Mustang

W świetle początkowych informacji trudno było spodziewać się czegoś innego. Zobaczymy, potencjalnie interesujący mnie produkt.

Kojarząc z postów Reda, to dwie osoby zarabiają dobre pieniądze, podczas gdy ich mieszkanie w mniejszym mieście nie kosztowało miliona złotych, a rozsądny samochód przy małych przebiegach można trzymać latami.

Tylko mild hybrid dotyczy.

A nawet 145 od teraz. Stellantis właśnie zmienia metodę liczenia, wcześniej z jakiegoś powodu podawali maksymalną moc silnika spalinowego, zamiast całego układu, czym strzelali sobie w stopę wobec konkurencji generalnie podającej moc całościową.

Dobra, as w rękawie w kwestii baterii okazał się bzdurą, 16e nie ma jednak wielkiego sensu bez dużych obniżek.

Możesz jakoś na szybko chociaż sól zmyć i kiedy indziej umyć porządnie.

155 koni to już sporo jak na Dacię i na pewno wystarczy do zwykłej jazdy. Ale brak 4x4 z automatem to prawda, trochę beka. Tzn. nie wiem dla kogo jest wersja 4x4 z manualem. Jako niedrogie auto w teren dla leśnika lepszy będzie Duster, niska moc nie zyska na awd, a jako auto na rodzinne wyprawy w góry wypada bez sensu z manualem.

Ale zupełnie na serio, czy jesteś w stanie obiektywnie zauważyć jakieś zmiany na plus w stosunku do poprzedniego telefonu? W sensie rozumiem logikę tego zakupu, ale ciekaw jestem czy jakąkolwiek zmianę można odczuć.

Z drugiej strony nie mogli zrobić Polestara 2 ze znaczkiem Volvo. Chociaż Polestar 2 kombi ze znaczkiem Volvo i nieco bardziej nastawiony na komfort miałby może sens.

Fajne, ale za duże jak na europejskie warunki. Mnie by EX30 pasowało, niestety występuje tylko jako elektryk o przeciętnym zasięgu. Ale to w ogóle jest problem wszystkich marek, te nowe auta w stylu Passata czy nowego A6 to jakieś kolosy, którymi manewrowanie na parkingach jest koszmarem, a na zwykłym miejscu trudno otworzyć drzwi.

Przynajmniej coś tam pokryli, mogło być jeszcze gorzej.

A jak Focus?

W Polsce niestety był problem z kradzieżami, szczególnie w Warszawie.

Z tego co patrzę, 408 waży około 140 kilo więcej niż 308, podobnie jak 308 kombi. Z kolei 3008 to 200 kilo więcej, w nim testowałem tę wersję 1.2 136 i sprawiała wrażenie nadal ok do normalnej jazdy, ale już nieco na styk, w 308 musi być bardzo spoko.

Nie masz włączonych gier w quick resume? NAT otwarty? Xbox Live ma się dobrze, ostatnio pobierałem po kablu, to było nawet szybciej niż 600.

Wersja musi być VZ 2.0 333 DSG AWD z tym poczwórnym wydechem, inne mają atrapy.

Belkin spoko, ale imo trochę za bardzo się ceni. Osobiście kupuję tego typu produkty od ankera albo ugreena - taki kompromis między chińczykami no name, a płaceniem za logo.

Gratki, również bardzo kusił mnie ten nowy Leon, niestety miałem tylko 1.5 jako opcję. Super silnik i piękny kolor.

Ja emocje mam ogrywając nową Forzę Horizon z passa, a kupując pudełka z Mario i Zeldą na Switcha nie czułem prawie żadnych. To są po prostu osobiste przyzwyczajenia i preferencje wynikające w ogromnym stopniu z nostalgii lub jej braku (dla mnie np. top nostalgii to Xbox 360, a z Nintendo mam jedynie do Game Boya, o którym za dzieciaka marzyłem, ale nigdy w swoim czasie tego marzenia nie zrealizowałem).

A sprawdzę ten bardziej techniczny sposób za tydzień. Oficjalnie w 13 mam 88% po 2,5 roku pomimo średnio łagodnego obchodzenia się z baterią (ładuję do pełna w nocy i regularnie używam ładowarki indukcyjnej w samochodzie).

Z drugiej strony Golf 8 był po premierze krytykowany, a oddając niedawno swój egzemplarz z przebiegiem nieco powyżej 100k km nie miałem żadnych zastrzeżeń co do zużycia wnętrza. Pojawił się jakiś stuk ze słupka bocznego, materiał (beżowy) delikatnie stracił naprężenie na fotelu kierowcy i tyle. Przyciski, ekrany, wszystko działało i wyglądało tak samo jak w dniu odbioru z salonu. Żadnych przetarć albo łuszczącej się farby lub plastiku. Doskonale wróżyło to na kolejne 100, 200 lub więcej tysięcy kilometrów.

Ciekawe ile ludzi tak naprawdę używa MagSafe, osobiście znam kilka osób z iPhone’ami i żadna z tego regularnie nie korzysta. Największa użyteczność tego to chyba jako uchwyt do samochodu, ale od lat prawie wszystkie nowe auta mają CarPlay lub wydajne systemy własne, więc ma to coraz mniejsze znaczenie.

Ja podobnie. Kiedyś już zdarzyło mi się kupić na zapas, bo promocja, nie znaleźć czasu, a później gra i tak wpadała do passa.

No prawda jest taka, że cokolwiek z aktualnie dostępnych modeli będzie satysfakcjonujące w tej sytuacji, tylko im nowszy model, tym potencjalnie dłuższe wsparcie (ale to w perspektywie powyżej 5 lat).

Ja bym 16e nie brał jeszcze teraz, lepiej poczekać na testy baterii, opinie w kwestii tego nowego modemu 5g oraz przede wszystkim na jakieś promocje cenowe.