LukeSpidey

Ja staram się grać po kolei, ale kilka rejonów pominąłem, bo były zwyczajnie za trudne na sprzęt, którym dysponowałem. Do gry wracam od czasu do czasu na dłuższe sesje. Potem potrafię przez kilka tygodni nie ruszyć tytułu, aż znowu mnie najdzie. Tak samo mam z RoadCraftem. Dla mnie oba tytuły są mega relaksujące. Idealne do podcastów.

Powiem tak. Dontnod umie w światy, ale nie umie w gameplay, więc jeśli oceny nie będą dupy urywać to ja raczej odpuszczam. Remember Me było jeszcze ok, Life is Strange wiadomo - klasa sama w sobie, ale tam za dużo gameplayu nie było. Vampyr pomimo niesamowitego klimatu mnie wymęczył i nie dałem rady ukończyć. Banishers: Ghosts of New Eden po początkowym zachwycie okazał się nudnym tytułem pod kątem rozgrywki a mechanika walki wręcz męczyła. Zatem ten tegens... no.

I oni nad tym pracują już ile? 7 lat? Beka.

Będzie chyba rok jak zapowiedzieli na konsole. W ostatnim czasie dodali ten nowe zwiastuny dla poszczególnych tytułów, więc na pewno w temacie się coś dzieje. Może u Goeffa padną jakieś konkretne daty. Choć w to wątpię, bo u niego raczej nie ma symulatorów.

Na zwiastunie ETS2 na konsolach spora część Europy była dostępna w tym Skandynawia. Zwiastun zawiera też nowy opcję rozgrywki w grze, czyli Truck Academy, co jest chyba nowością nawet w wersji PC, ale mogę się mylić.

Na PS Store pojawiły się nowe zwiastuny ETS2 oraz ATS przedstawiające sporo rozgrywki i opcji, jakie pojawią się w obu grach w wersjach konsolowych. Wyraźnie widać na nich, że chyba nie będzie to po prostu łatwy skok na kasę ze strony dewelopera i przykładają się do dużo lepszego portu, niż się początkowo wydawało. Same zwiastuny prezentują się fenomenalnie w porównaniu do obecnych produkcji tego typu, które mam dostępne na PS5 czy XSX. Do tego widać na nich masę zawartości na setki godzin. Osobiście bardzo liczę na to, że oba tytuły trafią na platformy SONY i Microsoftu jeszcze w tym roku. Dla mnie zakup obowiązkowy.

Na pewno zagram. W sumie to ograłem tylko oryginał 2 razy i raz Before the Storm. Bardzo mi przypadł do gustu świat gry i historia, więc chyba pod koniec roku ogram sobie wszystkie części jedna po drugiej.

Myślę, że podjąłeś słuszną decyzję. Dostaliśmy nietuzinkową grę bez raka współczesnej branży, czyli mikrotranskacji, z masą mechanik, niesamowitym światem do odkrywania i deweloperem, który pracuje "dookoła zegara", aby ulepszyć swój produkt, o czym świadczy wzrost ocen od graczy na różnych platformach w przeciągu ostatniego tygodnia. Sam miałem czekać na obniżki, bo wiedziałem, że teraz i tak nie mam czasu, aby zagrać w tego kolosa, ale doszedłem do wniosku, że niecodziennie dostaje się takie tytuły, więc postanowiłem kupić swoją kopię za pełną cenę, aby deweloper dostał uczciwie kasę, a ja tym samym doceniłem, że to co zrobili podoba mi się.

Kampania ukończona. Bardzo przyjemny symulator na najwyższym poziomie trudności wymagający rozsądnego planowania. Na plus obsługa różnego rodzaju gigantycznych maszyn rozładunkowo-transportowych. W tym aspekcie twórcy się spisali. Wiele rzeczy jeszcze wymaga poprawek, ale one tylko udoskonalą formułę, ponieważ ta działa. Dalszy postęp w grze został niestety zablokowany na DLC, które ma się ukazać w późniejszym terminie zatem na ten moment tak naprawdę chyba nie wszystko jeszcze udało się odkryć. Ja polecam. Miła odmiana od SnowRunnera czy RoadCrafta.

They see me driftin' they hatin'.

A gdzie certyfikacja tych łatek? Nie mogą sobie chyba tak od siebie dodawać nowe łatki.

W jednej recenzji padło stwierdzenie, że najlepszym sposobem na poznanie i odkrywanie świata jest podążać za głównym wątkiem, bo świat w eksploracji na własną rękę jest dużo bardziej niewybaczający błędów i braku doświadczenia, niż ten np. W RDR2. Trochę słabo jak na grę nastawioną na ogromny świat i eksplorację. Chwilę siedziałem w hypetrainie, ale teraz to sobie poczekam, aż załatają ją i poleci z ceny. Za duży backlog.

Jak my wszyscy... ... po napisach końcowych.

Dzisiaj ten rynek jest już tak ubogi, że jak ktoś lubi makulaturę (jak ja) to kupuje oba periodyki. Rzadko, kiedy czytam całość, ale to zawsze lepsze, niż czytanie z ekranu.