Faranell

IMO powinien się z automatu zaciągnąć, to raczej standard zwłaszcza że to 2017 rok. No ale ręki sobie uciąć nie dam

Powinieneś go usłyszeć albo poczuć Jaki samochód/rocznik? Jeśli grupa VAG, to na 99% się zaciąga.

Zmieniasz z P na D, tylko płynnym ruchem, żeby Ci po drodze nie złapał R/N. Co do ręcznego, to ja wyłączam silnik i on sam sobie ręczny zaciąga, tak jak @Mustang napisał i w sumie w każdym samochodzie tak miałem/mam.

Przesiadłem się z Lenovo legion y530 właśnie na Lenovo Slim 5. Póki co, złego słowa powiedzieć nie mogę. Zajebisty wyświetlacz, lekki, mały etc. Bateria trzyma dłużej niż w Y530. Y530 był strasznym gigantem i grzał się prze okrutnie, nie wspomnę już że chodził strasznie głośno.

Rozmiar zawsze będzie wpływał na głośność no ale samo wyciszenie samochodu, podwójne szyby itp. 21' w RS6 jest dużo bardziej ciche niż 19' w X2 na tych samych oponach. Ja opon nigdy nie kupuję używanych, jednak to jedyna rzecz która styka samochód z podłożem A nigdy nie wiesz jak były przechowywane, nawet jeśli bieżnik jest w normie. Ja akurat z Conti ale zimowymi mam same złe wspomnienia, więc nie wiem jak letnie. Ale warto wziąć PS4 i temat z głowy.

Fanek, ale Ty używek szukasz? Ja bym szedł w coś poniżej: Klasyczna 4 - https://www.oponeo.pl/dane-opony/michelin-pilot-sport-4-s-255-40-r20-101-y-xl-zr/468728195 Tańsza piątka - https://www.oponeo.pl/dane-opony/michelin-pilot-sport-5-255-40-r20-101-y-xl-zr#483163209 Albo tańsze Hankooki? Miałem swojego czasu na A6 i były > od Pirelli P Zero https://www.oponeo.pl/dane-opony/hankook-ventus-s1-evo3-k127-255-35-r20-97-y-xl-zr-mfs/482565122

RS6 w trasie +- 11/12, w mieście 20/25. Wiadomo, 98. X2 trochę mniej, trasa 7/8, miasto 10/11 na 98.

Pirelli P Zero to jest dramat nad dramatami - miałem i były to jedne z najgorszych ( a tak polecan przez wszystkich) opon. Strasznie głośne, mega słabo kleją na mokrym, strasznie szybko się zużywają. Najlepze opony jakie miałem to Michelin Pilot Sport 4s (lub inny model) - pod każdym względem była przepaść nad P Zero. Continentale - nie lubię strasznie, dwa razy mi się zrobił balonna zimówkach i musiałem zmieniać opony.

Tak, mówiąc o parametrach miałem na myśli logi Jasne, to zawsze jest jakieś ryzyko - ale znając ASO, ich podejście itp. można już podjąc decyzję, czy warto cokolwiek robić, czy nie. Ja traktuję samochód jako zabawkę i sprzęt która ma dawać frajdę, więc dość szybko wjeżdżam w jakieś zmiany

Nigdy ani ja, ani znajomi nie mieli żadnych problemów z modami - czy to mechanicznymi czy samym softem, nawet, jeśli samochód był na gwarancji. Ale to pewnie też kwestia serwisu i ludzi tam pracujących. Porsche mówi wprost, że każda zmiana mechaniczna jak kolektor, wydech itp. może spowodować brak uznania gwarancji więc tutaj trzeba mocno uważać:) Sporo znajomych np. robi mapę/soft - ale jak jedzie na serwis, to przywaca do ustawień fabrycznych. Serwis i tak jest w stanie po parametrach stwierdzić czy coś było dłubane czy nie, ale odpukać bez żadnych problemów póki co.

IMO mega dużo, ale kwestia jak sobie leasing rozkładasz - ilość rat, % wpłata pierwsza i wykup. Czynników jest sporo. Jak brałem dla żony X2 miesiąc temu, to wyszło 107,8% w leasingu na 2 lata. Jak coś podbij na priv, dam Ci namiary na babeczkę która mi robiła ostatni leasing.

Nie ma tragedii Choć ja nie jestem fanem skór w samochodzie, jedna wolę jakiś mix z alcantarą. Co najwyżej trochę Ci po bokach popęka, przy wsiadaniu jednak lewa strona będzie trochę "szurana".

Ciekawy jestem ile wymiana tego czegoś będzie kosztować, bo różne rzeczy dziać się mogą:P

Panowie, tym razem niestety nie moje, ale ziomka:) Tydzień temu już wylądował w PL, obecnie jest oklejany PPFem, pewnie w przyszłym tygodniu pojedziemy po odbiór to jakieś foteczki wrzucę. AMG GT 2024. Z zewnątrz dla mnie petarda i poezja, chociaż stary AMG GT przez swój długi nos siedział mi bardziej (znajomy miał dwa, jedno ukradli ). Natomiast ten tablet w środku? No nie wiem, kompletnie nie moje klimaty. Tak więc niedługo na Wrocławskich drogach.

Pytanie do tych co skończyli grę, co jest pięć z tym true ending itp.