darkos

Jak tylko dostane ten metalowy to instaluje na obręczy GT i dam znać jak się spisuje.

Sprzęt jest bardzo cichy, wręcz niesłyszalny. Natomiast wcześniej grając na G29 zębatki wydawały bardzo dużo hałasu. Im więcej kierownica drgała np. na tarkach albo na szutrach w WRC to było głośniej. A teraz zakładam słuchawki i nie słychać jak gram.

Przesiadka z G29 na direct drive jest niesamowita. Nie dość że przy maksymalnej mocy Force Feedback kierownica stawia bardzo płynny opór a nie taki szarpany jak Logitech to jeszcze ten opór jest mocniejszy. Najeżdżając na tarki trzęsło całą bazą logitecha przez co trzęsła się też obręcz. W Fanatecu nie czuję tego żeby to baza wibrowała ale robi to sama obręcz, nie dość że czuję opór to na nierównym asfalcie obręcz przyjemnie trzęsie się sprawiając wrażenie jakbym faktycznie był na torze w tym aucie którym jadę. Pozwala to odczuwać nierówności toru w sposób jakiego nie czułem grając na Logitechach. Mam tylko i wyłącznie bardzo pozytywne wrażenia. Pedały są też rewelacyjne, dzięki plastikowym nakładkom mogę grać dłużej i nie marzną mi stopy bo gram bez żadnego obuwia tylko w grubych skarpetkach. Mają bardzo podobne wykrzywienie jak te Logitecha, ale ten niestety posiada metalowe te nakładki i po 30 minutach już od tego metalu miałem zimne stopy Nie zamierzam zmieniać nakładek na aluminiowe bo jest opcja żeby sobie dokupić. Tylko że te aluminiowe są płaskie bez wykrzywienia no i prawdopodobnie znów po 30 minutach miałbym problem z zimnem. Load Cell jest zajebisty. Ustawiłem na 50% mocy i wystarczy delikatnie lewą stopą macać pedał hamulca żeby dobrze hamować. Wystarczy dodać trochę więcej siły i auto jeszcze mocniej do hamuje. W tych pedałach Logitecha konkretnie G25 nie miałem tego problemu, od modelu G27 właśnie wprowadzili zmianę gdzie dali jakąś mocniejszą sprężynę przez co ten pedał nie wciskał mi się do końca, później w G29 chyba było tylko gorzej Szczerze to warto było dopłacić do LoadCell'a I na sam koniec obręcz Gran Turismo. Niestety tak jak pisze @mattaman Ta obręcz to najsłabsze ogniwo, ale tylko do czasu ponieważ to co mnie wkurwia to wada plastikowego Quick Release. I tego właśnie nie rozumiem bo mam jeszcze obręcz McLarena GT3 z takim samym Quick Relase, ale o ile w obręczy GT słyszę takie trzaski podczas silnego FF przez co musiałem obniżyć jego siłę to po szybkiej zmianie obręczy na McLarena nie słyszę żadnych trzasków przy mocnym Force Feedback o i chuj. I nie tylko ja tak mam ale inni użytkownicy DD Pro mają taki sam problem, jednak nie wszyscy. Dziwne. Niektórym nic nie trzaska i kierownica obraca się bezszelestnie a niektórym w tym i mnie co jakiś czas słychać trzaskanie. Wydawało mi się że to chujowa jakość wykonania plastiku z którego zrobiona jest ta obręcz. Ale dużo czytałem topiców na reddicie i na stronie Fanateca. Tam piszą że jeśli zmienimy plastikowy QR blokujący się takim obrotowym zaciskiem na metalowy zatrzaskujący się taką sprężyną to problem trzasków nie występuje u nikogo. Więc to nie kwestia plastiku z którego wykonana jest obręcz. Dlatego też aluminiowy QR już do mnie jedzie kurierem. Natomiast ergonomia przycisków w tej obręczy jak dla mnie jest Tip Top. Wszystko mam pod palcami, przyjemny silny klik dynksa, który zastępuje sonowski krzyżak. Jakość wykonania tej obręczy w porównaniu z McLarenem albo WRC czy inną obręczą stricte od Fanateka no to niestety podejrzewam mocna Chińszczyzna, bo plastik czuć. Ale dzięki temu czuć lekkość. I to mi się nawet podoba. Dopiero w czerwcu zamówię sobie obręcz WRC od Fanateca bo na razie przestaje szaleć z wydatkami, dokupię też razem z obręczą hamulec ręczny, a oleje Shifter, którego nawet w Logitechu nie używałem wcale. Już tak przyzwyczaiłem się do łopatek że uważam Shifter za niepotrzebne mi urządzenie. No więc ta obręcz to takie mieszane uczucia póki co ale w głównej mierze przez to pierdolone trzeszczenie plastikowego QR. Plastikowe wykonanie obręczy natomiast zupełnie mi nie przeszkadza wręcz podoba się dzięki temu obręcz jak już wspominałem jest lekka. Ergonomia przycisków, przyjemne klikanie, i ich rozmieszczenie bardzo mi pasują. Wyświetlana prędkość na ekraniku jest czytelna, diody pokazujące RPM nie oślepiają i nie biją po oczach, są tylko uzupełnieniem dla wyświetlacza. Więc podsumowując nie jestem ani trochę rozczarowany. Jeden problem jest do rozwiązania i w krótce zniknie więc przypuszczam że moja ostateczna ocena tej obręczy w porównaniu z tym czego używałem od Logitecha przez lata będzie absolutne 10 jak tylko zapomnę o trzeszczeniu Quick Relase'a Jest też jeszcze kwestia tego że kierownica ma bardzo dużo ustawień sił wszelakich, siły FFB, intensywności FFB, odbicia powrotu, nasilenia frykcji czyli chyba drgań, stopnia rotacji pomiędzy 900 albo 360, kto jak woli Można też ustawiać jak reagują pedały hamulca i gazu, mocniej, lub lżej. No całkiem sporo tego. Edycja: Tak jak się spodziewałem. Po zmianie z plastikowego QR na ten metalowy, obręcz przestała trzeszczeć. Więc ten chiński plastik jest jednak coś wart, a na pewno warto zainwestować w ClubSport Quick Release Adapter

Dzięki, oto pytałem. Jestem już na 21 levelu więc jeszcze trochę przede mną, ale jak tylko odblokuje Nordschleife to będę tam siedział bez opamiętania

nie zdążyłem kliknąć. Ale przyznam że już zazdroszczę tym którym się udało złożyć zamówienia bo cena bardzo dobra po odsprzedaniu GT7 i Horizona po 150 za sztukę to 2700 nawet znośnie za golaska.

Na którym levelu odblokowuje się Nordschleife? Albo o którym trybie piszesz? Gdzie to znaleźć?

Po patchu dostałem w ramach rekompensaty 1 milionik kredytów. Uroczo. Ale pogram teraz coś innego aż wyrównają nagrody za wyscigi w kolejnym kwietniowym patchu.

Akurat jestem dopiero przy 25% tych wyscigow i sporo przedmną to zanim zacznę wyscigi online i nabijanie kilometrów na Nordschleife. Wykombinowałem że wystarczy 5 okrążeń online każdego dnia to wpadnie 100 km. Po 10 dniach 1000 km a po miesiącu 3000. wystarczy przez wakacje regularnie śmigać Nordschleife czyli najbardziej popularny i najdłuższy wyscig i w okolicy Wrzesnia / Października wpadnie platynka z ostatnim pucharem za przejechanie 13.000 km w wyścigach online.

Rozumiem. Jednak mi taka odległość bardzo pasuje. Nie mogę mieć ekranu blisko nosa, stąd taki projekt. Mógłbym kupic coś gotowego lub złożyć np. taki i mieć ekran przy nosie jednak już siedziałem w takiej konstrukcji i stwierdziłem że jest za blisko. Odsunąłem ekran na tyle ile mi potrzeba. Mogę teraz zsunąć obrecz, usiąść wygodnie w fotelu i pograć w coś gdy żona ogląda tv albo Netfliksa na drugim tv w salonie. Pełna harmonia.

W trójce bawiłem się mega zajebiście i to jest absolutnie jedna z tych 3 najlepszych gier w które dane mi było zagrać. Bez dwóch zdań. CDPR wykonał te robotę koncertowo. Ale prawda jest taka że grę kupiłem w dniu premiery ale coś nie zagrało, coś nie kliknęło i mnie nie wciągnęło więc odstawiłem. Gra czekała 5 lat i w końcu zabrałem się i wsiąkłem totalnie. 5 lat po premierze po kilku patchach łatających jakieś tam błędy i poprawiające stabilność. Cyberpunka zwróciłem do sklepu. A wiedźmina 4 kupię co najmniej po 2 latach od premiery. Dokładnie za to co zrobili z Cyberpunkiem Stracili moje zaufanie.

Ja nie mam takiej cmykałki do robienia zdjęć więc skupiam się teraz na zaliczaniu wyścigów i zarabianiu hajsu.

Ważne że jest składane i można bez problemu zniknąć cały zestaw do szafy i nikt się nie zorientuję że masz hobby. Tym czasem ja się nie pierdolę i niech każdy widzi co mnie kręci. Dlatego swój kącik wyścigowy postawiłem w salonie. Do tej pory siedziałem i grałem na kierownicy G29 w tej konstrukcji mojego autorstwa i wykonania. Ale zamówiłem nowe zabaweczki od Fanatec. I zaprojektowałem w programie May-Cad nowy kącik wyścigowy z profili alu. Projektując nowy kącik zrobiłem go o 15 cm szerszy, 10 dłuższy i 5 cm wyższy. Wszystkie długości dla profili obliczył program stąd wiedziałem ile profili i jakiej długości zamówić. Ile łączników kątowych, śrub, nakrętek oraz zaślepek. Program jest bardzo prosty w obsłudze, ale można też wspomóc się tutorialami na YT. Całość zaprojektowałem w ciągu kilku dni, bo parę rzeczy w nim zmieniłem i zastanawiałem się co by tu jeszcze dodać. Ostatecznie postanowiłem nie zmieniać swojego projektu, który już teraz ma potencjał na stanowisko trzy monitorowe. Tak więc stary względem nowego niczym się nie różni poza sposobem zamontowania fotela. Gdy już wszystkie paczki dojechały zabrałem się do pracy. Po zdemontowaniu mojego kącika wyścigowego z rur pcv pozostała pustka. I tak zaczęło się składanie nowego. Taka sama konstrukcja ale tym razem z profili konstrukcyjnych 40x40. Po złożeniu dokręciłem płyty meblowe, jedna pod stelaż żeby zrobić podłogę i przykryć profile. Kolejna jako blat pod kierownicę i różne przydasie co by po nie nie sięgać gdzieś na regał z grami. I trzecia płyta na telewizor. Następnie zacząłem montować nowe zabawki. Fotel zamontowałem zgodnie z projektem. Można go przesunąć w przód i tył, lewo i prawo. Ale ustawiony jest już pode mnie. Półeczka na konsole. I przykręcony dynks do kamery GoPro. Xbox stoii pionowo ponieważ wyziewy ciepła z konsoli wychodzą do góry. Ps4 stoii pionowo ponieważ wyziewy ciepła wychodzą z tyły konsoli więc nie może ona leżeć w poziomie gdyż gorące powietrze dmuchać będzie w ścianę. Więc wolę żeby konsola miała dobre odprowadzenie ciepła na bok, jednocześnie dumnie prezentując złote logo SP limitowanej edycji. Zamontowana baza Fanateca DD z obręczą Gran Turismo Obręcz McLaren'a GT3 współpracuje Pc, PS4, PS5 oraz najważniejsze z XBoxem Series X No i całość prezentuje się całkiem okazale. Jestem bardzo zadowolony z finalnego efektu. Czułem że Direct Drive Fanateca może stawiać duże opory na rękach i rury PCV nie dadzą rady. O ile pod Logitechem G29 wszystko było tip top to teraz wiem że tamten kącik wyścigowy trzeszczałby i latał na boki. Aluminiowe profile 40x40 są tak wytrzymałe że nawet nadchodząca wojna z Rosją i Putinowskie atomówki mi tego nie ruszą Pozostała mi jeszcze jedna półka do zamontowania pod blatem na kierownice, na której będzie leżeć karta elgato do nagrywania obrazu i zrobienie porządku z kablami ale to już zostawię na weekend. Kącik wyścigowy jest bardzo mocny, i wygodny, wczoraj siedziałem 4 godziny zaliczając wolne nudne wyścigi w GT7. Być może zainwestuję w jakiś fotel samochodowy chciałbym wstawić jakiś od Volvo ale pomyślę o tym w czerwcu, na razie chcę się już cieszyć z wykonanej prac. Siadam więc w fotel zarabiać te kredytki na auta w GT7

Kłamliwe gnojki niczego w tym Simulation mode nie mogę sprzedać. Poza samą grą oczywiście. Ale i tak mi się podoba.

no to sobie jeszcze pozbieram ale przynajmniej mam cel w życiu. Obym tylko dożył chwili gdy mnie będzie stać.

Wydaje mi się ze to wypełnienie garażu wszystkimi autami zajmie tyle czasu do premiery Gran Turismo 8

GT7 ma kampanie dla jednego gracza ale z pewnością będzie też nastawiona na ściganie on-line więc te bezsensowne wyścigi teraz są chyba tylko po to żeby kupić auta do trybu on-line.

Oby szybko. Gran Turismo to Real Driving simulator. Nie wyobrażam sobie grania bez istotnych elementów świata rzeczywistego w symulatorze. A co do mikrotranzakcji to czy w prawdziwym świecie super auta są tanie? Skoro trzeba harować latami żeby móc kupic laferrari to dlaczego w real driving simulator miałoby być inaczej.

Ferrari odzyskało formę ? i Mercedesy na farcie. No ładny wyścig był

Wykupiłem jeden miesiąc, sprawdzę jak działa. Jeśli będzie ciekawie to wykupie na rok.

Myślałem o tym cały Styczniowy weekend i poniedziałek aż w końcu podjąłem decyzję. Zamówienie na DD Pro złożyłem 25 stycznia, paczki dostałem dopiero 15 Marca. Długo kazali na siebie czekać a to dlatego że Load Cell był nadal w produkcji, i gdybym zamówił zestaw bez LC to dostałbym kierownicę już na początku Lutego ale cierpliwie czekałem. Wszystko mam już zamontowane, podłączone, sprawdzone, ograne, przetestowane. Warte każdej złotówy Wrażenia są kosmiczne, przesiadka z G29 na Direct Drive to coś całkowicie niesamowitego. Gran Turismo 7 kupione u @Dave Czezky Assetto Corsa Competizione w wersji na Series X w pudełku kupiona u Amerykańca gdzieś na ebay (nie chciałem Cyfry) Coś więcej o stelażu pod kierownice napiszę w w tygodniu w dziale Kącik Wyścigowy / Kierownice.

To nie pech tylko kod gry, ma tak losować żebyś wydawał pieniądze na mikro tranzakcje

Nie mogę włączyć GT7 przez dwa dni? Oczekuję 20.000. 000 credytkow albo widzimy się w sądzie

Im grubsze tym lepsze, poniewaz są stabilne i łatwo je ciąć chociażby piłką ręczną. Najbardziej popularne w tego typu konstrukcjach są dwu calowe. I z takich samych robiłem moje stanowisko. PVC-U Nibco. Średnica rury 2 całe = 5.08 cm, grubość ścianki 3mm.

Tak. Dostałem już paczuszki od Fanateca. Dziś rozłożyłem swój stary stelaż pod fotel i będę w weekend składać nowy mocniejszy. Musiałem pokupować nowe płyty, kilka śrub i nakrętek, Mam nadzieję że w Sobotę wieczorem uda mi się uruchomić GT albo Assetto Corse już na GT DD.

Widać chcieli poprawić najważniejsze błędy ale słabo przetestowali patcha i pracują dalej. Czy ja dobrze pamiętam że kiedyś padły serwery GT i po ich naprawie Sony dawało nagrody w ramach przeprosin, tak jak to miało miejsce podczas ataków na Word Trade PSN