LeifErikson

Niemcy na jakim farcie

Co można mieć za 7k? 23letniego golfa albo (prawie) roczne ubezpieczenie nowego BMW. I co, tym BMW jakoś bardziej się dojedzie do roboty czy do sklepu po bułki, że jest sens takie koszty ponosić?

No niestety, 2-3% wartości to jest norma. Nowa auta kosztują teraz krocie, ich naprawy też, więc to nie może kosztować 1000 zł.

W tym budżecie w ogóle nie ma co się nastawiać na konkretny model czy markę tylko brać to co będzie w miarę zdrowe blacharsko i mechanicznie, bo to bedzie igla w stogu siana.

W Velo jestem już prawie rok jako leniwą skarbonką i w sumie nie mam żadnych zastrzeżeń. Oprocentowanie jest okej (dla nowych klientów chyba nawet jedno z lepszych na rynku), fajna aplikacja, szybki kontakt przez FB.

Tylko wiesz, fura za siódemkę, więc tu będzie super jak nie będzie dziur w podłodze i w miarę prosto przed siebie będzie jechać, niezależnie od tego co powie handlarz.

I właśnie dlatego bieda w recenzjach to dla mnie znakomita wiadomość.

Na zdjęciach wygląda prawie jak z katalogu, trzeba przyznać. W rodzinie też kiedyś mieliśmy takie podejrzanie tanie auto od handlarza i okazało się po fakcie że tam były problemy z szyberdachem których nikomu nie chciało się naprawiać, a znajomy to ogarnął małym kosztem i była bezproblemowa fura chyba z 10 lat jeżdżona później. Może to też taki kejs, ale to trzeba na żywo zobaczyć.

No to już jest żółta lampka o co chodzi z tym rocznikiem, bo jakby podal jeden różnicy to można by się tłumaczyć ze pierwsza rejestracja rok po produkcji czy coś. Ale dwa lata? Dziwne. Być może te dokumenty z innym vinem pochodzą z innego auta. Ale wciąż- jeśli auto technicznie i blacharsko jest okej to za taka kase nie ma co wybrzydzac chyba. Warto jeszcze dobrze powąchać wnętrze czy nie daje piwnicą po ewentualnym zalaniu, jeśli miałoby to Was później wkurzać. Ale wciąż- mówimy o aucie za jedną średnią krajową, więc oczekiwania trzeba dostosować.

W przebieg nie wierzę, ale to nie jest najistotniejsza sprawa w takim aucie. Ważne żeby rdzy nie było, bo to później masa kasy żeby naprawiać, a ten wygląda okej na zdjęciach, jak na rocznik to wręcz super. Silnik prosty i tani w naprawach. Wydaje mi się że dobry wybór na pierwsze auto, a wizualnie się to całkiem dobrze zestarzało, nie wygląda na tyle lat. Aha,i paradoksalnym plusem kupowania tanich aut jest to że ich się siłą rzeczy handlarzom nie opłaca naprawiać po wypadkach czy stkuczkach więc jest spora szansa że auto nie miało jakichś wiekszych przygód przed sprzedażą. Bo jak kosztuje 7 koła to nawet wymiana oleju byłaby znaczącą inwestycja procentowo.

On przede wszystkim będzie sporo większy od obecnej Pandy, bo to segment B będzie, nie A.

Chyba nie rozumiem ciągu myślowego: kupuję gazetkę -> okazuje się, że wydadza tylko jeden numer -> a to sprzedaję. Wydaje mi się, że to nawet zwiększa wartość kolekcjonerską jak czegoś wyjdzie tylko jedno wydanie

Hmm, przy tej budzie na moje oko wygląda jednak jakby czegoś brakowało. Może jakby większe były.

Taka ciekawostka odnośnie omawianego już tu nie raz Formentora. Wskoczył wlasnie do top 10 najchętniej kupowanych aut w PL (za 2024 rok) - miejsce 10 (3405 sztuk). Dziewiąty Duster tylko ok. 400 sztuk więcej, a pierwsza Corolla ponad 12 000.

Wziąłby podszedł i walnął przed siebie zamiast tego drobienia

O proszę, ciekawa fucha. On chyba już długie lata kręci się w TV. Dzięki za risercz.

Ktoś zna kontekst fotki Myszaqa w studiu Dzień Dobry TVN przy jego tekście?

Kolejna okładka z cyklu "chowamy przed wizytą znajomych". Choć artystycznie-kolorystycznie fajnie się prezentuje, taka wakacyjna. Temat o Lewandowskim i jego inwestycjach w gry fajnie się zapowiada, bo już nawet zapomniałem o jego przedsięwzięciach, a trochę tego było. Piractwo też się łyknie, tak jak i found footage - swego czasu mega intrygujący gatunek.

To ciekawe że Snowrunner Ci siadł, bo jak ja pograłem kiedys ze 3 godziny na raz (a z tego co mówisz to chyba mam ciut lżej) to musiałem iść spać bo się prawie porzygałem i czulem sie jak pijany.

Witam w klubie. No jest to przedziwne. Od lat szarpie w PUBG i nie ma żadnego problemu, GTA V setki godzin przegrane i też okej, jakies sportowki czy RPG izometryczne też okej, ale Uncharted bardzo nieprzyjemnie (trójkę na siłę skończyłem, ale było ciezko), Bioshock bez szans, jakies platformery TPP typu LEGO też bez szans. Ciekawe o tyle że za dzieciaka na PC grałem bez problemu we wszystko więc wydaje mi się że to może mieć coś wspólnego z odświeżaniem albo po prostu rozmiarem nowoczesnych tv. Szkoda w chvj.

Ale bym pograł znowu jak tak czytam wasze posty, ale kurła mdli mnie od kamery w tej grze. W sensie we łbie mi się kręci i nie jestem w stanie w to grać. Kupiłem i pobawiłem się może z 6 godzin.

Byłoby to mniej więcej spójne z tym w jaki sposób się na ten turniej dostaliśmy.

Mnie się zawsze podobały Rovery 75 / MG ZT, ale umówmy się, że to jest nisza w niszy, którą może garstka petrolheadów pamięta. Śmiali się że to był Jaguar dla ubogich, bo trochę podobna stylizacja do ówczesnego X-type'a, który był Mondeo w przebraniu, ale mnie Rover/MG bardziej się podobał.

Co do MG to jakoś wątpię w siłę marki w Polsce, prędzej na zachodzie raczej. Co w PL może się kojarzyć z MG? Zardzewiałe trupy na bazie Roverów na bazie Hondy, które już teraz chyba prawie całkiem wyginęły? Ale oczywiście to i tak lepszy brand niż kompletnie nieznane Omoda, BAIC itp itd. Trochę już tych MG na drodze widziałem, pewnie będzie coraz więcej. Ciekawe, że najpopularniejszy jest ten większy model HS (z ceną od 100k bodaj), a nie tańszy ZS co startuje z ceną z poiomu Dustera (ok. 80k). Co do Toyoty - dominacja niezaprzeczalna, legendarny napęd robi swoje, ale jeździłem ostatnio trochę Corollą i poziom wyciszenia tego auta odbieram jako żart. Jakby ktoś zapomniał wygłuszeń zamontować. Jazda po mokrej nawierzchni w czasie deszczu to jest szok, że nowoczesne auto może generować taki hałas (toczenie opon plus chlupanie wody). Na sucho niewiele lepiej, bo hałas z kół jest naprawdę zaskakujący i irytujący, takie ciągłe szumo-dudnienie. Lepiej wyciszony jest Fiat Tipo, który jest w rodzinie i którym też trochę jeździłem, warty pewnie max połowę tego co taka Corolla.

Bo teraz Roger już nie musi na forum odpisywać, to ma więcej czasu rzeźbić magazyn.