Magik

pCARS ogolnie idzie zupelnie ina droga niz GT czy FM. Kariera ma byc zlozona z wielu serii wyscigowych gdzie pniesz sie w gore rozpoczynajac od gokartow, przez fury turystyczne/bolidy jednomiejscowe a konczysz na wyscigach wytrzymalosciowych prototypami. Cos jak w TOCA Fotka mala, ale schemat przejrzysty. Z innej beczki, kierowca wyscigowy Rene Rast, znany w polsce glownie z serii Porsche Supercup, w tym sezonie jezdzi Audi R8 LMS. Koles uzywa pCARS jakos swoj domowy symulator w ramach przygotowania do wyscigow i twierdzi ze pCARS oferuje doznania najblizsze temu, co czuje na prawdziwym torze Swoja drogo ma fajny sprzecik

Ano. Do tego sa za duze. Mimo ze wiekszosc komentarzy na temat porownania jest pozytywna, developer nie jest zadowolony ze filmik podlapaly media bo laguna na razie jest 'bazowa", do pozniejszej poprawki. "It's a shame in a way that that comparison video is taking off - that track hasn't even had a proper polish and fix pass yet...the tarmac colour is well off and the tree accuracy isn't great... it will be far better, and far more accurate, when it's complete." Zatem spokojna twoja rozczochrana A jesli chodzi o liste torow podana przez mattamana, to uwzglednia ona tory na ktore SMS ma licencje...nie sadze zeby do listopada wyrobili sie ze wszystkimi (zwlaszcza historyczne sa w malo zaawansowanym stadium". Czesc pewnikiem bedzie w updatach lub DLC. Mysle ze na poczatkek mozemy spokojnie liczyc na 30+ roznych torow (oczywiscie nie licze tutaj wersji ktorkich, lustrzanych itd).

Nie....widziales trase typu point to point (Azure Coast). SMS maja licencje na na Macau, ale biorac pod uwage ze gra ma wyjsc w listopadzie a Macau dalej nie ma w alphie, szanse na to ze tor znajdzie na start w grze sa nikle. Na tym etapie prac, staraja sie dopracowac to co juz maja. Macau spodziewalbym sie w pozniejszym updacie lub DLC. Inne gry o znacznie mniejszych budzetach, jakos nie mialy z tym problemu. Taki Grid czy Shift2 mialy mocne zniszczenia z takimi rzeczami jak pourywane kola. Budzet pCARS to niecale 4 mln euro (czyli jakies 16 razy mniej niz GT5). Zatem SMS nie ma zbyt wiele kasy zeby dodatkowo placic za "specjalne" warunki licencji zezwalajace na wieksze uszkodzenia. Osobiscie uwazam, ze cala gadka o tym ze producenci nie chca sie zgodzic na uszkodzenia to zwykla sciema, marketingowy belkot. Podobnie jak gadka w przypadku Grid2, ze "tylko 5% graczy uzywa widoku z kokpitu". Po prostu, takie rzeczy wymagaja za duzo pracy. Zwlaszcza przy liczbie fur siegajacej kilkuset. Z tego samego powodu w FM ani GT nie mamy "przeplatanki" rak na kierownicy. Developer Wiecej powiedziec nie moge

Listopad. @Codename Aktualnie build na PS4 chodzi na ustawieniach high w 1080p (byly nawet pierwsze screeny z ps4 ale zostaly szybko usuniete.) Filmik robilem na miksie od medium do ultra w 720p.

W GT5 lampy tez oswietlaly dym. Co prawda tutaj jest lepsza jakosc ale GT bylo pierwsze Edyta. Co prawda nie bylo jeszcze oficjalnego potwierdzenia ale na 90% na PS4 bedzie w 1080p/60fps

Dawno juz nie bylo tak fantastycznego wyscigu. Hamilton pokazal ze jest zaj.ebisty, jesli chodzi o bezposrednia walke na torze. Cieszy postawa Riccardo Aha... juz na pierwszej stronie pisalem ze przez te nowe nosy, bolid przy uderzeniu bedzie sie "wbijal" pod inny

Bardzo podobalo mi sie menu w Riddick EFBB.

Czesto dla kibicow na torze sa tez telebimy, w ktorych widac to samo co w transmisji. Nie wiem czy tak tez jest w Brnie.

Oglądaliście pierwszy wyścig? Treningi zwiastowały, że zespoły fabryczne będą mialy solidny problem z kategorią open (swoją drogą - debilne przepisy). Sam wyścig był kapitalny, zwłaszcza walka o zwycięstwo pomiędzu MM i VR.

Bo w F1 od Codies jest F1 Codies mają wyłączność na licencję F1 więc w pCARS jest fikcyjna seria Formula A z fikcyjnymi bolidami. Prawdziwe malowania (np. Ferrari) są zrobione przez graczy. Oczywiście jest kilka prawdziwych bolidów jak klasyczne Lotusy (będzie chyba tez BMW Sauber F1.08), ale to są pojedyncze auta (jak Ferrari w GT czy Lotus w FM). Pełna licencja jest w rękach Codemasters. Ponizej GIF pokazujący nowy model LMP1...fikcyjny Zaprojektowany przez jednego z graczy (zarowno auto jak i malowanie).

Wydaje mi sie ze w tym roku wyraznie poprawili jakosc obrazu w transmisji HD

Swietna wiadomosc. Juz sie balem ze bede skazany na streamy.

Rajdy byly caly czas na TV4, w tym sezonie juz nie ma. Sprawa transmisji f1 nie jest jeszcze rozstrzygnieta.

Moim zdaniem trailer h*jowy. Za duzo placeholderow Z rzeczy wazniejszych... Oli Webb został kolejnym konsultantem (po Stigu i Nicolasie Hamiltonie) do spraw modelu jazdy. Pozyskano licjencje na 2 Bentleye: • 2003 Bentley Speed 8 LMGTP • 2013 Bentley Continental GT3 Do gry dodano Forda Sierre Cossworth RS500, 2 Merasie (klase C DTM i 300SEL AMG z 71r) i BMW 1M Coupe. Polecam zwłaszcza tego ostatniego - jeżdzi się kapitalnie. We wczorajszym buildzie poraz pierwszy włączono "gumowanie" toru. Z każdą kolejną sesją widać nanoszoną warstwę gumy na torze i wzrasta przyczepność. Oczywiście jeśli w trakcie weekendu spadnie deszcz, guma zostaje "zmyta".

pCARS ma tyle wspolnego z DriveClub co FM/GT z NFS. Zupelnie inny target konsumentow.

Coś mi się zdaje, że obsuwa DC będzie większa niż przypuszczano. "So, I think that at PlayStation, perhaps more than at other places, we’re willing to kinda eat that [cost], and go back to the drawing board and make sure the game is great before we ship it. And that’s what’s going on right now with that game." - Sony’s Scott Rohde Okreslenie "going back to the drawing board" sugeruje, że gra nie spełniała oczekiwań Sony i zdecydowano się na solidne zmiany. http://uk.ign.com/articles/2014/03/10/sonyas-gone-aback-to-the-drawing-boarda-to-make-driveclub-agreata

Robert sam powiedzial ze w ciagu 3 lat okaze sie czy zrobil dobrze stawiajac na rajdy. I tego bede sie trzymal. Ten rok ma byc nauka, chociaz i tak stawiam na to ze bedzie okazjonalne podium Wkurzajacy jest brak relacji w polskiej telewizji. Na domiar zlego dalej nie wiadomo co z transmisjami F1. Cale szczescie pokazuja jeszcze MotoGP.

Fajnie oddali fizyke materialow. Pasy sa wkurzajace. Poki co szalu nie robi.

Kilka przykladow ze starej generacji: Alan Wake, Shift, Dirt 2, Riddick, seria F1 od Codies, Forza Horizon, GT5.....troche tego jest.

Zeby sprawdzic czy sa chetni na kiere ze sredniej polki, napierw musieliby takowa zrobic. Bo poki co byl do wyboru tylko sprzet hi-end na ktory malo kogos stac oraz same kupy. Moze i cenowo byly w sredniej polce ale nie mialo to FFB (zero czucia), albo kat obrotu to bylo zaledwie 270 stopni (zero przecyzji). Nie dziwie sie ze nikt tego nie chcial. Z kolei konkurencja miala przystepna cenowo DFGT z dobrym FFB i obsluga 900st.

Przepowiadam klape Prosta arcadowka + wyscigowe tory to h*jowe combo. Pol biedy jakby to byl arcade z mdelem jazdy w stylu PGR. Ale jazda ma przypominac raczej Burnouta.

Naaaaajssss

O wlasnie. Wiem ze kazda kraksa Roberta jest naglasniana w mediach, przez to niektorzy odnsza wrazenie, ze on nie robi nic innego, tylko sie rozbija. Ale na litosc boska...fakt, ze zdobyl tytul WRC2 "troche" temu przeczy 4 nieukonczone rajdy w sezonie to dosc normalne nawet dla bardzo doswiadczonego zawodnika. Jak na nowicjusza, to i tak bardzo dobra statystyka. Czy osoby krytykujace Roberta faktycznie sledza rajdy od dawna, czy zostali znawcami w momencie, kiedy Kubica zmienil dyscypline. Spojrzcie na statystyki rajdowcow, takich jak Burns, Makkinen, Gronholm czy Solberg. Przypominam - mistrzowie swiata. 4 nie ukonczone rajdy to czesto w ich przypadku byl standard (pozwalajacy na zdobycie tytulu). U Gronholma taka statystyka to wrecz sukces O Colinie nie wspominajac....