ojejcu

Śmieszne pieniądze. Tyle co mnie oc wyniesie. Chociaż nie mogę powiedzieć, że przepłaciłem. A z tym ręcznym to jest tak, że w ogóle z miejsca nie chce ruszyć. Wajcha nie chce się podnieść. Trza będzie rozebrać, poszperać. Jak na razie to oponki plus sprzęt typu gaśnica i jazda. Trójkąt chyba nawet gdzieś mam, apteczkę być może też. Pojeździłem trochę i silnik jest cacy. Pszczółka.

No, to już jest oficjalnie mój. Roboty przy nim jest masa, ale nic takiego bardzo poważnego. Z rzeczy, które muszę zrobić jak najszybciej, to opony. Przynajmniej dwie, bo tylna prawa jest przebita. Progi wiadomo, ale mam wujasa, który spawa tam różne pierdoły. Przegub jeszcze nie jest najgorszy. Dzisiaj wymieniliśmy uszczelkę pod klawiaturą. 8,50!!! Ręczny nie zaciąga. Ch.uj wie co jest. Zderzak przedni i grill trzeba lepiej przymocować. Światła potrzebują nowych zaczepów. Ważne, że technicznie jest sprawny. W sensie, że silnik. Klocki też by się przydało wymienić w ciągu paru tygodni/miesięcy. A, muszę jeszcze kupić gaśnicę, trójkąt, apteczkę, lewarek, klucz do kół. No a poza tym, to jeździ xD. Wiedziałem co kupuję i wiedziałem, że trochę trzeba będzie włożyć. Ale powoli, powoli i będzie zaje.bisty.

Nie jest tak nieźle, bo progi są do zrobienia. Trochę chu.jowo to wygląda, szczególnie prawy, bo lewy jeszcze objedzie. A że 1.6 to bardzo dobrze. Jak będę bogaty, będę miał więcej zniżek na oc, to rozejrzę się za czymś mocniejszym. Jak na razie, to jest gicior.

Jeszcze go nie mam, ale przyznam, że jest to bardzo możliwe. Cena jest niska, naprawdę niska.

Oto on. Jest wprawdzie parę pierdół do zrobienia. Z poważniejszych to progi, bo są lekko zżarte, przegub lewy już stuka i uszczelka pod pokrywą silnika. Kwestia ok. 200 zł. Przedni zderzak trochę mnie wkur.wia, bo jakoś tak nie pasuje i końcówka wydechu trochę wiejska. Ale, panie, za taki piniądz. OC do listopada, przegląd do września. Ludzie pańscy. A co ma ten kadett? W sumie nic. Kilka zmian optycznych względem zwyklaka. Zderzaki, progi, grill, mały spojler z tyłu, oryginalne alufelgi. Po prostu jest ładny, jak na kadetta oczywiście. Przebieg, jak na ten rocznik, całkiem w ci.pkę - 179000. Silnik standardowy 1.6 75KM, ale jak na razie mi wystarczy. Wyliczyłem se OC, to wychodzi jakoś 1300 za rok. Tragedii nie ma. Wiadomo, też bym wolał astrę czy coś tam, ale liczą się w tym wypadku względy finansowe. Łącznie z tym, to dwa albo trzy będą po Szczecinie jeździć.

Skur.wysyn, już niedługo może być mój. Jest do sprzedania za naprawdę niewielkie pieniądze. Zaje.biście, jakby to wypaliło. ;d Toż to rzadki okaz.

Niezamaco. Na tym przykładzie widać to ewidentnie. (pipi)a.

Ej bo nie kumam o co tu chodzi ? Galant jest Galant.... Popa na światła z przodu. No widzę. Nawet podobne ale nie wydaje mi się żeby to się zaliczało do wiejskiego tuningu tak robili i już.

Ej bo nie kumam o co tu chodzi ? Galant jest Galant.... Popa na światła z przodu.

Wszystko. Płyny do sprawdzenia/wymiany, każdego rodzaju uszczelki, gumki, pasek rozrządu, bo mogą być sparciałe. Hamulce, czyli czy tarcze nie pordzewiały za bardzo, czy przewody nie sparciały. Benzyna, bo może się już nie nadawać, chociaż pewnie wystarczy dolać świeżej. No generalnie wszystko, bo rok stania dla auta pod chmurką w naszym klimacie to bardzo dużo. A najlepiej, jeśli chcesz inwestować w auto, a nie znasz się za bardzo na jego naprawie, to podskocz do jakiegoś serwisu/warsztatu, gdzie za ~200-250 zł dostaniesz pełny przegląd auta z wyszczególnieniem co jest do zrobienia, co jeszcze może być.

5500 za golfa dwójkę '89 z przejechanymi prawie 300 tys. km. xD PO TUNINGU!!1 Olej cieknie jak z włosów metalowego brudasa.

Źle sformułowałem, ale chodzi mi o to, że 2,5-2,7 to całkiem normalne ciśnienie. Nie chcę Cię skłamać, ale przy załadowanej wektrze b kombi ciśnienie waha się koło trójki. Musiałbym sprawdzić, ale jest naprawdę wysokie.

No muszę Cię zmartwić, bo jest. Ale faktycznie, lepiej przestrzegać zaleceń producenta.

Zazwyczaj z bagażem i większą ilością osób trzeba dymnąć więcej.

No i standard przed każdą większa podróżą - olej, płyn w chłodnicy, spryskiwacze. Generalnie sprawdzenie całego auta, żeby zminimalizować awarię, a w razie wu mieć jak dokonać drobnej naprawy.

Kiełbasa w cienkie plasterki + przyprawa do grilla, albo inny komponent tego typu + podsmażona cebulka + gęsta musztarda.

Jako ciekawostkę można dodać, że starsze t3 nie miały seryjnie montowanych pasów bezpieczeństwa. W Polsce obowiązek ich zapinania istnieje od '83.

Miałem okazję jeździć t3 i t4. Oba prowadzą się świetnie, ale t3 jakby bardziej pływa, dostojnie przemieszcza się po jezdni. Przy t2 czy t1 to już pewnie spust na ryj i wogle dżinsy z peweksu.

Toż to t2, jak w mordę strzelił.

Twoim obowiązkiem jest utrzymywać odpowiednią odległość od samochodu przed tobą. Nie powinno cię obchodzić co on robi. Jeśli nie potrafisz tej odległości ocenić, to się nie nadajesz na kierowcę. A tak btw odległości, to strasznie mnie denerwuje jak ktoś mi na du.pie siedzi. Ale to tak kilkadziesiąt centymetrów. Często wtedy lekko naciskam na hamulec, żeby się światła zapaliły i tylko widzę w lusterkach jak gościu po heblach daje aż się dymi xD. Niech zdycha frajer.

Jak sprzedadzą zapasy z 2008r.

szeni i wielad pier.dolą głupoty, a Hubi. i Oran mają rację. Dziękuję.

Ototototo. Plus robocizna, plus olej. Może, MOŻE w trzech stówach się zamknę...

coś mi się zdaje, że drożej, ale niech będzie.

Nie mam brązowego noża. I co ja teraz pocznę?