Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Forum PSX Extreme

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Mustang

Senior Member
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Mustang

  1. Mustang odpowiedział(a) na Hubi. temat w Zimny łokieć
    No 1.8 T to legenda, tylko że cenowo wypada nawet gorzej od 1.9 TDI, a 1.6 2.0 są dużo tańsze jednak. Jeszcze jest ten 2.3 V5, ale on pewnie spalaniem nie zachwyca, choć słyszałem pozytywne opinie co do dźwięku silnika. FSI to wiem że nieudane.
  2. Jestem za DiRT 3 jeśli wybierać jedną. Niemniej warto zaliczyć i tak obie. MW kupiłem nówkę za 75 zł, sprzedałem za 60, więc koszt jest niewielki. MW to bardzo udana gra, ale łatwa i krótka. Ukończenie wszystkich wyścigów nie zajmuje dużo czasu, a potem teoretycznie można włóczyć się po mieście i szukać bilbordów, ale poza graniem na calaka/platynę nie ma to żadnego sensu i wbrew podnietom HIV'a w PSX, nie jest bynajmniej zajmujące. Czyli dość intensywnie, ale nie za długo. Model jazdy przyjemny, auta są stabilne przy dużych prędkościach, a banalne poślizgi można przeciągać bez końca. Oczywiście arcade pełną gębą. Policja stara się przeszkadzać, ale łatwo jest nie dać się złapać. A, no i przez handicap ściganie się jest w praktyce fikcją, to bardziej efektowna gra akcji o jeżdżeniu autem niż prawdziwe wyścigi, nawet jeśli dobór aut i ich niezłe wykonanie cieszą fanów motoryzacji. W DiRT 3 jest więcej do roboty, rajdy i wyścigi są dość różnorodne, ładnie wypada otoczenie. Na pewno większe zróżnicowanie, raz kręcisz czasy w Afryce, raz kręcisz bączki w Gymkhanie. Więcej do roboty, platyny (medale) zawsze stanowią jakieś tam wyzwanie (chociaż do platyny w PGR startu nie mają), no ale jest przynajmniej świadomość, że coś zależy od umiejętności gracza. Model jazdy łatwy do ogarnięcia, na pewno trochę bardziej zaawansowany niż w NFS.
  3. Mustang odpowiedział(a) na Hubi. temat w Zimny łokieć
    2.0 od VW (Golf IV i inne z tamtych lat) pali w praktyce dużo więcej od 1.6? Tak się pytam.
  4. Ciekawe czy się będzie rypał jak te od 360 (wyłączając bdb bezprzewodowe).
  5. Mustang odpowiedział(a) na Mustang temat w Zimny łokieć
    Insignia właśnie lifting przeszła, mieli już tą zupełnie nową?
  6. Mustang odpowiedział(a) na Mikes temat w Seriale
    Kto ogląda w lipcu?
  7. Mustang odpowiedział(a) na Mustang temat w Zimny łokieć
    Jakiś cebulak właśnie zasłużył na news na Jalopniku, gratulacje http://jalopnik.com/you-wont-believe-someone-walked-away-from-this-audi-cr-532166913 Wspaniały przykład jazdy po polsku w terenie zabudowanym przeniesiony na belgijskie drogi.
  8. Nie da się jeszcze przyjąć mandatu?
  9. Przecież porównywanie do zdradzającej laski jest kompletnie z du.py. Jak już to może pasować do laski, z którą będzie się za pół roku.
  10. Mustang odpowiedział(a) na Lain temat w Zimny łokieć
    Uwielbiam gadanie "ale pomyśl co używanego mógłbyś mieć". Jak kogoś stać i ma ochotę wyjechać nowym autem z salonu, to tak robi i koniec. Poza tym czym innym jest kupno małego auta z szybami na korbkę i silnikiem od kosiarki zamiast 2-3 letniej porządnie wyposażonej używki, a czym innym zakup samochodu satysfakcjonującego pod każdym względem. Większości Polaków po prostu nie stać prywatnie na nowe auto spełniające ich potrzeby. Szkoda, ale na razie tak jest. Nie jest to jednak powód do krytykowania osób, które mogą sobie na to pozwolić. Na Zachodzie z kolei zakup samochodu nowego jest czym zupełnie normalnym. Atrakcyjne finansowanie, rabaty i kupcy się znajdą (abstrahując od załamania rynku po kryzysie). Poza tym dość popularne są używki roczne z minimalnymi przebiegami (np. po pracownikach, auta testowe) oraz samochody nowe, sprowadzane przez pośredników zza granicy (np. z Polski, gdzie popularne modele są tańsze).
  11. Mustang odpowiedział(a) na Blok temat w Kącik Podróżnika
    Za dzieciaka byłem w Jászárokszállás i tam też były spoko baseny. Plus można było wyskoczyć do Egeru, Budapesztu ewentualnie. Szczegółów nie pamiętam, to był jakiś 99-00 Tzn. cen i takich rzeczy, bo pamiętam jak nas zatrzymała policja za prędkość, naleśniki na basenie, jak kolega bez powodu zabił żabę kamieniem i żarty o pierdzeniu na schodach w minarecie. Takie coś to tak.
  12. Mustang odpowiedział(a) na MYSZa7 temat w Xbox 360
    Co daje/będzie dawał season pass? Jakieś większe DLC się szykuje czy tylko skórki, jakieś bonusy i tego typu pierdoły?
  13. O tych 22 stanach to przecież był fejk dla beki, a restrykcje regionalne wczoraj rzekomo wycofali.
  14. Mustang odpowiedział(a) na Lain temat w Zimny łokieć
    Zafira, powtórzę, bardzo spoko, szczególnie wnętrze. Jaki silnik tam był? 165? Do TT dla mnie typowym kolorem jest srebrny, ale generalnie bardzo lubię to auto w każdej wersji kolorystycznej. Moim zdaniem przyszły poszukiwany klasyk i nadal efektowna stylizacja.
  15. Na razie nie, ale może dość szybko wprowadzą. Na razie wycofali się z ograniczeń regionalnych, więc będzie można bez większych problemów go sprowadzić i kupować gry w UK.
  16. Wg mnie zachowanie bardzo w porządku. Mieli pomysł na duże zmiany, wszystko obmyślili, oficjalnie zaprezentowali, a jednak przy tak negatywnym odbiorze umieli uderzyć się w pierś i wycofać.
  17. Jako fan Sony i tak nie miałeś zamiaru jej kupić. Dla całej rzeszy posiadaczy X360, którzy przymierzali się już do PS4 przez ten cały bałagan, tego typu informacje są kluczowe.
  18. No to Xbox wraca do gry. Poczekamy na kolejne informacje, na razie zapowiedzieli ciekawsze dla mnie tytuły.
  19. Sprzedam S. King "Joyland", najnowsza książka Kinga.
  20. Szkoda, że w rzeczywistości taniej będzie kupić grę na allegro, jak się kupi online to i tak będzie się ściągać co najmniej kilka godzin, a filmiki pewnie będą zatrzymywane buforowaniem. A 95% znajomych i tak ma gdzieś zdobywane przez innych trofea.
  21. Mustang odpowiedział(a) na Lain temat w Zimny łokieć
    Masz plusa za odpowiedni kolor wnętrza, lakier też ok. Kombinacje brąz/brąz albo brąz/beż są bardzo dobre. No to teraz pewnie podjarka za kierownicą i inhalacje zapachem nowości, obawy po zostawieniu na parkingu i lektura instrukcji wieczorami. Daj jeszcze jakieś fotki lepsze.
  22. Mustang odpowiedział(a) na Lain temat w Zimny łokieć
    O, no właśnie coś takiego, spoko.
  23. Mustang odpowiedział(a) na Lain temat w Zimny łokieć
    A nie myślałeś jeszcze żeby z tyłu dać nowe lampy do kompletu. Nie wiejskie lexus look tylko coś takiego.
  24. Mustang odpowiedział(a) na Lain temat w Zimny łokieć
    No to spoko, nie dziwię się w takim razie, że mogłeś pójść na całość ze zmniejszeniem masy.
  25. Mustang odpowiedział(a) na Lain temat w Zimny łokieć
    To auto do zabawy rozumiem, nie do jazdy na co dzień?

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.