Michał102

Aż tak jak na tym filmiku nie huczy Może jestem przewrażliwiony, ale moja PS4 czasem chodzi głośniej od X360. Kiedyś gdzieś czytałem, że PS4 jest niemal bezgłośna i dlatego mnie zadziwił szum wentylatora.

Dokładnie taki zestaw:

Panowie, kilka dni temu zakupiłem bundla PS4 + GTA5 i mam pytanie. Czy to normalne, że podczas rozgrywki konsola pracuje jak startujący odrzutowiec? Jak dam pauzę lub wejdę do menu konsoli, to wentylator pracuje bardzo cicho, ale już podczas rozgrywki hałas jest taki, że dość mocno przeszkadza to w grze. Dodam, że gra zainstalowała się na dysku i napęd pracuje tylko chwilkę po uruchomieniu gry.

Ciekaw jestem jak z trwałością padów z nowszych partii. Ja konsole kupiłem kilka dni temu i z jakości wykonania pada jestem bardzo zadowolony. Nie wygląda to na tandete rodem z jarmarkowego poli station.

Mnie najbardziej martwią te dropy. Patrząc po filmikach porównawczych ta gra praktycznie wcale nie trzyma stałych 60 klatek Szczerze, to chyba już bym wolał blokadę na stałe 30 klatek niż takie skoki. Jak w coś grałem na moim słabym kompie i wahało się między 30, a 60 fps, to szlag mnie trafiał i nie dało się w to grać

Nie chodzi mi o to na czym można wykręcić lepszy czas i kto jest większym harpaganem. Chodzi mi o to czy ktoś kto prawie od zawsze grał w takie gry na kierownicach będzie potrafił w to pograć też na padzie.

Jak się do tego dorwie jakiś pro wymiatacz wyznający tylko zasadę gry na kierownicy, to niech da znać czy da się w to jako tako pograć na padzie. Póki co nie mam kółka do PS4 i jeśli okaże się, że na padzie jest straszna kupa, to z zakupem gry wstrzymam się do momentu aż dorwę jakąś sensowną kierownicę.

x2 RBR jest genialnym tytułem i najlepszym rally w jakie grałem, ale model jazdy nie jest tak do końca "100% sim". Gra troszke oszukuje masą i bezwładnością samochodów, co w połączeniu z dość słabo odwzorowanym poczuciem prędkości winduje poziom trudności w górę. Oczywiście mowa o grze w wersji podstawowej, bo jak wiadomo było wiele modów czyniących z RBRa sima niemal doskonałego Co do nowego DIRTa, to mam nadzieję, że gra ukaże się również na konsolach. Wolę wydać kasę na porządną kierownicę do PS4, niż na modernizację prehistorycznego PC

Niektórzy z Was mają już chyba spory przesyt grami. Ja mam sporą przerwę (będzie ze 3 lata jak na niczym nie gram) i jak widzę materiały z tej gry, to szukam szczęki pod kanapą i najchętniej bym poleciał do sklepu po nową konsolę To jest chyba właśnie ta gra, która takiego growego nieboszczyka jak ja będzie w stanie przywrócić do świata żywych:)

Szkoda Liczyłem, że w tej generacji się z tym w końcu uporają

Jednak nawet taka kierownica jest milion razy lepsza od pada:)

Piszecie, że ludzie pracujący przy GT to fanatycy motoryzacji... no chyba jednak nie wszyscy:) Koleś, który zrobił dźwięk Hondowskiego VTEC'a już chyba dawno popełnił sepuku W ogóle, to ja nie wiem jak można w takiej grze zrobić tak fatalne dźwięki. Raz, że silniki chodzą jak maszynki do golenia, to dwa, zmiana biegów też brzmi do bólu sztucznie. Po GT6 spodziewałem się poprawy w tych aspektach, no ale chyba jednak nic z tego

Trzeba sobie kupić Honde, będzie spokój:) Znajomy ojca ma od nowości Accorda z 2006 roku. Auto ma już nalatane ponad 200 tyś. km. i jeszcze nic się nigdy nie zepsuło. Gość do serwisu zagląda tylko w celach przeglądowych i wymiany części eksploatacyjnych.

Jest miazga. Zarzuciłbyś może jeszcze jakiegoś gameplaya... najlepiej z Circuit de Catalunya

Robert się jeszcze uczy sztuki rajdowania, co zresztą sam niejednokrotnie powtarza. No a żeby dobrze się nauczyć i podbijać poprzeczkę coraz wyżej, to niestety, ale nie jednego rowa zaliczyć trzeba - ot, taki sport

Tylko na zewnątrz. W środku jest zrobiona z bardzo nietrwałych materiałów, co w sprzęcie za takie pieniądze jest nie do pomyślenia. Jak ktoś dużo gra i stara się kręcić jako takie czasy, to ta kiera szybko się rozpadnie. Osobiście miałem GT2 i wyrobiło się w niej gniazdo na łożysko (gniazdo było plastikowe). O defektach potencjometrów optycznych nawet nie ma co wspominać, bo to w tych kierownicach plaga. Choć może w nowo produkowanych modelach to poprawili. Wg mnie najlepszym sprzętem do PS3 biorąc pod uwagę stosunek cena/jakość jest G27. Mając mniejszy budżet brałbym DFGT.

Nigdy nie byłem wielkim fanem MotoGP, ale po tym wyścigu nim się stałem:) Dodatkowo zmagania najszybszych motocyklistów stały się dostępne dla "biedoty"... cały sezon będzie można prześledzić na antenie ogólnodostępnego polsatu sport news

Niech sprzedają gry po max 50zł, to ja nie widzę przeciwwskazań co do blokowania używek Wydać 2 stówy, pograć 8 godzin, oblukać napisy końcowe i nie móc tego potem sprzedać/wymienić to delikatnie mówiąc lipa.

Też bym w sumie wolał, by Robert jeździł w jakiejś serii po torze wyścigowym, no ale cóż... widocznie wybrał to co jemu najlepiej odpowiada i co kocha. Widać, że on jazdę traktuje tylko i wyłącznie jako studnię z której czerpie się przyjemność, a nie kasę i popularność

Ehhh... szkoda, że nie mam teraz na czym grać, bo przyszpilałoby się jakiegoś turnieja Edit: widać Magik też o turnieju pomyślał

Jesteś :teehee:

Przyznam, że całkiem fajnie ta gra wygląda (szczególnie na mocnym PC). Ogromnie ciekaw jestem jak jest z tym modelem jazdy, ale podejrzewam, że mi by nie przypadł do gustu. Po długim ogrywaniu (a raczej zaliczeniu niezliczonej ilości dachowań i rowów ) RBR na zaawansowanych modach żadna gra rajdowa nie jest mnie w stanie zadowolić

Magik, rozje*ałeś system tymi fotami

Niestety cała ta przyjemność z ciszy, precyzji itp. idzie do budy gdy musimy zacząć grzebać w bebechach, by jakoś zreanimować kierownicę . Co do pedałów, to ja miałem zwykłe standardy i nie były one wcale lepsze od pedałów DFP/GT. Clubsporty - wiadomo - klasa sama w sobie . Ze sprzętem Logitecha jest troszkę tak, jak z typowo wyczynowym samochodem - jest narowisty, brutalny, ale możemy go ostro upalać i jest mniejsze ryzyko fackup'a . Fanatec to świetny zamysł, ale niestety kiepskie wykonanie, które nie daje rady gdy próbujemy wykorzystać pełny potencjał kierownicy. Przypomina to troszkę dodanie kompresora/turbo to słabego konstrukcyjnie silnika N/A - nie ma bata by korba nam nie wyszła bokiem

Obecnie na niczym Od dłuższego czasu nie mam już konsoli... ogólnie chęci i czasu na gry jakoś mało Ale jak będę znów myślał o zakupie jakiejś kierownicy, to będzie to DFGT, no chyba, że okazyjnie trafi się G27. Z perspektywy czasu uważam, że wydawanie worka pieniędzy na "kosmiczne" kierownice nie ma sensu. Ja równie dobrze co na GT2 bawiłem się na DFP:)