Jump to content

jar3czek

Użytkownicy
  • Content Count

    206
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

103 Exclusive Sony

Informacje o profilu

  • Płeć:
    mężczyzna
  • Skąd:
    Warszawa
  • GamerTag:
    JaroslawZZZ
  • PSN ID:
    JaroslawZZZ

Recent Profile Visitors

682 profile views
  1. Jakie vs? Pytam bo interesuje mnie ten temat, tak samo jak wszystkie ciekawostki technologiczne, a ta konkretna informacja nie jest do znalezienia w łatwy sposób na publicznych forach Dyskusja, to nie od razu obrzucanie się
  2. Tak z czystej ciekawości, w jaki sposób ma działać to inaczej niż power limit(nie thermal) w CPU/GPU/APU PC i różnorakich SoC? W przypadku PS5 programista ma nad tym jakąś kontrolę? Czy z góry na sztywno ustalone i jeden element jest faworyzowany(jak np GPU) lub jest to liczone na podstawie unikatowych(w porównaniu do innych SoC) dla PS5 heurystyk?
  3. Wjechały nowe opony wraz z upgradem rozmiaru, co by wszystkie natany mateusze potrafiły lepiej ogarnąć, 245/35/19 | 265/35/19 -> 275/30/19 | 295/30/19 Przy okazji kilka archiwalnych zdjęć: Wygląd tego auta pod maską(podobnie jak M3/M4) to dla mnie carporn, zwłaszcza w czasach gdy w większości aut po otwarciu maski widać jedynie wielki kawałek plastiku
  4. Samo SFS jako część SDK(DX 12 Ultimate) pozwala deweloperom na łatwiejsze i dokładniejsze określenie tego kiedy i które zasoby(takie jak tekstury) faktycznie powinny znaleźć znaleźć się w pamięci (nie są np aktualnie widoczne na ekranie ) + pare innych ficzerów. To z kolei pozwoli na zmniejszenie ilości zapotrzebowania na pamięć i co najważniejsze na faktyczne wykorzystanie wysokiej przepustowości i niskich opóźnień nowych dysków SSD, dane do pamięci będą mogły być ładowane "leniwie" z jak największym odłożeniem tego w czasie, prawie że na żądanie. Aktualne gry zaprojektowane na aktualny/stary sprzęt z dysków SSD mają benefit taki, że po prostu szybciej wczytają z niego duży kawałek danych z danymi "na zapas" (krótsze loadingi). Nowe gry natomiast dzięki tym ficzerom będą mogły być projektowane tak, aby dużo częściej doczytywać dane i wachlować tym co znajduje się w pamięci - mniejsza potrzeba na dane "na zapas" = mniejsza ilość zajętej pamięci = można władować do niej więcej koksu(lepszej jakości/większej różnorodności assetów).
  5. Nie wiem jak Goldy, ale ja za to wymieniłem Platiniumy na HyperX Cloud Alpha + Sound BlasterX G6(pod DS4 z jego DAC nie wpiąłbym nic poza tanimi pchełkami) i gra to co najmniej o dwie klasy lepiej. Platiniumy nie dość, że same w sobie brzmią kiepsko, to po włączeniu Virtual Surround brzmią wręcz tragicznie. HRTF w SBX G6 działa jednak dużo lepiej niż ten w headsecie Sony i nie kastruje tak mocno dźwięku.
  6. Tak, jeden z powodów to to, że miałem poprzednie M2 w tym kolorze, drugi jest taki - w niebieskim jeździ 3/4 tych aut(albo i więcej, czasami to dosłownie atak klonów). Trzeci - po prostu Hockenheim Silver mi się podoba i wbrew pozorom jest to bardzo "żywy" i dynamiczny kolor.
  7. Długość leasingu to już indywidualna kwestia, podałem tylko realny przykład na podstawie kogoś, kto zamawiał to auto na takich parametrach
  8. Przy leasingu(nie BMW Comfort Lease, tylko zwykły leasing na firmę) na 5 lat z małym wkładem i średnim wykupem wychodzi jakieś 4-5k zł brutto z ubezpieczeniem i GAP za 530i G30 z w miarę wyposażeniem, tylko przy na nowych zasadach leasingu wrzucisz w koszta pi razy drzwi połowę z tego(limit 150k). Jeśli auto ma być na firmę i zostać na dłużej to można pomyśleć o dużym wykupie i amortyzacji tego, z limitem leasingu podniesiony został limit amortyzacji do 150k. Z salonu bez rabatu może wyjść więcej, najlepiej szukać czegoś ze stocku w salonach albo u brokerów(jak np select automotive), teraz pod koniec roku jak raz powinny być wyprzedaże roczników, więc można urwać dobry rabat. Na nowe auto według własnej konfiguracji też można dostać rabat, jednak zwykle będzie on niższy. Przy okazji korzystając z tematu wrzucam zdjęcia sztrucla:
  9. Polecam wymienić od razu olej + filtr, siedzi w nich prawdopodobnie masa metalowych opiłków. Patrząc na eko-normy BMW(brak wymiany oleju po dotarciu w nie emkowych modelach) podejrzewam, że jest tam jeszcze oliwa z fabryki.
  10. Jeśli masz założone run flaty to optycznie nie zauważysz spadku ciśnienia. Przy niższej temperaturze mogło Ci spaść poniżej granicznej wartości jeśli wcześniej było na styk, albo czujnik chwilowo zwariował, ale dla pewności sprawdziłbym ciśnienie czymś zewnętrznym(kompresor na stacji, manometr).
  11. Tyle że RS6 po modach to istny potwór do którego można załadować lodówkę + pół domu i objechać na autostradzie praktycznie większość aut. A Cupra ile kuniów by nie miała, to nadal pozostanie przednionapędówką. I nie że hejtuję to auto i FWD ogólnie, ale na tej ośce powyżej pewnej granicy nie da się po prostu jeździć i jeśli ktoś kupuje auto z zamiarem modzenia, to już bardziej celowałbym w Gofra R. I żeby wrzucić coś na temat, to zdjęcie środkowej części przodu po spotkaniu z samobójczym pasztetem xd Kratka już czeka u dealera, a IC będzie wymieniony na większy na wiosnę razem z wydechem i downpipe, zderzak na szczęście bez ryski. EDIT: My bad, dopiero ogarnąłem że Cupra po lifice jest dostępna z haldexem i jeździ na dwóch ośkach(co prawda nie w wersji hot hatch) xd
  12. No ja bym powiedział że jest raczej całkiem odwrotnie, co potwierdzają wykresy z hamowni a nie urban legend.
  13. jar3czek

    Knack 2

    W naszym też jest(przynajmniej na obecną chwilę) za free https://store.playstation.com/#!/pl-pl/gry/knack-2/cid=EP9000-CUSA07670_00-KNACK20000000000
  14. Bez przesady, to nie jakieś wypasione Lambo albo Prosiak. Ludzie wożą się rodzinnymi sedanami za więcej siana niż M2 :P Co do niebieskiego, to w E46 jest też taki który robi dobrze, udało mi się na zlocie takie złapać (nie moje sztuki więc nie chce mi się już tablic zakrywać):
×
×
  • Create New...

Important Information

25 maja 2018 roku zacznie obowiązywać w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (określane jako "RODO", "ORODO", "GDPR" lub "Ogólne Rozporządzenie o Ochronie Danych"). W związku z tym prosimy o zapoznanie się ze zaktualizowaną Polityką prywatności Privacy Policy.