Pieprzenie

[tommi 345]

[szejdj 2 804]

(pipi) wlasnie uje,balem linke od otwierania maski jprdl

[Infidel 218]

Kocham polaczenie sniegu i RWD. Dzisiaj chyba z 200km zrobilem korzystajac z jego urokow. Ajajaj,zyc nie umierac

Edytowane 20 Stycznia 2016 przez Infidel

[Lucek 4 417]

Byłem dziś na pierwszym przeglądzie gwarancyjnym - co te ASO to ja nawet nie. Przegląd kosztował mnie 6 stówek, ale tylko dlatego, że miałem ze sobą swoje filtry (powietrza i kabinowy) i olej. Gdyby nie to, 1200zl - tak, liczą sobie 600 złotych za 2 filtry i 4l oleju (lotos). Poza tym, podczas przeglądu przychodzi do mnie typ i mówi, że klocki z przodu się kończą = starczą jeszcze na ~5kkm i jak chcę to mogą mi je wymienić teraz za... 600 złotych

[tommi 345]

Ciekawe, ile biora za wymiane zarowki. 600?

[balon 5 282]

Lucek a czemu dopiero pierwszy? Przecież co rok są przeglądy. No i zmień Aso praktycznie za ten sam furacz z olejem i filtrami 800 coś zł dałem we wrześniu( też pierwszy przegląd).

 

ps witamy w świecie furaczy z salonu

 

ps1 a jaki ty masz przebieg że juź klocki za 5 tys?

[Pajda 2 282]

Tu nie chodzi o przebieg tylko o mase jaka trzeba wyhamowac. Lucek,tedunio,niania i gowniaki = 700kg

Edytowane 21 Stycznia 2016 przez Pajda

[krupek 15 402]

Sam Tede 450.

[Lucek 4 417]

Przegląd co 30kkm/2 lata. Akurat wskoczyło 30kkm to trzeba było się przejechać. No i w 2 ASO we Wrocławiu i 2 w Krakowie była praktycznie ta sama cena - różnice rzędu 50 złotych.

[balon 5 282]

A to dlatego. Dali niby co dwa lata (bo w większości fur co rok) to kasują podwójnie. Ale wymiana klocków po 35 tys to perwera (a tym bardziej że racze rajdowcem nie jesteś, co?). Ja w niemieckim samochodzie dla ludu mam 50 tys i nie zanosi się na zmianę. W poprzedniej C5 klocki po 60 wymieniałem.

[szejdj 2 804]

olej też co dwa lata? 

[Lucek 4 417]

Teoretycznie tak, ale i tak wymieniam co roku. Co do klocków to w sumie chyba norma, w Mazdzie tez jakoś po 30paru tysiącach wymieniałem. Chyba taki urok jeżdżenia po mieście.

[tommi 345]

no wlasnie mialem pytac, czy glownie po miescie jezdzisz, bo to jedyne wytlumaczenie dla tak szybkiego zuzycia (choc i w miescie duzo mozna silnikiem hamowac).

[balon 5 282]

To i tak za szybko. Kozak furacz Corsa Opel. Jeżdżone tylko po mieście i to uwaga przez kobietę często w obcasie. Sprzedany przy przebiegu ok 50 tys z tarczami od nowości.

 

Nie masz jakiegoś znajomka mechanika żeby ci zerknął na te tarcze ?

[Lucek 4 417]

Ale tam nie ma na co zerkać - tarcze są spoko tylko klocki się powoli kończą, przy IMO całkiem normalnym przebiegu, bo tak samo miałem w Mazdzie kupię u ziomka w sklepie brembo, czy tam inne bosche za 150zl, sam sobie je wymienię i spokój na kolejne 1,5-2 lata.

[balon 5 282]

Tzn klocki, poryrało mi się.

[Lucek 4 417]

Jak zaczną piszczeć to wymienię

[tommi 345]

kur.va, ja podobna akcje we wrzesniu mialem:

w sobote bylem na przegladzie, typ mowi, ze klockom tylnym tak jeszcze z 5 tys. zostalo, a przednim z tysiac-dwa i czy wymieniac. Po namysle stwierdzilem, ze nie- akurat nie mialem zadnej dalekiej trasy w najblizszych planach (a jezdze glownie poza miastem i zuzycie hamulcow mam ponizej przecietnej), wiec stwierdzilem, ze podjade jak zaczna piszczec.

 

Zaczely w niedziele.

Edytowane 21 Stycznia 2016 przez tommi

[_Red_ 11 636]

Ile mogę się spodziewać hajsu za wymianę klocków w takim i30 (części zamienne + robocizna)?

Bo przy diagnozie przedzakupowej wyszło, że same kloce ma już chude i w najbliższym czasie można się zainteresować wymianą. Ze trzy stówki styknie (poza ASO ofkors?).

Edytowane 22 Stycznia 2016 przez _Red_

[Infidel 218]

Styknie.

[MichAelis 5 406]

1000 w aso z 400 beda chcieli. Sam wymien <pajda>

[_Red_ 11 636]

Sam nie umiem

 

Teraz tak w sumie zglupialem, ale klocki sie wymienia parami, czy takze np. sam przod? Bo nie pytalem na diagnozie, o ktore chodzilo. A jak zamowie czesci to chcialem od razu wszystkie zrobic by byl identyczny stan przodu i tylu.

Edytowane 22 Stycznia 2016 przez _Red_

[Infidel 218]

Nie trzeba, mozna jedna os tylko,ale jesli chcesz miec na obu taki sam stan, to odpowiedz jest prosta :-)

[_Red_ 11 636]

No spoko, tak na logike wydaje mi się, że jak robić to robić po równo, a nie przód super mocny nowy, a tył np. zostawić zajechany.

[Infidel 218]

Dokladnie. Koszt niewiele wiekszy i beda sie przez to rownomiernie zuzywac