balon

No i spoko też bym tak robił. Gorzej że czasami jesteśmu zmuszani do tego żmudnego czyszczenia aby popchnąć fabułe do przodu. No i co chwilę te podpbne do siebie randomowe walki. Szkoda bo klimat i design świetny.

No dokładnie jak gówniaki miały miesiąc to spały oraz jadly i to wsio. Z każdym miesiącem są większymi atencjuszami, a jak zaczynajà same chodzić to kataklizm się rozpoczyna.

To lipa że zmienili sos w tym podwójnym Granderze bo ten z klasycznego jest zaje bisty.

Te Laguny III GT, ponoć straszna sieka wg opinii. Psują się strasznie. 1,5 roku temu rozważałem nówke z salonu to nawet typ mi odradzał i tańszego G. Scenica wciskał. Przerażające jest jak te auta tracą na cenie. Red a sprawdź Citroneny C4 te najnowsze od 2011. U mnie grafik, inerstycje, marketing i jeszcze kila innych działów ma te auta. Łącznie 7-8 aut. Wszystkie przez ponad 3 lata bezobsługowe. W h uj chwalą. Do tego ładne i bardzo wygodne jak na tą klasę.

No ale że niby ma być tańsz niż LP bez pośredników od NBA?

Magia i Miecz. Te dwa słowa to kur ewski sentyment. Grajcie w to!

Po 4 godzinach odpuściłem i zabrałem się za nowego Tomb Raidera. No kur wa nektar po tych żmudnych oczyszczaniach pustkowi. Yakubu a jaka ocena jakby te dwie ostatnie misje były hujowe ?

Jak to będzie jednak konsolowy ex Sony to może mieć napisy bo wszystkie cyfry w takim układzie prawie zawsze mają wersję PL (Transistor, Ethan Carter, Outlast, Rapture itp.).

Faketycznie na telefonie nie dostrzegłem. No ale to i tak znacznie lepiej niż w tej 911! Z drugiej strony ten lewy uchwyt jest chyba na burgery, a prawe na picie. NICE!

Ju

Za(pipi)ista inicjatywa. Zazdroszcze Jaczesa Panowie. ps Jaczes nie wpuściłeś do siebie jakiegoś kuca metaluszka że tak brzydko o Tobie mówi ?

To Alfa. Już bez przesady nie jest tak źle no i conajważniejsze ma dwa uchwyty na kubek, nie jak to padło 911 !

Czyli widzę że w PSA dalej bez zmian: 1) Citroen . . . 2) Peugot . . . . . . . . 3) Renault

No ja też zmieniam mistrzostwa i pomiędzy mistrzostwami zawsze trochę polatam za tablicami, ukrytymi firaczami czy wyzwaniami.

Z tym wyzwaniami w racerach to tak se ale FM6 na bank sprawdzę bo FM3 i FM4 mi się podobały ale jednak klimat i setting FH to zdecydowanie to co lubię najbardzie w ścigałkach.

ps Od czasu Test Drive Ulimited nie bawiłem się tak w żadnym racerze.

aaaa teraz to rozumiem. Thx wam za info.

No właśnie widziałem w menu ile tych imprez ale o co chodzi jak mi piszą, zebym wygrał jeszcze 12 aby przystąpić do finałowego turnieju?

Tyle że Redy to do miasta. Na krótki odcinki. Jak robisz dużo tras to autmatyczna klima jest spoko, a tak bez ciśnienia dla mnie. Pamiętam jak w 2008 r. wymieniałem Octavię z klimą manualną na C5 z dwustrefowym climatroniciem. Myślałem, że większą różnicę mi to sprawi. Fakt teraz już od 7 lat jeżdżę na automatycznej ale przeżyłbym na manualu.

No jeśli połączyć automat, zapłon na przycisk i ręczny na przycisk, to mogę sobie wyobrazić dość problematyczną sytuację. A hamulce? Przeciesz jak użyjesz to tempomat się pauzuje.

Gram właśnie w te cudo. Ale dziś miałem zawiechę. Te wyzwanie z Lancią Deltą co trzeba zjechać z górki przez ten las. No gurva ponad 60 razy powtarzałem. Co do mistrzostw to też mam pytanie. Koval piszevże jest tyle mistrzostw a nie jest tak że trzeba wygrać te 16? Na razie wygrałem 4 mistrzostwa i wyświetla mi tylko że muszę wygrać jeszcze 12 mistrzostw. Więc ocb? Co jak wygram jeszcze te 12?

Nie no wieśniactwo straszne ale co się dziwisz. Mój ziomek jest od zawsze handlowcem w salonach (pracował w 5 markach). Dwa lata tem robił w Citroenie i szef oczywiście je bał ich na kasę z prowizji, kopertówki itp. ale to norma. Lepszy motyw ze szkoleniami. Nie puszczał handlowców na obowiązkowe szkolenia do PSA. Citroen się wku rwił i wprowadził opłatę z góry za rok za szkolenia aby na nie jeździć. To ten tebli płacił za to ale i tak ich nie puszczał bo:" wiecie Panowie bym jeszcze dodatkowe koszty miał, na paliwo bym musiał wam dać czy za hotel zapłacić".

Słowo klucz niestety ale to nie są SALONY PRODUCENTA. To są mirki z pozwoleniem oraz po szkoleniach na sprzedaż danej marki i każdy z klientów zapomina lub nie wie, ze to tak naprawdę nie Renault, a Nowak Auto czy inny Moto Komplex itp. Itd. Co do tego tempomatu to miał 3 opcje. Zresetować tempomat, wcisnąć hamulec albo sorzęgło. Widocznie te 3 rzeczy mu wysiadły xD Tempomat to kapitalna rzecz na ekspresówki i autstrady, a aktywny tempomat to już w ogóle baja.

Red zapmnij o tej automatycznej klimie. Naprawdę jest ci ona zbędna.

No bo na drogach jeżdżą bardzo często "golasy" czerwoniaki, a jak ktoś dopłaca do metalicu/perły to najczęściej (jak już było tu wspomniane) wybiera czarny, srebrny czy teraz biały.