Arek_

Nie tak dużej, a kara za to to 10 sekund (tyle dostał Lawson z d*), święta krowa Max tylko 5 sek (że po starcie). Nie wiem skąd taka kara dla Lawsona, miał cały bolid przed rywalem i to dosłownie, a nie z boku, jedynie odrobinkę się nie zmieścił (gdy Max drastycznie i nie miał szans lepiej nawet gdyby Oscar zwolnił do 0 km/h w 0,001 s). To, że się nie zmieścił nie wynikało z wyprzedzania, gdyby mocniej zahamował też by się utrzymał tracąc 0,1 s. Nie pamiętam nazwiska, ale to Niemiec kiedyś ścinał szykany na chama nie zyskiwał przewagi (miejsca) bo był z przodu, ale przecież zyskiwał 1-2 sek i dostawał 0 kary. Sensacja tego wyścigu to różnice (tydzień temu też tak było, ale ponieważ 3 rodzaje opon więc niemiarodajne): -przewaga ok. 1 sek / okr nad środkiem stawki Williams, RB -przewaga ok. 2 sek / okr nad końcówką. PS. Ciekawe czy Alonso da radę pokonać potężnego Strolla 10 pkt w tym sezonie (durny deszczowy wyścig sfałszował wyniki więc Alonso i Racing B wyszli na tym marnie).

Ja tam żadnego przewodnika nie miałem i nie mogłem znaleźć gdzie go szukać. Ba gra nawet nie oferuje pomocy jak zrobić Młynek czy przełączać kieszenie lewo prawo. Ogólnie w grze chodzi o zbieranie kart, a że tego nie robiłem to było strasznie trudno, w tym przegapiłem 2 karty z siłą 15. Po skończeniu gry przejechałem się po sklepach i wykupiłem wszystko (czyli ok. 50%). 187 jest w dodatku Title Update czyli pewnie bez DLC (przynajmniej tak piszą na TA). Bardzo się z tym męczyłem mając braki w kartach, ale pomogło zdobycie 2 Rębaczy, razem 3, mają siłę zaledwie 5 ale dzięki wiązaniu 3 x 15 (i x2 róg co daje aż 90), 2 katapulty po 8 (rzekomo są 3, a może 3 miejsca zdobycia) dają aż 64 (+4 szpiegów trzeba wylosować min 2). Talia Potworów bezsensowna, najmocniejsza ale trzeba mieć wszystkie karty, wtedy jedna np. ściąga 5 więc gdy inni robili po 320 pkt to dla mnie było realne 3/5 np. 192 - ale tu wymagany kosmiczny fart, łatwiej wylosować 3 rębaczy i 2 katapulty. Gdy ktoś ma całą talię to wtedy 187 to łatwizna, z 1/2 lub 2/3 kart to już hardcore.

https://f1.dziel-pasje.pl/news/41452/McLaren-chce-poprawic-bolid-MCL39-aby-pomoc-Norrisowi-w-kwalifikacjach Tu masz stare wyjaśnienie problemów Norrisa. Zaś Yuki niestabilny niczym Perez, ten też czasem świetnie czasem dennie, ogólnie niestabilnie. Zobaczymy czy zrobi postępy, a to sam początek więc są szanse (w tym, że kiedyś mówił prawdę po testach że bolid mu pasuje). Co do startu to Norrisowi grozi pociąg DRS. Tu się wyprzedza łatwiej, ale nie wtedy gdy po starcie będzie Gasly, Kimi, Max, Lando, każdy kolejny szybszy, ale nie na tyle by pokonać pociąg (kiedyś Perez siedział ostatni w pociągu na 12 bolidów). Ogólnie rywale nie biorą pod uwagę walki z McLarenem więc chyba wierzą, że Lando ich zmiażdży. Wiele bolidów jest nie tam gdzie trzeba więc wyprzedzania nie zabraknie.

Teorie Russella o przewadze McLarena wynoszącej 0,6 sek okazały się nieprawdziwe (co prawda były drobne zmiany wytycznych, ale nie aż tak duże). Realna przewaga to rzędu 0,2s (może 0,3) a tyle Max może wyciągnąć gdy McL znowu koncertowo trwoni przewagę, a nic nie jest dane raz na zawsze. Red Bull rok temu też masakrował rywali na początku sezonu i wydawało się że zdobędą łatwo nr1 nr2, a potem klapa. Tu łatwo można zyskać 0,1-0,2 s i to wywraca sprawę. Ferrari to katastrofa, Leclerc czeka na nowe części. Jeśli jednak Max zdobywa 25 pkt to Ferrari zdobywając miejsca 4 i 5 zdobędą tylko 22 pkt (a ciężko liczyć na więcej).

Tylko Stroll został zdublowany! To wyjątkowy wyścig w historii, chyba nie było takiego, nawet zbliżonego. Te co były to z Safety Car, a to się nie liczy, gdy SC redukuje stratę np. 50 sek do kilku (czy paru okrążeń jak Buttona w Kanadzie). Kiedyś bez kłopotów gorsi tracili nawet po 3 okrążenia, a często dublowani wszyscy poza np. TOP6. No, wyciągnął te 0,2 sek, to świetny wynik, ale daleki do bredni, że jest lepszy o 0,5-1,0 sek od rywali. Deszcz był w okolicy, szczególnie tuż po końcu. Sprawdzałem dane radarowe. Modele też zapowiadały przejaśnienia na wyścig, co oznaczało ryzyko, że np. na 40 okrążeniu popada średnio do okrążenia np 47 i zrobi się mega-loteria. A że nie było loterii to wielu kierowców w komentarzach mówiło jaki to trudny tor do wyprzedzania. Sainz dał radę szybszym bolidem na Slickach vs Hardy, ale też jadąc w "pociągu DRS" (tu Hulk korzystający z DRS za Doohanem) miał kłopot, w efekcie stracił tak dużo, że strategia późnego zjazdu dała dużą stratę.

Wszystkie modele zapowiadają deszcz, ale jest ryzyko przejaśnień i to długich więc znowu może być wielka loteria. Nie jest słaby. Ma wąskie okno pracy więc jak ktoś się tam wstrzeli to da radę. Czas wywalić dziada Tsunodę i pobić nowy rekord - po 1 wyścigu, a potem Hadjara już po Practice 1, a następnego jak w pitlane 2 sekundy po podpisaniu umowy. 0,5 sek nie jest źle. Pytanie czy mu nie podkręcili silnika (niech się dzieje co chce, tu ma być dobrze) itp. Póki co rokuje na pożądane 0,3 sek straty do Maxa (gdy obaj z Liamem opanują nowe bolidy). Co da szansę na Q3 i miejsce 8, a ponieważ Hadjar blisko i inni więc wkrótce +0,3 sek może nie dać Q3. PS. w Q1 różnica to 1,0 sek wśród walczących czyli 1,1% gdy dawniej mieli problem się mieścić w 7% (P19,20 odliczam, to przypadek a nie Marussia). Za czasów Vettela +0,3s to nr2.

To popatrz na kombinezon, w locie, z góry, obie serie. Oszukiwał na chama. Co nie znaczy, że inni byli uczciwi, bo pewnie cała 30-tka powinna zostać zdyskwalifikowana, ale on oszukiwał bardziej niż np. Lanisek. Prevc to wybitny lotnik, ale ten latawiec pewnie dał mu ze 20-30 metrów. Czas skończyć ten cyrk i czas na obcisłe kombinezony. Ale głównie znienawidzone kontrole z Lekkiej Atletyki. Zawsze mnie wkurzały (a tu doceniam), biegnie na 800 m, wygrywa o 2 sek, ale wcześniej przekroczona linia, zysk góra 0,01s i wykluczenie. W skokach poszli w drugą stronę pozwalając lekko przekraczać przepisy więc przekroczenia były coraz większe i większe, a czołówki sędziowie boją się zdyskwalifikować. Mega-skandalem może być jednak wykluczenie Lindvika z pierwszego konkursu MŚ i złoto + brąz niemieckich oszustów. Jeśli już oceniamy po fakcie to gołym okiem widać powody do dyskwalifikacji Niemców. W efekcie będzie jak w podnoszeniu ciężarów: odbierane kolejne medale i przyznawane kolejnym dopingowiczom i tak chyba do 8-miejsca i dalej (że ten 8-my dostał złoto a potem mu odebrali).

Najpierw obaj będą się musieli przyzwyczaić do nowych bolidów (oby z lepszym skutkiem niż Sainz, Bearman itp). Z marszu mało kto daje radę, no może Russell w Mercu (ale też chyba tracił ze 0,2-0,3 sek do swojej normy). Liam ma nieco prościej, bo tam jeździł 3 miesiące temu, ale też pewnie z marszu straci 0,2-0,3 sek co da stratę wielu miejsc. Honda zabuliła 10 mln euro. W dodatku RB ma ich silniki więc nie tak łatwo wyrzucić, szybciej zrobią z niego beta-testera. Hadjar tam nie wejdzie, a sponsor Pereza nie zabuli np. 30 mln za pół sezonu. Tak więc Liam wyleciał nie po 2 wyścigach (bo plotki były przed GP Chin), ale po 1 wyścigu lub nawet po 0. Wcześniej (pod koniec 2024) pewnie nie dogadali się na czas. BTW: nowe ceny Eleven Sports https://sportowefakty.wp.pl/inne/1180003/nowe-ceny-popularnej-telewizji-pierwsza-podwyzka-od-9-lat

1. Gdzie zaprzeczam? 2. Max jest zapewne najlepszym kierowcą F1, nie mogę być tego pewien, bo nie jeżdżę jak Kubica i nie widzę, że tu można urwać 0,05 a tu 0,02. Fanatycy zaś wierzą, że Max jest Bogiem o 0,5-0,8 s szybszy od rywali - to żenada. Co do Liama: https://sportowefakty.wp.pl/formula-1/1180077/decyzja-juz-podjeta-w-red-bullu-nie-czekali-dlugo - jak widać nie jutro, ale wczoraj, ale pewnie jutro ogłoszą. No i Yuki zostanie 5-tym Perezem, potem dadzą Żyda, a potem Colapinto, aż w końcu wezmą Kubicę. A może fartem trafią na takiego który jeździ dokładnie stylem Maxa (tu Yuki jest najlepszy, bo sam się tym przechwala, wkrótce weryfikacja).

Kubica się przechwalał jaki to on wspaniały i robi 0,2 sek zysku. Tak 0,2 a nie 1,0. A znaleźli się liczni debile wierzący, że Kubica jest o 1,5 sek wolniejszy od Vettela (gdy raz tak przegrał). Masz 4 kolejnych Perezów tracących po 0,5-0,8 sek i nadal swoje, cudowny Max miażdżący wszystkich, jeżdżący szybciej niż możliwe. Realnie kierowcy są jak inne elementy bolidu - mało znaczące, dużo znaczą tylko gdy robią błędy. Zapewne cała TOP10 kierowców się mieści w 0,2 sek, ale każdy wsadzony do Red Bulla będzie robił 0 pkt (poza Maxem). To już w czwartek: https://sportowefakty.wp.pl/formula-1/1179909/nie-powinien-przyjmowac-oferty-red-bull-ma-problem - pewnie wtedy Liam dostanie kopa. Yuki jest dużo więcej wart marketingowo (ma szansę przeżyć tylko jeśli nie kłamał mówiąc że bolid mu pasuje), Japonia i Azja to dużo więcej kasy niż NZ. Perez to też kupa kasy i Ameryka Łacińska, no i lubi przegrywać więc może niech jemu przywrócą miejsce (żeby robił sesje testowe co wyścig).

No to wywalić go z Red Bulla jak pisałem Racing Bulls jest mocniejszy od Astona więc ... Skoro Max daje te 0,5-0,8 s zysku to w Racing Bulls będzie wygrywać. Style jazdy są faktem i to od dawna. W tym kłopoty Schumachera dzięki Buttonowi. Bzdura to, że Max jest o 0,5-0,8 sek lepszy (od 4 kolejnych Perezów). To są zawodowcy, 1 sek to dużo dla czołowych amatorów, dla zawodowców to kosmos. Nagle Lawson równy Tsunodzie zmienia zespół i jak poprzednie 3 Perezy traci umiejętności, tak tak akurat. Max walczył równo tylko wtedy gdy nie był faworyzowany i bolid nie pod niego (czyli kiedyś jako juniorzy z Sainzem, a potem jako nowicjusz z Ricciardo - pewnie bolid bardziej pod starego, tak samo słabo wypada Sainz na tle Albona). Wszyscy planowali 2 pitstopy, a okazało się że można jechać na 1 (efekt braku Practice 2 i 3), starli opony jadąc ze 20 okrążeń powyżej planu. Dramat Racing Bulls, główni rywale - słabsi tutaj - mocno uciekli dzięki DSQ, gdy ich typowe miejsca to 8-9-10 czyli 4-2-1 pkt. Ferrari nie tak źle: McL za mocny, Red Bull za słaby, Antonelli to się okaże, ale póki co Ferrari ich łatwo dogonią i wyprzedzą (niczym Oskar Maxa).

https://f1.dziel-pasje.pl/news/41378/Verstappen-uwaza-ze-Lawson-bylby-szybszy-w-bolidzie-Racing-Bulls - czyli mówi to samo co ja. Kto będzie szybszy na 100 m: Bolt czy fakir? Biegną w równych warunkach po rozżarzonych węglach. Tu też jadą bolidem zrobionym pod Maxa (bez dbania o drugiego ani odrobinę). Max ma zyskać 0,05 sek a drugi stracić 0,5 sek? Dobry pomysł na rozwój robimy to. Strata Lawsona jest podobna jak poprzedniej trójki, ale różnice w stawce tak małe, że od razu leci na koniec. Dzisiaj Racing Bulls tragicznie, ale z powodu zbędnego zjazdu. O ile Hamilton miał czysto przed sobą i stracił ok. 6-8 sek (zysk z nowych opon minus strata z czasu pitstopu rzędu 25 sek) to Racing Bulls stracili więcej niż sam pit (tłok). No i Yuki urwał skrzydło na prostej Leclerc jako kolejny "udowodnił", że te skrzydła są nikomu do niczego niepotrzebne (strata ok. 7-10 sek więc w ok. 45 okrążeń powinien zyskać, ale wyliczyli że nie), gdyby nie zagrożenie karą to Yuki by pewnie jechał do końca. PS. kierowca dnia dla Antonelliego to żenada.

Idą drogą Red Bulla - bardzo szybki bardzo trudny do prowadzenia (Lando tak mówił). Stąd taka kupa błędów. O zmianie regulacji było na Dziel Pasję dokładniej. I to naprawdę zmiana nagła (miało być od czerwca), na czym oberwały Alpine i McL, ale tylko Alpine się przyznało. U mnie sprint i kwalifikacje do śniadania. Kwalifikacje sobie skracam włączając od ok. 1-2 minuty przed końcem Q1 Q2 Q3 (czyli po ok. 3-4 minuty + wywiady, z 15 minut). Lepiej wyrzucić Maxa. Ciekawe czy Red Bull nie jest gorszy od Racing Bulls (dla drugiego na pewno - Pereza czy Lawsona, dla Albona i Gasly-ego nie - tylko dlatego, że wtedy pierwszy zespół dużo miał większą przewagę). Może niech Racing Bulls wystawi 3 bolidy, jeden malując w barwy Red Bulla :)

Już się dobierają do McLarena: https://sportowefakty.wp.pl/formula-1/1178493/nagla-zmiana-przepisow-w-f1-zmieni-uklad-sil (choć to nie dotyczy tylko McL). Jak widać zmiana miała być od czerwca, a tu nagle niemal z dnia na dzień. Nie jest to dziwne, bo po rewelacyjnym sezonie 2024 gdy 7 kierowców walczyło i wygrywało w 2025 szykowały się 24 wygrane McL. Owszem Merc Ferrari i RB by walczyli dalej inni też, ale kibole patrzący tylko na wygranych by się bardzo nudzili. Na tym tracą wszyscy: inne zespoły, właściciele F1, FIA, tylko McL zyskuje więc nie dziwne, że chcą ich wykończyć (a dokładniej zepchnąć do walki 4 zespołów, a nie Lando vs Oscar).

Dzisiaj przegięli pałę: https://www.trueachievements.com/news/xbox-game-pass-leaving-soon-march-2025-wave-2 "Games leaving Xbox Game Pass and PC Game Pass on March 31 Yakuza 0 Yakuza Kiwami Yakuza Kiwami 2 Yakuza: Like a Dragon Monster Hunter Rise Hot Wheels Unleashed 2 - Turbocharged MLB The Show 24 Lil Gator Game Open Roads The Lamplighters League" Na szczęście większość ograłem, ale dać tyle mocnych i tak długich gier naraz to przegięcie. Mimo, że dużo gram to kiedyś gdy usuwali Yakuza 012 w 2 tygodnie ograłem dwie (mocno niepełne, ale ok. 800 GS, skończona historia). Teraz to już nikt nie da rady nawet grając 16 h na dobę, bo pierwsze 6 to przynajmniej 200 godzin na szybko.

To dokładnie to samo, szczególnie rano, bo potem trudniej uniknąć serwisów informacyjnych. Ot awaria. W poprzednim sezonie też parę razy. Tu irytująco długa i nie można było zobaczyć jak się McLaren oddala i że Russell też daleko za Maxem. No i tak będzie. Tu wypowiedź fachowca Russella: https://sportowefakty.wp.pl/formula-1/1178209/sezon-2025-dla-mclarena-jest-w-doskonalej-sytuacji . Oszukańczy deszcz, loteria zmieniła wszystko, ale przewaga McLarena jest gigantyczna i Pia-rez łatwo wyprzedzi Maxa. Ferrari denne, ale nie aż tak, za późno zjechali, kilku farciarzy przed nimi. To początek sezonu i można liczyć na istotne szybkie poprawki (np. Ferrari i Haas, Haas zwykle miał Ferrari z poprzedniego sezonu i na starcie był mocny).

Wszystkie modele prognozują deszcz. Ale blisko toru i zanikający, przy tak ogromnej różnicy aż 14 godzin pomyłki są bardzo realne, gdy ten deszcz obejmie tor na 10 km, wystarczy lekki skręt frontu i idzie 50 km bokiem. Co oznacza szanse na dużą loterię, stały mocny deszcz niewiele zmienia, ale schnięcie i polewanie dużo. W każdym razie wcześniej będzie ostro lało. Hejterzy anty-Perezowi (na innych forach też) nadal wierzą w nagłe spadki formy 4 kolejnych Perezów. Nagle Lawson "stracił" umiejętności (tak jak Perez Gasly Albon). Takie są efekty skrajnego faworyzowania Maxa, bolid tragiczny w prowadzeniu i dostosowany wyłącznie pod Maxa, nawet on robi kupę błędów (w tym na czystych okrążeniach) i walczy. To nie tak, że tych 4 Perezów nagle straciło umiejętności o 0,5-0,8 sek., ale bolid. Im jest potrzebny drugi zawodnik jeżdżący idealnie stylem Maxa, choć niezbyt wierzę Tsunodzie że mu bolid RB pasował. Ferrari katastrofa, ale się domyśliłem że chodzi o ustawienia na deszcz, plotki to potwierdzają.

1. Nie usnę. 2. Serwisy pozwalają na cofanie (biblioteki pod różnymi nazwami), zarówno Eleven, wp pilot jak i F1 Pro. Na Pro najdłużej, na wp długo, ale nawet 12h Eleven to nie problem. Nowy Perez wypada podobnie jak poprzednie: Gasly Albon Perez. Karty zostaną odkryte w kwalifikacjach. Ale póki co podobno McLaren jest najmocniejszy, a RB ma nadzieję na walkę z Ferrari (i Mercem).

Tutaj macie rewelacyjny artykuł i fachowca, warto przeczytać w całości mimo że długi: https://sport.interia.pl/skoki-narciarskie/news-ciag-dalszy-skandalu-z-norwegami-kazdy-zawodnik-jest-do-dysk,nId,7927822 Wiele ciekawostek od kuchni: "powiedział, że nie chciał, żeby kibice wynieśli go z kontenerem na Krupówki" "Gdyby chcieć, to każdy zawodnik jest do dyskwalifikacji" "I kurcze, zakończył, a za kilka miesięcy patrzymy, a on wrzuca zdjęcia z atrakcyjnych wakacji. Załapał się do fajnej pracy i już było go stać. A przed tymi, którzy zostali, aż było mi głupio" - tak tak obecnie Małysz by został dekarzem, nie byłoby Stocha i pewnie Kowalczyk (bo by nie mieli kasy z Małyszomanii).

Zamietli i odmietli: godz 15:33 https://www.sport.pl/skoki/7,65074,31752062,to-moze-byc-najwiekszy-skandal-w-historii-skokow-tu-widac.html Oraz dziś: https://www.sport.pl/skoki/7,65074,31753152,tak-fis-chcial-ukryc-oszustwa-norwegow-tego-zdjecia-jeszcze.html Nie mogę znaleźć godziny protestu i odrzucenia, ale było przed konkursem (a protestowały 3 kraje), potem zmiana. Wiele lat. Ahonen mówił bardzo dawno temu o zysku 10-15m. Nie dotyczy to Norwegów! Przecież spadek formy Austriaków też jest pewnie z tym związany (z ukrywaniem). Zaś Niemcy oszukiwali na chama, a teraz na chama chcą 3 medali złota i 2x brązu. Przypomnę jaka była fala hejtu na polską kontrolerkę, która się wzięła do roboty i popsuła konkurs, a potem wypruto jej nogi z d*. Gdy oszukiwali Polacy Stoch i Żyła i się przeczepili do Niemców to nagle sprawa ucichła, ot zamknęli się jedni i drudzy by wspólnie nie zostać zdyskwalifikowani. Oszustwa na kombinezonach trwają od lat, a FIS zamiata sprawę pod dywan, w efekcie oszukują wszyscy i każdy złapany czuje się pokrzywdzony. Ogólnie jak w F1 mamy naginanie przepisów, szukanie kruczków i szarych stref. Tyle, że w F1 nie ma takiego przegięcia. PS. z innej beczki w piłce nożnej komentator: "gdyby takie coś gwizdać to faule byłyby co 15 sekund" - no i są.

Masz 38 dni tak jak w moim linku stronę wcześniej. Gdybyś wklepał rok to byś miał 114 dni czyli gorzej niż 3:1. Doładowuje się po końcu subskrypcji (wtedy 2:1), ale musisz dokupić Ultimate do konwersji. Przy tak skrajnie małym zakupie jak twój te 38 dni wychodzą chyba taniej (bo byś miał np. 75 dni za ok. 150).

600 Mb/s to szybkość Orange Światłowód i podobnych opartych na tym samym (choć nazwy firm różne, w tym Play T-M itp). Że po kablu wolniej to wątpię (o ile to nie 94-95 Mb/s czyli kabel). Coś jest zwalone z serwerami Microsoft (na X360 dawno temu włączyli złośliwe ograniczenia szybkości, może na Series też zaczynają oszczędzać). Teraz 13:30-14:00 czyli poza szczytem (choć niedziela więc bardziej szczyt): -jedna gra 40-50 Mb/s szlag mnie trafia -w tym czasie ściągam dla testu z minutę co innego na PC i full speed (minus 40-50) -druga gra 200 Mb/s (całkiem realne że z innego serwera MS). To nie są normalne szybkości. Niedawno miałem w szczycie 10-20 Mb/s (średnia ok. 40). Zwykle ściągam poza szczytem który jest taki sam jak dla zużycia prądu czyli godz 10-15 pn-pt i tam zwykle leci max. Ściągam tylko po kablu.

Kraft ma często oszukany telemark (jak kiedyś Ammann) i rozsuwa narty po lądowaniu. Ogólnie telemark to głupota, tak jak kiedyś karanie za styl V (bardziej bezpieczny). Ta wpadka zwie Kuttin - ten sam co rujnował karierę Małysza (choć nie tak jak Mikeska). Najbardziej bombowe skoki są z wysoka. Tak wypadają miażdżyciele. To nie jest tylko zła parabola. Dlatego rekord Małysza 151,5 m z Willingen jest tak imponujący (a nie 153 m Murańki). Największe miazgi i przegięcia pały to: 1. Freund na IO (puszczony drastycznie za wysoko, w bombowej formie) skoczył 146 m gdy już 133 m Prevca było imponujące 2. Kobayashi u siebie (inni nie dorastali mu do pięt, ale puścili ich tak wysoko że skakali bardzo daleko chyba 135 m, no to on sobie leciał na jakieś 165 m, nie poleciał bo hamował). Obaj oczywiście bolesne upadki, fatalne noty i przegrane, cudem bez kontuzji kończącej karierę. Szorując po zeskoku jak Domen Prevc da się wylądować bardzo daleko, ale łatwo zawadzić o śnieg wcześniej.

To jest sprawiedliwość, a nie przeliczniki. Trzeba czekać aż będzie w miarę OK, a nie 0,01s (niczym firanka na wietrze 10 m/s ostro szaleje, aż tu nagle wisi pionowo na chwilę). Setki razy tak było: -puszczają na chama (bo przeliczniki wyrównają) -skacze 10-30 m bliżej (a za wiatr dostaje 5-10 m) -i spada hen daleko. Najbardziej kultowy przykład to wyjątkowo nieuczciwe zwycięstwo Stocha w Raw Air, walczyli tam Kraft i Wellinger, obu strącił wiatr (puszczeni na chama, fartem wygrał Stoch). Ale ogólnie setki takich przykładów, czasem nawet na plus: Prevc wspaniale 133 m, Freund 146 m i upadek i przegrana. Tu też Kraft miał szansę na 120 m lub nawet na 150 m gdyby mu dmuchnęło pod narty. Załatwiony został Hoerl. Za wysoko belka. I tak jak kiedyś Małysz 138,5 m (rywale 135), 138,5 po brutalnym hamowaniu w locie na 145, w efekcie fatalne noty i 3 lub 4-te miejsce (i tak parę razy). Rekord tej skoczni to 145 m, a rekordów nie warto bić bo to zawsze bez telemarku (czyli -3,5m), z szansą na blisko podparcia.

Starają się wyrównać nieuczciwość wiatru, ale marnie im to wychodzi. W skokach wiatr ma więcej do powiedzenia niż w skoku w dal czy nawet w rzucie oszczepem. Jak pisałem wiele razy upraszczając: 2m/s w twarz na zjeździe, 2 m/s w plecy za progiem potem 2 z lewej 2 prawej i mamy idealnie 0 m/s. Dawniej czekali aż warunki będą w miarę uczciwe a teraz puszczają na chama gdy tylko na chwilę są w korytarzu i za chwilę jest np. 5 m/s w plecy. Przeliczniki za belkę muszą zostać. To zło konieczne by konkursy nie ciągnęły się w nieskończoność by nie odwoływać serii, ale liczba zmian belki powinna być znacznie mniejsza, od razu powinni celować w najlepszych (by się nie zabili, pod koniec może 1 korekta). Przeliczniki za wiatr do likwidacji, od lat mają fatalny system i go nie poprawiają.