Mustang

Klapy nie będzie, ale może nie pobije chociaż kolejnego rekordu, co już będzie sygnałem dla Aci o konieczności zmian.

Pięknie gierka wygląda, no i te płynne przejścia między cutscenakiami i grą też nieźle im wyszły.

Dzisiaj Wspaniałe Życie Gracza PS4 na 100%

Zobaczymy. Moda na hejtowanie nowego CoD i na zachwyty nad BF, który będzie miał premierę w podobnym czasie, może mieć większe znaczenie niż myślimy. Użytkownicy YT wciskający te lajki i przyszli nabywcy gry to w końcu ci sami ludzie.

Mógłbym ogarnąć przed premierą gierki.

Nie, jeździ codziennie do pracy, czasem służbowo gdzieś dalej i zwykle samochodem na urlop. Najmniej chyba brud widać na srebrnych i beżowych, taty jest właśnie "piaskowy" i idealnie pasuje do koloru brudu. Efekt jest taki, że brud w większym stopniu odbiera lakierowi blask niż zmienia kolor samochodu.

>130k Myślę, że to kwestia przypadku. Poza tym są pewne szkody zrobione przez innych; wgnieciona tablica z przodu, zdrapany lakier po uderzeniu wózka w drzwi i jakieś ryski na zderzakach by się znalazło.

Może osiągnięcia dadzą jakąś dodatkową motywację.

Przypomniało mi się jak kiedyś czytałem Moje dwa i cztery kółka i pomyślałem, że polecę. Nie pamiętam już szczegółów, ale książka w interesujący sposób, słowami naocznego świadka, opisywała rozwój motoryzacji w Polsce oraz przygody kierowcy w czasach, kiedy samochody mieli tylko nieliczni. http://lubimyczytac.pl/ksiazka/12636/moje-dwa-i-cztery-kolka

A to zależy. Samochód taty ma 4 lata, parkowany zwykle na kostce przed domem i uszkodzeń zrobionych przez innych jest stosunkowo mało.

Punto też ma sporo rys i jakieś pomniejsze wgniecenia. Niestety nie wygląda to najlepiej, ale z drugiej strony jestem przynajmniej wyluzowany zostawiając samochód na parkingu, tak samo nie przejąłem się zupełnie kiedy ostatnio pojawiło się nowe zadrapanie. Jak kiedyś zmienię na coś w ładniejszym stanie, zaraz będzie panika i wkur.wienie najmniejszą skazą.

Ja mam odwrotnie, najbardziej lubię chyba B, potem C. D jest rzeczywiście wolne i zmulone, ale pozwala na dodanie paru fajnych autek w seryjnej wersji. Z wyścigówek zawsze im szybsze i mniej przypominające auta z ulic, tym mniej chciało mi się nimi jeździć.

Tak, w Monte Carlo czy rajdzie Niemiec łatwiej wygrać. Może wynikać to z fakt, że prościej tam o dobry przejazd, bo nie trzeba jechać aż tak zachowawczo jak na szutrze czy między śniegowymi zaspami.

Nieźle się BF przebił do mainstreamu. Trailer numerem 1 na YT w ten weekend i 15 milionów wyświetleń, obrazki na głównej 9gaga... Już widzę to morze Januszy zalewające serwery na premierę.

Jeszcze girsy weź.

Colin grywał. Ja też mogę odpalić, bo nie grałem w ogóle w napady jeszcze, a jakby była ekipa, to można się umówić konkretnie.

No jeśli to tak będzie wyglądać, to też się jaram.

Zastanawiam się jakby to miało w multi wyglądać, tam NASCAR może oznaczać głównie największe kraksy w grze. Niemniej fajnie jeśli gra będzie się rozwijać, zasadniczo wolałbym wspieranie jej przez DLC jeszcze jakiś czas, niż wypuszczanie kolejnej, niemal identycznej części, bo wątpię w szansę na dużą poprawę jakości na tej generacji. Przypominam fajną reklamę NASCAR:

A to tak, Twix jest smaczniejszy, podczas gdy Bounty najbardziej przypomina zwykłe lody.

Akurat BF3 i BF4 może miały pewne niedociągnięcia, ale szczególnie BF4 nadrabiał świetną grywalnością. No ok, niby te Premiumy i biedna grafa na konsolach, ale jakie to było i jest grywalne w 64 osoby na serwerze.

Jaka jest w tej chwili opinia o Z5 Compact? Z3C regularnie pękały, teraz czytam, że w Z5C też się czasem zdarza, ale chyba problem już nie ma takiej skali jak kiedyś, szczególnie jeśli nosić tel w etui. Bo ten model niestety nadal nie doczekał się żadnej sensownej konkurencji.

Jak jest łańcuch to pewnie nie trzeba zmieniać.

Jeśli na tym się skończy, to nie będzie najgorzej. Z pompą nie warto od razu rozrządu zrobić?

Ja się rok temu bawiłem nie z woskiem, tylko jakąś pastą niby też regenerującą lakier i nabłyszczającą. Ręcznie, po dokładnym myciu, z zestawem ściereczek z mikrofibry. Samochód na pewno był później idealnie czysty, ale ogólny efekt niezbyt widoczny, nawet mikrorysy były widoczne. Ostatecznie byłem lekko zawiedziony, zważywszy na koszt i ilość pracy. Pewnie musiałbym zrobić polerkę, żeby efekty bardziej rzucały się w oczy.

No, Vauxhall Astra jak już się czepiać szczegółów. Ale Vauxhalle, mimo kierownicy po złej stronie, mają całkiem fajne logo z gryfonem, ciekawsze do oglądania stojąc w korku niż ta prosta, oplowska błyskawica.