Redmitsu

W koncu pogoda zaczyna dopisywac wiec moglem troche wypiescic auto. Przy okazji zmienilem felge i zalozylem gwint wiec wrzuce fote jak lezy auto co by poszlo troche szydery ze jezdze 'sportowym' civiciem 1.4

Z ktorej strony Zafira jest ladna? Przeciez to spuchnieta Astra III. Chyba ze mowicie o Zafirze Tourer ktora wygladem i wnetrzem przypomina juz Astre IV.

Gdybym był po 40 to wziąłbym CLS 55 AMG ale na chwile obecną to pewnie Mitsubishi EVO X

W sumie to ta GT86 to wyglada gorzej niz RX-8 nie wspominajac o praktycznosci.

Tez bym chcial RX-8 gdyby nie spalanie

Nie bez powodu krazy oponia ze najdrozszy serwis. Wtedy wymieniaja czesc + przeczyszcza i dziala. Zarobia na czesci i na usludze powiekszonej o montaz. Tyle serwisow w jednym miescie a co drugi to inna teoria.

Przy aucie o wartości 7tys $ roznica w opodatkowaniu miedzy portem w Bermehaven a Gdynia wyszlo by mnie około 500$ na korzysc portu w Niemczech ale wtedy dochodzi mi jeszcze transport dodatkowy w granicach 1200-1500zł za przewoz auta przez granice do Polski. Takze bez pieprzenia lepiej niech plynie mi odrazu do naszego portu. Generalnie to musze ominac te koszta mieniem przesiedlenczym bo oplaty sa chore.

No wlasnie jak to jest z tymi swiatlami? Bo z tego co slyszalem jezeli nie ma odpowiednika europejskiego modelu to nie trzeba? Czy kazde swiatla mozna przerobic by lewa lampa nie swiecila za wysoko? Jaki to jest koszt?

Ktos kiedys sie interesowal sciagnieciem auta z us&a? Troche popytalem w necie i generalnie kontener to koszt z NY w granicach 1000-1500$. Cło za auto z silnikiem do 2.0 nie powinno przekroczyc 1500zł. Cło mozna jeszcze obejść jakimś mieniem osobistym ale narazie nie zglebiam tematu. Czy sa jakies jeszcze dodatkowe koszta czy te ktore podalem sa bledne?

Co to jest za nuta przed odpaleniem Tomb Raidera, ktora leci w menu XMB?

Wyglada jak mysz

Moze zle sie wyrazilem. Sam bylem posiadaczem najpierw polowki z 98r a po niecalym roku uzytkowania kupilem sobie civica bo znajomi byli w posiadaniu wlasnie civicow ( jeden mial 4g, drugi mial 5g a trzeci mial 6g ) Z polowka mialem zle wspomnienia i mialem dosc vw. Spodobaly mi sie japonskie 'golfy' swoja bezawaryjnoscia. Kupilem wiec Civica 6gen i nie moge zlego slowa powiedziec. Co prawda plastiki trzaskają i deska rozdzielcza nie wyglada nowoczesnie ( co by nie powiedziec jaskiniowato ) ale przyzwyczailem sie do niej i aktualnie podoba mi sie. Jak bedzie mnie stac to przesiade sie na Accorda 7gen i pewnie wtedy zmienie poglad na 'szybka konserwe' ale poki mnie nie stac to bede sie cieszyl tym co mam.

Jezdzilem daihatsu charade, syfikiem 4 i 5 generacji a 6 gen sam jestem posiadaczem. To by bylo na tyle z moich doswiadczen dotyczacych japonskich puszek.

No tak ale najpierw pokazujesz foty wnetrza z 7 generacji Hondy ( civica hatcha i coupe ) a potem porownujesz do accorda czy crv z 6 gen. Wnetrze accorda 7 generacji jest juz na poziomie i uwazam ze jest lepsze niz w audi B6 badz w mazdzie 6 ( w ktorej plastiki tancza i spiewaja)

Co tymi zdjeciami probujesz osiagnac? 2 fota to jakies agrotuning a 3 fotka z srodka jest bardzo fajna. mialem przyjemnosc siedzenie w tym aucie i nie moge zlego slowa powiedziec. Prosto i schludnie w dodatku deska obita jest jakims miekkim przyjemnym materialem.

jedynym problemem będzie to ze nadal to będzie civic w którym wszystko trzeszczy i ma tragiczne wnętrze.idąc dalej nawet karton z silnikiem z ceebeera będzie szybki. nigdy zresztą nie zrozumiem dlaczego ludzie tuningują civici czy inne golfy. auto musi miec bryłę która ma choć trochę atrakcyjny kształt i nie jest hatchbakiem służącym z założenia do jeżdzenia w tygodniu do roboty i na zakupy. Civicow i golfow nie mozna tuningowac ale Prelude juz tak? Civic w coupe tez nie nadaje sie? Idac dalej tym tokiem mozna stwierdzic ze wypuszczenie hot hatchy mija sie z celem przykladowo civic type-r, mazdy mps itp Zaraz poleca glosy ze jezeli chcesz tuningowac auto na zakupy to lepiej po prostu kupic juz w wersji sportowej. Pewnie tak by bylo fajne gdyby byly latwo dostepne. Nie jestem typem czlowieka co wydaje ostatnie pieniadze na auto by miec kilka km wiecej. Chce po prostu miec auto, ktore na drodze prezentuje sie lepiej od seryjnego modelu. Dlatego dla mnie fajna felga i dosc nisko zawieszone auto jest dla mnie priorytetem a silnik to juz kwestia potrzeb.

Jaki tam trolling, zyciowa prawda. Rozumiem ze bys powiedzial boje sie 200 kuni bo to tyle mocy w puszcze, ale zeby wygladac na kretyna? Obrazasz mnie

Auto do 25tys? Przepis na sukces: Kupujemy Honde CIvic za 8k golda, robimy swapa na silnik 2.0 200km z type r (10k golda), na glebie z nia (2k golda) + dobre kolo (3-5k golda) i gotowe. Kto tak uwaza łapka w góre!

Ja po civicu 6 generacji jak uzbieram siano to zakupie sobie albo zabawke civica 7 generacji type-r albo accorda type-s 2.4 190km. Szkoda jedynie ze accord nie jest rwd, Swoja droga oprocz lexusow (ktore mi sie nie podobaja), bmw (ktorego bym nie chcial) to nie moge nic znalezc konkretnego co by posiadalo naped na rwd. Nissan S14a nie wchodzi w gre bo znalezc te auto w porzadnym stanie to cud, no chyba ze jakiegos mercedesa. Jednak wole juz skonczyc na fwd w hondzie niz na jakimkolwiek w tej cenie rwd

Pomocy! Zdecydowalem sie ze umyje auto na myjce bo soli pelno wszedzie takze nie bylo co sie zastanawiac. Rano okazalo sie ze zamarzly mi drzwi a dokladnie nie sam zamek tylko centralny i silownik nie daje rady odepchnac zamka. Udalo mi sie otworzyc drzwi z jednej strony, nagrzalem auto i po okolo 15 minutach jazdy zaczely sie normalnie otwierac i zamykach. Kolejnego dnia ten sam problem. W jaki sposob mam zaradzic z tym problemem zeby nie zamarzalo aktualnie? Poczekac do wiosny? Czy jak wygrzeje auto i schowam je do garazu na jeden wieczor to na kolejne dni przestanie mnie to dreczyc? Czy jestem zmuszony rozebrac boczek i przesmarowac i dokladnie wysuszyc te druty od zamykania drzwi? U mnie mniej wiecej tak to wygląda: http://images13.fotosik.pl/53/ff3138e257db4891.jpg eh

Bardzo fajny zestaw, grafa mogla by byc lepsza ale pewnie blokada byly fundusze ; )

Porownajmy sobie jeszcze GT86 z BRZ

jak masz gwint to sobie na zime podwyzszasz :potter:

Pytanie co masz za zasilacz tam i czy jest w spelni sprawny. Obudowa to rzecz gustu ale komp za 1500zł to obudowy kosmicznej miec nie musi, wiec pewnie zwykla obudowka styknie : )

ktoś chyba za dużo wypił topowa i5 - 800zl ten amd 199$ wiec u nas pewnie tez okolice 800zl widac te kilka stów tansze. chyba ze mówimy o 2-3 tygodniach po premierze gdy amd zjedzie z cena do 129$ z powodu niklego zainteresowania Porownujac topowy model i5 3570k do fx-8350 to amd stowa tanszy. Troche sie zagalopowalem ale 100zł w kieszeni. Pomijam fakt ze jezeli chcemy miec maszyne do grania to amd na starcie juz generalnie odpada zreszta widac to po wiekszosci testow. W pewnych momentach i3 wyprzedza te wszystkie super nowe amd'owe procki. http://pclab.pl/art51730.html