Aleks

Nie wiem czy się wyprzedały, ale nie mogę zamówić tego Elite. Jak przechodzę do "finalizuj zamówienie" to "kup teraz" mam szare, nieaktywne.

Ja ostatnie 3 miesiące gratis od LG. Wcześniej jakieś bonusy od Apple. I w sumie ostatnie 1,5 roku zapłaciłem dwa, albo trzy razy, a miałem dostęp przez +/- 12 miesięcy. Samo Apple pewnie jest świadome małej ilości zawartości, dlatego tak dużo promocji. Tu też dochodzimy do pytanie czy jest sens opłacać jakikolwiek abonament serialowy bez przerwy. Moim zdaniem nie.

Kontynuując te zachwyty - też uważacie, że te intra otwierająca applowskie seriale są świetne? W zdecydowanej większości przypadków trudno mi pomijać te fragmenty.

Ja cały czas liczę i czekam na Elite 3. Buda od pada series X|S + bezawaryjność na przyzwoitym poziomie. I jestem gotów zapłacić premierowa cenę. Nawet nie oczekuje jekieś zwiększonej funkcjonalności względem poprzednika.

Kilka miesięcy temu naprawiałem klejący się RT. Wczoraj RB przestało klikać i odbijać. Jest na to jakiś prosty sposób reanimacji? Trochę kusi ten Elite za 5,5 stówy. Jednak awaryjność tego pada studzi mój zapał. Gdyby tam jeszcze były 2 lata gwarancji.

Poprawiłem się o 17 tysięcznych. Przełamanie tych 48 sekund bardzo trudne. A tu jeszcze trzeba gonić do 47,781 - świetny czas! Edit: Ok, udało się. Mój czas - 47:714.

48,098

Teraz oglądałem na YT przejazd na 47,2. Kamienie są, normalnie je rozbija, ale samochód praktycznie nie zwalnia. Sam już nie wiem. Oczywiście racja co do tych elementów otoczenie - jedne się pojawiają inne nie. Tu sam nie sprawdzałem tych kamieni, ale obserwując ducha wyciągnąłem taki błędny wniosek.

Z mojej obserwacji wynika, że takie czasy do zrobienia, ale z wykorzystaniem błędów gry. Przy dużej ilości okrążeń, gra przestaje doczytywać elementy otoczenia. W tym wypadku do wykorzystania w najwolniejszych zakrętach prawo-lewo. Tam, na wyjściu, po wewnętrznej stronie zakrętu są kamienie i w normalnych okolicznościach bardzo spowalniają. Widziałem ducha (okolice tych 47 sekund), który ciął zakręt bez konsekwencji.

*48,298 Mój czas: 48,215.

48,649

Nowy sezon - 48,932.

Myślałem, że to coś ze mną. Też mam takie wrażenie, że te wyścigówki są wolniejsze od tych z tamtego sezonu.

Wow! Po prostu kosmos. W takich momentach trochę żałuję, że twórcy nic nie robią z tymi oszustami w rankingu. Z tym czasem byłaby topka światowa. Brawo.

0:48,623 i nie widzę dla siebie miejsca do poprawy. Tym bardziej ponad pół sekundy.

Doświadczeni użytkownicy forum psxextreme nie mogą się mylić. Ale i tak mam poważne rozterki - "#piekłograczy". Biorę pod uwagę dwie opcje: 1. Po bożemu (DS 1-3, ER) tu się obawiam, że będę na siłę cisnił do najnowszej odsłony. 2. ER, a później trylogię - nie wiem czy stare po nowym będą robić na tyle, że będzie mi się chciało w nie grać. Oczywiście nie mam zamiaru z marszu ograć pod rząd czterech soulsow. W między czasie wleci coś dla relaksu.

Dorwałem swój egzemplarz. Wiedziałem jak wygląda premierowe wydanie, ale mimo to jestem zaskoczony i chciałbym to podkreślić. W dzisiejszych czasach - gier za 3,5 bomby, minimalizmu wydań pudełkowych, tu jest grubo. I szczerze nie jestem zbieraczem, wszystkie te dodatki będą leżeć w pudełku... Ale, przy pierwszym kontakcie czuć ten pieprz i ciepełko na serduszku. Nie to co te puste, bezduszne wydania. Niestety muszę jeszcze trochę wytrzymać - zagram dopiero w okolicach środy A, ostatecznie nie mogłem się zdecydować i zamówiłem też trylogię DS - co dalej nie ułatwia mi wyboru od czego wystartować. Ale będzie, to chyba ER.

0:49,049 0:48,949

Bloodborne skończone. Grałem w Demons Souls na ps3. Po prostu mam obawy, że jeśli wystartuje od Elden Ring to trylogia DS już nie będzie robiła wrażenia.

Czy po Elden Ring będzie sens grać w trylogię Dark Souls? Kusi sprawdzenie tego nowego tworu, ale nie wiem czy nie lepiej zacząć od DS I - III.

Klik. C1 wychodzi za 5050.

Rower w komórce, garażu? Mimo wszystko polecam przypinać. Zawsze to jakieś dodatkowe zabezpieczenie, które może zniechęcić złodzieja. Tu, od 3:20, przykład:

Uwaga! Koniec inflacji! Oledzik boży za 4350 polskich złotych w Media Expart.

To chyba mój klakson, mojego ducha. Zostawiłem go tam dla dekoncentracji - widzę że się sprawdza. Jestem za. Już przy poprzedniej części się zastanawiałem dlaczego ten rywal jest często monotematyczny. Ostatni tylko asfalt. Dwa wcześniejsze - bardzo podobna trasa. Teraz i poprzedni - szybkie samochody. Mają tyle możliwości i nie wykorzystują tego. Jakiś wyścig crossowy, z punktu a do b, w klasycznej rajdówce. Przełajowy, po wydmach/plaży, w buggy. Mi pomaga obserwacja szybszych. Z reguły ustawiam ducha z czasem o ponad sekundę lepszym niż mój cel. Widzę gdzie tracę i muszę szukać w tym miejscu poprawy.