Masamune

Tyle dobra słyszałem o "czystym Androidzie" i jego wyższości względem nakładek producentów, od tygodnia korzystam z tej - lepszej opcji, ale mam kilka uwag w tą drugą stronę. Jestem szczęśliwym posiadaczem Pixel 6 Pro i oto kilka moich obserwacji po przejściu na czysty system w porównaniu do tego, z czym spotkałem się w nakładkach takich producentów jak Xiaomi, Huawei czy Samsung: - szybka aktualizacja systemu do najnowszej wersji Androida niekoniecznie bywa dobrze zweryfikowana pod kątem błędów. Mój telefon nieomal nie wylądował w serwisie na 3 dzień użytkowania, bo aktualizacja nie wgrała się poprawnie. Jak dla mnie sytuacja niedopuszczalna w przypadku flagowego urządzenia PRODUCENTA SYSTEMU OPERACYJNEGO. - możliwości systemu nie są rozwijane tak, jak bym tego ja oczekiwał. Konkretnie Multitasking - na moim starym P30 już chyba od Androida 10 miałem możliwość wyświetlania aplikacji w oknach , które mogłem dowolnie przesuwać po ekranie, zmieniać ich rozmiar itp, Android 14 w googlowskim wydaniu wciąż ma tą funkcję w fazie eksperymentalnej, można jej używać dopiero po włączeniu w menu ustawień developerskich, a całość wygląda delikatnie mówiąc surowo. Skalowanie apek często skutkuje błędami, czasami po powrocie do pełnego ekranu apka dalej jest w małym okienku, czasami coś się zatnie, ogólnie - słabo. Podobnie z funkcją monitorowania snu. Znajomy chyba z Galaxy S20 opowiadał mi o tej funkcji, pamiętam że miał możliwość posłuchania nagrań z wykrytym chrapaniem, kaszlem itp, Android 14 od Google niestety nie daje takiej możliwości. Funkcja jest obecna w systemie ale nie ma możliwości odsłuchu zebranych danych. Niby pierdoła, ale skoro Samsung dawał taką możliwość 4-5 lat temu, a Google nie jest w stanie na to wpaść po takim czasie, to chyba coś tu nie gra. - ostatnia rzecz jaka w moim odczuciu nie gra na korzyść czystego systemu od Google - brak większych zmian między wersjami systemu. Pixel 6 to telefon z 2021 roku, wyjęty z pudełka pracuje na Android 12, oczywiście od razu dostajemy powiadomienia o możliwości aktualizacji do wersji 14, zanim to jednak zrobiłem, postanowiłem poznać możliwości jakie dawał telefon "natywnie", bez aktualizowania. Po paru dniach testów i zabawy z funkcjami zaktualizowałem system i tutaj przyszło małe rozczarowanie, zmian między 12 a 14 jest tak niewiele, że nie rozumiem skąd decyzja o nowym numerku. Jak dla mnie powinni to nazwać 12.5, główne zmiany to kosmetyka i to dosłownie, bo dostaliśmy możliwość kolorowania ikon pod kolory tapety (już nie w wersji beta jak w 12), kilka nowych zegarków na ekran blokady, ikonkę ładowania, zamiast gwiazdek podczas wpisywania PINu inne fikuśne kształty... Negatywów tyle, tak poza tym system i telefon są super

Obydwa to klocki, ale ze swoimi wyborami to trafiłeś w dziesiątkę, moje typy sprzed tygodnia były identyczne! Też musiałem szybko sobie coś zorganizować, bo w wyniku burzy magnetycznej mój P30 wyzionął ducha. Im więcej czytałem, tym bardziej byłem skłonny kupić Pixela. Tak też zrobiłem, jednak wybór padł na Pixel 6 Pro, który wyniósł mnie 250 zł więcej niż 7A z promocji Amazona oferując podobne osiągi mimo starszego CPU, premium jakość i wypasioną kamerę Telephoto. Co tu dużo gadać, pierwszy raz korzystam z pełnoprawnego Androida w czystej postaci i jakość wszystkiego to kilka klas wyżej niż nakładki producentów typu Huawei. Jest kilka mankamentów, największy z nich to half-brick po 2 dniach użytkowania, bo aktualizacja Androida nie weszła jak powinna ale udało mi się tel odratować dzięki moim umiejętnościom zdobytym za młodu, kiedy to wygrywałem różne softy przez recovery

Jakie kierownice DD są dostępne na PS5? Serio różnica między dd a np t300 jest aż tak duża? Nie chodzi tylko o moc efektów?

Ja ostatnio odkryłem Tajgę 6455B. Fajny potworek. Niby dużo pali ale jest też szybki na wymagającym terenie, co w ostatecznym rozrachunku daje niezły zasięg. Dodatkowo gra od jakiegoś czasu klonuje mi pojazdy, więc mam dwa. Tak samo mam też dwa Azov-y Atom, również polecam, świetne osiągi, niskie spalanie, jedyny minus - wywrotność.

Dobra, a kiedy na PS5 będzie ten Nurb?

Hmmm, odkąd zagrałem pierwszy raz w Project CARS wszelkie porównania grafiki w grach wyścigowych straciły dla mnie sens. Dopóki temat nie wychodził poza FM vs GT, było spoko, można się było sprzeczać, gdzie drzewa są ładniejsze Teraz, przy takich efektach ffb i fizyce jazdy jaką oferują simy, Gran Turismo może mieć najpiękniejszą grafikę, a i tak wybiorę te brzydsze gry, bo zwyczajnie mają więcej głębi w swojej istocie - czyli w jeździe. ACC wygląda ok, jednak jeśli miałbym nazwać najładniejszy Nordschleife, wybrał bym GT7.

Ja swoją konsolę mam już 4 rok i zero problemów z ciekłym metalem. Wydaje mi się, że taka praca konsoli to efekt naturalnej ewolucji w postaci mniejszej obudowy, radiatorów itd w wersjach Slim.

Wygląda fajne, fakt ale nie gram na PC, więc ciężko o takie cuda w tym co mam dostępne na PS5. No a z tego co mam, PC2 robi robotę najlepiej. Nie zapominaj, że możesz tam efekt dowolnie ustawić, więc skoro Ci się nie podoba zmiana Fov, nic nie stoi na przeszkodzie żeby go włączyć. Jak na konsole - top.

Dla mnie FFB porównywalny z ACC, może nawet lepiej czuć dohamowania i ogólnie przyczepność. W każdym razie jeździ się miodnie, ilość i zróżnicowanie samochodów zdecydowanie na plus.

W każdym simie jest wychylanie się w kierunku szczytu zakrętu? No nie wiem, bynajmniej nie w tych simach dostępnych na PS5. GT7 i ACC coś tam próbują ale średnio to wychodzi. Efekt zmiany FOV traktuję bardziej jako zmiana widzenia peryferyjnego niż symulowanie przeciążeń, poza tym nawet w ustawieniach kamery jest to nazwane bardziej jako zmiana FOV w powiązaniu z prędkością niż efekt g-force.

Jej ruch i multum możliwości jej ustawienia. Baardzo ułatwia jazdę, immersja jest bez porównania do tej ze statycznej kamery z wnętrza auta. Wygląda jakbym miał jakiś zestaw wieloekranowy

Nie wiem czy ktoś jeszcze pamięta taką grę Świetnie się prezentuje na PS5, w dodatku ta kamera, coś niesamowitego, ziwne, że nikt tego nie skopiował, ACC niby próbowało ale to nie jest to samo.

Ok, obręcz ma dublujące się z bazą przyciski, dodatkowo w są 2 d-pady i 2 pokrętła opisane jako d-pad up i down. Funkcję przypisane do przycisków również będą się dublować? Jeśli tak to wygląda to trochę zmarnowany potencjał.

Jeśli 1/3 gry miałaby wyglądać jak początek dema na plaży, to raczej słabo.

Sztywny ten system walki. Lalki śmiesznie momentami wyglądają na tym polu boju, story jakieś takie niskich lotów, nadymane nieudolnie emocjami, których nie ma. Piszecie że system ma głębię, więc wytrzymam się z oceną i pogram więcej w to demo ale początek nie zachwycił mnie bardzo.

Ja ostatnio robiłem testy skrzyń i silników pod kątem spalania. Jak się okazało, skrzynia ma tu większe znacznie, niż silnik. Najgorzej wyszła skrzynia Tuningowa, auto z taką skrzynią pali jak smok. Najlepiej wypada Specjalna Zaawansowana, na drugim miejscu egzekwo Skrzynia Terenowa i Zrównoważona. Silnik numer 2 dawał zazwyczaj optymalny wynik i dobry stosunek moc-spalanie. W praktyce wygrało u mnie kombo Silnik 2 i skrzynia Teren, jeśli Zaawansowana nie jest dostępna. Podstawowa skrzynia (zbalansowana) niestety mimo najmniejszego spalania cierpi na brak biegu wysokiego utrudniając jazdę.

Ja po 200h w grze odkryłem meta-ciężarówkę w postaci Voron'a , tego po środku wg cen. Wszędzie daje radę. Polecam

Z tego co widziałem, ciężarówek jest mało. Brak typowych sprzętów znanych z Mudrunner czy ze Snow. To jak dla mnie stan nie do zaakceptowania.

Normalne, PSN jakoś od 2 tygodni nie potrafi normalnie zwykłej imprezy obsłużyć, tnie niemiłosiernie. Trilery czy zrzuty lądują się w nieskończoność.

Panowie, ktoś się orientuje może, czy jeśli kupię Ferrari F1 wheel addon do Thrustmaster T300 , to będę mógł wykorzystać wszystkie przyciski, pokrętła itp ? Obręcz ma ich sporo, dodatkowo pokrętła i analogi, więc można w teorii zrobić z tym fajne rzeczy. Pytanie tylko czy na PS5 nie będzie z tym problemów?

Forza w końcu daje radę. Ja odkrywam Assetto Corsa Competizione, nie zdawałem sobie sprawy, że to się tak fajnie prezentuje. Szkoda, że nie zrobili bardziej luźnej odsłony z autami drogowymi jak w og AC.

Jedyne co w pewnym sensie XVI robi lepiej to grafika. [emoji14] Rebirth za mocno zalatuje past genem, XVI pokazuje jednak znacznie bardziej aktualna technologie.

Bo UE4 to kupa. Coś im tam nie wyszło, nowy Final Fantasy też niby wygląda spoko a baboli jest co nie miara.

Jeśli ktoś gra na T300 na PS5, polecam wyłączyć opcję Softlock w ustawieniach kierownicy w grze. Dziadostwo zabija jakość ffb! Dwa dni się głowiłem i porównywałem do DIRT, startu nie było mimo że rdzeń obydwu gier jest identyczny. Dzisiaj w końcu dokopałem się do tego cudownego rozwiązania. WRC wirtualnie ogranicza kąt obrotu kierownicy, w procesie coś się chrzani. Dlatego opcję wyłączamy, a ograniczenie kąta ustawiamy na samej kierze. (mode + dpad lewo) Różnica jest. Dodatkowo polecam sprawdzić jak macie fw, bo t300 lubi płatać figle, stare fw nie obsługują należycie nowych gier, a nowe ff starych gier.

Dobra wiadomość mimo wszystko. A dali to chociaż w jakiejś sensownej ilości, czy też po jednej sztuce i radź sobie pan jakoś?