gtfan

bardzo fajny dokument o Rossim

Ja mam tak: 1. Do konta firmowego mam dodane subkonto w obcej walucie na które dostaję kasę od klienta, ważne żeby klient wpłacał walutę nie na konto w PLN żeby w locie nie robiło przewalutowania bo to jest najbardziej kosztowne. 2. Oprócz tego mam kantor internetowy w tym samym banku (z wygody) założony na firmę, na którym robię przewalutowanie - wpłacam zagraniczną walutę do kantora na konto w tej samej walicie, i tam w kantorze wymieniam na PLN, potem przelewam sobie na konto firmowe PLN to co potrzebuję. Oczywiście przy przewalutowaniu troszkę się płaci ale nie jest to 10% jak u Ciebie, nie liczyłem dokładnie ale strzelam że to 1-1.5%, pewnie w innych kantorach będzie taniej bo strzelam że ten od Aliora który mam to nie jest najtańszy. Teoretycznie można od razu dać klientowi nr konta w kantorze ale już wolałem mieć oddzielnie konto firmowe gdzie trzymam kasę w walucie i PLN, i osobno kantor w którym tylko robię wymianę.

jakie 2.8? oj nie zgodzę się. o ile nie trafisz na wersję z ekranem z przestarzłym systemem to wnętrze jest wciąż bardzo ładne, bardzo klasyczne, bez udziwnień. brzydko starzeć się będą za to obecne wozy przeładowane ekranami. inna sprawa że mi się Brera mniej podoba niż 159, ta jej dupa jest jakaś taka nieproporcjonalna. ale może to kwestia gustu, u kobiet duże tyłki też mi się nie podobają.

technologia technologią, funkcja jest ta sama, fun często też.

a jaki jest sens inwestować w nowe konsole? przecież to tylko gry, możesz przecież grać na ps4, nie musisz mieć ps5. rower dla wielu to taki trochę gadżet. jedni lubią zmieniać samochody, inni konsole, a ktoś inny rowery. sam co prawda tak nie robię że zmieniam rower co chwilę bo w tym roku zmiana jest po 10 latach posiadania poprzedniego (chociaż z poprzedniego roweru to się uchowała rama bo resztę systematycznie wymieniałem kombinując co mi pasuje), ale rozumiem że kogoś to jara.

jakby ktoś jeszcze się nie zorientował to jutro powrót Jon Jones'a w wersji lekko upasionej taki niezbyt przycięty wygląda dość komicznie, zobaczymy czy po 3 latach uciekania przed cieszyńskim księciem ma jeszcze to coś co wcześniej przy okazji kolejna walka Gamrota z gościem o pół głowy od niego wyższym, co tylko pokazuje że jest on zwyczajnie za mały na kategorię 70kg. ale zobaczymy w walce, przeciwnik leszczem nie jest ale powinien być mimo wszystko do przejścia...

miałem w jednym aucie, bardzo fajna sprawa. jak było ciepło to przy umiarkowanych prędkościach nie używałem nawet klimy bo fajny efekt przewiewu dawało, plus nie powoduje aż takiego hałasu jak otwarte szyby (oczywiście do pewnej prędkości). jakbym zamawiał auto do produkcji to pewnie bym dodał te parę tysi, bo może to nie jest najbardziej potrzebna rzecz ale cieszy moim zdaniem dużo bardziej niż np. duże felgi które poza robieniem wrażenia na zewnątrz to mają głównie same wady, a taki dach daje frajdę podczas jazdy a nie tylko oglądając auto z zewnątrz. ważne tylko żeby była roleta bo w bardzo słoneczne dni wnętrze mocniej się nagrzewa nawet jeśli sam dach jest przyciemniony. i warto najpierw zobaczyć taki model z tym dachem, w niektórych modelach tak bardzo obniża sufit że się robi ciasno. tak np. miałem z proceed w którym mimo moich skromnych 177cm i fotelu obniżonym na sam dół to łysą głową szurałem o podsufitkę. aha, tylko w zimie nie pokazuj nikomu jak działa - raz kolega chciał żeby mu pokazać to syf z drogi dostał się do środka i przyblokował prowadnice - dach nie chciał się zamknąć bo wyczuwał opór i trzeba było dawać na serwis żeby ściągnęli dach i przeczyścili wszystko

W umowie rezerwacyjnej mieli zapisy ze mogą zerwać umowę zwracając cała wpłaconą kasę i z tego zapisu skorzystali. Oczywiście tłumaczyli ze cennik się zmienił i bla bla bla, ale wiadomo ze chodziło o łapówkę dla sprzedawcy, oczywiście rozmowa z kierownikiem była i on to aprobowal wiec to był proceder salonu a nie sprzedawcy. Zreszta o podobnych praktykach w salonach toyoty były reportaże, może coś znajdę to zalacze. walczyc oczywiście można było ale wygrała chęć posiadania auta na które tak długo się czekało… Tutaj przyznam ze swoją opinie budowałem na dwóch źródłach: 1. mój research nowych yarisow których na otomoto było pare tygodni sporo. ale mam tez świadomość ze to często są samochody widma których jak dzwonisz do salonu to nie ma, 2. kupowanie ze znajomym corolli sedan 1.5, tego było serio mnóstwo na płacach, mógł przebierać w kolorach, rabat na auto z 2022r dawali kilka tysi plus gratisy. tylko może ten konkretny model nie jest zbyt chodliwy wiec zalegał, może masz racje ze nie jest aż tak różowo i niepotrzebnie ekstrapolowałem sytuacje z tym konkretnym modelem na cała markę.

Zgoda że sprzedawcy nie mieli wystarczająco aut, ale i tak byli w lepszej sytuacji niż kupujący którzy nagle zaczęli być traktowani jak śmieci, przynajmniej w niektórych markach. Podam przykład jeden z kilku podobnych które znam z doświadczenia znajomych/rodziny, taki najbardziej skrajny. Toyota Yaris zamówiona w full specyfikacji wiosną 2021r, rabat 0%, czas oczekiwania do 4 miesięcy. Auto przyszło po 10 miesiącach, i w momencie odbioru kolega usłyszał że mu właśnie anulowali zamówienie, kasę zaraz zwrócą, no chyba że chce to może dopłacić 5k i finansowanie musi przenieść do nich, wtedy auto dostanie. Czas na decyzję ma parę minut, jak nie to jest kolejka chętnych. Tymczasem w tym roku aut od ręki z 2022r mają mnóstwo i nagle wrócili do uczciwego traktowania klienta, kuszą rabatami, grzecznie rozmawiają jak z partnerem a nie jak ze złem koniecznym. Stąd było moje stwierdzenie że eldorado im się skończyło, a skoro w toyota tak jest to podejrzewam że reszta marek które nie mają mocno zaburzonych łańcuchów dostaw (jak np Skoda) ma lub będzie miała podobny problem.

to się szarpnęli z rabatem może w cennikach nie będzie taniej, ale podejrzewam że rabaty będą dużo większe niż dzisiaj. eldorado im się też skończyło... a autko super, gratulacje

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.