Tommy Dee

A mnie intryguje i mam problemy z interpretacja przedostatniego trofika: Władca Czasu Ustanowienie czasu na 50 trasach (odwrócone układy i różne wersje torów nie są wymagane) Biorac pod uwage to co jest zawarte w nawiasie spodziewalem sie 50 roznych lokacji z roznymi ich konfiguracjami. Materialy promocyjne mowia o ok. 30 lokacjach wiec... Chodzi o 50 wyscigow na powiedzmy 1,2,5 torach (whatever), czy moze jest to osiagniecie zarezerwowane dla posiadaczy nadchodzacych DLC? Ja osobiscie nie mial bym nic przeciwko drugiej opcji choc wiem, ze jest malo prawdopodobna. Nic to jeszcze tylko tydzien i sie zacznie Zestaw PS4+T300RS+tydzien urlopu przyszykowany i czeka na kuriera

Oj, i filmik wywolujacy poploch, sensacje i niedowierzanie zostal z jutuba usuniety. Przypadek? Nie sadze Na stronie DF juz sa oficjalne przeprosiny za testowanie starego builda, ktory z finalna wersja nie ma nic wspolnego

Heh, ja obstawialem kolejna obsuwe a tu taka mila niespodzianka. Chlopaki chyba uciekaja przed Wiedzminem Moje PS4 juz sie nie moze doczekac

Jesli dobrze zrozumialem to kierownice Fanateca beda dzialaly z Project CARS dzieki stosownej latce, ktora SMS planuje wypuscic w dniu premiery gry. Wyglada wiec na to, ze to SMS dogadalo sie z Fanatec'iem a polityka Sony na razie pozostaje bez zmian, czyli pelne wsparcie tylko dla kierownic Thrustmastera. Nie jest powiedziane, ze kierownica zadziala np. z Drive Club'em. Jesli SMS dostalo zielone swiatlo od Sony na tego rodzaju umowe to mozna chyba spokojnie zalozyc, ze w przyszlosci inne tytuly tez beda wspierac kierownice Fanateca. Byc moze ktos w koncu dogada sie z Logitech'em.

Z ciekawosci sprawdzilem dead zone w swoim T300RS i faktycznie jest go ze 20-30%. Jakbys o tym nie napisal to nawet bym na to uwagi nie zwrocil. Skok pedalu gazu jak i hamulca jest na tyle duzy, ze owa martwa strefa jest jak dla mnie nieodczuwalna. Bardziej mnie martwily inne rzeczy, takie jak dziwne odglosy wydobywajace sie z wnetrza bazy kierownicy podczas jazdy. Jak sie dowiedzialem jest to calkiem normalne dla kierownic Thrustmastera i mechanizm force-feedback nie jest tutaj zupelnie bezglosny Na poczatku kilka razy kierownica mi po prostu zgasla bez wyraznej przyczyny co na szczescie juz sie nie zdarza. Byc moze mialo to zwiazek z nieprawidlowa kalibracja bo FF byl wyraznie slabszy przed wylaczaniem sie kierownicy. Na razie testuje kolko z jednym tytulem - GT6 na PS3 wiec moglo to miec tez zwiazek z sama gra. Trudno powiedziec. Nie jestem w stanie przetestowac kierownicy z innymi tytulami bo padl mi naped BR w PS3 a jedyna cyfrowka jaka posiadam jest wlasnie GT6. Project CARS przybywaj

Jasne ze lepiej poczekac i dostac doszlifowany produkt ale niech sie ku.wa w koncu konkretnie okresla z data premiery a nie zwodzic ludzi za nos w taki sposob. Ja w ubieglym tygodniu mialem brac urlop na poczatek kwietnia specjalnie na premiere... Po tym opoznieniu juz zupelnie zglupialem i zaczynam watpic aby SMS mialo w ogole jakas strategie wydawnicza. Ta gra moze rownie dobrze wyjsc w maju jak i w lipcu czy w listopadzie jak to wczesniej obiecywali

Podoba mi sie ten symfoniczny soundtrack w menusach. Licze na wiecej wstawek w tych klimatach muzycznych, np. w replay'ach. Hype

Nie siejcie paniki bo mi w srode przychodzi Thrustmuster T300 RS zakupione specjalnie dla P CARS Nie jestem z projektem od poczatku i nie wiem jakie na starcie byly obietnicy developerow. Z tego co slyszalem i czytalem to SMS widzi w swoim najmlodszym dziecku konkurenta dla Forza Motorsport i Gran Turismo a nie dla hardcore simow rodem z PC-tow. Tak czy siak ja jestem pelen optymizmu i wiary w Project CARS (PS4) i zamierzam chlopakow wspierac rowniez po premierze - wirtualna kaska juz przygotowana na jakis season pass

Czekalem na 24 listopada jak dzieciak na przyjscie sw. Mikolaja. Ekscytacja rosla z dnia na dzien. Planowanie budzetu na konsole, kolko i gre, az tu nagle pfff balon pekl, powietrze uszlo Poczatkowo bylem zawiedziony ale teraz sobie mysle, ze moge poczekac te 4 miesiace dluzej. Niech SMS sobie ten diamencik w spokoju szlifuje

http://ts.thrustmaster.com/eng/index.php?pg=view_files&gid=3&fid=15&pid=317&cid=12 Jak widac powyzej T500RS ma wspolpracowac z nadchodzacymi na PS4 scigalkami jednak nie bedzie rozpoznawane w menu konsoli a kompatybilnosc tej kierownicy ma zalezec od developera danej gry... Troche lipa i zaczynam sie zastanawiac nad kupnem T300RS, ktore na 100% bedzie wspolpracowac z PS4 i z kazdym tytulem jaki sie na nia ukaze. Lepsze pedaly zawsze mozna do T300RS dokupic i nie trzeba bedzie nerwowo wyczekiwac wiadomosci od deva czy raczy ta kierownice uwzglednic w swoim tytule tak jak to bedzie z T500RS.

...

Jeszcze kilka pytan do wlascicieli T500RS. Jak wyglada sprawa z mapowaniem pedalow bo jak wiemy mozna je obracac i wowczas gaz i sprzeglo sa w odwrotnym polozeniu. Czy robi sie to z poziomu gry czy z poziomu PC uzywajac odpowiedniego softu. Jest dowolnosc w mapowaniu pedalow? Na przyklad gdy nie uzywam sprzegla czy moge z pedalu sprzegla zrobic pedal hamulca? Jak na prawde jest z waga tego kola kierownicy, czy faktycznie jest bardzo ciezkie bo widzialem, ze kilka razy w roznych recenzjach wypominano ten szczegol co ponoc przeklada sie na nieco opozniny czas reakcji/kontrowania?

Dobra wiadomosc tylko nie z tego obozu co trzeba

Moglby ktos z posiadaczy T500 RS napisac jak sprawuja sie w praniu te nieruchome, przymocowane do podstawy lopatki zmiany biegow? Wydaje mi sie, ze przy wiekszym kacie skretu kierownicy na nawrotach czy w ostrzejszych zakretach mieszanie biegami moze byc klopotliwe.

Nie wiem czy ktos to wczesniej wrzucal ale na ponizszym filmiku koles z ISR dzieli sie swoimi wrazeniami z dema Project CARS wystawionego na E3. Jezdzi na padzie z wylaczonymi asystami

O Project CARS to sie akurat nie martwie. Patrzac na konkurencyjnosc SI mozna sie domyslic, ze demo bylo ustawione na najlatwiejszy poziom trudnosci wlacznie z wszystkimi wspomagaczami (TCS, ESC, ABS itd.) Chodzilo mi glownie o czulosc i o plynnosc sterowania za pomoca galki od pada. Wyglada mi na to, ze P. CARS jednak bedzie pad friendly, a na kierownicach po wylaczeniu wszystkich ulatwiaczy na pewno nie bedziemy narzekac na brak wyzwania

Patrzac po tych filmikach to chyba nie jest tak zle z ta jazda na padzie skoro randomy radza sobie calkiem przyzwoicie. Ja sam na poczatku bede korzystal z pada do momentu kiedy sytuacja z kierownicami sie wyjasni i cos sie wowczas wybierze.

Magic, mysle ze asysty do grania za pomoca pada musza byc wprowadzone, szczegolnie w wersjach konsolowych gdzie wybor kierownic bedzie mocno ograniczony. W przeciwnym wypadku SMS strzeli sobie w kolano, my to wiemy i oni rowniez.

Fakt to sie nie moze nie udac. PS4 jeszcze nie mam, kierownicy nie posiadam ale pre-order na limitke Project CARS juz zlozony. Takie inicjatywy wspieram calym sercem. Oby do listopada

Colin daj nowemu GRIDowi troche czasu. Jak sie wciagniesz w gre na dobre, obczaisz model jazdy to przestaniesz zwracacac uwage na brak kilku efektow graficznych. Choc graficzny downgrade jest widoczny w stosunku do pierwszego GRIDa to sama rozgrywka daje mase satysfakcji. Calkiem fajny model jazdy plus sporo licencjonowanych torow, ktore bardzo lubie sprawia, ze jestem w stanie przymknac oko na lenistwo programistow Codies i brak szlifow w nowym GRIDzie. Coz takie czasy Multiplayer rowniez trzyma poziom i czuc w nim troche magie pierwszego GRIDa, w ktorym mialem chyba przejechanych ponad 10tys. wyscigow Jak ktos ma ochote poscigac sie w klasie turystycznej na ps3 wysylajcie requesty (kolizje zawsze wylaczone)

Zastanawiajaca jest tylko cisza w temacie kierownic. Taki szmat czasu po premierze konsoli nikt nic nie wie, nikt niczego nie potwierdza co bedzie z PS4 wspolpracowac. Oby Sony nie poszlo sladami MS wypinajac sie na swoich wiernych klientow. Ktos kto kupil specjalna edycje Fanateca dedykowana Forzie 4, wydajac niemale pieniadze, musi byc teraz niezle podk.rwiony nie mogac na niej grac w FM5

Wedlug mnie fizyka w WRC4 jest slaba. Jeszcze klasa WRC2 fajnie sie jezdzi ale rajdowki WRC to jak dla mnie porazka. Model jazdy splycony w porownaniu do poprzedniczek, strasznie nieprecyzyjny kiedy jedziesz na limicie. Tak jakby samochodom WRC dali predkosc i osiagi zblizone do klasy B jednak zupelnie nie przystosowali do tego modelu jazdy przez co wyszla jakas parodia. Jeszcze tylko power-up'ow brakuje

Dla mnie akurat "mala" liczba aut nie stanowi wiekszego problemu bo zazwyczaj znajduje sobie jeden samochod w danej klasie i na nim sie skupiam. Wieksza porazka jest dla mnie mala liczba torow po ktorych tymi samochodami mozna jezdzic. To raczej nie bedzie dotyczyc Project CARS bo liczba licencjonowanych torow jest dluga co mnie niemozebnie cieszy Za to Forza pod tym wzgledem daje dupy po calej lini. Juz w FM4 czulem niedosyt z powodu malej llosci torow. FM5 to dalszy regres w tym temacie co mnie zupelnie zniechecilo do serii Turn10. Mala prosba do chlopakow ktorzy maja dostep do bety. Moglby ktos z was zrobic liste torow i ewentualnie samochodow, ktore juz sa w becie, ktorych jeszcze mozna sie spodziewc, na ktore SMS posiada licencje, a ktore z roznych wzgledow moga nie pojawic sie w finalnej wersji itd. itp. albo zarzucic linkiem gdzie mozna powyzsze informacje znalezc.

Poezja

Listopad 2014 brzmi pieknie. 1080/60 na PS4 jeszcze piekniej. Oby tylko implementacja obslugi gogli VR nie wplynela na opoznienie premiery... No i niech w koncu podadza do wiadomosci, ktore kierownice beda wspolpracowac z CARSami na PS4. Jesli faktycznie premiera w listopadzie to juz pasuje zaczac sie zbroic w odpowiedni sprzet