WisnieR

Co to w ogóle było? Zmarnowałem 50 minut życia.

Fajny ale musi zejść trochę z ceny bo dupy nie urywa nawet jak na 540tkę.

Tego Fetta jeszcze można przeżyć ale ta naklejka PLNY....

Kupiłem i nie żałuję! (pipi)ać biedę! I kredycik na 6 lat wpadł....

Dobra złożyliśmy drugie koła i hałas praktycznie ucichł. Coś tam jeszcze słychać ale to mogą być te drugie opony bo też nie są w najlepszym stanie. Gdyby to była skrzynia to hałasowało by tak samo. Przy okazji przejechał się z nami inny mechanik z warsztatu obok mojego domu zarówno na jednych i drugich kołach i powiedział że na 100 to nie skrzynia. A jak się kiedyś z(pipi)ie to się zrobi. Na razie chodzi jak bajka. Teraz tylko muszę wymienić te opony, tarcze z przodu, tuleje tylne wahacza i zrobić geometrię. To na razie jedyne co trzeba w nim zrobić. Pierwsze km pokonane i przesiadka z 21 letniej serii 3 do 5 letniego Mondeo bardzo mnie napawa optymizmem.

Tu nawet nie chodzi o to że ktoś coś kręci tylko te samochody są (pipi)a konstrukcyjnie niedopracowane i rozpadają się po 200 tysiącach. Masakra....

Dobra zasięgnąłem trochę więcej wiedzy na temat tego Power Shifta od Forda i niestety ale tu historia taka sama jak z każdą inną dwusprzęgłówką. Cena naprawy w większości warsztatów od 5000-8000 NETTO. Najczęściej 5000-6000 netto jak nie trzeba wymieniać komputera i robić adaptacji. Trafiłem na bardzo sympatycznego i ogarniętego gościa, który fachowo mi trochę opowiedział o całym procesie naprawy i budowy tych skrzyń. Powiedział krótko - jak wyje a mechanicznie jest sprawnie to sypią się łożyska więc trzeba ją wyciągnąć i kompleksowo zregenerować skoro już ją rozebrał bo na pewno reszta też już jest zużyta w jakimś stopniu - koszt od 5000 netto do 6000 netto czyli minimum 6000 PLNów brutto. Powiedział też, że to wcale nie musi być skrzynia ALE!...... one mają średnią żywotność 200 tysięcy km i mimo tego, że teraz jest ok to przy aucie z takim przebiegiem muszę się z tym liczyć, że mogę nawet za 30-40 tysięcy km do niego wrócić bo coś się wysypie. Ehhhhh, a tak fajnie się ta skrzynia zachowuje w porównaniu do zwykłej hydraulicznej. Teraz to już w ogóle się zastanawiam czy nawet gdyby to była jakaś pierdoła, a nie skrzynia czy warto się ładować w ten automat z ryzykiem. Chciałbym nim zrobić z 60 tysięcy km.

To na pewno. Chodzi o to, że ja jeszcze tego samochodu nie kupiłem i jak go wezmę to z ryzykiem, że to skrzynia jednak. Dziś kolega ma założyć inny zestaw kół i sprawdzimy.

A ja chyba się jednak skuszę na te Mondeo. Nie do końca wiadomo czy to skrzynia. A nawet jeżeli to kolega chce ode mnie 38 tysięcy gdzie nikt za taki rocznik i model nie zszedł mi poniżej 42 tysięcy. Czyli nawet ewentualnie po zrobieniu tej skrzyni wyjdzie normalna cena rynkowa ale nie będę się nią martwić. O ile to w ogóle skrzynia biegów bo może być też łożysko wału albo coś innego. Na pewno jest sprawna mechanicznie. Nie szarpie, nie ślizga się i normalnie działają wszystkie biegi. Po prostu coś hałasuje - może to być łożysko w skrzyni. Biorąc pod uwagę niską cenę i to, że praktycznie cała reszta jest ok i nie widać żadnych innych potencjalnych źródeł problemów to nadal może być dobra oferta.

Kurła nigdy nie kupie tego samochodu. Wszystko było w porządku mechanik stwierdził tylko przednie tarcze do wymiany i jedną tuleję wahacza ale na koniec się przejechał żeby posłuchać skrzyni i coś wyje przy 50-80km/h. Mogą to być opony bo oczywiście Janusz nie ustawiał nigdy zbieżności bo po co i są zjechane od wewnątrz na łyso. Dziś kolega ma założyć inny komplet kół i jak wycie nie przestanie to znaczy, że skrzynia, a wymiana około 5000zł. Pięknie. Wziąłem już nawet kredyt. Chociaż mam mobilizację bo gotówka leży to się ostro biorę za szukanie samochodu.

Dlatego mnie tak zaskoczył. Prowadzi się lepiej niż większość BMW którymi jeździłem i gdy mi ktoś z klubu mówi, że moje E36 się lepiej prowadzi niż jakiś ford i będę żałował, to nie mam już słów do tych fanatyków Żałuje tylko, że to nie jest najlepsza wersja wyposażenia ale nie można mieć wszystkiego. Zawsze tak jest, że znajdzie się coś lepiej wyposażonego. Mam do wyboru sprawdzony, bezwypadkowy bo sam go mierzyłem, średnio wyposażony model w średniej cenie, a latanie po Polsce i oglądanie ulepów szukając okazji. Nie mam chyba na to nerwów i czasu.

To 5 letni Ford. Zakładam że będzie z nim mniej problemów niż z 21 letnim BMW. Wyleczyłem się z nowego samochodu po tym jak policzyłem ile będzie mnie kosztował gwarancyjny serwis w ASO i obowiązkowe AC. Postawiłem na 4-5 letni jednak. W Mondeo bardzo jeszcze zaskoczyła mnie automatyczna skrzynia dwusprzegłowa. Zmienia biegi błyskawicznie, nawet nie czuć. Teraz jeżdżę zastępczo najnowszą Insignia i tam automat szarpie podczas zmiany biegu. Wiem natomiast że nie chce już nigdy manuala

Już dawno przestał mnie interesować wygląd samochodu a jego praktyczność. Przecież nie kupiłbym wtedy MK4 tylko 508 albo jakieś E60. W środku też nie grzeszy uroda ale (pipi)a w tym aucie można się ganiać w środku a kombi przewiezie duże sprzęty AGD. Idealny rodzinny samochód. No i te prowadzenie i praca zawieszenia. Ford zawsze był w czołówce.

Chyba mam już swoje kolejne auto. Ogłoszenie nieaktualne ale zdjęcia można obejrzeć. https://www.google.pl/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://m.olx.pl/oferta/ford-mondeo-2-0-tdci-140km-titanium-navi-parktronic-convers-zarejestrowany-CID5-IDsLot5.html&ved=2ahUKEwi2iO717LLbAhVlJcAKHaVLBXAQFjAFegQIABAB&usg=AOvVaw02E4TWEfMiWldoWpcqk6pF Auto od ojca kolegi. Jeździłem nim i ma dwa drobne mankamenty. Pęknięta obudowę lusterka i biją koła więc kazałem mu je wyważyć zanim je kupię. Z wad to brak xenonu i opon zimowych. Za to wymieniony rozrząd i wszystkie filtry z olejami całkiem niedawno. Za 38 tysięcy go biorę. Cena średnia a nawet duża ale oszczędzam sobie jeżdżenie po Polsce. Na całym OLX i OtoMoto znalazłem tylko jedno auto po które moglbym jechać no ale że Szczecina do Wałbrzycha jest kawałek. https://www.otomoto.pl/oferta/ford-mondeo-full-wersja-163-km-titanium-ID6A7bj6.html Gość przez telefon zszedł do 42 tysięcy co jest ponad mój budżet ale za to wersja że skórami w prądzie i bezkluczykowym dostępem. Niestety kupując auto używane nie zawsze dostaje się wymarzoną konfigurację i muszę iść na kompromis. Sam Mondeo mega mnie zaskoczył na jeździe próbnej. Bardzo dobrze wykończony. Jeździłem po wiejskich drogach i nic nie skrzypi w środku mimo przebiegu 200 tysięcy. Prowadzi się znakomicie. Nie sądziłem że aż tak mi się spodoba. W przyszłym tygodniu kończę sprawę kredytu i go kupuję

W nowszych BMW trzeba robić adaptacje akumulatora przy jego wymianie i co dłuższy okres czasu gdy naturalnie zmieniają się jego parametry

Szczecin

Żona wczoraj miała stłuczkę. Babka jej wjechała lekko w bok. Do naprawy błotnik, listwy, zderzak, drzwi, 3 felgi i opona. Do tego kierownica krzywa więc układ jezdny też dostał. Babka bez prawka - 2 raz jej zatrzymali za jazdę pod wpływem. Do policji powiedziała, że i tak będzie jeździła bo jest położną w szpitalu. Masakra... Pewnie będzie szkoda całkowita bo E36 328 wycenią na jakieś 6000zł, a jest tyle elementów do roboty, że spokojnie przekroczyłoby te 6000zł na częściach. Czekam na wycenę. Potem się będę zastanawiał co z tym zrobić. Ale do rzeczy. Dlaczego akurat w tym temacie? Dostaje dziś auto zastępcze dziś z firmy, która ma parking pod moim domem. Zaoferowali nową Insignie. Po chwili dotarło do mnie, że przecież mają tam na parkingu Leona i to w identycznej wersji jaka mnie interesuje więc dzwonie do nich i mówię, że chce Leona. Gość zdziwiony bo jak to Leona zamiast Insigni to mu mówię, że rozważam zakup takiego auta i będzie to idealna jazda testowa Dziś wieczorem da znać czy się uda ale byłoby to dobre rozwiązanie. Coś czuję, że ta obcierka to nie zbieg okoliczności i będzie do konkretna motywacja do zmiany samochodu.

Dobra dobra coś więcej o tym Redmi Note 5? Chcę się w końcu pozbyć LG G4 i szukam wymówki na zasadzie "proszę tutaj za 1000zł ma pan dużo lepszy telefon". Czy Redmi Note 5 taki będzie? W G4 bateria co raz gorzej (na szczęście wymienna i za 50zł można oryginał kupić) ale też już zaczyna mulić i muszę go oddać na gwarancję - przestał działać między innymi double knock i swipe view - pierwsze objawy padającego ekranu/płyty. Do tego ładuje go minimum 2 razy dziennie tak żre baterie. Czy w końcu chinćzyki pod(pipi)ały dobre aparaty?

Sprawdziłeś stan akumulatora?

@grzybiarz Polecam po prostu oddać auto do specjalisty od BMW, ale nie do ASO. Przede wszystkim jedź na sprawdzenie stanu akumulatora! W BMW od 2005 jest to najważniejsze co może być w aucie - sprawny akumulator. Jak masz go na wykończeniu to zaczną Ci padać moduły. Przy słabym akumulatorze samochód zaczyna ograniczać pobór prądu - podobno zaczyna właśnie od zegarka bo jest zasilany bezpośrednio z niego podając mu mniejszy prąd o mniejszej częstotliwości czyli liczy wolniej sekundy

Fabuła jak na razie oczywiście 1/10 ale cała reszta bardzo pozytywna zmiana na plus. Dużo znajdziek, system rankingu, zmiany w egzotykach. Może za rok D2 w końcu stanie na nogi.

Eeeee tam sprawdziłem sobie ten A1 i nie ma sensu wymiany G4 na Xiaomi. Pomijając brak NFC (do płatności) to poza 1GB RAMu więcej nie ma żadnego większego przeskoku. Musiałbym chyba w jakiś wyższy model celować.

No dobra a polećcie coś Xiaomi z aparatem klasy G4. Z G4 jestem mega zadowolony ale coś idzie w stronę światła bo powoli zaczyna się płyta sypać. Przyzwyczaiłem się mega do G4 bo wcześniej miałem G2 i dla mnie rozwiązania LG są bardzo user friendly ale najmocniejszy punkt tego telefony to wciąż aparat z przysłoną 1.9 i trybem manualnym z czego często korzystam. Coś z Xiaomi tej klasy? Wiadomo - szybsze i nowocześniejsze ale aby aparat nie był gorszy no i ta bateria.

H Wireless nie mają opcji PS4-L więc i LiveMix nie zadziała przez optyka + USB. Niestety. W stacji mam jako źródło PS4 i zawsze mi domyślnie ustawia jako urządzenie wyjściowe TV/AMP. Co prawda słyszę dźwięk w słuchawkach niezależnie od tego jak jest ustawione ale żeby działał ChatMix to musi być w obydwu pozycjach ustawiony headset. Wtedy mogę regulować balans dźwięku pomiędzy grą a czatem.

Ja od ponad tygodniu użytkuję Siberie Wireless H (to samo co 800 lub 840). Całe szczęście, że kupiłem je niedrogo używane od forumowicza bo bym się nieźle zdenerwował gdybym wydał na nie 1000zł. Zaczynając od wad. 1. Setup pod PS4 jest tragiczny. Do stacji trzeba podłączyć optyka, który wysyła dźwięk z konsoli oraz USB, po którym idzie czat więc mamy już 2 kable. 2. Cała stacja nie jest Plug & Play - za każdy razem jak uruchamiam konsole to muszę wejść w urządzenia audio i zmienić urządzenie wyjściowe z TV/Amplituner na Headset - inaczej nie zadziała funkcja mixu głośności czat/gra. Przy każdym włączeniu konsoli domyślnie znów włącza się TV/AMP. 3. Czasami muszę resetować konsolę bo mikrofon "charczy". Znany przypadek - bez fixa. Pomaga tylko reset konsoli. Po patchu 5.0 zaczęło się to pojawiać. 4. Mikrofon zbiera wszystkie dźwięki z otoczenia - jak pies bąka w kuchni puści to słychać to na imprezie. Do tego stopnia, że cały czas słychać szum, który generuje mikrofon. 5. Dodatkowo ludzie skarżą się na echo z mojej strony - słyszą to co mówią. Muszę zmniejszać czułość mikrofonu tak, że prawie mnie nie słychać. To jakiś problem software/hardware bo słyszą tylko czat (bez innych dźwięków z gry) - czyli mikrofon nie zbiera dźwięku z głośnika, a sama stacja dziwnym trafem generuję echo. Jak? Nie wiem. 6. Nie działa na PS4 opcja LiveMix - gdy ktoś coś mówi na czacie stacja automatycznie wycisza grę, a zgłaśnia czat, tak to powinno działać. 7. Słuchawki są niewygodne - Goldy mają dużo większe muszle . Po godzinie grania bolą mnie uszy. 8. Dźwięk przestrzenny jest dużo gorszy niż w Goldach. 9. Same słuchawki są dość ciche. Cały czas gram na max głośności. Zalety. 1. Bardzo dobry dźwięk - mocny bass. Do tego jest konfigurowalny equalizer. 2. Jakość wykonania na naprawdę wysokim poziomie. Miękkie obicia nauszników i pałąka. 3. Bateria trzyma kilkanaście godzin grania, a jednocześnie można ładować drugą w stacji. Zawiodłem się strasznie ale to wina głupiej polityki Sony i ich braku wsparcia dla innych produktów niż ich własne. Siberie zostawię sobie do PC bo tam pewnie będzie działać idealnie natomiast jako produkt do konsoli dla mnie się nie spisuję. Goldy są po prostu idealne pod względem funkcjonalności - podłączasz dongla i po sprawie. Wszystkim sterujesz z poziomu słuchawek, a symulacja dźwięku przestrzennego jest o wiele lepsza niż ta z Siberi. Szkoda tylko, że cała reszta leży. Jeżeli Platinium mają poprawiony dźwięk (czyli jakikolwiek bass) i lepszą baterię to brałbym w ciemno i nawet nie rozważał innych "gamingowych" headsetów za prawie 1000zł, które nie będą nigdy w pełni bezprzewodowe. Ktoś testował te nowe Goldy? Poprawili w nich dźwięk czy to nadal to samo ale w innym opakowaniu? Jak wygląda sprawa z Platinium? Mają inne przetworniki i lepszą jakość dźwięku oraz pojemniejszą baterię?