Magik

Rajdy byly caly czas na TV4, w tym sezonie juz nie ma. Sprawa transmisji f1 nie jest jeszcze rozstrzygnieta.

Moim zdaniem trailer h*jowy. Za duzo placeholderow Z rzeczy wazniejszych... Oli Webb został kolejnym konsultantem (po Stigu i Nicolasie Hamiltonie) do spraw modelu jazdy. Pozyskano licjencje na 2 Bentleye: • 2003 Bentley Speed 8 LMGTP • 2013 Bentley Continental GT3 Do gry dodano Forda Sierre Cossworth RS500, 2 Merasie (klase C DTM i 300SEL AMG z 71r) i BMW 1M Coupe. Polecam zwłaszcza tego ostatniego - jeżdzi się kapitalnie. We wczorajszym buildzie poraz pierwszy włączono "gumowanie" toru. Z każdą kolejną sesją widać nanoszoną warstwę gumy na torze i wzrasta przyczepność. Oczywiście jeśli w trakcie weekendu spadnie deszcz, guma zostaje "zmyta".

pCARS ma tyle wspolnego z DriveClub co FM/GT z NFS. Zupelnie inny target konsumentow.

Coś mi się zdaje, że obsuwa DC będzie większa niż przypuszczano. "So, I think that at PlayStation, perhaps more than at other places, we’re willing to kinda eat that [cost], and go back to the drawing board and make sure the game is great before we ship it. And that’s what’s going on right now with that game." - Sony’s Scott Rohde Okreslenie "going back to the drawing board" sugeruje, że gra nie spełniała oczekiwań Sony i zdecydowano się na solidne zmiany. http://uk.ign.com/articles/2014/03/10/sonyas-gone-aback-to-the-drawing-boarda-to-make-driveclub-agreata

Robert sam powiedzial ze w ciagu 3 lat okaze sie czy zrobil dobrze stawiajac na rajdy. I tego bede sie trzymal. Ten rok ma byc nauka, chociaz i tak stawiam na to ze bedzie okazjonalne podium Wkurzajacy jest brak relacji w polskiej telewizji. Na domiar zlego dalej nie wiadomo co z transmisjami F1. Cale szczescie pokazuja jeszcze MotoGP.

Fajnie oddali fizyke materialow. Pasy sa wkurzajace. Poki co szalu nie robi.

Kilka przykladow ze starej generacji: Alan Wake, Shift, Dirt 2, Riddick, seria F1 od Codies, Forza Horizon, GT5.....troche tego jest.

Zeby sprawdzic czy sa chetni na kiere ze sredniej polki, napierw musieliby takowa zrobic. Bo poki co byl do wyboru tylko sprzet hi-end na ktory malo kogos stac oraz same kupy. Moze i cenowo byly w sredniej polce ale nie mialo to FFB (zero czucia), albo kat obrotu to bylo zaledwie 270 stopni (zero przecyzji). Nie dziwie sie ze nikt tego nie chcial. Z kolei konkurencja miala przystepna cenowo DFGT z dobrym FFB i obsluga 900st.

Przepowiadam klape Prosta arcadowka + wyscigowe tory to h*jowe combo. Pol biedy jakby to byl arcade z mdelem jazdy w stylu PGR. Ale jazda ma przypominac raczej Burnouta.

Naaaaajssss

O wlasnie. Wiem ze kazda kraksa Roberta jest naglasniana w mediach, przez to niektorzy odnsza wrazenie, ze on nie robi nic innego, tylko sie rozbija. Ale na litosc boska...fakt, ze zdobyl tytul WRC2 "troche" temu przeczy 4 nieukonczone rajdy w sezonie to dosc normalne nawet dla bardzo doswiadczonego zawodnika. Jak na nowicjusza, to i tak bardzo dobra statystyka. Czy osoby krytykujace Roberta faktycznie sledza rajdy od dawna, czy zostali znawcami w momencie, kiedy Kubica zmienil dyscypline. Spojrzcie na statystyki rajdowcow, takich jak Burns, Makkinen, Gronholm czy Solberg. Przypominam - mistrzowie swiata. 4 nie ukonczone rajdy to czesto w ich przypadku byl standard (pozwalajacy na zdobycie tytulu). U Gronholma taka statystyka to wrecz sukces O Colinie nie wspominajac....

Nikt nie rodzi sie mistrzem. Jak myslisz dlaczego Robert na asfalcie ma tempo czolowki a na luznej nawierzchni jest gorzej. On sie uczy rajdow. Z czasem bedzie coraz lepiej. Bedzie nie tylko mniej bledow ale tez sporo szybciej. Spojrzmy na Ogiera...kierowce, ktory obecnie dominje w rajdach. W pierwszym sezonie WRC krecil sie w okolicach 6 miejsca. Tylko raz byl na podium. 4 rajdow nie ukonczyl. Pierwsze zwyciestwo w rajdzie przyszlo w polowie drugiego sezonu. Pierwszy tytul zdobyl za czwartym podejsciem. Do talentu trzeba dolozyc ciezka prace i doswiadczenie. Zwlaszcza w rajdach.

Noo...stary wyjadacz z niego...wkoncu jedzie juz trzeci rajd w WRC Ryzykowac to moze bedzie na asfalcie jak bedzie walczyl z czolowka. Nie rozumiem jak mozna mowic ze kierowca, ktory robi czasy na poziomie 10 miejsca za bardzo ryzykuje. Sam fakt, ze inni jada ZNACZNIE szybciej, pokazuje ze do limitu jest daleko.

Cieszy mnie fakt, ze kilka dni temu kupilem PS4 Wku*wia mnie dioda na padzie...

Szczerze to ja nie wierze w 60 fps. Chcialbym ale czarno to widze (zwlaszcza w deszczu). Tym bardziej ze robia sie nowe particles potraktowane Physxem.

Dodawac McN-MaGiK

Krotki filmik

Testuja bronie i "pulapki". FIA stwierdzili ze zmian w F1 za malo i od 2015go bedziemy mieli cos na zasadzie death race. Na fotce Ferdek przygotowuje sie do wypuszczenia kolczatki....

Podstawowe pytanie. Czy jakas telewizja pokaze F1 w tym roku?

Jako przyszlu posiadacz PS4 liczylem ze Epic zrobi multiplatformowe Gearsy Z drugiej jednak strony ta seria potrzebuje "odswiezenia" i byc moze nowy developer to dobre rozwiazanie.

Ja na obsluge DFGT

Rozumiem ze te zmiany zostaly wymuszone ze wzgledow bezpieczenstwa, zeby auto ktore uderzy w tyl/bok innego bolidu, nie wystrzelilo w powietrze jak Webber w Walencji w 2010tym. Ale czy az takie niskie nosy nie spowoduja przesadnie odwrotnego efektu? Teraz jak ktos wjedzie w inny bolid to moze sie "wsunac" pod inne auto i w efekcie koncowym bedzie mial zmiazdzona glowe (jak bedzie mial farta to skonczy jak De Villota).

Z Shiftem ta gra nie ma praktycznie nic wspolnego (oprocz developera oczywiscie). EA ma prawa do wszystkich assetow itp. wiec SMS musi roboc cala robote od podstaw. A co do mojego PC to bardzo sie mylisz...3 letni "zlom".... Licze ze wersja na PS4 da rade.

Pare fot ode mnie

IMO najbardziej epicki OST w historii. Minelo 15 lat od czasu wydania Outcast i poki co tylko pierwsza wizyta na Cytadeli w ME1 wywolal u mnie podobne ciary. http://www.youtube.com/watch?v=jtdSH9YKJrM http://www.youtube.com/watch?v=G8x-v4qy4uo http://www.youtube.com/watch?v=vLQWVj9xrRE