Michał102

Test testem. Ja miałem do czynienia z oboma sprzętami, i w moim mniemaniu sprzęt od Logitech'a wypada znacznie lepiej. Choć może dlatego, że Fanatec którego macałem był modelem z pierwszego rzutu. Teraz podobno coś tam poprawili. Co ciekawe - podobno owy Fanatec nie współpracuje w pełni z X360 tzn. nie działa sprzęgło i skrzynia w układzie H. Może ktoś to potwierdzić? Edit: Luknąłem na ten test i wszystko działa jak należy. Nie wiem skąd dorwałem taką plote, że sprzęgło i skrzynia w układzie H na X'ie nie działa.

Ten powód legł w gruzach już dawno temu za sprawą gry Forza Motorsport na pierwszą konsolę Microsoft'u. Właśnie dla FM zakupiłem pierwszego X-kloca, tak samo teraz zakupiłem 360-ke głównie dla FM3. Moje zdanie jest takie, że jedyny szczęśliwy będzie ten, co posiada PS3 oraz X360, bo zarówno GT5 i FM3 to będą doskonałe gry wyścigowe. W tej chwili FM3 ma dla mnie tylko jedną przewagę - datę premiery. Niestety ma też jedną wadę - brak możliwości zagrania na porządnej kierownicy (drożyzny od Fanatec'a nie liczę, choć i tak jest znacznie gorsza od G27).

Zaczynam być spokojny o tą grę. Screen nr. 2 wygląda za(pipi)ście. A demo zaczyna mi się podobać coraz bardziej i myślę, że na kierownicy to będzie to I mam nadzieję, że samochody w demie są na oponach typu super soft i dlatego tak ciężko stracić nad nimi panowanie. Zresztą w GT5P po założeniu takich opon fury też za bardzo trzymają się asfaltu.

Krok w kierunku "casuali" czy lepszej symulacji? Łatwiej przecież nie musi oznaczać mniej realistycznie. Przekonamy się pewnie w jakimś demku, albo dopiero w pełnym GT5. Miejmy nadzieję, że nie pójdą w stronę FM3 i nie ułatwią tak bardzo modelu jazdy.

Wracając jeszcze do pracy zawieszenia. W FM3 świetnie widać, że koło pracuje wraz z całym wahaczem (porusza się po odpowiednich kątach). W GT5P nie jest to odwzorowane tak idealnie, o pracy ogumienia już nie wspomnę... Ach, gdyby tak jeszcze model jazdy był bardziej symulacyjny i wymagający to byłbym w niebie (do czasu premiery GT5 ).

Jednych jara ranked, innych nie... Mnie nie jarają mecze rankingowe, bo tam większość ludzi gra schematami nie czerpiąc z rozgrywki żadnej przyjemności. W koło tylko jeden obczajony schemat i hola do przodu. Oczywiście nie mam na myśli wszystkich. Niema to jak kumpel z browarem obok, wtedy to dopiero są emocje hłehłe. Edit: Jeśli chodzi o te kontuzje to dziwna sprawa - w 09 były bardzo często, a w 10 rozegrałem już 2 sezony w trybie menadżerskim i nie złapałem ani jednej :confused:

Twierdzenie, że Juve to słaba bądź przeciętna drużyna jest delikatnie mówiąc przegięciem. Obrona w tej drużynie jest jedną z najlepszych w grze, bramkarz cyborg, Trezeguet kopie do bramki praktycznie z każdej pozycji. Do tego świetny Amauri, Diego itd. Także bez przesady...

Szczególnie że z Forzie 3 zwieszenie jest niewidzialne a koła trzymają sie w powietrzu. Przewróć auto na dach to zobaczysz o czym mówię. Co do pracy zawiechy to akurat tutaj królem nadal jest GT5:P. Uj mnie obchodzi jak to wygląda kiedy fura leży na dachu Podczas wyścigu lepiej to wygląda w FM3. Po prostu w jednej grze lepsze jest to, a w drugiej tamto. Trzeba to w końcu zacząć dostrzegać i zdjąć klapy z oczu. Swoją drogą - jeszcze mi się w demku nie udało samochodu przedachować. Trza pewnie nie lada skila do tego

Zapodajcie sobie replay'a na kamerze "wheel". Praca zawieszenia i układu kierowniczego to po prostu mistrzostwo świata! GT daleko do tego, oj daleko.

Coś mi się wydaje, że przed premierą GT5 wyjdzie FM3 "Final Evolution", czyli wersja ze wszystkimi furami wypuszczonymi do sieci jako DLC i patchami dodającymi między innymi lepszą animację kierowcy. Ciekawe jaka jest szansa na cuś takiego?

Ja bym na poprawki w gameplayu nie liczył. Jest z tym zdecydowanie za dużo roboty. Wnioskuję z tego, że w 09 nie doczekaliśmy się poprawki niemiłosiernie spartolonego przywileju korzyści.

"Gram na PS2 ale mialem przyjemność grania w FIFE i na PC i na PS3. Różnica w samym gameplayu wcale nie jest jakaś olbrzymia, doszło poruszanie o 360 stopni i to wszystko. Czy sie fajnie z tym gra czy też nie , sam nie wiem musiałbym sie przyzwyczaić" Grałeś w wersję na PC/PS2/PS3/X360 i większych różnic między nimi nie dostrzegasz? Pozostawię to bez komentarza... Edit: Jeśli chodzi o drybling 360 stopni, to różnica jest OGROMNA - szczególnie w defensywie. Kontrola nad zawodnikiem bez piłki jest znacznie bardziej precyzyjna, ale żeby to wykorzystać trzeba się przestawić na sterowanie za pomocą gały.

Widziałeś kiedyś w prawdziwym meczu 30 sytuacji sam na sam z bramkarzem? Ja niestety nie. I nie gadaj, że nie umiemy w takiej sytuacji pokonać bramkarza. Chodziło mi bardziej o to, że na najwyższym poziomie trudności gra pozwala na stworzenie tak wielu czystych sytuacji do strzelenia gola, i aby nie padł wynik 20-0 często nasz napastnik jest sztucznie "ograniczany" i kopie w bramkarza, mimo, że strzały są ustawione na manual i gała skręcona maksymalnie na lewy/prawy słupek. I żebyś mi zaraz nie wyskoczył z tekstem, że jestem fanboyem PES'a. Tą Fifę uważam za najlepszą piłkę kopaną na konsolę ever, mimo kilku błędów które niewątpliwie posiada.

Potwierdzam - komenda 2x trójkąt/Y nie działa. Coraz bardziej mnie denerwuje niemożność wykorzystywania sytuacji 1 na 1. No rzesz kur.wa mać! ile można kopać po bramkarzu? Niema znaczenia czy uderzymy technicznie strzałem finezyjnym, czy próbujemy zaaplikować mocną bombe - i tak większość leci w bramkarza. Druga sprawa to główki po dośrodkowaniach, czy to z akcji, czy z rzutów rożnych. Może mam pecha, ale średnio ze 3 razy na 20 meczy udaję mi się strzelić tak gola. Próbowałem już zmieniać asysty strzałów na semi-auto - manual, ale nic to nie daje. Choć z drugiej strony - gdyby wszystkie te akcje kończyły się bramkami, to wyniki na poziomie Legend byłyby masakrycznie wysokie. Średnio w meczu mam ok. 30 celnych uderzeń ba bramkę, z czego praktycznie zawsze 5-7 kończy się zdobyciem gola. Nie wiem jak to wygląda online bo przez neta gram bardzo rzadko, wolę żywą osobę obok Wracając jeszcze do online. Zastanawia mnie jeszcze, czy aby na pewno bug pozwalający na granie dream team'ami/cyborgami został naprawiony? Wczoraj grałem z kolesiem, który wybrał jakąś straszną cieniznę z drugiej ligi angielskiej i żadnego zawodnika z jego drużyny dogonić się nie dało - przegrałem 0-10

Zaraz pirata :confused: Może kupił tak jak ja oryginalną angielska wersję np. na giełdzie. Zastanawiam się nad wymianą na wersję PL (dopłata 40 zł) i mam pytanie - czy wszystkie savy i osiągnięcia z anglika będą działać na wer. PL?

Serio oświetlenie mają poprawić patchem? Coraz bardziej mi się to nie podoba. Dostajemy coraz więcej gier zbugowanych (np. nowy NFS) i niedopracowanych. Nie każdy musi mieć dostęp do internetu, płaci za pełny produkt a dostaje beta wersję.

Ale pyta. Niemadre posuniecie ze strony EA. No, kapa to jest na maxa, na dodatek występuje we wszystkich sportówkach od EA ;/. Niedługo aby dać w grze pauzę też będzie trza wykupić Golda - paranoja :confused:

Chyba źle mnie zrozumiałeś. Czy po tych 60 meczach rozgryzłeś w 100% mechanikę rozgrywki i gra nie ma już przed Tobą żadnych tajemnic? A co do najwyższego poziomu, to nie miałem na myśli stopnia trudności gry, tylko klasę jaką prezentujesz podczas rozgrywania meczu, czyli wykonywanie różnych trudnych zagrań i dużej skuteczności kończenia akcji. Oczywiście z żywym przeciwnikiem.

No to bardzo liczę na Twoje wrażenia z jazdy na tym kółku w FM3 w porównaniu do jazdy w gt5p (bo chyba grałeś w obie?) . Tak przy okazji zapytam: czy to kółko obsługuje 900 stopni? Niestety nie obsługuje 900 stopni, chyba 270. Będę miał porównanie do GT5P na DFP.

Ja zaciskam mocno pasa i biorę kółko od Microsoft'u. Raz kozie śmierć

Ja to właśnie dla tej gry uczyniłem Nie mam zamiaru czekać bezczynnie przez pół roku (o ile nie dłużej) i zazdrościć innym świetnej gry. Pozdro dla fanboyów

Ja również ograłem już pełną wersję. Demo wciągnęło mnie jak żadne inne do tej pory, ale to co się dzieje w fulu jest po prostu niesamowite. Grafika w Chorwacji to cud, miód i malina, zresztą wszystkie trasy prezentują się kapitalnie, samochody również (wg mnie nawet lepiej niż w demie FM3). Model jazdy jest bardzo arcadowy, ale samochody prowadzą się bardzo przyjemnie. HIV w swojej pseudo-recenzji napisał, aby zagrać w NFS Shift to zrozumiemy dla czego wystawił taką a nie inną ocenę. Tak też zrobiłem - pograłem w Shifta u brata na PS3 i powiem tak: nigdy już nie wezmę pod uwagę oceny tego Pana jeśli chodzi o gry wyścigowe, choć jego recki czytam odkąd trafił do PE i bardzo go szanuję. Mogę się tylko cieszyć, że posłuchałem siebie jak i opinii forumowiczów i zainwestowałem ciężko zarobioną mamonę w Dirt 2. Jest to naprawdę kawał dobrego (choć arcadowego) szuterka

Gry piłkarskie mają to do siebie, że nie da się w nie od razu tłuc na najwyższym możliwym poziomie. To co na pierwszy rzut oka może się wydawać takie samo jak w poprzedniej odsłonie, po rozegraniu kilkudziesięciu meczyków zaczyna wyglądać zupełnie inaczej. Tak samo nie ma co narzekać, że w 09 mogłem to i to, a teraz nic z tego. Trza ćwiczyć i powoli odkrywać nowe możliwości jakie dali nam twórcy w nowej grze. Właśnie stopniowe odkrywanie kolejnych smaczków sprawia, że Fifa 10 to obecnie najlepsza piłka na rynku. Gdyby nie sentymenty do starych, świetnych Pro Evo to powiedziałbym nawet, że to najlepsza gra piłkarska w historii. A wady? Fifa 10 posiada je jak każda gra.

Nie wiem jak można pisać, że ta Fifa ma naloty ze starych odsłon. Miód dosłownie wylewa się z ekranu, tak jak to było kiedyś za czasów PES 3 i 5. Konstruowanie składnych akcji to coś pięknego, kontrola nad zawodnikami jest zdecydowanie lepsza niż w 09. Przeżuty na drugą stronę boiska wreszcie nabrały dynamiki, strzały z za pola karnego również. Animacja piłkarzy zasługuje na Nobla Kapitalnie wyglądają sytuacje, kiedy chcemy podać do zawodnika, który jest ustawiony dalej, ale na jego drodze stoi inny i aby nie przeszkodzić podnosi nogę nad piłką. Odwołuję wszystkie bluzgi na pada od 360-ki. Po rozegraniu kilkudziesięciu spotkań czuję się jak w domu Powiem więcej - analog jest zdecydowanie lepszy niż ten w DS3, palec się tak z niego nie ześlizguje.

W pełnej wersji powinni dodać coś takiego jak w GT, czyli wybór między Pro a Standard.