Michał102

Pojeździłem jeszcze trochę i gra mimo wszystko mi się podoba Dźwięki wszelakie są oddane kapitalnie, GT5P w tym aspekcie leży i kwiczy. Mam tylko nadzieję, że na kierownicy gra dostanie extra-powera i wciągnie mnie na długie godziny

Ja mam Elita z 08.2009 i też mam zasilacz 203 W.

Założyłem konto na XL, pobrałem i ograłem demo, i... strasznie się niestety zawiodłem. Samochody podczas wyścigu są wykonane dość biednie, ale to co mnie powaliło na dechy to widok z kokpitu. Wnętrza samochodów są wykonane bardzo słabo, a animacja (a właściwie jej brak) rąk kierowcy woła o pomstę do nieba. Sprawia to wrażenie jakby do kierownicy były przytwierdzone ręce manekina - po prostu żal Model jazdy też do mnie nie przemawia, samochody prowadzą się bardzo, ale to bardzo łatwo (wszystkie wspomagacze off) i trzeba nie lada talentu aby zmusić samochód do utraty przyczepności. Powiadacie, że Porsche prowadzi się dość trudno? No to zagrajcie w GT5P Ferrari F40 na fizyce PRO Jedyna "trudność" jaką sprawia owe Porsche jest to, że jak się depnie do dechy na zakręcie, to fura zrobi bączka. Dla mnie to zdecydowanie za mało. Niestety gołym okiem widać, że Turn10 poszło bardzo w stronę cusuali, i od idei sim-racingu odeszli bardzo daleko. Pozostaje czekać na pełną wersję i mieć nadzieję, że wszystkie wymienione przeze mnie mankamenty zostaną poprawione, choć na prawdziwie symulacyjny model prowadzenia samochodów nie ma co liczyć.

No to lipa, będzie trza wybulić więcej 360-ka wpadła mi w ręce dość niespodziewanie, gdybym planował zakup wcześniej to tą kierownicę też bym już dawno miał. Niech na pal nabiją tego, który wymyślił by sobie nie podpiąć do X'a DFP. Kierownica teraz leży i się kurzy

Panowie, jak macie namiary na sklep gdzie można w rozsądnej cenie kupić kierownicę MS to dajcie info. Ja Forzy 3 nie kupię, do póki nie dorwę kierownicy, bo gra w ten tytuł na padzie to by była profanacja.

I ja dorwałem swoją sztukę, tym razem wraz z X360 Co do grafy, to pełna wersja na 360-ke jest ładniejsza niż wersja demo na PS3. Szerzej o gameplay'u będę się mógł wypowiedzieć jak rozegram co najmniej ze 100 meczyków, na razie jest to najlepsza konsolowa kopanina ever. Największą wadą jest dla mnie teraz pad od X360. Jak Wy na tym gracie?

Zagorzały "plejstejszynowiec" dołączył do grona Xbox-maniaków Konsola: X360 Elite JASPER Gry: Fifa 10, Dirt 2

A nie jest tak jak np. na PS3, że nie musisz mieć nawet konta na PSN, wystarczy tylko skonfigurować połączenie sieciowe w konsoli i po odpaleniu gry ta automatycznie się zaktualizuje? Wybaczcie te lamerskie pytania, ale z X'em nigdy do czynienia nie miałem.

Tak wracając jeszcze do tych przerobionych konsol. Mam okazję bardzo tanio (od kumpla) odkupić X360 Elite Jasper, ale sęk taki, że konsola jest przerobiona. Z LIVE nie mam zamiaru korzystać, ale czy gry na takiej konsoli będą ściągały pacze i aktualizacje, czy dostane od razu jakiegoś bana?

Kłócić się przecież nie ma o co. W 100% się zgadzam, że gameplay jest najważniejszy, a w nowej Fifie jest po prostu mega miodny

Jest niestety gorsza od edycji 09, jakaś taka zblurowana i w dodatku ponoć w pełnej wersji po oczach bije alising. Więc jest się czego czepiać. No i te nieszczęsne powtórki, ble..

Xymek, zasiałeś u mnie strach tym, że grafa na PS3 jest jeszcze gorsza jak w demie. Chyba będę musiał dokupić jeszcze tego Xboxa, bo marnych portów na PS3 już zdzierżyć nie mogę.

Kto na to przystał? Na pewno nie ja i wszyscy którym konsole popadały. Sony wypuściło gigantycznego bubla, w dodatku kazało sobie za niego sporo zapłacić, a na domiar złego dali ludziom jakąś śmieszną gwarancję na rok. Możliwe, że same luty nie są jedyną przyczyną tak wysokiej awaryjności, bo telewizory, amplitunery itp. jakoś masowo nie padają tak jak konsole, a sprzętu wyprodukowanego po 2006 roku w domu mam sporo i z żadnym nigdy problemów nie miałem. Ale fakt jest taki, że konsole z początku produkcji to ewidentne buble nie nadające się do sprzedaży, i gdyby Sony dbało o swoich klientów, to by przedłużyli gwarancję lub wymienili ludziom wadliwe egzemplarze na nowe, wad pozbawione.

Nie bądź taki pewien. Na YLOD nie ma rady, jak ma być to będzie. Moja konsola chodziła idealnie i cichutko, nigdy się nie wieszała itp. Padła ni z gruchy ni z pietruchy. Dzień przed tylko Fifa 09 zaczęła przycinać, ale nie jestem pewien czy to był objaw zgonu, czy wina internetu (grałem akurat online). Jak Wam konsola padnie wciągu 2 lat od daty zakupu, to nie bójcie się iść z tym do sądu. Jak sklep zażyczy sobie ekspertyzy rzeczoznawcy, to i tak stoicie na wygranej pozycji, bo na YLOD pada praktycznie każda konsola i na 100% jest to wada którą konsola posiada od dnia zakupu. To tylko kwestia czasu kiedy komu konsola padnie, bo na bezołowiowe luty nie ma rady - w końcu popękają.

Screeny przepiękne, ale taki AA zobaczymy dopiero na PS4 i Xbox "ileśtam".

Byłem wczoraj w MM i pooglądałem sobie trochę tego slima. Na żywo wygląda zdecydowanie lepiej niż na fotach, plastik jest dobrej jakości i wcale nie sprawia wrażenia tandety. Jedyne co mi się nie podoba, to strasznie tandetny (w porównaniu do modelu 60GB) mechanizm ładujący/oddający płytę, który chodzi głośno i obraca dziwnie płytę w jedną stronę. Przypomina mi to kiepskiej jakości mechanizmy stosowane w radiach samochodowych marki "no name".

Jest już jakieś potwierdzone info czy w dniu premiery gry będzie dostępny bundle pack PS3 slim + Fifa 10?

No - z tymi uszkodzeniami to wypas. Szkoda tylko, że premiera tak późno. Ale chyba wytrzymamy?

7+ to dobra ocena, w tym czasie pojawił się grid który ma lepszy widok z kokpitu dla mnie wcześniej był jeszcze pgr4. Dlatego 7+, odpal sobie nfs shift żeby zobaczyć najelpszy widok z kokpitu ever Wg mnie w kazdej grze którą wymieniłeś, widok z kokpitu bardziej lub mniej ogranicza widoczność. W GT widoczność jest perfekcyjna z jednoczesnym widokiem na znaczną część kokpitu. O świetnej animacji rąk na kierownicy i wachlowaniu drążkiem/łopatkami od zmiany biegów już nie wspomnę, ale to w wersji prezentowanej na TGS.

Widzę, że każdy broni swego, ale ocena widoku z kokpitu w GT5P na 7+ to przegięcie na maxa! Toż to najlepiej odwzorowany widok tego typu w grach wyścigowych ever, i trza mieć naprawdę klapy na oczach żeby tego nie dostrzec.

Mam nadzieję, że to poprawią w fulu, bo kamera z kokpitu w tej grze to mistrzostwo świata, ale w Londynie przez tą "ciemnotę" jeżdżę na kamerze ze zderzaka.

Nie do końca jest tak jak piszesz. Zatrzymaj auto w miejscu gdzie żaden cień nie pada i zmień wtedy kamerę. Nic takiego nie ma miejsca w tunelu na Eiger gdzie też jest ciemno, to samo na HSR.

Tak jeszcze Was zapytam odnośnie GT5P - czy macie też tak, że jadąc po trasie w Londynie na kamerze z kokpitu obraz robi się bardzo ciemny? Wystarczy zmienić na kamerę ze zderzaka i wszystko nagle jaśnieje. Dotyczy to tylko Londynu, na innych torach jest wszystko ok.

Możecie potwierdzić, że czasy kręcone na padzie są lepsze niż te na kierownicy? Jeśli tak, to ja nie mam czego w tej grze szukać, bo wg mnie gra której bliżej do sima niż arcade musi doskonale obsługiwać kierownicę, a skoro czasy na padzie są lepsze to co to za sim? Przecież to nie Burnout, nie? W GT na przykład gra na padzie to jedno wielkie nieporozumienie, gra pokazuje swoje pazury dopiero po podłączeniu kierownicy i wtedy dopiero zaczyna się zabawa w symulację (choć to jeszcze nie to co np. w GTR EVO na blaszaka).

Te ciemne szyby to lipa na maxa. Chyba, że to tylko na screnach tak wygląda.