Colin

Już jest przed chwilą sprawdzałem.

śmiechłem mocno jak kiedyś Lando grał na swoim strimie jakiś symulator po czym wyjął telefon i zadzwonił do Russella: Dżordż? tak? no siema, startuję ostatni... masz jakieś wskazówki bo masz największe doświadczenie na tej pozycji tłok tłokiem ale inni kierowcy też nie zawsze wiedzą jak się zachować. za bardzo patrzą do przodu, za mało na boki, norma z tyłu. są nieprzewidywalni i później jest jak jest. btw dla mnie ten weekend to też świetna okazja dla Merca aby ogarnąć Bottasa. ogarnąć albo ograć. jeśli VB wygra pod nieobecność Hama, objedzie Maxa i odskoczy Russellowi to będzie miał jakieś prawo głosu. jeżeli dżordż go ogra i/lub polegnie z Maxem to już na dobre pokażą mu budę w koncie z numerem 2 i stfu z tym ujadaniem o walce o mistrzostwo. o argumencie przy następnym kontrakcie już nie wspomnę. jeżeli Russell da dupy to będzie wiele wymówek na jego korzyść, Bottas nie ma żadnej i to pewnie na nim jest teraz większa presja. to + konfiguracja toru dadzą naprawdę ciekawy show. ten rok jest popaprany ale te wycieczki po różnych nietypowych torach dobrze zrobiło F1.

... w zestawieniu kierowców Williamsa i Haasa.

Nissany czy jak mu tam było do Williamsa, niech poczuje ból wyścigowy a nie tylko treningowy, a młodego do Merca na prawdziwy chrzest. to byłby goty plan. kwestia umów ale biorąc pod uwagę zależności biznesowe, i tego że Williams jest suką Merca bo wiszą im tyle kasy że nawet sasin by się spocił, to w sumie nie jest to takie trudne do ogarnięcia.

można dać szansę. na różnych rynkach, głównie ameryka południowa i azja, są niekiedy srogie promocje lub inne gry w ramach golda. informacje mogą zginąć w temacie zbiorczym GP wiec czemu nie.

Pietro Fittipaldi will replace Romain Grosjean for the Sakhir Grand Prix this weekend, Haas F1 Team have confirmed. Romain is receiving treatment for burns on the back of his hands. Haas expect him to be discharged from hospital on Tuesday. Do Abu Zabi pewnie nie wyleczy się na tyle i Bahrain będzie końcem kariery w F1.

Kubek właśnie sobie jeździ w FP1 Bahrajnu.

Jak macie Play to sprawdźcie pakiety, jest 6 miesięcy Amazon Prime za friko. Dzisiaj sobie aktywowałem i właśnie seamen leci

Indiana Jez and the temple of boom.

na pln'y ile ci wyszło?

na asfalt mosler mt900, prosiak 918, Senna, P1. w teren RS200 albo któryś ford od kena blocka. do tego oczywiście tuningi, najlepiej od Don Joewon Song i

faktycznie w zeszłych sezonach nigdy mokro nie było a w tym roku same świeżaki jeżdżą nawet doświadczeni wyjadacze mieli problemy. z innej beczki, podsumowanie tego weekendu poprzez komunikaty radiowe: szczególnie końcówka kiedy eklerka sam siebie srogo opierdala. w tym świecie cwaniaków i egoistów taka otwarta samokrytyka to naprawdę rzadkość. podziwiam, będą z niego ludzie.

@Matriks_1111 one nie miały być do zdobycia w "nowym roku" przypadkiem? Za tydzień nowy sezon to pewnie będą.

Tory kurna, TORY.

jest już prowizoryczny kalendarz na 2021

F1 adds Saudi Arabian Grand Prix night race for 2021

bmw super, porsche kozak, ale tym mercedesem to dowalili. AMG z lat '80 jeszcze tylko crockett's theme w głośnikach i można się wozić.

raz kiedyś zrobił szota z buta dla beki na podium, potem wkręcali by to powtórzył. taka mała tradycja się z tego zrobiła, inni też czasami do tego dołączali. po podium na nurbie zrobił drinka w szatni, na imoli olał i napił się prawilnie na podium. Ham kiedyś chyba odmówił i się wykręcił ale teraz podchwycił, w końcu zdobyli mistrza konstruktorów więc czemu by nie zaszaleć. tyle.

własnie o ten dodatkowy element fakapu mi chodziło.

dominacja zawsze jest nudna. czy to w F1, czy to w rajdach czy tenisie. jedyna opcja to regulaminowo zrównać zespoły, tak by nie było takich przepaści w osiągach w zależności od technologii i budżetu, a przede wszystkim zdjąć niepotrzebne kagańce z kierowców. co to za ściganie jak za byle pierdołę czy obcierkę kół sypią się kary. szkoda że do tankowania nie wrócą, wiadomo względy bezpieczeństwa, ale dodawały smaczku i adrenaliny. wystarczy że nie będzie tak jałowo, że pozwolą kierowcom się ścigać i walczyć + nie dopuszczać do dominacji. na papierze ona jest fajnea zapisanie się na kartach historii itd itp itblee ale to niszczy hajp. to samo mamy w WEC. hybrydy stały się tak absurdalnie drogie że tylko 2-3 zespoły fabryczne mogły sobie na to pozwolić a reszta musiała po prostu jechać i czekać na dublowanie. Audi się wysypało, Porsche też, tylko Toyota została ale ich czas też jest policzony. LMP1 ma być wykastrowane, wraca GT1 w postaci nowych hypercarów, więcej aut, większa rywalizacja, więcej potencjalnych chętnych do udziału zabawie. to jest krok w dobrą stronę. DTM też umierają, w sumie mamy Audi Cup. też muszą dupę ogarnąć i wpuścić nowe siły albo niech zamknął cyrk lub przemianują na ATM. jak dla mnie najwięcej zabawy dostarczają teraz WTCR i GT Open, przynajmniej coś się dzieje. co do dzisiejszego wyścigu - szkoda mi strasznie Pierra i Maxa. liczyłem też na podium Pereza ale jak nie on to super że Daniel. Stroll debil, Dżordż ciamajda, Albon do zaorania, Alfy pozytywnie dostarczają i cieszy że skład zostanie na 2021. Bottas chyba nigdy nie wyjdzie z fazy wyparcia i nie pogodzi się z tym że ma #2 wyryte na czole, nawet kiedy w radio słyszy Valtteri it's James, nawet kiedy zespół układa i adaptuje strategię ewidentnie pod blm. tor za to powiew nostalgii i starej szkoły. może nie było wyprzedzania ale był taki stary dobry klimat i czekanie na błędy innych. częściej mogą na takich obiektach jeździć.

Przecież to jakieś fejkowe konto

cieszy że Kimi zostanie na kolejny sezon, zasłużył. jak fełłałi ogarnie w końcu dupę z silnikami to może jeszcze poszaleć.

już kiedyś była o tym rozkmina, czy to w studio F1 czy w jednym z felietonów Aldony. mają na siebie lekkiego focha, patrzą na siebie krzywo i obie strony za bardzo nie chcą już ze sobą współpracować. w AT ma większe pole manewru i spokój by się rozwijać. w RB by musiał grać pod Maxa, inna presja, inne wymagania. Alpha może nie jest topowym zespołem ale tam ma lepsze środowisko.