Opublikowano 8 stycznia 201114 l Potestowałem kółko jeszcze na F1 2010 i Race Pro... w obu przypadkach kierownica radzi sobie doskonale. Cały czas nie mogę wyjść z podziwu jak precyzyjna jest ta kierownica
Opublikowano 8 stycznia 201114 l Ograj solidnie FM2....na Fanatecu ta gioera powinna rozwinac skrzydla i przy okazji pokazac jak bardzo slycili trojke.
Opublikowano 8 stycznia 201114 l Ograj solidnie FM2....na Fanatecu ta gioera powinna rozwinac skrzydla i przy okazji pokazac jak bardzo slycili trojke. Wydaje mi się, że Fm2 może mieć spartoloną obsługę tej kierownicy. Ale to tylko takie moje gdybanie. Ograj Michał, ograj Pozdrawiam Was
Opublikowano 8 stycznia 201114 l Ograj solidnie FM2....na Fanatecu ta gioera powinna rozwinac skrzydla i przy okazji pokazac jak bardzo slycili trojke. Wydaje mi się, że Fm2 może mieć spartoloną obsługę tej kierownicy. Ale to tylko takie moje gdybanie. Ograj Michał, ograj Pozdrawiam Was FM2 również działa kapitalnie . Trzeba jedynie ustawić kąt obrotu na 360*. Przejechałem się Aston Matrinem DB9 w klasie A i przestało mi się już wydawać, że potrafię grać w wyścigi Coś niesamowitego... nie sądziłem, że z tak "słabym" autkiem trzeba stoczyć tak wielki bój o utrzymanie się na torze . Mam ogromną nadzieję, że T10 powróci do tego modelu jazdy w FM4 Aha... FM2 nie obsługuje sprzęgła. Edytowane 8 stycznia 201114 l przez Michał102
Opublikowano 8 stycznia 201114 l Ja na Logi FX próbowałem testować dwójkę, ale nie potrafię grać na kierownicy i innej kamerze niż ze środka <_< Pewnie bym sie przyzwyczaił do kamery ze zderzaka, ale za mała wczuwa jest, oby czwórka połączyła najlepsze cechy dwójki i trójki.
Opublikowano 10 stycznia 201114 l Myślałbym nad kupnem kiery gdyby..... mi konsola nie padła. Jak wyjdzie Fm4 zdecyduje czy kupić PS3 z GT5 czy X'a z Fm4
Opublikowano 10 stycznia 201114 l Pograłem wczoraj dłużej (jakieś 5 godzin ) w FM3 na moim Fanatecu i naprawdę spokorniałem przed tą grą. To co się dzieje za sprawą sterowania na kierownicy która dysponuje kątem obrotu 900* przerosło moje najśmielsze oczekiwania. Wszystko za sprawą doskonałego przeniesienia ruchów kierownicy na koła samochodu... cały czas mamy pełna kontrolę nad wychyłem kół. Gdzieś ktoś rzucił brednią, że FM3 posiada jakiś "active steering" powodujący, że wraz ze wzrostem prędkości koła się prostują, lub fura samoczynnie próbuje wychodzić z poślizgów. Na Fanatecu GT2 nic takiego nie ma miejsca. To jak koła są skręcone zależy tylko i wyłącznie od nas . To co było banałem na padzie czy tych tandetnych "kierownicach" od M$ czy Logi DFX na Fanatecu sprawia wyzwanie. Jakież było moje zdziwienie, że słabiutkie, 200 konne przednionapędówki potrafią sprawić tyle problemów . Wygląda to tak, jakby załączyła się teraz fizyka "PRO" wzorem GT5P
Opublikowano 10 stycznia 201114 l Bo to prawda, na padzie nie jesteś w stanie panować w 100% nad autem, bo gra m.in. nie pozwoli Ci w poślizgu odkręcić kół tak jak chciałeś czy zmniejsza czułość sterowania przy wyższych predkosciach. Najbardziej czuc roznice w probach driftingu, nie masz szans driftowac jak chcesz, bo gra nie pozwala w 100% kontrolować kąta skrętu.
Opublikowano 15 stycznia 201114 l Witam, pytanie od Nooba, mam kierownicę Driving Force Wirelless logitech-a jedyny tytuł wyściogwy jaki posiadam to motorstorm pacific rift. po czym poznać że gra obsługuje daną kierownice? (kiera działa w menu, w grze już nie, teraz ściągam jaką łatę z piekła rodem 600mb) czy ktos potwierdzic może ze na driving force mozna pograc motorstorma? pogooglowałem troche i ponoć sie da tyle ze nie znalazłem jak. mam nadzieje że dobry temat wybrałem. poprawne odpowiedzi przyplusuje
Opublikowano 2 lutego 201114 l Czy to mozliwe, zeby nie dalo sie skalibrowac DFGT pod GT5 tak, by nie krecic kolkiem jak w tirze? Jezdzilem juz kilkoma sportowymi autami i zadne nje mialo 900 stopni nawet moja Corsa nie ma 900, nie mowiac o 911 szwagra... kto to widzial, zeby jadac WuRCem krecic pelne obroty?? Jesli nie ma takiej mozliwosci, to uznaje to za najwieksza z(pipi)ke w dziejach Polyphony :|
Opublikowano 2 lutego 201114 l Tylko kierownice Fanateca mają możliwość ustawienia kąta obrotu takiego jak Ty sobie zażyczysz... wszystkie inne sprzęty kręcą się na tyle na ile wymyślił sobie developer danej gry. Co nie zmienia faktu, że nawet najciaśniejsze nawroty w GT5 przejeżdża się na max 400*, więc nie rozumiem w czym problem ? To, że fizycznie masz możliwość kręcenia 900* wcale nie oznacza, że tyle musisz kręcić Edytowane 2 lutego 201114 l przez Michał102
Opublikowano 2 lutego 201114 l Przeszkadza mi to głównie przy kontrach, czy to na szutrze czy asfalcie. Odbijając w drugą stronę nie mam ochoty kręcić pełnego obrotu, żeby jak najmocniej skręcić koła. Ale cóż, pozostaje się przyzwyczaić... Ciekawe po co komu 1080* w najnowszej kierze dedykowanej GT
Opublikowano 7 lutego 201114 l Te stare logitechy z PS2 GT force i GT force pro działają z GT5 na PS3? Jak wypadają w porównaniu z DFP/DFGT
Opublikowano 7 lutego 201114 l działają - są nawet w opcjach widoczne... sam miałem kiedyś taką kierę i jest ok - jak nie masz 350zł na DFGT to do stówki kupisz kierownicę która da sporo frajdy... DFGT jest wiadomi znacznie lepsza, ale szczerze to ja czuję po niej ogromny niedosyt i teraz jakbym miał kupować to na 100% dołożyłbym do Fanateca lub G27 Edytowane 7 lutego 201114 l przez pawel_k
Opublikowano 7 lutego 201114 l Te stare logitechy z PS2 GT force i GT force pro działają z GT5 na PS3? Jak wypadają w porównaniu z DFP/DFGT Ja jednak tych kierownic nie polecam Szkoda pieniędzy... lepiej dołożyć i kupić DFP/DFGT. Kąt obrotu 200* w GT5 to wg mnie nieporozumienie... mi się grało na takiej kierownicy bardzo niewygodnie i precyzja była fatalna. Edytowane 7 lutego 201114 l przez Michał102
Opublikowano 22 lutego 201114 l A powiedzcie mi jak wygląda porównanie starego driving force z padem? Gdzieś mam tą kierownicę i zastanawiam się czy lepiej wypadnie (w GT5) pad czy ta kierownica. Kupiłem za czasów świetności tego logitecha, wtedy to był wypas. GT niebawem do mnie przyjdzie i nie wiem na czym lepiej jeździć.
Opublikowano 22 lutego 201114 l tak jak porównanie malucha do starego ferrari i jakbyś uważał,że wolisz jeździć maluchem bo twoje ferrari jest stare
Opublikowano 23 lutego 201114 l tak jak porównanie malucha do starego ferrari i jakbyś uważał,że wolisz jeździć maluchem bo twoje ferrari jest stare Hehe, dobre porównanie. Dzięki. Wczoraj odkurzona kierownica była testowana na demie N4S: Shift (całkiem fajnie) i Ferrari TRE - tutaj mała padaka. Nie da się nawet jechać prosto. Ruszam, parę metrów jest ok a później autem zarzyna rzucać od lewej do prawej ( lub odwrotnie ; ) i nie da się go już opanować. Bączek, przywalenie w bandę i od nowa - gaz, lewo, prawo, lewo... bączek:/ edit: już mam GT5 i męczę moje "stare Ferrari" Edytowane 24 lutego 201114 l przez lordpix
Opublikowano 25 lutego 201114 l Taka ciekawostka: http://www.insidesimracing.tv/videos/view/417/0/Inside-Sim-Racing-Episodes
Opublikowano 28 lutego 201114 l Może trochę nie na temat, ale tak zapytam wstępnie: Znalazłby się jakiś chętny na DFGT w stanie bardzo dobrym, jednakże bez oryginalnego pudełka i zaślepek przy uchwytach + GT5 w przystępnej cenie (powiedzmy coś około 420zł z wliczoną przesyłką? Edytowane 28 lutego 201114 l przez jakub93
Opublikowano 5 marca 201114 l Witam mam pytanie, chciałbym pograć w F1 na kierownicy, niestety na rynku x360 nie ma wielkiego wyboru ba w ogóle nie ma wyboru i moje pytanie brzmi czy ta śmieszna kierownica MAD CATZ XBOX360 MC2 MICROCON będzie kopcić czy niestety nie? Szukałem na wielu forach i albo nie umiem szukać albo ludzie nic nie piszą. Niestety na kierownice typu fanatec mnie nie stac a o logitecha na allegro trzeba toczyć ciężkie boje. Na YT są jakieś filmiki, że niby MC obsługuję f1 ale chciałbym porady by się nie zawieść.
Opublikowano 5 marca 201114 l Ja bym polecił cierpliwie polować i kupić Logitecha. Kierownica tania, solidna, i dość niezawodna. Ostro ją katowałem przez 3 miesiące i nic się nie zepsuło, a kierownica pozwoliła mi trzaskać czasy na miarę pierwszej setki światowego rankingu w F1 2010. Niestety nie jestem w stanie nic powiedzieć na temat produktu MAD CATZ, ale wydaje mi się, że jest to straszna paździerz. Nie ma kierownic do Xbox'a i to jest wielki ból. Nie liczę hiper drogich Fanateców Lista suportowanych kierownic przez F1 2010 na Xbox'ie : • Microsoft Xbox 360 Controller • Microsoft Xbox 360 Wireless Racing Wheel • Logitech Drive FX Wheel • Fanatec Porsche 911 Turbo S Nie ma wsparcia dla produktu MAD CATZ. Pewnie pograsz, ale może być lipa z precyzją, działaniem wstrząsów itp. Ogólnie lipa. Edytowane 5 marca 201114 l przez orion50
Opublikowano 5 marca 201114 l Tego MadCatza bym omijał szerokim łukiem . Kierownica już po wyglądzie wydaje się straszną tandetą... lepiej posłuchać rady Oriona i upolować Logi DFX . Logi też nie jest jakąś super konstrukcją, ale z całego dostępnego "zła" na X360 jest to najlepszy wybór. Wielka szkoda, że Fanatec GT2 kosztuje tak wiele, bo jest to arcy genialny sprzęt i cała reszta kierownic kompatybilnych z Xboxem wygląda przy nim jak atrapy :confused:
Opublikowano 5 marca 201114 l Dziękuję za informacje w takim razie licytację na allegro czas zacząć...
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.
Uwaga: Twój wpis zanim będzie widoczny, będzie wymagał zatwierdzenia moderatora.