallem i CoD mają wyjść jeszcze w wojskowym malowaniu. http://www.xbox.com/en-US/xbox-one/accessories?xr=shellnav

Serio? Przecież na filmikach ludzie nieumiejący jeździć bez problemu wygrywali trzymając wciśnięty gaz i obijając się o bandy. Ta gra jest zrobiona tylko dla casuali?

Zostawiasz raptem tysiaka rezerwy i serio rozważasz S-klasę?

Strona Forzy -> Community -> Gallery

Co do dyskusji, to kiedyś zawsze wybierałem automat. Potem zrobiłem prawko i nagle w Forzy (wtedy trzeciej) zrobiło się nudno, od tego czasu tylko manual. Ze sprzęgłem mógłbym spróbować na kierownicy, na padzie nie widzę sensu. Dobra, wracam do Horizona.

Być może zawierał paczkę darmowych samochodów, którą trzeba jeszcze pobrać dodatkowo, ale zajmuje to już dosłownie moment.

Przede wszystkim na PS4 na razie nie ma GT i prędko nie będzie. Po drugie pad od 360 lub One jest lepszy do grania w wyścigi niż pady Sony. Chyba, że grasz na kierownicy, wtedy sytuacja może wyglądać inaczej. Moim zdaniem w tej chwili kupno One i FM5 jest najlepszym wyborem. Jak sytuacja rozwinie się po premierze pierwszego next genowego GT na PS4 ciężko prorokować.

Dobrze, że nie ma blokady na wersję USA i nie trzeba czekać do piątku. Gra się świetnie, co oczywiście było wiadome już po demie. Nawet wyścigi po burakach, choć nieco głupawe w przypadku sportowych aut, w praktyce sprawiają mnóstwo frajdy. Bo i cała gra jest nastawiona na dobrą zabawę. Przystępny model jazdy, doskonale dobrana muzyka, barwne otoczenie i efektowne wyścigi specjalne. Tak jak Forza 5 jest wprost dedykowana dla fanów motoryzacji, tak z Horizon 2 każdy gracz będzie zadowolony.

Wymień. Jak z nowym będzie to samo, poczekaj do aktualizacji.

Ale przecież to prawda z tym płaceniem za znaczek. Nawet jeśli te smartfony maja masę zalet, to ich różnica w cenie wobec konkurentów nie jest adekwatna do różnicy w jakości i w parametrach. Różnicę dopłacasz za markę. Tak samo jak kupując nowe Audi czy ciuchy Tommy Hilfiger.

Trochę jak Cayman.

Brak dźwięku i tekstur przez kilka sekund nie ma żadnego znaczenia zważywszy na długość każdego meczu. W kwestii połączenia jest u mnie zupełnie dobrze. Framerate potrafi wypaść nieco gorzej na niektórych mapach, ale i tak nie jest źle. Sam mimo paru niedoróbek wolę BF4 od Titanfalla. Dla osoby, która nie gra na PC to ogromny skok w porównaniu z poprzednią generacją. Zapewne na PS4 wygląda nieco lepiej, ale One rekompensuje to udanym padem (tak czy siak to nie jest CW).

Ile waży wersja cyfrowa i kiedy dokładnie powinna zacząć działać kopia z amerykańskiego konta?

Też mi się wydaje, że wymiana PW na Voyage nie ma sensu. Ja zobaczę, mam srebrnego Classica, więc zmiana byłaby większa. Najlepszy ekran oraz połączenie zalet dotykowego ekranu i fizycznych przycisków do zmiany stron, może być naprawdę interesujące.

1.8 turbo i napęd na przód?

Uwielbiam design pierwszego TT. Ta stylizacja jest ponadczasowa, a sam model jednym z najpewniejszych kandydatów na przyszłego poszukiwanego klasyka.

Xur wrócił, egzotyczne ciuszki kupione, osiągnięcie wpadło, 26 level też przy okazji, koniec przygody z Destiny. Ostatecznie i tak spędziłem z grą sporo czasu. Kampanię ze znajomymi przechodziło się przyjemnie, chociaż fabuła słaba; na multi też rozegrałem niejeden całkiem emocjonujący mecz. Natomiast już mi wystarczy, najważniejsze już w grze widziałem. Jasne, mógłbym jeszcze grać i grać, przechodzić Raidy, tworzyć nowe postaci, ale wolę pożegnać swojego Warlocka i zająć się innymi tytułami. Gierka warta zakupu, ale niekoniecznie must have. http://www.bungie.net/en/Legend/1/4611686018433389365/2305843009214862621#gear

Powinien rosnąć z każdym meczem. Po grze widzisz ile dostałeś, wpada 10 za przegraną i 25 za wygraną. Najszybciej oczywiście jak zrobisz bounty. Regularnie pojawiają się proste zadania niewymagające nawet specjalnych kombinacji, przynoszące nawet do 100 do reputacji. Crucible Marks wpada jak mówisz 2 lub 3, z czego próg jest ustawiony na 100 na tydzień.

Normalnie wygląda.

Do Forzy 5 już bym się nie spodziewał niczego nowego. Czemu nie chcesz kupić samochodów pojedynczo? Jeżeli z całej paczki interesuje mnie jedno auto, to jak miałoby mi się opłacać kupić całość? Kupiłem już dwa samochody pojedynczo i nową Corvette w paczce, bo nie szło inaczej.

Zdecydowanie. Strike możesz robić i 1h, a w ten czas rozegrasz z 4 lub 5 meczyków w PvP. Nawet 6 do 7 (przy szybkim wyszukiwaniu i dominacji 1-2 graczy) Rumble w godzinę.

Bez reklam 219 USD albo 189 EUR. I okładka 45 USD lub 45 EUR. Trochę drogo się robi. Ciekawe czy według testów rzeczywiście będzie najlepszym czytnikiem "jeśli kogoś stać", czy jednak zmiany nie będą przekonywujące. Na papierze lżejszy, mniejszy i z lepszym ekranem niż PW2. Interesujące jak w praktyce sprawdzi się ta zmiana stron z naciskaniem ramki. Z kolei ten nowy Classic średnio przekonuje. Dotyk zamiast fizycznych przycisków, większa waga, większe wymiary. Plus nieco wyższa cena. Jeśli ktoś chciał kupić czytnik po taniości, to chyba lepiej brać starego Classica póki jest dostępny. *nie daję linków, bo opis jest łatwo dostępny na stronie amazona, a ceny w euro na niemieckim amazonie

No na pewno jeszcze nie nowy Voyage. Chętnie bym sobie sprawił ten nowy model, zobaczymy kiedy oficjalnie coś więcej pokażą. No i ciekawe, czy cena rzeczywiście pod 200 euro będzie. Jeśli tak, to naprawdę musi zaoferować sporo więcej niż PW2.

Po ograniu demka nie widzę powodu na średnią poniżej 90. Sprawdzona formuła z jedynki z lepszą grafiką i w innej lokacji, plus pewnie parę szlifów.

Ja zamierzam sprzedać po tygodniu, bo też już nie mam motywacji do grania. Egzotykę kupię od Xura. Ale chyba po prostu nie lubię tego typu gier, skoro Borderlands też mnie wynudziło.