Mari4n

Fixd

Jeden znajomy zbiera karty, i kupuje na card market, tam można szukać. Do innych karcianek też są.

Tokyo Mirage sessions FE (Wii U) Mamy personę w domu, i to dosłownie, bo to persona z postaciami z Fire Emblem, tylko bardziej lekka.

Ergonomia w S2 jest faktycznie lepsza, a większe przyciski robią robotę. Jak wziąłem S1 to wydawał się jak zabawka z odpustu.

Vita miała coś podobnego, tylko z grami cyfrowymi. Można było sobie zrzucać gry na kompa albo ps3 i tam je przechowywać. Korzystałem z tej funkcji bo miałem karty pamięci 4 i 8gb, a moja cała biblioteka gier na Vitę jest cyfrowa.

Do tego biorą działkę za licencję na wydawanie gier na konsoli

Ciekawe czy jakby całe wydanie było limitowane na powiedzmy 10k sztuk to też by się tak szybko wyprzedało

Cronos na S2

FFT ciekawe czy key card, ale pewnie tak

MH stories 3

Dowolny REmake w 60, i będę spał spokojnie

Niedawno grałem na S2, i na ekranach ładowania, tych czerwonych, były mocne spadki klatek. A przynajmniej w doku, bo w HH niby było w porządku, tyle że jest VRR

Dział retro na bogato

Prime jedynka jest świetny, idealne przejście serii w 3D. Gdyby tylko te windy były trochę lepiej porozmieszczane

14 cali. Szkoda tylko że monofoniczny. W garażu mam taki sam, tylko 21. Nawet pilot pasuje.

Shadow of the Colossus (PS4) Tak jakoś mnie naszło żeby sobie ponownie przejść. Zrobiłem wszystkie time triale na normalu, i zacząłem grę na hardzie, więc może pocisnę platynkę. Fajnie że na hardzie są dodatkowe słabe punkty. Gran Turismo (PS1) Udało mi się w końcu po latach skończyć. Gra jest krótka, bo tylko trzy licencje i kilka mistrzostw, ale odpowiedni dobór auta i jego ulepszenie może trochę potrwać, zwłaszcza jeśli chodzi o ostatnie zawody, bo to przez nie mi tyle zajęło ukończenie gry. Po zaliczeniu pucharu świata odblokowuje się tryb HiFi, czyli 60fps. Ceną za taką przyjemność jest brak rywali na trasie i znacznie zmniejszona ilość detali trasy. Gran Turismo 2 (PS1) Gra, którą skończyłbym znacznie wcześniej, gdyby nie to, że mój stary save przepadł, chociaż w ostatecznym rozrachunku może i wyszło to na dobre. Jest prostsza niż ją zapamiętałem, ale może po prostu jestem lepszy w te klocki niż 20 lat temu. Wszystkiego tutaj jest więcej: licencje, zawody, samochody, trasy, a także dodano proste statystyki z procentowym wskaźnikiem ukończenia. Tutaj nie można sobie dopakować auta na maksa, są ograniczenia mocy, co zwiększa poziom trudności. W zamian za te wszystkie nowości modele samochodów są nieco gorsze niż w poprzedniczce.

Ja sobie wyfarmiłem te cztery walki żeby mieć antyurok dla wszystkich, wtedy Sirene jest popychadłem. Podobała mi się ta walka.

Zauważyłem, ale dzięki za pamięć

Do GT4 nawet jest fanowski patch z dodatkami, ktoś tu nawet na forum wrzucał filmik z YT

Czasem odpalam Nights na Saturnie, dobra na krótkie posiedzenia. Nie pamiętam czy w tej wersji, czy w tej świątecznej można odblokować Sonica jako grywalną postać.

O, właśnie, zapomniałem dorzucić GT Sport do foty, no nieważne. W becie GTS były lipne dźwięki kolizji, przypominały zderzenia kartonów

Pierwszy raz GT widziałem u kumpla, jego brat od kogoś pożyczył konsolę. To było gdzieś w 2000/01 roku, bo graliśmy też wtedy w RE3. Kilka lat później, w 2006 jak kupiłem swoją konsolę, kolega przegrał mi swoje GT2, i wtedy gra zrobiła na mnie ogromne wrażenie. To był punkt, w którym zaczęła się moja przygoda ze ścigałkami ukierunkowanymi na symulację, i częściowo wpłynęła na mój obecny gust giereczkowy. Sporo się też nauczyłem, na przykład różnice w prowadzeniu, droga hamowania, tego typu sprawy. Od tamtej pory seria towarzyszy mi do dnia dzisiejszego, nawet ostatnio skończyłem w końcu GT1 i 2.

Głośniki są dobre, surround w HH działa fajnie. No i wygodniejsza w trzymaniu niż S1.

Pady do Xboxa są wytrzymałe, mój ma cztery lata i nic mu się nie dzieje. W przeciwieństwie do tandety od Sony, bo dualsense po pół roku miał drifting na lewym analogu.