Michał102

Szkoda tylko, że te fury tak pięknie wyglądają na screenach, a podczas gry wyłażą na nich te paskudne ząbki i cały efekt pryska jak bańka mydlana :confused: No chyba, że w pełnym GT5 Polyphony ma zamiar zastosować lepszy AA, bo w prologu było z tym kiepsko.

@blantman - nic dodać, nic ująć Ja na nowego Splintera jestem napalony jak szczerbaty na suchary Już doczekać się nie mogę, kiedy zagram w tą wspaniałą grę. Grafika może być nawet średnia, byle nie była ino jakaś tragiczna (a tragiczna na pewno nie jest )

Cieszy jeszcze znacznie podkręcone tępo gry przy zamieszaniu w okolicach pola karnego. Dodatkowo mamy bardzo dobrą kontrolę nad tym co się dzieje i łatwiej huknąć z za pola karnego.

Złapałem na chwilę za pada, by przejechać się trochę tym Lotusem i wcale nie jest on jakoś tragicznie mułowaty Choć to może tylko takie złudzenie, bo dopiero co zrobiłem przeszło 400 km. moim Escortem w wersji live Edit: czas po kilku kółkach - 1:52,7xx. Będzie trza nad tym popracować

Hmmm, nie miałem pojęcia o bezkarnym cięciu szykan na tym torze, bo jakoś w ogóle bardzo mało na nim grałem (sporadycznie w trybie kariery) Także jak co, to zapodajcie nową trasę, póki jest jeszcze czas na zmiany. Orion, Maciek - Wasze zdanie będzie tu kluczowe jako "gospodarzy" turnieju

No nie wiem, ja tam wysnułem taką tezę nie tylko ze swoich doświadczeń, lecz również zauważył to każdy znajomy grający u mnie podczas "browarkowo-growych" posiedzeń (każdy był jeszcze trzeźwy jakby co) Wszyscy równo kur.wowali, gdy zmarnowana została tak któraś z rzędu sytuacja podbramkowa. Chodzi o wer. na X-a jak to ma jakieś znaczenie

Wybrałem wolniejszą furę, bo pewnie gdybym dał coś szybkiego, to zaraz by ktoś marudził - "czemu znów tak szybkie auto?". Niestety nie każdemu da radę dogodzić :confused: , chciałem tylko, by było różnorodnie... Nie rozumiem też, czemu niby ta trasa jest niezbyt fortunnie dobrana? Jakieś argumenty poproszę. Jeśli Wam te warunki nie leżą, to możecie je anulować i niech wybiera następny określony w regulaminie, ja tam nie będę miał nic przeciwko Wszak jest mi obojętne czym i po czym będziemy śmigać Edit: może być nawet coś pokroju Mazdy Demio + jakiś owal rodem z serii GT :rofl2:

Skoro nie ma możliwości zainstalowania wyczynowych części, to i w setupie nie wiele pozmieniasz

Kolejna runda: auto - Lotus Exige Cup 240 (klasa nie większa niż B457, ustawienia setupu dowolne) tor - Le Mans Circuit de la Sarthe (Bugatti Circuit) Ogólnie nie lubię takich "mułów", ale nie wszyscy też pewnie preferują auta typowo wyścigowe. Także jakiś kompromis jest

Maciek - dzięki. Warunki na następną rundę podam rano. Wielka szkoda, że Orion gdzieś nam przepadł ze swoim czasem :confused: Podejrzewam, że bez większych problemów zrobiłby 1:45,1xx albo i lepiej, bo zapas jeszcze był.

1:45,466 @Marbel - w poście nr 222 podałem czas wykręcony na ustawieniach fabrycznych. Było to moje absolutne maximum i wg. mnie na standardowym setupie nie wiele więcej można wycisnąć. Obecny czas jest zrobiony po solidnej ingerencji we wszystkie możliwe ustawienia, począwszy od skrzyni biegów (chyba najważniejszy element), skończywszy na ciśnieniu w układzie hamulcowym. Także odpowiednie ustawienia dają bardzo dużo. Edit: o wyłączeniu wszystkich "spowalniaczy" typu ABS, kontrola trakcji i temu podobnych ustrojstwach już nie wspomnę

Trasa : SUZUKA CIRCUIT FULL Samochód: FERRARI F50GT klasa R2. Zabronione jest dokupywanie jakichkolwiek ulepszeń. Można jedynie ustawiać to co już jest.

Pograłem troszkę i co mi się podoba: - znacznie lepsze przełączanie się między zawodnikami - wreszcie padają gole z główki po dośrodkowaniach i rzutach rożnych - strzały z dystansu też poprawione, śmiało można walić z 20m - kilka nowych bardzo fajnych animacji przy przepychaniu się zawodników w walce o piłkę - nie dostrzegłem póki co schematów z Fify 10 - sędzia sensowniej ustawia się na boisku i tak nie przeszkadza - fajny patent z karnymi, lecz wymagający "skila" i przyzwyczajenia się - świetna grafika (brak tego chamskiego blura). Wad na razie nie odkryłem, choć na pewno z biegiem czasu takowe się ujawnią. Z pierdół, to razi trochę szarpanie animacji podczas scenek i niektórych ujęciach kamery podczas oglądanie powtórek, grafika też wtedy lekko obniża swój poziom. Ale tak jak mówię, są to pierdoły i mało który fan piłki kopanej będzie zwracał na to uwagę

Panowie, co taka cisza w temacie? Nikt już nie jeździ czy jak? Orion - zapodawaj "motywatora"

U mnie też widać postępy

Póki co, to mam ogromne problemy z opanowaniem auta i optymalnego toru jazdy, także każde zmiany w setupie na niewiele się zdają

Po 20 okrążeniach 1:49,5xx - bieda.

No to mamy poślizg...

Dokładnie - czym nas więcej tym lepiej. Rywalizacja nabrałaby dodatkowego koloru i walka nie toczyłaby się tylko o podium, ale także o punktowaną ósemkę

Gratulacje Orion

01:43,337

Coś Ty najlepszego porobił Jak ja mam to teraz przebić??? Załamka...

Nawet nie wiesz, jak dużo wysiłku musiałem włożyć by przebić Twój czas, hehe. Ogólnie poziom tej rundy jest masakrująco wysoki, a jeszcze przecież nie każdy pochwalił się swoim czasem

Wypas

Wreszcie udało mi się jako tako opanować zakręt nr. 6. Właśnie to na nim traciłem najwięcej, bo w samym jego środku trza ostro przyspieszać, a Viperek ma tyle pary, że milimetr gazu za dużo = odstawienie bąka Czas: 1:43,975