Dud.ek

Jestem blacharzem-lakiernikiem i mam możliwość samemu niskim kosztem naprawić taki samochód. Pozwala mi to m.in. na zakup samochodu który był przed stłuczką bezwypadkowy i dzieki temu, że uczestnicze w procesie naprawy po stłuczce wiem na jakim poziomie jest to wykonane. Ale najważniejszym czynnikiem jest cena która jest znacząco niższa niż modeli które są już wyklepane i pomalowane nie mówiąc już o bezwypadkach.

No ja dzisiejszego dnia nie zmarnowałem i zakupiłem sobie nowe używane autko. Padło na Lexusa IS200 http://otomoto.pl/lexus-is200-2-0vvt-i-155km-C15386339.html kupiłem go za 11 000 + transport gratis.

Ja chyba jestem bliższy opinii że FORD (pipi) wort. Może sie trafi jakieś a4 z rocznika 2001-2004 to by było super ekstra fajne. Ale narazie nie mam ciśnienia i z dystansem przeglądam oferty wielu modeli.

Dzisiaj sprzedałem swoje a3, kupił je pierwszy kupiec który odważył się przyjechac na oględziny. Z racji tego wkraczam na teren łowów zwany otomoto. Na poczatek trafiłem na ciekawa oferte: http://icd.otomoto.pl/ford-mondeo-st-220-koni-grupa-icd-C13317052.html ile taka krowa może spalić i faktycznie czuć te 220km? Miał ktoś stycznośc z takim silnikiem?

Mi tam Brody sie podobał, wyglądał czasami jak Bear Grylls z kaprawym nosem

Też czytam tylika i polecam wszystkim. Pomimo tendencji do wyolbrzymiania szanuje jego wpisy i porady.

Nom bliźniakiem twojego wozu jest 400 i 45. Ja miałem zbudowanego na accordzie pięknego 620si. hie hie edit: o toto mam foto też malowałem plastiki na czarno

Pewnie masz racje. Po prostu pamietam, że jak chciałem wyebać balony 225/55 na zime to mi powiedziano, że bede sie ślizgał jak na sankach. Nie sprawdziłem tego tylko kupiłem 195/60

Na zime lepsze podobną są węższe. Jakbym miał 15' za 100zł z groszami nową to nawet bym sie nie zastanawiał. A odnośnie bieznikowanych to miałem w roverze na osi napędowej i sprawdzały sie wyśmienicie, ten sezon znajomy który odkupił auto odemnie bedzie je nadal eksploatował. Na tył to większej różnicy nie robi ważne aby były w miare świerze i zimówki to jakoś sie uciągnie ale na przód nówki sztuki.

W większości oporniki stosowane są do zgaszenia kontrolki na desce a nie do oszukania wskazań komputera. Jedynie takie "zaawansowane" techniki stosowane sa w nowszych autach. Co do książek masz racje, obadajcie sobie ilość ofert z takowymi na allegro, ale idąc z taką książką do serwisu wiecej możemy sie dowiedzieć. A miernik tylko laserowy jeśli nie ma sie dostatecznej wiedzy o lakierze.

Rozpoczynam powolne przygotowania do sezonu zimowego. Dzisiaj kupiłem aluski 15' na zime za 300zł niestety bez oryginalnych dekielków: w najbliższym czasie kupie jeszcze dwie używane zimówki na tył i nowie bieżnikowane na przód. W przyszłym tygodniu planuje wyprostować progi i odświeżyć je baranem + konserwacja podwozia.

Jak ktoś lubi compacty to polecam z końca produkcji silnik 1.9 całkiem zrywny i do tego chyba najbardziej oszczędny w e36

Takie jest moje zdanie, ciekawi mnie co inni myślą o tym. Miernik zakup i poczytaj jakie wartości powinien wskazywać. Mercedesy nie sa tak samo malowane jak np. toyoty. Niektóre auta sa w akrylu który pomimo tego że jest jedną warstwą to jest go wiecej. No i obadaj miejsca gdzie moga byc przyszpachlowane spawy (próg,słupki). Naucz sie odczytywać rok produkcji szyby co nie stanowi wielkiej filozofii (choć np. oryginalnie bmw nie podaje) no i produkcje opon. Auta wypuszczane na rynek belgijski i francuski mają dodatkowe znaczniki na szybach.

Nie jestem zbyt miarodajnym źródłem bo z wiadomych przyczyn intersuje mnie jedynie rynek samochodów powypadkowych. Ale szukając auta dla siebie szukałem tylko czegoś sprowadzonego. Sprawdza sie to w segmencie aut mniej wiecej do 5-7 lat. Młodsze lepiej kupowac krajówki. A wpływ mają na to warunki w jakich samochody były użytkowane. Nie małe znaczenie ma stan dróg w państwach zachodnich. Moje alusy 17' są z 1998r. i jeszcze nie były prostowane jedyne co to zaczynały sie utlenieć na przedarciach. Podstawą przed zakupem jest podpięcie pod kompa w celu sprawdzenia poduszek i przebiegu. Zalecałbym zwrócenie wiekszej uwagi na samochody z francji, ponieważ mieszkają tam debile który wiedzą tylko o laniu paliwa do auta i często jeżdżą aż pasek rozrządu sie zerwie itd. Drugą sprawą jest stan lakieru, nie widziałem chyba jeszcze niepoobiajnego "francuza" wiec czesto powodem przemalowania 3/4 samochodu są drobre rysy a nie poważna stłuczka.

So true Miałem alramki w roverze - śmiejcie sie

Walnij sobie jeszcze aluramki na pokrętła od nawiewów.

Akurat preluda POSNANIAK'a jest zje.bista. Przynajmniej w porównaniu z tą na ostatnim zdjęciu.

Ja szukałem dla znajomego e-36 za ok 10k. Chciał coś jak najbliższe oryginałowi, nie bite, w dobrym stanie itd. No to po miesiącu stwierdziliśmy, że trzeba troche zmienić kryteria. Znalazł ładne coupe po lifcie z silnikiem 2.5, coś tam malowane było ale nie wyglądało to na mielonke z tym, że miało już nadkola do poprawy. Natomist stan techniczny od ponad 6 miesięcy wzorowy. Myśle, że 1.8is powinieneś znaleźć w godnym stanie panuje ogólna opinia, że te auta są zajeżdżone ale moim zdaniem zakatować to auto to mała sztuka. Naprawde solidne i wytrzymałe auta.

http://www.youtube.com/watch?v=ev7i-Tk0qSo pewność siebie bramkarza xD

Jak ja miałem uszkodzoną sieciówke wywalało mi błąd e-76 i klocek wogóle sie nie włączał.

500 days of summer

zdaj relacje jak sie auto sprawuje, jak bardzo odczuwalny jest przyrost mocy.

Ostatni władca wiatrów - byłem w kinie na 3d. Sam efekt mało porywający, jedynie animacje ''czarów'' dawały rade. Urzekły mnie zaprezentowane scenerie. Na minus moge zaliczyć to, że u mnie w kinie jedyną mozliwa wersją do oglądnięcia był dubbing. Wkurzali mnie aktorzy a główny Awatar w szczególności. Film raczej dla młodszego widza, dla samych efektów nie warto wydawać kasy. 6/10

Ja mam za małe jajka żeby kupic to auto za taka kase.