Litwin81

Ta lalka creepy w chooj.

Ale nigdy nie są to wartości insuliny takie jak po węglowodanach. I drugi najważniejszy aspekt, jest coś takiego efekt termiczny pożywienia i w zależności od badań pomiędzy 20 a 30% wypitego białka spala się na energię cieplną. Także możesz być teoretycznie na swoim zero kalorycznym, ale spożywając dużo vialka jest tak naprawdę w deficycie. Nawet jak insulina wzrośnie to i tak nie ma wegli które tzreba by wtlocyzc do tkanek, także szybko opadnie.

Oczywiście że negowales opory, twierdząc że na asfalcie nie ma różnicy pomiędzy skickiem a bieżnikiem mtb. Wczoraj miałeś 6 km odcinek i też była różnica, mimo iż pod wiatr i w deszczu. Odnieść się do tamtego. I co z tego że odcinek miał 1 km skoro pokazuje że wygenerowałem największą prędkość od roku. Myślisz że takich warunków jak dziś nie było nigdy wcześniej? I waty, te same waty na różnych oponach dają różna prędkość, bo więcej siły wkładasz w rozpedzenie. Jeżeli nie masz pedałów mierzących wsty, to te wasze porównania też z próżni.

Wczoraj miałeś odciek w górę w najgorszych warunkach ever jakich jechałem a i tak wyszło 1,3 km/h więcej niż rekordowy przejazd. Dzisiaj na segmencie który robię od roku czasu, w różnych warunkach pogodowych poszedł rekordowy przejazd za pierwszym podejście i powatpiewasz. Ja rozumiem że co bym nie zrobił, to będziecie to negować, ale ja przynajmniej nie daje filmików z porównania slicków, tylko zmieniłem opony by udownoc że mniejsze opory tarcia to wyższa prędkość. Jak w ogóle z czymś takim można polemizować. Ja nie muszę powiększać sobie w-penisa, tylko jak ktoś kwestionuje opory tarcia i powietrza w bardziej bieżnikowanej oponie to robię specjalnie porównanie. Znajdzie porównanie slicka z szosówki do terenowej opony mtb to porozmawiamy.

Dzisiaj nawet większą różnice mi się udało osiągnąć na kilometrowym segmencie, 2,3 km/h lepiej od najlepszego czasu.

U mnie też dziwne uczucie jak podnosisz bo żyły wychodzą

A więc jak mówiłem tak zrobiłem. Zmieniłem opony z bardziej płaskim bieżnikiem i poprawa gigantyczna mimo fatalnej pogody(jak to nad morzem, akurat zaczęło wiać i padać). 1,3 km/h różnicy, myślę że jak pojade w lepszych warunkach to dobije do 2 km/h. O wiele mniejsze zmęczenie, brak walki by to szło do przodu. Wszyscy przed mną mają gravelem, niestety strava nie dzieli na rodzaje.

To zazdroszczę sprzętu jaki dostałeś na komunię, skoro jeżdżąc na nim nie zauważyłeś diametralnych zmian 2zgledem szosówki. Myślę żeby sobie dla testu zmienić opony na te że zdjęcia, będzie porównanie czy na tym samym segmencie asfaltowym ma to przelozenie na szybkość.

W sumie w tym momencie nasza rozmowa sama się wyjaśniła. Dlatego dałem filmik jak mój bieżnik hałasuje, a oni mi porównują go ze slickiem i wg. nich są to moje urojenia że bieżnik stawia opór. Nawet nie wiedzą ile mam atmosfer w kole i jaka część opony styka się z powierzchnią ale już negują. To trochę tak jakby zestawić opone z F1 z tą od WRC.

To przepłaciłeś o 9 tysi Ja rozumiem że prosi mają ręczne kute części i to kosztuje, ale 15 koło trochę sporo. Jego sprawa,ma kasę to wydaje, po prostu lekki szok dla mnie.

15 tysi za rower dałeś? O_o

Nie potrzebnie docinasz o chłopskim rozumie, skoro sam wstawiłeś zestawienie szosówek, tak jakbym z kabin się kłócił czy 25 czy 28 mm jest lepsza. Mógłbym odbić to że nie zrozumiałeś o czym pisaliśmy, ale średnio mi się chce kłócić. Napisz mi tylko co ten filmik miał mi uświadomić. No dobrze. Załóżmy się że zgadzam się że moje 52 mm z bieżnikiem terenowym rozpedzaja się i utrzymają prędkość z taką samą łatwością do kabiego szosówka. Czy ciężar roweru ma wpływ na osiągane prędkości i łatwość ich zachowania? Jestem ciekaw ile waży jego szosa, mój góral waży 18 kg. I co do predkosci do kabi jechał 26,5 km/h ja 22,5 km/h, także on zbliżał się do 30 i z twojego opisu mogly już u niego wynikać benefity.

44 mm to nie 52

To porównanie dotyczy opon szosowych slick a nie 26 szosowa a 30(jest w ogole taka?)bieżnikowana MTB. Nie oceniałem także osoby jadącej, gdyż w założeniu chciałem wykazać różnice tylko pomiędzy oponami a nie czynnikiem ludzkim, umówmy się że to była ta sama osoba, po prostu opony inne.

Ty koorva nie czytasz co ja pisze, test prędkości sobie zrobiłem ale filmik demonstruje też jakie opory moja opona stawia na asfalcie. Pokazywałem tutaj zresztą jej bieżnik i nie jest to slick. Ja rozumiem że czujesz się zaatakowany bo ktoś ośmielił się nie pochwalić ciebie za ten wyczyn, ale błędnie to odbierasz, nie miałem takiego zamiaru. I kończąc ten nudny temat wstawiam jeszcze raz zdjęcie mojej opony, by każdy sam stwierdził czy nie stawia oporów jak opona z szosówki.

W sezonie po 3miescie to tylko z rana jazda możliwa. Po 10 wszędzie pełno ludzi.

Z tym zaufaniem jest różnie co pokazuje sytuacja że na szybko nie znajdziesz ich wpadek z dosypywaniem soi. Także dorosła nowa grupa odbiorców, która nie zna tych afer i nadal u nich kupuje. Ja siedzę na sfd od początku, także sporo tego było.

Chcesz się porównywać to masz okazję. Daje ci dane segmentów, utrzymaj na leśnym odcinku o długości 23,81 km średnia prędkość 23,4 km/h to pogadamy.

Nie wiem po co atakujesz. Grzecznie napisałem że wystarczy normalny rower a ty już spina. Ty też nie jechałeś szutrem jak ja, więc jie wiem po co się unosisz. Robiłem przerwy, bo wyjazd był do miejsc widokowych. Martwi mnie twoja niska samoocena, że wszystko odbierasz jak atak.

Po ulicy na pewno, ale czy kozak szosówka? Jak wbiłem 157 km gdzie miałem mieszaną nawierzchnie wyszło mi 22,5 km/h średniej góralem, także chyba zwykła szosówka wystarczy na 26,5 km/h.

No proszę Bielik swój chłop

Dwa wypady w ciągu trzech dni. Nie robię już setek, bo za długo się regeneruje no i mam urlop więc z dziewczyną jeżdżę więc tempo słabe. Jedyny eksces to wczoraj zmierzyłem sobie prędkość z 0 do max na odcinku 100 metrów, widać na focie Mierzeją R10 i R10 Białogóra-Łeba

Z nudów policzyłem sobie ze od stycznia zrobiłem 3003 km, zobaczymy ile pyknie w drugim półroczu. Jak wpadnie 5000 to będę zajarany.

157 km i chyba długo więcej nie zrobię.

Ale żeby wiedzieć że to siodełko się nie nadaje to musiałem się o tym przekonać. Co do roweru to nie mam zamiaru wymieniać, nie przeszkadza mi jego waga.