Smiti

Bo ja jeżdżąc różnymi samochodami przed zakupem nauczyłem się jednego - jak elektryk to tylko taki budowany od zera pod tą technologię. Elektryki na bazie spalinówek wypadały bardzo, bardzo słabo.

Sorki, nie było moją intencją rozpętywać tego typu dyskusje, napisałem tylko czemu podoba mi się elektryk, którego zakupiłem po posiadaniu wielu aut spalinowych wcześniej. Żeby nie było, to wrzucę zdjęcie zgodne z tematem i idę na zakupy. 😉

Akurat mieszkam trzy kilometry od stadionu. To tylko apka EloCity, która nie pokazuje ładowarek teslowych, czy GreenWay których jest również bardzo dużo w okolicy.

A to nie jest tak, że w tych hybrydach, gdzie silnik spalinowy działa jako generator zdarza się tak, że stoisz na światłach a spalinowka wkręca się na 5k obrotów bo ładuje baterie? Pytam, bez ataków, bo raz jechałem ze znajomym chyba jakimś Renault i właśnie tak to wyglądało. Plus wkręcanie na obroty podczas hamowania… Dziwne uczucie.

Ok, może nawet nie o sam napęd chodzi a np. o to jak człowiek człowiek się przyzwyczaja do tego, że wchodzę zawsze do samochodu w którym jest 20’C, nie ważne czy na zewnątrz jest -25 czy +35. Czy do tego, że nie mam żadnego kluczyka czy czegokolwiek - podchodzę, otwieram, wsiadam, majtam po ekranie w górę i jadę. Żadnych stacyjek, przycisków start itp. Generalny feeling, ale to może być subiektywne, bo też nigdy dłużej nie jeździłem spalinówką za ponad 200k.

Coraz więcej ludzi widzę przekonuje się i kupuje Tesle czy inne elektryki. Zauważyłem, że jak już ktoś spróbuje to nie ma komfortowego powrotu do pojazdów z silnikiem spalinowym .

Witam w gronie posiadaczy tesli z bloku :) ja nie odczuwam totalnie braku własnej ładowarki. Jeżdżę od marca i uśmiech nie schodzi z twarzy za każdym razem jak do niej wsiadam. Pozdro!

Co śmieszne, to gra zaczytała mi zakupiona mapę skarbów z poprzedniej części i odblokowałem sobie wszystko za darmo. AI mówi, że to częsty błąd i licencja z poprzedniej części jest błędnie zaczytywana do nowej podczas premiery. Nic, paręnaście złotych w kieszeni.

Obiecywałem sobie, że więcej tego nie zrobię, ale przyspieszenie premiery na piątek wzięło górę. Wziąłem upgrade do premium a gierka z gejpasa. Co ciekawe, w konsoli mi pokazuje premierę na 14 maja, może jeszcze od poprzedniej nie zmieniłem regionu 😂

To nie moja :) Ja miałem przed liftem, ze starym logo (2022) i bez kamer 360 czy dostępu bezkluczykowego. Tak jak pisaliście, nawet jak bym sprzedał za te powiedzmy 3,5-4k więcej a musiał bym się użerać z ludźmi, tracić czas itp, to było warto się tym procesem nie przejmować, jeździć do samego końca i po prostu wymienić auta co trwało maks 15 minut.

Dobrą, na necie takie chodzą 50-60k, ja dostałem 56350zl a rozliczeniu. Nawet jej nie oglądali.

W tamtym okresie życia Duster był rozsądnym wyborem, jednak ilość detali i usterek ( bo żadna z nich nie unieruchomiła samochodu ) była dla mnie sporym zawodem jak na nowy samochód. Psuły się generalnie pierdoly - głośnik przestał działać, nawiewy wariowały, tylna szyba w drzwiach raz działała a raz nie, drzwi ocierały o lakier, oba reflektory ledowe poszły na wymianę gwarancyjną itp.. Dodatkowo, zostawiając Dustera w rozliczeniu, Tesla daje 0,99% RRSO kredyt, więc sumarycznie na ten sam okres kredytowania, rata za Tesle jest wyższa niż rata za Dustera o całe 440zł miesięcznie :). Żeby nie było offtopu, dzisiaj wpadł wosk i dressing.

Napęd, moc, moment to wiadomo. Ale jednak całokształt czyli wyciszenie, jakość wnętrza, ilość opcji. Dacia pomimo, że była w 2022 roku w pełnej opcji, nawet jeśli coś miała to działało to bardzo prosto - np. Zero-jedynkowe grzanie foteli. Plastiki, że były twarde to oczywiście wiedziałem przed zakupem, ale z każdym rokiem coraz więcej z nich trzeszczało na nierównościach a chęć rozwiązywania tego przez ASO wprost przeciwnie. Ogólnie to z pierdołami typu przerywający głośnik, czy bujający się fotel albo nie działająca szybs elektryczna z tyłu byłem w serwisie na gwarancji 12 razy. Wszystko naprawili na gwarancji, ale jednak niesmak pozostał. Na pewno ogromnym plusem Dusterka byla ekonomiczność - 100km przejeżdżałem za mniej niż 20zł. Tutaj jednak w Tesli jestem zaskoczony ultra na plus (wiadomo, nie ma już ujemnych temperatur) - średnie spalanie z tych kilkuset kilometrów to 13,8kwh/100km. Na zdjęciu ostatnie ujęcie Dacii, która została w salonie tesli.

Dacia po 4 latach poszła w rozliczeniu. Przeskok jak z wozu drabiniastego do statku kosmicznego.

Już tydzień u mnie. Ekran - top. Oled 144hz 7 cali robi ogromne wrażenie. Gry z PS2 w rozdzielczości 2-2.5x chodzą w natywnym klatkażu. No i bonus, po odebraniu wsadziłem swoją kartę 128gb żeby przerzucić gry i okazało się, że nie da się jej wyciągnąć. Normalnie utknęła i koniec. Napisałem do supportu i tu ogromny plus - zaproponowali albo edesłanie konsoli na ich koszt i wymianę na nową sztukę, albo 50$ cashbacku i zostaje tak jak jest, karta działa tylko nie wychodzi ze slotu. Wziąłem drugą opcję i kasa już na moim koncie, konsolka działa perfekcyjnie i za taką cenę nie ma sobie równych :)