Tommy Dee

No Rob szaleje wygral tez drugi odcinek i aktualnie prowadzi z przewaga 36 sec. oby tak dalej

Ja chce 60fps w 1080p na PS4 Jak dla mnie moga lekko poswiecic oprawe graficzna na rzecz plynnych 60 klatek w najwyzszej rozdzielczosci. A jak sprawy sie maja z grzebaniem pod maska? Czy mamy podobna swobode w ustawieniach samochodu do na przyklad FM4? SMS planuje w ogole wprowadzenie tuningu wizualnego w CARS'ach, wlaczajac w to malowanie samochodow? That sound https://www.youtube.com/watch?v=RcMToMbbtZo&feature=youtube_gdata_player

No to gitara ze stare kierownice beda wspolpracowac z PS4. Jesli juz jestesmy przy requestach dla film-makerow to z checia chlopaki zobaczylbym jakis trailer Project CARS do podkladu The Prodigy z ponizszego filmiku http://www.youtube.com/watch?v=Uql3mAPuxdg

No to dla tej gry kupuje PS4 Wiadomo juz jak PS4 bedzie sobie radzic ze wsparciem kierownic np. Logitecha?

http://www.youtube.com/watch?v=SRK3HW_Q0O Przewincie sobie do 04:30 widac wyraznie nazwisko Kubicy posrod kierowcow kategorii WRC2

Na mnie niestety demko najlepszego wrazenia nie wywarlo. Model jazdy z odslony na odslone jest coraz bardziej upraszczany i powoli robi sie z tego Dirt. Mam nieodparte wrazenie ze taki jest wlasnie zamysl tworcow... Ech, tak czy siak pre-order zamowiony. Mam nadzieje ze calosc mimo wszystko da rade.

Widzę, że coraz więcej prawdziwych "kibiców" Roberta z WP czy innego Onetu tutaj zagląda. "Daj sobie spokój"... to wy dajcie sobie spokój z takimi komentarzami przynajmniej tutaj. Jakbyście nie wiedzieli czym pachną rajdy i jakie trudne bywają początki co widać bardzo dobrze po Robercie, a on przecież nie jest pierwszym, lepszym z brzegu. To nie gra wideo gdzie możesz nacisnąć restart. Narzekajcie sobie ale jak Robert zacznie wygrywać to będziecie pewnie pierwsi dupami klaskać.

Chyba można być pewnym, że wcześniej czy później ta gra zagości na next genach. To będzie dla mnie prawdziwy system-seller. Oby tylko kierownice z current genów współpracowały z nowymi konsolami. No i marzę o tym dniami i nocami aby ktoś w Slightly Mad Studios wpadł na ten genialny pomysł i uznał za konieczne zaimplementowanie płynnej regulacji ustawień kamery tak jak to miało miejsce w poczciwym CMR 2.0 - regulacja widoku w każdej płaszczyźnie plus regulacja kąta wychylenia kamery na boki przy skrętach. To moim zdaniem już powinno być standardem od lat w grach wyścigowych a nie marne 4 widoki, które prawie zawsze wymagają korekty.

No przyklął sobie siarczyście i to była reakcja na utratę przyczepności tylnej osi podczas dohamowania, o czym wspominał. To nie krawężnik był przyczyną klepy bo widać, że już znacznie wcześniej sunął bokiem. Bez wątpienia było za szybko i przycisnął mocniej na hamulec, a że było lekko z górki, odciążony tył i dupa uciekła. Szkoda.

Możliwe, że tym razem barierka uratowała mu życie... Szkoda gadać co by się mogło stać gdyby z taką prędkością wystrzelił z tej skarpy. Najważniejsze, że nic im się nie stało. Troszkę jednak jestem zaskoczony i zawiedziony takim obrotem sprawy szczególnie po zapewnieniach Roberta, że najważniejsza jest nauka, dowiezienie samochodu do mety a dopiero potem wynik. Mam jednak nieodparte wrażenie, że to tylko śpiewka pod publikę...

Choć chciałbym kiedyś zobaczyć Roberta na pełnym etacie w WRC czy ERC to mam cichą nadzieję, że na ten sezon wybierze serię DTM (przyszły F1:) Myślę, że w jego aktualnej zdrowotnej dyspozycji DTM było by bardziej rozsądnym wyborem. Rajdy są o wiele bardziej dynamiczne, nieprzewidywalne i co za tym idzie bardziej niebezpieczne od ścigania się po torach, a przecież nie chcieli byśmy go znowu "stracić" przez jakiś błąd pilota czy inne losowe zdarzenie. Najpierw WDC w bolidzie F1 potem rajdy

Magik zasugerujcie na forum developera aby po ukończeniu Project CARS rozważyli stworzenie gry rajdowej z prawdziwego zdarzenia na tych samych zasadach co teraz - dostęp do wczesnej bety, otwartość na sugestie graczy, ogólnie w kickstarterowym duchu. Może mała petycja w tej sprawie? Nie wiem czemu ale mam wrażenie, że to są odpowiedni ludzie do tej roboty,

Ech White ty ani sarkazmu ani trolla nie potrafisz wyczuć...

No jest realistyczna, jak uderzysz w drzewo to liście z niego lecą Kolega Szejdj prawdopodobnie przejechał ten OS na pierwszym biegu

@matijad Na Monte Carlo polecam ustawić siłę docisku na full, przesunąć trakcję nieznacznie na przednie koła i auto będzie bardziej stabilne na nawrotach. Nie należy przesadzać też z gazem na 1 biegu. Dobra robota z tymi filmikami. Jakbym miał taką możliwość też bym parę swoich przejazdów zamieścił. Aktualnie w Monte Carlo na 5 z 6 OS-ów jestem na leaderboardach pierwszy Niestety wszystkie przejazdy w Skodzie Fabii S2000, za którą nie przepadam, a jak się okazuje jest szybsza od mojego ulubieńca - Citroena WRC... czego nie rozumię

Ja tam się zagrywam w nowe WRC od samej premiery. Praktycznie w nic innego nie gram tylko testuję ustawienia i masteruję czasy przejazdów na poszczególnych OS-ach zarywając przy tym nocki . A fun mam przy tym taki jak za czasów szkolnych przy Colinach . Nie chcę tu nikogo nawracać bo każdy ma swoje preferencje i oczekiwania wobec gier rajdowych, ale tródno nie docenić takiego tytułu jak WRC3 kiedy w temacie posucha jak nigdy dotąd. Może częściowo to jest przyczyną, że w tym momencie WRC3 to najlepsza gra traktująca o rajdach na current genach. Ma oczywiście swoje minusy jak np. powtarzalność niektórych części OS-ów, zwolnienia animacji ale najważniejsze czyli model jazdy jest jak dla mnie więcej niż ok. Nie jest to może RBR ale na pewno o lata świetlne wyprzedza pod tym względem wszystkie DIRTy razem wzięte. WRC3 leży gdzieś po środku między symulacją a arcade i mi osobiście zarzucanie dupy Citroenem WRC daje masę frajdy także trochę nie rozumię nagonki na ten tytuł.

kolejna szansa na unicorna + auto z nadchodzącej paczki Nice. Szkoda tylko, że do wygrania jakieś Camaro SS ale pewnie i tak spróbuję swoich sił. Czy ktoś pamięta na jakim czasie poprzestał gwiazdor z miesiąca stycznia?

Nie przejmuj się ja i wiele innych osób też nie otrzymało takiego potwierdzenia a pomimo tego do turnieju się zapisało. W regulaminie rzeczywiście pisze, że po rejestracji na stronie promującej turniej zostaną wysłane na maila zaproszenia z instrukcją jak zalodować się na sronie liveleague.pl. Jednak zaraz po wysłaniu zgłoszenia podane były dalsze kroki jakie musisz podjąć, w tym rejestracja na stronie liveleague.pl. W związku z tym myślę, że nie powinno być żadnych problemów a tym bardziej dyskwalifikacji z turnieju

Showdown jest esencją tego wszystkiego co mi się nie podobało w poprzednich DIRTach. Chciałbym aby w efekcie powstały dwie osobne serie: Showdown z całym tym cyrkiem, ciężarówkami, pickupami, buggy, walcami, koparkami i co tam jeszcze chcą wcisnąć i klasyczny DIRT skupiający się tylko i wyłącznie na rajdach. A najlepiej jakby wydali remake CMR i CMR 2.0 bo jakoś nie chce mi się wierzyć aby Codemasters nagle zrobiło klasyczną grę rajdową z wymagającym modelem jazdy po tym jak poczuli krew (pieniądze) casuali

To prawda dodatkowo w niższych klasach widać wyraźną różnicę na plus kiedy używa się sprzęgła razem z manualem. Ja głównie ścigam się w klasie R1, w której sprzęgło nie jest niezbędne aby kręcić przyzwoite czasy. Poza tym na kierze od MS trzeba wdusić "A" by włączyć sprzęgło co jest raczej mało wygodne. Ale próbując swoich sił w rywalach w tym evencie na Hockenheim short musiałem się przyzwyczaić bo duchy "ze sprzęgłem" wyraźnie odchodzą na prostych. Mi się udało wykręcić 1.12.129 ale jak Omer pisał można jeszcze trochę urwać opanowując lekką nadsterowność S5 i ścinając tarki tam gdzie się da

Zgadzam się z tym że Shift 2 nie nadaje się do gry na kierownicy. Poślizgowy model jazdy, mała precyzja sterowania, FF skopane na maksa szczególnie transfer masy - ma się wrażenie jakby w każdym samochodzie zamontowali zbiornik od MANa napełniony do połowy paliwem. Omijać szerokim łukiem Michał jeszcze jedno pytanie odnośnie Fanateca GT2. Wiesz może z czego są zrobine łopatki do zmiany biegów w standardzie (plastik, aluminium). Co znajde jakiś filmik czy zdjęcia to carbon z clubsportu

Ciekawe info z tą przejściówką na pedały od MS bo właśnie na takim teraz gram :confused: Od biedy mogły by być. A gdzie taką przejściówkę mógłbym dostać? Wiesz coś może na temat Fanatec CSR? Chodzi mi o datę premiery i przypuszczalną cenę. O wersję Elite nie pytam bo cena prawdopodobnie będzie oscylować w granicy GT2 Clubsport lub wyżej.

To jeśli chodzi o konsole (X360) to jest tylko opcja podłączenia pedałów od G25 lub G27 przez dołączoną do kompletu przystawkę, tak? Innej możliwości nie ma np. jak przy PCtach gdzie można podłączyć dowolne pedały zakończone USB?

Czy moglibyście zaproponować mi jakieś pedały kompatybilne z kółkiem Fanateca GT2 w miarę dobrej jakości i przystępnej cenie. Cena 500 euro za Clubsport Edition trochę odstrasza, ale 250 za samo kółko już nie tak bardzo.

Czy ktoś mógłby mi powiedzieć co daje online pass w nowym SHIFT-cie, bo planuje go kupić a nie wiem czy opłaca się inwestować w grę bez kodu. Dodam że zależy mi na graniu po sieci. Z góry dzięki za odpowiedź