Infidel

Ja sam korzystam i popieram uzywanie dlugich i nie widze w tym nic zlego. Czesto debile jak wjada na lewy pas, to nie mysla by go zaraz opuscic.

NIestety potwierdzam to. Do tego fotoradary w ciemnym tunelu i przenosne urzadzenia, ktore potrafia nawet przypiac do przystanku czy zawiesic na drzewie Mustang, Ty chyba kiedys pisales o fotoradarzr zawieszonym na galezi drzewa,nie? Ostatnio 2 razy widzialem taki patent pod Metzem

Tak naprawde kazde wyrozniajace sie auto przyciaga uwage policji. CZy jest to wypucowane auto z salonu czy seicento z naklejkami na szybie czy glosna Impreza

Szukam stronek z podobnymi zdjęciami, możecie coś polecić?

W takim razie wyprowadź jacka, np. do schowka.

Czuję się jakbym znowu miał 23 lata, gdy 10 lat temu kupowałem X360. Miałem już w sumie kupić na premierę,ale chroniczny brak czasu robi swoje

Nowe radio

Pewnie łącznik między kierownicą a pedałami gorszy

https://www.youtube.com/watch?t=489&v=Lw6AboxRemY Kocham takie drogi !

Qvstra, jak tam E36/200SX?

Na przykład z tego, z czego konkurencja RS6 wytrzymuje 1200 koni z seryjną skrzynią i napędem i robi bez problemu duże przebiegi. Przecież to się mija z celem. Kupujesz auto do upalania, które tego nie lubi

Zapie.rdalając. Ale chyba do tego jest to auto stworzone, prawda? Przecież nie do toczenia się po bulwarze

Skrzynia biegów, napęd, silnik Moj znajomy skrzynie w 20tys. zabil

911 turbo all the way wciaga gtra i milion razy lepiej sie prowadzi. i srodek premium

Przemyślałeś już coś?

Się porobiło k0ntra, budżet masz tak duży,że wybór jest praktycznie nieograniczony. Bardzo ciężko doradzić w przypadku tylu aut,wszystkie podobne,a jednak różne od siebie. Z tego co podałeś, to ja bez zastanowienia wybrałbym 911. Jakiekolwiek. To jest majstersztyk w każdym calu. http://otomoto.pl/oferta/porsche-911-turbo-pdk-serwisowany-idealny-ID6y6BNl.htmlstary,zobacz jak to wygląda! zorganizuj sobie jazdę testową takim autem, zobaczysz o czym mówię Maserati jest przepiękne,ale w środku trochę tandetne Tak patrzę,że wrzuciłeś jeszcze SLa.

C63 ! Jedno najlepiej brzmiacych aut na swiecie Tylko srodek od M3 wrzucic, bo tu jest slaby.

Nie da się obejść, jeśli nie chcesz stracić gwaracji i w sumie tylko do tego nadaje się ASO. 90% warsztatów wyspecjalizowanych w konkretnej marce zrobi to samo lepiej i duuuuużo razy taniej. 70% ceny ASO to roboczogodzina. Znam to od środka, możesz mi wierzyć na słowo,że wiem, co mówię.Autoryzowane serwisy to największe zdzierstwo i oszustwo, znam wiele osób, które od nowości serwisują auta prywatnie. Ty szczególnie nie powinieneś się przejmować serwisem, bo mieszkasz w Warszawie, a tam specjalistów od BMW nie brakuje. Pytam kiedy zmieniasz auto, bo w ciągu dwóch lat pojawi się trochę nowości i ceny obecnych generacji pójdą mocno w dół, np. E-klasa, 5er F10, A4/A6

Niemały, niemały Nowy Type-R po stargowaniu to 140 tyś zł, trochę poza budżetem Moziego

Haha, mam tak samo. Praktycznie przy każdej trasie mowię sobie,że będę spokojnie jechal, po czym po 5 minutach wyprzedzam każde auto

Jest całkiem ładna, ale nie jest to jakieś super auto Mozi, a kiedy chcesz zmienić auto? moje kontrargumenty F30 3er 328 http://allegro.pl/bmw-f30-328-x-drive-pakiet-m-performance-i5501336107.html http://allegro.pl/bmw-328i-f30-m-sport-jak-nowa-gwarancja-fv-23-ful-i5499986483.html F10 5er 550i (przebieg troche duzy,ale to pogladowy egzemplarz) http://allegro.pl/bmw-f10-550ix-full-opcja-x-drive-i5530799367.html 535i http://allegro.pl/bmw-535-f10-535ix-306km-xdrive-pelna-opcja-i5500268655.html Audi A7 http://allegro.pl/3-0tdi-quattro-pneumatyka-full-i5506214896.html EDIT: nie zdazylem z postem i napisales. Nowy Leon jest świetny, zapierdala i jezdzi jak gokart, ale jest to dosyć 'prosty' samochod.

I bardzo ladne do tego sa

Golfy R sa super,ale mnie by szkoda bylo pieniedzy. 120k daje baaarrdzo duze pole do popisu. I choc za te pieniadze mozna juz miec fajne nowe auta, to ja bym sie kierowal w strone fajnego, szybkiego, wypasionego roczniaka/2-latka

To,ze ma sie 120k na kupno samochodu, nie oznacza od razu,ze mamy pozniej 10k na wymiane tarcz i ogolne utrzymanie

Zaje.biste auta. Szybkie, swietnie wyposazone, ryk V8 bezbledny. Do tego bardzo dobrze sie prowadzi, zawieszenie jest zestrojone tak,ze jest sportowo i komfortowo. RS4 (ogolnie FSI) maja problem z trzymaniem mocy. Silniki wymagaja regularego czyszczenia, co 50 tys.km, co wiaze sie z wyciaganiem silnika. Wymiana tarcz to 10tys. zl Ptaszki cwierakaja,ze sedan za 85 000 jest wart uwagi polecam www.sportaudi.pl - forum S/RS - maja chlopaki tam troche wiecej wiedzy ode mnie sprawdz pw tez