Mefi23

http://www.komputronik.pl/index.php/product/108231/Notebooki_i_netbooki/Notebooki/DELL_Inspiron_1545_T4500_-_2GB_-_250GB_-_W7HP_czarny.html http://www.komputronik.pl/index.php/product/106424/Notebooki_i_netbooki/Notebooki/Lenovo_IdeaPad_Y550_59_047630_.html?cpsrc=nokaut Ktoś się wypowie?

Żartujesz? a mnie nie ma w domu... :confused:

Chłopak się posiłkuje, chce obaczyć "prawidłowy" tor jazdy

@Grigori- akurat na cenę nie patrz, ponieważ ten model mogę wyrwać za 1999 PLN. Dzięki chłopaki za podpowiedzi, aczkolwiek teraz mam jeszcze większy mętlik, niż to miało miejsce wcześniej.

Codies poruszyło najważniejsze kwestie, teraz trzeba liczyć na stosownego patcha, który załatwi te sprawy.

Mówisz, że ten procek nie uciągnie?

Panowie, co sądzicie o tym laptopie? http://www.krsystem.pl/ideapad_u350_su4100_3gb_133_320_int4500_w7h_59026430-item-5181.html

@Magik - reszta wspomagaczy wyłączona? Ja właśnie wykręciłem 1.56.87x :confused:

Nie wiem, czy taki czas jest w ogóle możliwy. Już na pewno nie Renią . Gdy będziesz miał czas to sprawdź z tym ghostem, i daj znać na forum. Nie jeden by się ucieszył na taką wiadomość . Z tym duchem to są dobre strony i złe. Dobre to takie, że próbuje go dogonić i czasami to mnie motywuje do lepszej jazdy, natomiast gorsza strona medalu, to fakt, że czasami przeszkadza przed dostrzeganiem zakrętów, nie wspominając o dohamowaniach :confused:.

To żeś wykręcił Renią na Bahrainie ??? Szacun człowieku. Sory, za błąd zamiast 4, jest 5

Dzięki za podpowiedzi Chciałem zobaczyć jak jeździ się z włączoną kontrolą trakcji, i muszę powiedzieć, że jest to wielka pomoc, aczkolwiek dla osób, które walczą o najlepsze czasy, to w zupełności się nie sprawdza. Z włączoną kontrolą, bolid na zakrętach dłużej się zbiera do optymalnych obrotów silnika, natomiast z wyłączoną ten czas skraca się. Czas z kontrolą trakcji : 1.57.982 Czas bez kontroli trakcji : 1.57.431 Dodam, że zrobiłem kilka kółek na każdym z tych opcji, aby zobaczyć powtarzalność. I wszystkie czasy były zbliżone do powyższych. Można, więc wywnioskować, że na wyłączonej kontroli trakcji zyskujemy 0.00.300 - 0.00.500. @Michał102 - w My F1, jest opcja ghosta, może tam coś idzie wyłączyć. Nie patrzyłem, tylko przeleciało mi coś przed oczami. Sprawdź.

Teraz już wiem, jak trudno być prawdziwym kierowcą F1. Patrząc na kwalifikacje i wyścig nie odczuwam tej presji na każdym zakręcie, aby dobrze w niego wejść, aby nie spóźnić hamowania. Zazwyczaj jadę 20% wyścigu i po 10-11 okrążeniach jestem niesamowicie zmęczony oraz zestresowany. Przez wszystkie okrążenia zastanawiam się, czy aby na pewno dobrze wszedłem w tą szykanę. Czując oddech oponenta. Coś wspaniałego ! @marekjw2523 - zmień skrzynię na manual, z automatem nie osiągniesz dobrych wyników. Choć by dlatego, że przy ostrym hamowaniu z miejsca biegi redukują Ci się do 1-2. Ostatnio przejechałem kilka okrążeń na torze Suzuka, aby zobaczyć czego mogę się spodziewać po prawdziwych kierowcach. Jednoznacznie mogę stwierdzić, że to bardzo szybki tor, choć w niektórych zakrętach należy uważać. @Orion- jak jedziesz środkowy sektor w Bahrajnie ?

Mój bolid na końcu prostej start - meta osiąga 297 km/h i więcej nie chce wyciągnąć. @Orion- chodzi Ci o pierwszy zakręt, czy następne dwa też Ci nie wychodzą? Jeśli myślisz o tym pierwszy, to patrz na lewą stronę toru, tam są te wyznaczniki 150,100,50 zacznij hamować pomiędzy 100, a 50. Tylko pamiętaj, żebyś nie zrobił tego za późno, bo przetniesz zakręt i wyrzuci Cię na bok. Najlepiej zredukować bieg do 2 i, gdy poczujesz, że masz przyczepność, gaz w podłogę. Następne zakręty lekko po tarkach i znów długa prosta, do 7 biegu. Osobiście pierwszego sektora już nie pobije, zawsze jestem za ghostem, ackolwiek 2 i 3 jest do poprawienia. Zwłaszcza ten środkowy sektor, w którym znajdują się te wolne zakręty. Robicie je na 3 biegu?

Kupując grę oczekiwałem zasmakować klimat F1, i tak się stało. Niczego więcej nie potrzebuje, a przy okazji dobrze się bawię. Jak do tej pory nie doświadczyłem żadnego z ww. bugów, aczkolwiek w najbliższym czasie spodziewam się jakiejś "łatki", która naprawi, chodź część niedoróbek. Z pewnością grając z kierownicą odkryje jeszcze większe pokłady potencjału. A teraz czas, start!

Laptop do 1600 zł. Głównie do internetu i podstawowe funkcje. System operacyjny Windows. Czekam na sugestię. Dodam, że byłbym skłonny na netbooka, tylko zastanawiam się, czy matryca 10 cali przy dłuższym używaniu nie jest męcząca? Pytanie do osób, które korzystają z tego typu urządzeń.

Ja wykręciłem 1.57.xxx, ale wydaje mi się, że 1.55.xxx uda się zrobić. Przypominam, że czasy kręcone są na padzie.

Wszyscy kierownica? Ja na swoim padzie, nie jestem w stanie wykręcić takich czasów... Jakieś małe podpowiedzi, co do ustawień bolidu?

Napisałem bez zbędnej afekcji.

Nigdzie nie wspominałem, że Polski wydawca będzie wprowadzał patcha. Jedynie sugerowałem, że Polski wydawca mógł zauważyć takowe błędy w grze i z tego powodu przesunął premierę w Polsce, tylko po to, aby dać więcej czasu Codemasters... @Świrol - Jeśli masz się w ten sposób wypowiadać, to lepiej, abyś tego nie czynił. Bez zbędnej afekcji .

Ostatecznie zakończy się tak, że osoby, które poczekały na wersje PL będą miały lepszą grę, niż posiadacze wersji ANG. Nasuwa się, pytanie, dlaczego wersja PL dostała poślizgu? Może zauważono błędy? Albo to zwykły przypadek.

http://community.codemasters.com/forum/f1-2010-game-1316/429298-unofficial-f1-2010-bugs-errors-list-90.html Warto poczytać. Jeszcze nie dostałem gry, a już są problemy..

Jeśli chcesz zagrać w weekend, polecam zadzwonić do najbliższego magazynu DPD i zapytać się o odbiór osobisty.

Właśnie ultima wysłała mi własną kopię. W poniedziałek będę witał kuriera w moich skromnych progach .

Kadra się sypie..

Widok kolesia uciekającego przed "samochodzikiem" - bezcenne.