gtfan

nie prościej jakiegoś Airtag'a wrzucić?

jak patrzę na to ile Tesla kosztuje i co w tej cenie oferuje to mnie zastanawia jakim cudem inni producenci sprzedają swoje auta. 200k za super wyposażony samohód z dużą mocą i porządnym zasięgiem, a inni? jakieś pierdopędy 130 kucy z zasięgiem 25% niższym. jak za 2-3 lata będę zmieniał auto to mam nadzieję że Elon wymyśli model 3 w wersji kombi bo sam bym rozważył taki zakup... to zaczną się srogie rabaty. sprzedaż nowych aut siada.

w SPD masz śrubę regulującą siłę z jaką blok jest trzymany. zacznij od dość słabego napięcia, wtedy jak się zapomnisz i będziesz leciał na bok to w panice spokojnie wyrwiesz nogę, z czasem jak się przyzwyczaisz to podkręcisz sprężynę. zależy od techniki pedałowania, ja akurat nie wykorystuję za często podciągania nogą ale jak sobie wypracujesz technikę to będziesz naturalnie kręcił okręgi. ja na ten aspekt nie zwracam uwagi, spd mam głównie po to żeby noga mi stabilnie leżała w jednym położeniu bo bez bloków mam tendencję to złego ustawiania stopy przez co kolana dość mocno dostawały obićążeń pod złym kątem... warto. pojeździsz z spd to nie będzie powrotu. ale jak rower używasz też do jazdy po bułki to polecam pedały z wpięciem bloków z jednej strony i zwykłą platformą z drugiej (np. Shimano EH500, sam używam i polecam). Najpopulatniejsze Shimano M520 niestety do jazdy w zwykłych butach średnio się nadają...

Z tego co czytałem to problemem nie była twardość zawieszenia a nierówności na torze które wymusiły mocne podniesienie auta żeby nie dobijało, przez co aero nie pracowało w założonych zakresach i opony były ciężkie do wprowadzenia w odpowiednią temperaturę. Sama dyrektywa jak pokazała Japonia też nie miała znaczenia bo przewaga maxowego redbulla była nadal przeogromna, na poziomie najbardziej dominujących wyścigów z tego sezonu...

wystarczy że będzie na tyle blisko Maxa żeby można było nim coś strategicznie rozgrywać pit-stopy dzięki czemu obronią dupę Maxowi jakby konkurencja była dużo bliżej, bo Perez rozbijający się z Haasami w drugiej połowie stawki jest kompletnie bezużyteczny w tym momencie...

Skończyłoby się standardowo - ostrym wydymaniem przez VER, rozbijaniem bolidu 2x na weekend w pogodni za tym żeby nie odstawać 0.6s na okrążeniu do Maxa, szybka zmiana w trakcie sezonu na kogoś z AT, i trauma do końca kariery. Za szybko dla niego byłoby to miejsce w RB. Za to fajnie jakby znalazłoby się dla niego miejsce w Williamsie, chociaż pewnie szanse są niewielkie niestety...

dzięki, kupiłem z tego linka

możesz polecić którąś konkretną serię lub produkt?

Wybaczcie że nie będę wertował 300 stron, proszę więc o konkret co kupić bo właśnie mi się skończyło białeczko i kreatynka. Do tej pory używałem produktów SFD, ale po ostatnich wpadkach tej firmy chyba czas na zmianę. Fajnie jakby produkty nie zawierały słodzików i były dostępne w smakach albo neutralnych albo nie słodkich. Z góry dziękuję.

Ale merino to nie jest potówka jak inne ze sztucznego materiału

Nie polecę nic konkretnego z kurtek czy kamizelek bo nie mam dobrych doświadczeń, ale to co polecę to base layer 100% wełny merino (sam używam z firmy Endura). Najlepszy ciuch jaki miałem - ciepły ale nie grzeje przesadnie (nawet przy 20 stopniach da się normalnie funkcjonować), nie śmierdzi, nie wychładza jak się w niego spocimy, produkt niemalże idealny, o ile komuś nie przeszkadza specyficzne uczucie tej wełny. Używam jej w chłodne poranki pod koszulkę, jesienią i wczesną zimą wkładam pod bluzę. Tak samo polecam buff czy czapkę z merino. W Decathlonie fajne są cienkie rękawiczki - wkładam je w chłodniejsze dni pod krótkie rękawiczki.

Jeździłem parę razy u znajomego na trenażerze na koło (Tacx, nie pamiętam modelu ale ten z funkcjami smart, jest chyba tylko jeden tej firmy), działał ok ale głośne to było na standardy mojej żony. Smart moim zdaniem to podstawa dobrej zabawy w domu. Mając pomiar mocy można oczywiście robić treningi równie skutecznie, ale nie ma co ukrywać że robienie tego w domu jest mocno monotonne, trzeba mieć sporo samozaparcia albo fajne narzędzia do treningów żeby systematycznie jeździć. Ale nie mając interaktywnych funkcji sporo zabawy się traci, duża część funu jest w tym że trenażer odpowiednio dostosowuje opór do trasy. Oczywiście to wszystko dodatki bez których można się obyć, ale nie ma co ukrywać że dzięki temu sama jazda jest przyjemniejsza i bardziej wciąga, a to pomaga w utrzymaniu systematyczności. Od razu zaznaczę że piszę to tylko w oparciu o samą jazdę po trasach zwifta. Nie jeździłem inaczej niż odpalenie jakiejś zdefiniowanej trasy i jeżdżenie tak jakbym wybrał się na szybką przejażdżkę na zewnątrz. Nie robiłem wyścigów, i przede wszystkim nie robiłem planów treningowych, może w nich te funkcję interaktywne będą miały drugorzędne znaczenie, nie wiem. Jesienią sprawdzę.

Elite dobrze radził sobie z czytaniem mocy, tutaj serio się nie obawiaj niczego, pod tym względem trenażery są bardzo ok. Jeśli chodzi o pracę jak pedałujesz to Wahoo jest cichy, ale Elite działają też cicho, nawet jeśli wartości mierzone laboratoryjnie będą na korzyść Wahoo to subiektywnie różnice są niewielkie bo i tak głównie słychać napęd roweru i wiatrak którym się chłodzisz. Większe różnice są jak przestajesz pedałować i to koło zamachowe zaczyna się swobodnie kręcić - tutaj Wahoo jest znacznie głośniejsze, ale dla mnie subiektywnie w przyjemniejszy metaliczny sposób. I też to koło dłużej się swobodnie kręci w Wahoo, w Elite miałem wrażenie że za szybko wyhamowuje - przez to często ponowne włączenie pedałowania następowało z dużym oporem bo koło stoi a rower teoretycznie jeszcze się toczy. Z kolei w Wahoo jest taki problem że jak koło zamachowe jeszcze się kręci to pierwsze obroty korby zaczynasz praktycznie bez oporu który się potem gwałtownie załącza, także też nie jest idealnie pod tym względem W Elite też jest ten problem jak załączysz pedałowanie na jeszcze obracającym się kole zamachowym, ale miałem wrażenie że jest to płynniejsze niż w Wahoo. Aha, tylko to też się bardzo różni od samej aplikacji, w Rouvy było to znacznie bardziej irytujące niż w Zwift. No i jeśli to zależy od software to też można liczyć że problem będzie z aktualizacjami poprawiany (lub już jest poprawiony). Generalnie oba trenażery mi się podobały, każdy ma swoje specyfiki ale jeśli chodzi o samo działanie jak kręcimy to działały na bardzo zbliżonym poziomie. A wybrałem Wahoo bo mi się zwyczajnie bardziej podobał i była na niego fajna promocja która sprawiała że różnica w cenie wzgledem Elite była chyba 400zł, co było do zaakceptowania też ze względu na to że wg Sprint-rowery Wahoo są dużo mniej awaryjne niż Elite.

Polecam Decathlon Rent, sam przez jakiś czas testowałem trenażery przed zakupem, w tym tego Elite. Ciężko mu coś zarzucić, działał poprawnie, obciążenie zmieniał szybko, był cichy, ogólnie bardzo dobry trenażer, jak go wybierzesz będziesz zadowolony. Ale po testach wybrałem Wahoo.

lepiej upewnij się że to nie jest jakiś wynalazek typu manualna skrzynia zuatomatyzowana bo z tym bywa różnie.

To jest standard na tego typu zawodach czy to kwestia organizatora?

Ale te 2.5kkcal to tak lekko przesadzone więc na grillu nie objadaj się

Śledzę Luczyna a jakoś pominąłem ten film, oglądam 15 minut i jest mega. Dzięki za polecenie

Lepiej dowiedz się czy nie taniej wyjdzie kupno nowego koła, bo przy obecnych cenach robocizny zaplecenie szprych plus nowa obręcz może wyjść drożej. Plus będzie nowe koło.

jakby ktoś przeoczył to dzisiaj motogp wraca po wakacyjnej przerwie

@seb.maz tak jak koledzy piszą - jak masz rower i możesz poczekać to ja bym poczekał. mamy taki trochę dziwny okres bo producenci przesadzili mocno z cenami i promocje są coraz większe, no i mówi się że powinny być korekty cen katalogowych i np. Specialized ma zejść katalogowo ok 20% w dół, więc za nim pójdzie też Trek który chyba najbardziej odjechał z cenami i trzeba być niespełna rozumu żeby dzisiaj kupować ich rowery (tak, sam kupiłem swojego Checkpointa miesiąc temu ale mnie przycisnęło bo zostałem bez roweru). Do tego warto wziąć pod uwagę że parę dni temu potwierdziło się to o czym chodziły plotki - wyciekły zdjęcia nowych grup mechanicznych Shimano 2x12 (105 i GRX). Można spodziewać się że zaraz będą pojawiać się zapowiedzi nowych rowerów, więc albo będziesz chciał mieć rower w najnowszych standardach, albo będziesz mógł wyrwać 2x11 w jeszcze lepszych promocjach.

nic nadzwyczajnego, ale po dość ostrym chorowaniu i powikłaniach powoli wracam do zdrowia. kardiolog kazał mi się oszczędzać mocno do końca sierpnia kiedy to będę miał badania, więc jeżdżę sobie rekreacyjnie dystanse 30-40km spokojnym tempem po płaskim. przed chorobą byłem dość mocno rozjeżdżony po wiośnie spędzonej na trenażerze, forma była dobra, ale choroba tak mnie przemieliła że ledwo się ruszałem, ciężko mi było zrobić dystans 20km, prędkości większych niż 20-22km/h też nie byłem w stanie utrzymać bo umierałem, ale chyba powoli mi wraca tempo bo wczoraj po mega spokojnej jeździe w końcu na liczniku pojawiają się jakieś sensowne prędkości także choroba chyba odpuszcza, forma powoli wraca, pewnie spadki są spore bo nie sądzę że FTP dzisiaj miałbym w okolicach 230W, ale czuję że coraz mniej się męczę i byle drobny wysiłek mnie nie pokonuje. rower to gravel na balonach 40mm z niskim ciśnieniem. na górkach już niestety różowo nie jest bo jednak 100kg+ swoje ciąży, ale mając swoją wypracowaną formę będę mógł sobie przynajmniej wjeżdżać gdzie chcę swoim tempem bez umierania. w planach jak lekarz da zielone światło to mam jeszcze parę imprez, gravelowy wyścig 120km we wrześniu, jakiś brevet 200km też chciałbym pojechać, wyścig Marczyńskiego w Niepołomicach, zobaczymy fajnie móc znowu coś planować

zawsze miałem Karasia za mega kozaka, ale po wywiadach nie wyglądał mi na niezbyt mądrego człowieka. taki prosty chłopak, proste zasady w życiu, duże ego ale poparte pracą. no ale żeby iść do jakiegoś typa na "leczenie" bo polecili mu go koledzy z maty - sportowcy z dziedzin w których nie ma badań antydopingowych i gdzie każdy jest naszprycowany bo inaczej się nie da rywalizować - no trzeba być jednak debilem. jestem w stanie uwierzyć że startował czysty, że to co mu znaleźli to faktycznie jakieś śladowe ilości czegoś co w biciu rekordu nie miało znaczenia. no ale kurde, jak można być tak lekkomyślnym

ja bym nie szukał teorii spiskowych, po pit-stopie po prostu zmienili opony na średnie które wyraźnie mniej leżały Perezowi.

Ale paź to ma kwalifikować się 0.2s za Maxem i w wyścigu dojeżdżać grzecznie 2-3s za nim żeby w razie czego obstawiać lidera, a nie startować 5 miejsc wcześniej a na koniec tracić prawie pół minuty. Jakby tylko jakiś zespół był bliżej to Perez ze swoim tempem byłby bezużyteczny, trzymają go pewnie tylko dlatego że samym Verstappenem robią mistrzostwo konstruktów. A kto zamiast Pereza? Ja bym chciał powrotu któregoś z wyrzuconych kierowców którzy zamiast dojrzeć to zostali za wcześnie wrzuceni do RBR. Taki Albon czy Gasly dzisiaj po paru latach w innych zespołach już by inaczej jeździli.